王震蒙

2019臺(tái)中自行車(chē)周 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)臺(tái)中周） 如約于2019年10月16日至18日在中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)中舉辦。

臺(tái)中周是一個(gè)為代加工 （OEM廠商） 設(shè)計(jì)的展覽會(huì)，目的是方便零件供應(yīng)商與整車(chē)廠商進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)與規(guī)格方面的交流，所以從另一個(gè)角度看，這是一場(chǎng)屬于“工程師”們的展會(huì)。據(jù)主辦方公布的信息，本屆臺(tái)中周共有425家展商參展，其中約20%是來(lái)自中國(guó)大陸的企業(yè)。

與中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)、歐洲自行車(chē)展等展會(huì)相類(lèi)似的一點(diǎn)是，筆者在臺(tái)中周上看到，很多自行車(chē)零部件產(chǎn)品的技術(shù)更新維持了“小步快跑”的節(jié)奏，同時(shí)與電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)的產(chǎn)品人氣旺盛，來(lái)自蘇州的八方電機(jī)展位上，更是人山人海。

從歐洲展到臺(tái)北展再到臺(tái)中周，來(lái)自中國(guó)大陸的自行車(chē)企業(yè)正在快速成長(zhǎng)，已經(jīng)從普通的參與者成為了展會(huì)的“主力軍”。近幾年來(lái)，中國(guó)大陸企業(yè)的技術(shù)成長(zhǎng)更是有目共睹。在本次臺(tái)中周上，他們紛紛展示了各類(lèi)新產(chǎn)品，筆者也隨機(jī)采訪了幾家中國(guó)大陸企業(yè)，聽(tīng)他們聊聊關(guān)于產(chǎn)品研發(fā)的故事。

蘭溪市捷克運(yùn)動(dòng)器材制造有限公司是一家以研發(fā)生產(chǎn)各類(lèi)碟剎夾器、剎車(chē)器見(jiàn)長(zhǎng)的自行車(chē)零部件廠商。據(jù)公司總經(jīng)理黃華先生介紹，該公司從起步伊始就十分重視產(chǎn)品研發(fā)，在掌握當(dāng)下國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展潮流的前提下，勇于創(chuàng)新自主開(kāi)發(fā)，把產(chǎn)品做精做細(xì)。企業(yè)目前榮獲國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)稱(chēng)號(hào)，每年都會(huì)投入銷(xiāo)售額的20%～30%左右進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。持久的投入換來(lái)了豐碩的成果，目前公司產(chǎn)品行銷(xiāo)全球各主要自行車(chē)市場(chǎng)，來(lái)自歐美的高端自行車(chē)品牌紛紛選擇蘭溪捷克作為他們的合作廠商。

同樣來(lái)自蘭溪的輪峰車(chē)料有限公司，是中國(guó)最大的自行車(chē)鏈輪曲柄生產(chǎn)和出口企業(yè)之一，擁有蘭溪、天津兩大生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)鏈輪曲柄2 000萬(wàn)套，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)家和地區(qū)。作為“第二代”的自行車(chē)人，輪峰公司的掌門(mén)人宋澤宇表示，公司每年都投入大量資金用于產(chǎn)品研發(fā)，以電子變速套件為代表的新產(chǎn)品已經(jīng)走進(jìn)市場(chǎng)，代表了中國(guó)企業(yè)在傳動(dòng)零件領(lǐng)域的新成果。隨著企業(yè)的逐步壯大成長(zhǎng)，品牌建設(shè)也提上了日程。在臺(tái)中周這類(lèi)的展會(huì)上，企業(yè)以展示產(chǎn)品、洽談客戶作為主要工作;在中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)上，企業(yè)會(huì)把工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向品牌展示與形象展示上。

參加臺(tái)中周的大陸企業(yè)無(wú)一例外是以外貿(mào)型為主導(dǎo)的，在當(dāng)下國(guó)際貿(mào)易摩擦不斷、貿(mào)易壁壘高筑的環(huán)境下，中國(guó)大陸企業(yè)都在尋找辦法降低貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。寧波恒隆車(chē)業(yè)有限公司的總經(jīng)理胡如科表示，作為零部件廠商，其大部分產(chǎn)品配套整車(chē)企業(yè)，所以貿(mào)易摩擦對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)沒(méi)有造成特別直接的影響。但是企業(yè)仍然要不斷強(qiáng)化“內(nèi)功”，提高自身的產(chǎn)品品質(zhì)與研發(fā)能力，否則很容易被市場(chǎng)淘汰。

臺(tái)灣是全球重要的自行車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一，這為臺(tái)中周的舉辦提供了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。隨著中國(guó)大陸自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速崛起及市場(chǎng)的不斷變化，臺(tái)中周未來(lái)的發(fā)展也面臨著一定的挑戰(zhàn)。有來(lái)自臺(tái)灣的自行車(chē)行業(yè)從業(yè)者認(rèn)為，作為傳統(tǒng)“訂單”型展會(huì)的一個(gè)補(bǔ)充，臺(tái)中周是一個(gè)以“技術(shù)”為主導(dǎo)的展會(huì)，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間將繼續(xù)存在，但是規(guī)模或許不會(huì)繼續(xù)增加甚至有可能略微縮水。

不管未來(lái)會(huì)走向何方，臺(tái)中周專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、小而精的展覽模式依舊值得我們參考借鑒。從展會(huì)上處處可見(jiàn)的來(lái)自中國(guó)大陸的企業(yè)身影，我們也充分感受到了近幾年行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成果。高端核心技術(shù)尚待突破、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待更新與完善、品牌形象與品牌文化尚待構(gòu)建……中國(guó)自行車(chē)行業(yè)邁向高端任重而道遠(yuǎn)。