2018年1～11月份全國固定資產(chǎn)投資增長5.9%

2018年1～11月份，全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)609267億元，同比增長5.9%，增速比1～10月份回升0.2個百分點。從環(huán)比速度看，11月份固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長0.46%。其中，民間固定資產(chǎn)投資378432億元，同比增長8.7%。

分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資21285億元，同比增長12.2%，增速比1-10月份回落1.2個百分點;第二產(chǎn)業(yè)投資227817億元，增長6.2%，增速提高0.4個百分點;第三產(chǎn)業(yè)投資360165億元，增長5.6%，增速提高0.2個百分點。第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)投資同比增長6.4%，增速比1～10月份提高0.4個百分點;其中，采礦業(yè)投資增長8.6%，增速回落0.8個百分點;制造業(yè)投資增長9.5%，增速提高0.4個百分點;電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資下降8.8%，降幅收窄0.8個百分點。第三產(chǎn)業(yè)中，基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比增長3.7%，增速與1-10月份持平。其中，水利管理業(yè)投資下降4.4%，降幅擴大0.3個百分點;公共設(shè)施管理業(yè)投資增長1.4%，增速提高0.1個百分點;道路運輸業(yè)投資增長8.5%，增速回落1.6個百分點;鐵路運輸業(yè)投資下降4.5%，降幅收窄2.5個百分點。

分地區(qū)看，東部地區(qū)投資同比增長5.8%，增速與1～10月份持平;中部地區(qū)投資增長10%，增速提高0.1個百分點;西部地區(qū)投資增長3.9%，增速提高0.7個百分點;東北地區(qū)投資增長0.7%，增速回落0.2個百分點。

工程機械展會進入北京BICES 2019時間

2018年11月28日，第十五屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會（簡稱BICES 2019）組委會在bauma China 2018中國工程機械工業(yè)協(xié)會展臺舉辦了BICES 2019合作商務(wù)酒會，標志著作為bauma China中方合作主辦方和BICES主要主辦方的中國工程機械工業(yè)協(xié)會在國內(nèi)兩大行業(yè)展方面的主要工作正式從bauma China 2018全面進入北京BICES 2019時間。

商務(wù)酒會由中國貿(mào)促會機械行業(yè)分會副會長周衛(wèi)東主持。中國工程機械工業(yè)協(xié)會祁俊會長代表主辦方首先向來賓們介紹了中國工程機械行業(yè)發(fā)展形勢和BICES 2019的總體思路；蘇子孟常務(wù)副會長兼秘書長對BICES 2019的最新進展和當前重點工作進行了通報；協(xié)會副秘書長兼北京天施華工國際會展有限公司總經(jīng)理呂瑩代表展會承辦方公布了BICES 2019展區(qū)設(shè)置及服務(wù)保障計劃。百余名來自海內(nèi)外的展商、用戶及媒體代表就BICES 2019的舉辦進行溝通交流，探討各方合作事宜。

國家宣布取消Q345鋼改為Q355鋼

根據(jù)GB/T 1591-2018《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》規(guī)定，2019年2月1日起，取消Q345鋼材牌號，改為Q355，跟歐盟標準的S355鋼材牌號對應(yīng)。Q355是普通的低合金高強度鋼，屈服強度355MPa。本次規(guī)范鋼材牌號參數(shù)修改，順應(yīng)了“一帶一路”倡議，國標鋼材在國際項目中應(yīng)用有了充分的技術(shù)標準依據(jù)，這為國標鋼材國際化鋪平了道路。

35條高鐵來襲 國內(nèi)鐵路開工再掀熱潮

2018年底到2019年，我國國內(nèi)鐵路開工再掀熱潮，即將開工的大型高鐵項目多達35個，總投資將超14000億元。高投資額、跨區(qū)域、長工期、高標準的高鐵建設(shè)，將成為帶動我國經(jīng)濟發(fā)展的強力引擎。

