刁偉俊
上海市靜安區(qū)建筑建材業(yè)管理署 上海 200070
某高層改建項(xiàng)目位于上海市南京西路,北側(cè)為軌道交通2號(hào)線區(qū)間隧道,南側(cè)為滄州大樓和華業(yè)公寓,西側(cè)為上海展覽中心,東側(cè)為陜西北路及平安影院(圖1)。
圖1 工程周邊環(huán)境
該項(xiàng)目建筑功能是由賓館改為主樓辦公、裙房商場(chǎng)的綜合體。地上建筑改建思路為主樓4層改3層(平面范圍有所擴(kuò)大),裙房4層層數(shù)不變;地下室[1-2]改建思路為主樓范圍保持為地下1層不變(原底板保留),裙房由地下1層改建成地下4層,裙房地下室范圍有所調(diào)整(圖2)。
原地下室和新建地下室相互交錯(cuò),在新地下連續(xù)墻槽段內(nèi)有障礙物存在,障礙物類型主要包括原地下室外墻、原地下室底板、鋼板樁和鋼管樁。為保證地下連續(xù)墻的正常施工,這些障礙物須提前清除。由于該項(xiàng)目周邊環(huán)境復(fù)雜且要求較高,故必須采取合理的障礙物清除方案,以盡量減小障礙物清除對(duì)周邊環(huán)境的影響[3]。
圖2 新地下連續(xù)墻與原地下室外墻平面關(guān)系
本文主要研究新建地下連續(xù)墻上的原地下室結(jié)構(gòu)等障礙物的清除方案以及清除鋼管樁、鋼板樁等主要承重構(gòu)件時(shí)對(duì)周圍環(huán)境的影響。像這樣的城市更新項(xiàng)目在以前的施工中從未遇到過,在保留原結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,清除地下室部分主要的承重構(gòu)件,清除的施工方法是否可行,對(duì)周圍環(huán)境的影響有多大,都是值得分析的。通過研究,一來可確保方案的可行,二來能為今后類似工程提供實(shí)踐依據(jù)。
新地下連續(xù)墻的槽段落在原地下室外墻范圍內(nèi)較多,與地下連續(xù)墻平面交叉重疊的原地下室底板和外墻等障礙物(圖3),均需在地下連續(xù)墻施工前采用風(fēng)鎬鑿除。
圖3 需清除原地下室外墻和底板范圍
為減小地下室外土體變形對(duì)周圍環(huán)境的影響和保證清除障礙物施工的安全,“加支撐人工鑿除”范圍內(nèi)的障礙物需一邊人工風(fēng)鎬鑿除、一邊加水平支撐(圖4)。該范圍障礙物清除施工方案大致分4個(gè)步驟:第1步,人工鑿除第1道支撐標(biāo)高以上的地下室外墻與碎石,并設(shè)第1道支撐;第2步,繼續(xù)鑿除地下室外墻與碎石,設(shè)第2道支撐;第3步,鑿除剩余地下室外墻、碎石及底板;第4步,及時(shí)回填水泥土、拆除第2道支撐,澆筑導(dǎo)墻時(shí)再將第1道支撐拆除。
圖4 加支撐鑿除示意
原地下室外和主樓與裙房之間存在大量FSP-Ⅳ型拉森鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)(圖5),鋼板樁尺寸為400mm×170mm,長(zhǎng)約12 m,施工過程中需將鋼板樁清除。
鋼板樁的清除同樣需要考慮清除過程中和清除以后對(duì)周邊環(huán)境的影響,若用挖掘機(jī)配合機(jī)械手拔樁,會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲,且對(duì)機(jī)械手的功率要求較高。本項(xiàng)目采用專門千斤頂頂拔工藝進(jìn)行鋼板樁的清除,該工藝施工流程為:
1)進(jìn)行清土工作,將鋼板樁完全暴露。
2)在鋼板樁上端開吊裝孔,用于穩(wěn)定和起吊鋼板樁。
