【本刊訊】近日，在中國鐵建重工集團長沙第二產(chǎn)業(yè)園，涵蓋中低速磁懸浮、跨座式單軌、懸掛式單軌、齒軌于一體的試驗基地建成投用，多款新型交通維保檢測產(chǎn)品同時問世，成為全球首個集跨座式單軌、懸掛式單軌、磁懸浮、齒軌等新型軌道交通裝備研制試驗于一體的綜合型產(chǎn)業(yè)基地。

據(jù)悉，試驗基地包括中低速磁懸浮、跨座式單軌、懸掛式單軌和輪軌齒軌4條試驗線。磁懸浮試驗線為常導(dǎo)中低速磁懸浮線路，水平曲線半徑為75米，可為貨運磁懸浮車、磁懸浮綜合作業(yè)車、磁懸浮智能巡檢車等運營維保產(chǎn)品提供檢測、調(diào)試和試驗平臺。

同時，隨著試驗線的建成，鐵建重工自主研制的一批新型軌道交通維保檢測產(chǎn)品隨之問世，主要有跨坐式單軌智能巡檢車、磁浮智能巡檢機器人、懸掛式單軌軌檢儀、鋼軌彈條扣件智能緊固車等13個新產(chǎn)品。

“這批新產(chǎn)品多為我國首次研制，產(chǎn)品種類和功能覆蓋新型軌道交通維保檢測領(lǐng)域的方方面面，填補了我國在新型軌道交通維保檢測裝備領(lǐng)域的多項空白。”鐵建重工交通裝備研究設(shè)計院院長羅建利表示，新產(chǎn)品的問世為客戶提供了系統(tǒng)解決方案，標志著我國在新型軌道交通維保檢測領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，并有利于補齊我國新型軌道交通維保檢測裝備短板，提升我國新型軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。