項目名稱 全長(km) 總投資(億元) 開工時間 沿線魯南高鐵菏澤至曲阜 160.9 285 2018年底 菏澤-曲阜渝湘高鐵重慶至黔江 500 535 2018年底 重慶-黔江滬蘇湖高鐵 163.54 368 2018年底 湖州-蘇州鄭濟高鐵山東段 169.694 547 2019年 鄭州-濟南渝昆高鐵 720 1170 2018年底 重慶-昆明昌景黃高鐵 289.807 470 2018年底先期段 南昌-景德鎮(zhèn)-黃山寧淮城際鐵路 203 284 2019年 南京-淮安宜張高鐵 261.35 276 2018年底 宜昌-張家界長贛高鐵 450 595 2019年 長沙-贛州昌九高鐵 120 209 2019年 南昌-九江襄常高鐵 380 662 2019年 襄陽-常德杭臨績高鐵 141 219.3 2019年 杭州-臨安-績溪雄商高鐵 540 - 2019年 雄安-商丘合新高鐵 343.5 317 2019年 合肥-新沂杭溫高鐵富陽至義烏 218 361.7 2019年 富陽-義烏深圳至江門 116 652 2019年 深圳-江門延榆高鐵 234 415 2019年 延安-榆林西康高鐵 174 314 2019年 西安-安康廣湛高鐵 413 840 2019年1月 廣州-湛江通蘇嘉甬高鐵 186.1 300 2019年 南通-蘇州-嘉興-寧波西十高鐵 86.924 582 2019年 西安-十堰成自宜高鐵 210 414 2018年底 成都-自貢-宜賓杭紹臺鐵路（溫州至玉環(huán)段） 36.8 78 2018年底 溫嶺-玉環(huán)池黃高鐵 121.645 100 2018年底 池州-黃山汕汕高鐵 162.75 278 2018年底先期段 汕頭-汕尾烏蘭察布至大同 137 173 2019年 烏蘭察布-大同盤州至興義 99 161 2018年底 盤州-興義蘭州至張掖 439.25 266 2018年底 蘭州至張掖三四線中川機場-武威段高鐵柳敦鐵路 160 85 2019年 柳敦鐵路雙龍高鐵 187.055 348 2019年 龍川-龍巖湛海高鐵 130 144 2019年 湛江-海安沈白高鐵 436.5 621 2019年 沈陽-白河銅仁至吉首高鐵 - - 2019年 銅仁-吉首成南達萬高鐵 460 - 2019年 成都-南充-達州-萬州濱濰高鐵 133.98 161 2018年底 濱州-東營-濰坊

裝修與高空作業(yè)機械分會2018年會在徐州召開

2018年12月9～11日，以“創(chuàng)新推動發(fā)展 智能推動升級”為主題的中國工程機械工業(yè)協(xié)會裝修與高空作業(yè)機械分會四屆一次會員代表大會暨2018年年會在江蘇徐州舉行。中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟、副秘書長王金星，徐州海倫哲專用車輛股份有限公司總經(jīng)理尹亞平，裝修與高空作業(yè)機械分會理事長王東紅以及來自行業(yè)內(nèi)的近200名代表出席了會議。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟回顧了改革開放40年以來工程機械由小變大、由弱變強的發(fā)展歷程，指出了工程機械行業(yè)在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)+、信息化建設(shè)等方面的努力方向，介紹了國內(nèi)、外工程機械發(fā)展現(xiàn)狀，對分會工作給予充分肯定，并對分會社團服務(wù)和行業(yè)企業(yè)發(fā)展提出了建議和要求。中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星就推進協(xié)會團體標準化工作進行了解讀。

分會第三屆理事會王東紅理事長以《創(chuàng)新推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》為主題發(fā)表講話，闡述了人才、科技、管理創(chuàng)新對行業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)升級和高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)系，并對行業(yè)中骨干企業(yè)在科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面做出的工作予以肯定。

會議圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能、行業(yè)自律、標準規(guī)范、市場經(jīng)營、社團建設(shè)、滿意度工程、融資租賃、建筑裝配化與無腳手架新型工法、企業(yè)轉(zhuǎn)型、知識產(chǎn)權(quán)和風險防控”等主題展開充分交流互動，一致認為要加強行業(yè)溝通與協(xié)作，加強企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)與管理，積極開展行業(yè)活動，深化國際交流合作，為行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展群策群力，共同進步，樹立高空作業(yè)機械中國智造的行業(yè)新名片。

浙江鼎力亮相2018上海寶馬展

11月30日，為期4天的 bauma CHINA 2018 圓滿落幕。浙江鼎力攜旗下40余款精品盛裝亮相，發(fā)布了6款升級版高空作業(yè)平臺系列新品，全方位展示了浙江鼎力的智能產(chǎn)品及品牌實力。

展會首日，由意大利研發(fā)的直臂式BT30RT、BT28RT、BT26RT、BT24RT；曲臂式BA28RT、BA24RT等6款升級版高空作業(yè)平臺新品發(fā)布。鑒于獨特的外觀設(shè)計，行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，來自美國、法國、荷蘭、土耳其、日本、新加坡、泰國等國際知名租賃公司及代理商客戶紛紛駐足鼎力展區(qū)，重點了解了臂式系列新品。與此同時，浙江鼎力臂式系列新品也受到了宏信設(shè)備、中建錦程、河南通冠、眾鼎、北京盛世誠光等國內(nèi)知名租賃商們的青睞。

