本刊記者 張海霞

在實(shí)施“國(guó)三”排放標(biāo)準(zhǔn)2年后，根據(jù)環(huán)保形勢(shì)的需要，中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施緊鑼密鼓地提上日程，這對(duì)于工程機(jī)械制造企業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)以及工程機(jī)械用戶來說，無疑又是一場(chǎng)大考。

2018年11月27～30日，備受關(guān)注的bauma China 2018在上海舉行，Perkins、菲亞特動(dòng)力、羅爾斯-羅伊斯、康明斯、道依茨、玉柴等國(guó)內(nèi)外知名品牌動(dòng)力系統(tǒng)制造商紛紛攜帶各自最新產(chǎn)品和最新技術(shù)參展。繼2016年4月1日“停止制造、進(jìn)口和銷售裝用第二階段柴油機(jī)的非道路移動(dòng)機(jī)械，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械都應(yīng)裝用符合該標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求的柴油機(jī)”后，2020年下半年或2021年上半年，中國(guó)將執(zhí)行非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)。各動(dòng)力系統(tǒng)制造商早在今年初已開始厲兵秣馬，時(shí)刻準(zhǔn)備迎接更嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

Perkins針對(duì)中國(guó)非道路機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)而開發(fā)的1204EA系列和1206EA系列，其功率密度較Perkins 1100系列提高了近30%。展會(huì)期間，Perkins還推出了Perkins?維護(hù)寶App（中文版）。這個(gè)App可讓終端用戶在手機(jī)上登記注冊(cè)他們的發(fā)動(dòng)機(jī)，成功登記后即可查閱發(fā)動(dòng)機(jī)的操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)（OMM）及零件手冊(cè)，更可保存維修保養(yǎng)記錄，并方便地與Perkins代理商聯(lián)系。

Perkins E204系列發(fā)動(dòng)機(jī)

菲亞特動(dòng)力科技也已開發(fā)了對(duì)應(yīng)中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的解決方案，NEF和Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī)將采用Hi-eSCR2技術(shù)。Hi-eSCR2是菲亞特動(dòng)力科技的后處理專利技術(shù)，通過在SCR模塊上集成顆粒捕捉系統(tǒng)，合并了所有后處理系統(tǒng)關(guān)鍵部件的功能。HieSCR2設(shè)計(jì)符合非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四和歐五的標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)和歐洲等世界高排放地區(qū)提供同一技術(shù)路線。菲亞特動(dòng)力科技所提供的后處理系統(tǒng)，確保了同級(jí)最優(yōu)的功率和扭矩密度，同時(shí)便于安裝。另外，對(duì)最終用戶來說，產(chǎn)品全生命周期的低成本也是其顯著優(yōu)勢(shì)。HieSCR2采用了終身免維護(hù)的后處理系統(tǒng)，這意味著在整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)不需要額外的維護(hù)成本。

菲亞特NEF系列發(fā)動(dòng)機(jī)

羅爾斯-羅伊斯動(dòng)力公司在展會(huì)上發(fā)布了全系列MTU動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括MTU1100、1300、2000和4000系列，均滿足中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，MTU推出的世界領(lǐng)先的高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正在海拔高度5500米的甲瑪?shù)V區(qū)為施工機(jī)械貢獻(xiàn)動(dòng)力。在極端溫度和低氧的惡劣環(huán)境條件下，配備16V 2000C66 MTU發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車可以幾乎全天候生產(chǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效重載運(yùn)輸。該公司還為助力客戶的數(shù)字化建設(shè)而開發(fā)了MTU Go!Act和MTU Go！Manage軟件系統(tǒng)，增強(qiáng)互聯(lián)性。這兩項(xiàng)數(shù)字解決方案旨在把MTU的客戶關(guān)懷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)融合于車隊(duì)管理工具，幫助客戶利用智能分析和其他數(shù)字技術(shù)來使正常運(yùn)行時(shí)間實(shí)現(xiàn)最大化，并根據(jù)MTU ValueCare協(xié)議優(yōu)化其產(chǎn)品的生命周期成本。此外，客戶還可以使用這些工具主動(dòng)防止設(shè)備故障并進(jìn)行智能故障排除。

MTU 1300系列發(fā)動(dòng)機(jī)

康明斯展出的非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，排量覆蓋2.8～15L，功率34～503kW,借鑒了非道路移動(dòng)機(jī)械第三、第四、第五階段（EU Stage V）和車用第六階段（NS VI）的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特點(diǎn)，性能更加優(yōu)異，燃油經(jīng)濟(jì)性好，功率密度提升可達(dá)10%，能夠更好地提升生產(chǎn)力和運(yùn)營(yíng)效率?？得魉怪悄茈娍仄脚_(tái)，與主機(jī)設(shè)備無縫鏈合，系統(tǒng)升級(jí)簡(jiǎn)單易行。噪音低，提速快，低速大扭矩，強(qiáng)勁可靠，綜合收益高。同時(shí)，與康明斯歐洲第五階段高端產(chǎn)品對(duì)接，能夠滿足客戶更多需求，配套更廣泛。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

道依茨在展會(huì)上展示了它的創(chuàng)新型柴油和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)（已經(jīng)達(dá)到2020年強(qiáng)制實(shí)施的中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)）以及在電驅(qū)動(dòng)方面的最新進(jìn)展。在室外展區(qū)，道依茨還準(zhǔn)備了兩臺(tái)裝卸設(shè)備供客戶們進(jìn)行測(cè)試，其中一臺(tái)是混合動(dòng)力，另一臺(tái)為電驅(qū)動(dòng)樣機(jī)。電動(dòng)道依茨方案是一項(xiàng)讓客戶將傳統(tǒng)的和電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)元件組合在一起以適應(yīng)應(yīng)用的模塊化系統(tǒng)。為了展示這個(gè)系統(tǒng)，道依茨帶來了兩臺(tái)功能性裝卸設(shè)備樣機(jī)，分別帶有混合動(dòng)力和完整的電驅(qū)動(dòng)，以往它們都是由道依茨TCD 3.6柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。

道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)

玉柴股份展出6款大功率產(chǎn)品：YCF36、YCA05、YCA07、YCK09、YCK13和YCTD20，每一款都是玉柴股份在不同工程機(jī)械配套領(lǐng)域的經(jīng)典代表，配套功率最大可達(dá)700kW。玉柴潤(rùn)威展出了2款小功率產(chǎn)品：4D24和3C11，這是玉柴潤(rùn)威在挖掘機(jī)、發(fā)電機(jī)組等市場(chǎng)批量配套的明星產(chǎn)品。玉柴非道路國(guó)四產(chǎn)品不僅實(shí)現(xiàn)排放升級(jí)，產(chǎn)品品質(zhì)更是在可靠性、動(dòng)力性能、低能耗和使用舒適性等方面實(shí)現(xiàn)了大幅度的提升。

此外，約翰迪爾、科勒、濰柴動(dòng)力等也都展示了滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的新產(chǎn)品。隨著政府部門和行業(yè)各界對(duì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度越來越高，綠色節(jié)能、智能化和現(xiàn)代化的動(dòng)力產(chǎn)品緊跟市場(chǎng)需求，生產(chǎn)制造廠家不斷通過加大研發(fā)投資、進(jìn)行技術(shù)革新、開展更完善的客戶服務(wù)等舉措服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)。