宋若函

?越來越多的消費(fèi)者選擇輪輞更寬的電動(dòng)自行車。荷蘭機(jī)械（Holland Mechanics） 的車輪制造設(shè)備能夠滿足這種要求。其最新的設(shè)備以“零庫(kù)存”理念生產(chǎn)更寬的輪輞。該設(shè)備十分靈活，可以輕松重新設(shè)置，這意味著生產(chǎn)小批量的輪輞類型成為可能。

?“電動(dòng)自行車影響著整個(gè)行業(yè)的交易額，這一現(xiàn)象不僅僅發(fā)生在荷蘭，在其他國(guó)家也是一樣。如果將現(xiàn)在的電動(dòng)自行車生產(chǎn)狀況與一年前或者十年前進(jìn)行對(duì)比，就會(huì)立即看到其中的不同和發(fā)展。一個(gè)十分明顯的變化就是向更寬的輪輞和輪胎的轉(zhuǎn)變，這樣可以提升騎行的舒適度。當(dāng)然，行業(yè)內(nèi)部需要適應(yīng)這樣的變化。”荷蘭機(jī)械公司的 Jim Smits說。

寬、更寬、最寬

?數(shù)十年來，荷蘭機(jī)械一直都是車輪制造設(shè)備的領(lǐng)先制造商，其生產(chǎn)電動(dòng)自行車車輪制造設(shè)備也有著很長(zhǎng)的歷史。該公司確信，更寬的輪輞同樣很容易就能實(shí)現(xiàn)，生產(chǎn)寬度為40 mm、60 mm甚至100 mm的輪輞都沒有問題。這些車輪可以在幾分鐘之內(nèi)快速生產(chǎn)出來，并始終保持相同的質(zhì)量水準(zhǔn)。

工業(yè)4.0

?“這樣的車輪制造設(shè)備是工業(yè)4.0很好的例子。生產(chǎn)過程的每一步都準(zhǔn)備就緒，使生產(chǎn)流程能夠快速、流暢、高效地進(jìn)行。機(jī)器人DTI就是最好的例子。該設(shè)備能夠通過按壓的方式消除張力，使得輻條在生產(chǎn)過程中能夠被更好地安裝在車輪上，并且去除張力。無論是裝配中置電機(jī)還是輪轂電機(jī)的電動(dòng)自行車，我們的車輪制造設(shè)備都可為其提供解決方案?！?/p>

全自動(dòng)化，無需幫助

?如今，使用荷蘭機(jī)械設(shè)備的車輪制造商有許多優(yōu)勢(shì)?！白钪匾氖撬a(chǎn)的車輪質(zhì)量十分可靠，且始終如一。人工處理幾乎不可能做到這一點(diǎn)，工作人員僅僅需要系帶子并安裝輪胎，其余的流程全部都是自動(dòng)化的。”荷蘭機(jī)械公司的 Smits說。

零庫(kù)存

?該車輪制造設(shè)備與兩輪車行業(yè)的另一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)也正好契合：兩輪車的生產(chǎn)基地由亞洲向東歐轉(zhuǎn)移?！皝喼薜膭趧?dòng)報(bào)酬不斷上漲，致使亞洲制造逐漸失去吸引力。該車輪制造設(shè)備幾乎是無人操作的，無需依賴勞動(dòng)力。其正好符合‘零庫(kù)存的生產(chǎn)理念，所以也符合就近生產(chǎn)的趨勢(shì)。該設(shè)備能夠輕松快速地設(shè)置并調(diào)整輪輞類型，因此加工少量的輪輞成為可能，能夠生產(chǎn)剛好足夠的產(chǎn)品，避免產(chǎn)量過剩?！盨mits說。

（來源：www.bike-eu.com）