展會期間，浙江鼎力高空作業(yè)平臺系列新品已接受全球租賃商們約200臺的訂單。浙江鼎力董事長許樹根表示，臂式新品將進行小批量生產(chǎn)，同時也將加快四期大型智能工廠建設(shè)，為臂式產(chǎn)品批量化生產(chǎn)提供保障。

廈工挖掘機精益品質(zhì)服務(wù)大型露天煤礦

內(nèi)蒙古烏蘭浩特突泉縣地處大興安嶺山脈的中段與松遼平原過渡地帶，屬低山丘陵地貌。該縣自然資源極為豐富，是我國北方的資源大縣，也為各品牌工程機械設(shè)備提供了用武之地以及一比高下的競技場。

突泉縣西北部某大型露天煤礦，占地約10km2，規(guī)劃可開采深度170m，2018年開采任務(wù)達到6000萬m3。“因為礦區(qū)開采任務(wù)重，設(shè)備需要每天2班倒，每天在線作業(yè)超過了20h，這批廈工XG836FL型履帶式挖掘機已經(jīng)在這里干了快7個月了，平均每臺工作時間大約3500h，性能非常穩(wěn)定。”礦區(qū)負責人高經(jīng)理介紹說。

由于當?shù)貧夂蚋稍铮临|(zhì)密度大，硬度高，且作業(yè)時粉塵量巨大，多臺設(shè)備協(xié)同作業(yè)，噪音非常大，對產(chǎn)品的可靠性能以及人性化設(shè)計提出了更高的要求。廈工針對這一復雜惡劣的施工環(huán)境進行了定制化升級：通過將主泵大流量、大液壓功率及選用KPM新型KMX15RB主閥，使操作協(xié)調(diào)性更高，提升應(yīng)對硬土作業(yè)的能力。同時，采用加長加寬型行走架、600mm礦山型履帶，讓設(shè)備使用更耐久。駕駛室采用新型液體密封減震器，大幅減少噪音及震動，并對操作系統(tǒng)進行優(yōu)化布局，讓操作更加舒適。“廈工民族品牌有保障，我們支持國產(chǎn)品牌，也為國產(chǎn)挖掘機大噸位能達到這個水平而自豪?！必撠熑烁呓?jīng)理補充道。

“奮進號”盾構(gòu)在北京地鐵勝利始發(fā)

12月9日，北京地鐵17號線 “奮進號”盾構(gòu)順利始發(fā)，標志著北京地鐵項目正式進入盾構(gòu)掘進施工階段，開啟了天通苑東站-未來科學城南區(qū)站的“地下之旅”。

“奮進號”盾構(gòu)為直徑6650mm的土壓平衡盾構(gòu)。盾構(gòu)的推進、出土、拼裝等全過程均為自動化作業(yè)，一次成型，降低了塌方風險，對地面交通和設(shè)施影響更小。

“奮進號”盾構(gòu)在掘進時，需克服下穿3根直徑2.2m的輸水管線、近距離側(cè)穿建筑物、承壓水水頭高等施工技術(shù)難題，施工難度大、安全風險高。為此，北京地鐵項目部結(jié)合工程特點、難點和關(guān)鍵點，協(xié)同盾構(gòu)建造單位進一步優(yōu)化盾構(gòu)機設(shè)計方案，調(diào)整盾構(gòu)刀具配置，增加二次注漿裝置，進一步提高了盾構(gòu)掘進適應(yīng)性，有效應(yīng)對施工中遇到的各種風險。

市場監(jiān)管總局：超大型起重機械實施首臺型式試驗

2018年12月4日，國市監(jiān)特設(shè)【2018】233號文《市場監(jiān)管總局關(guān)于進一步優(yōu)化超大型起重機械型式試驗工作的意見》正式公開發(fā)布。

發(fā)文明確：1）根據(jù)《起重機械型式試驗規(guī)程（試行）》（國質(zhì)檢鍋﹝2003﹞305號）的實施情況，針對超大型起重機械技術(shù)特點，將超大型起重機械型式試驗的有關(guān)要求，優(yōu)化并調(diào)整為對同品種、同型號、同規(guī)格（即額定起重量或額定起重力矩）的超大型起重機械實施首臺型式試驗。制造單位首臺超大型起重機械型式試驗備案后，制造單位即可按照型式試驗備案許可的范圍進行相應(yīng)的生產(chǎn)活動，不再要求后續(xù)制造的產(chǎn)品逐臺進行型式試驗。2）《機電類特種設(shè)備制造許可規(guī)則（試行）》（國質(zhì)檢鍋﹝2003﹞174號）中有關(guān)對超大型起重機械單臺實施型式試驗許可的要求，也按照上述原則進行優(yōu)化和調(diào)整。

各相關(guān)起重機械型式試驗機構(gòu)要嚴格按照上述優(yōu)化和調(diào)整的原則開展型式試驗工作。