3)將2臺(tái)液壓千斤頂對(duì)稱放置于操作平臺(tái)上,并將特制液壓夾緊裝置(起拔架)吊到千斤頂上。
圖5 待拔除鋼板樁情況
4)將要拔除的鋼板樁接長(zhǎng),并將接長(zhǎng)段上端用起拔架夾緊。
5)開啟高壓油泵,2臺(tái)千斤頂同時(shí)向上頂起起拔架,待千斤頂行程到位后,松開起拔架夾緊裝置,起拔架隨千斤頂緩慢恢復(fù)原位。待原鋼板樁上端完全穿過起拔架時(shí),拆除接長(zhǎng)段,用吊車吊住穿過鋼板樁上端圓孔的鋼絲繩。
6)重復(fù)以上工序直至將鋼板樁完全拔出。
在地下連續(xù)墻槽段內(nèi)的大量障礙物中,還存在原結(jié)構(gòu)工程樁(鋼管樁),需要清除(圖6),鋼管樁截面尺寸為φ609mm×10mm,樁長(zhǎng)38 m。
圖6 需清除鋼管樁的大致位置
因鋼管樁樁長(zhǎng)長(zhǎng)且完成時(shí)間久遠(yuǎn),用全回轉(zhuǎn)套管鉆機(jī)硬拔極易發(fā)生斷樁情況,一旦斷樁會(huì)給拔樁造成更大困難,并且直接拔除將產(chǎn)生空腔,對(duì)周邊環(huán)境也會(huì)產(chǎn)生不利影響。為保證拔樁的順利進(jìn)行并盡量減小拔樁對(duì)周邊環(huán)境的影響,本項(xiàng)目采用專門拔樁工藝進(jìn)行施工,工藝流程為:RT-200H型360°全回轉(zhuǎn)套管鉆機(jī)就位→套管鉆進(jìn)到鋼管樁樁底2 m→鋼管樁接長(zhǎng)→高壓水沖切套管與鋼管樁間土體;抽出泥漿,保持漿面與底板頂面平齊→150 t履帶吊將鋼管樁緩慢吊出→回填粗砂及小粒徑碎石,每回填6 m套管拔出4 m,同時(shí)抽出泥漿,直到套管全部拔出。
為保證項(xiàng)目周邊環(huán)境的安全,在障礙物清除過程中,對(duì)項(xiàng)目周邊環(huán)境的變化進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)[4-5]。相對(duì)于清除原地下室外墻、底板和鋼板樁,鋼管樁拔除對(duì)周邊環(huán)境的影響更大。以下重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目北側(cè)鋼管樁拔除給地鐵隧道造成的影響進(jìn)行分析。
鋼管樁拔除對(duì)北側(cè)地鐵隧道的影響主要表現(xiàn)為隧道側(cè)向變形,因此在項(xiàng)目北側(cè)地下連續(xù)墻與地鐵隧道之間設(shè)置了3個(gè)土體測(cè)斜孔(TX1~TX3,圖7)。
圖7 北側(cè)土體測(cè)斜孔布置
項(xiàng)目北側(cè)拔樁后土體傾斜監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(表1)顯示,測(cè)斜孔TX2的變形最大,為-0.86mm(土體向室內(nèi)移動(dòng)),3個(gè)測(cè)點(diǎn)的總體變形均非常小,表明所采用的拔樁方案可行。
表1 TX1、TX2和TX3的最大變形值及所在深度
通過對(duì)城市更新項(xiàng)目改建原則和項(xiàng)目周邊環(huán)境情況進(jìn)行介紹,對(duì)改建過程中需清除的障礙物類型進(jìn)行了總結(jié),并分別介紹了各類障礙物的清除方案。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,鋼管樁拔除后周邊土體側(cè)向變形很小,方案可行。在今后的城市更新項(xiàng)目施工中遇到類似問題時(shí),可以借鑒文中的施工方法和安全技術(shù)措施,可確保施工正常進(jìn)行。