趙偉軍

摘 ? ?要：市政道路的快速發(fā)展帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隨著物流及各項(xiàng)出行措施的完善與便利，市政道路的使用頻率與通行壓力陡增，對(duì)建設(shè)質(zhì)量也提出了更高的要求。而對(duì)于市政道路而言，如果地基不理想，則需要制定相應(yīng)的技術(shù)方案來規(guī)避不理想路基的弊端，而軟土路基就是較為常見的不理想地基。若施工單位沒有重視軟土路基的處理而進(jìn)行盲目的施工，容易造成不均勻沉降、滲水等影響施工質(zhì)量及道路使用安全及壽命的現(xiàn)象。因此，施工人員要重視軟土路基的處理，根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況采取針對(duì)性的技術(shù)方案來處理，從而能夠有效地保障市政道路建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道路;軟土路基;處理技術(shù)

1 ?市政道路軟土路基的影響因素

1.1 ?市政道路施工條件

在軟土路基施工過程中，要掌握軟土路基的實(shí)際施工條件，在明確施工條件的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)軟土路基的設(shè)計(jì)工作，從而為后續(xù)工程施工奠定基礎(chǔ)。在市政道路施工中，需要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際土壤情況和自然環(huán)境判定工程施工條件，抓住工程施工中的要點(diǎn)，采用相關(guān)檢測技術(shù)判定路基的平整度、孔隙率、含水率等，對(duì)地質(zhì)條件展開評(píng)級(jí)，為后續(xù)施工做好前期準(zhǔn)備工作。

1.2 ?市政道路施工區(qū)段

在市政道路施工過程中，要對(duì)每個(gè)施工段展開詳細(xì)的分析，掌握市政道路各個(gè)施工段構(gòu)筑物的情況，避免在軟土路基施工過程中出現(xiàn)操作失誤等問題，否則會(huì)導(dǎo)致市政道路工程與構(gòu)筑物連接不當(dāng)，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程造成不良的影響，甚至出現(xiàn)市政道路工程不均勻沉降等問題。由此可見，在市政道路工程正式施工前，技術(shù)人員要充分分析整個(gè)工程的施工條件，對(duì)各個(gè)市政道路施工段展開分析，并做好各個(gè)市政道路施工段和構(gòu)筑物間連接情況的記錄，為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)。

1.3 ?市政道路施工環(huán)境

在市政道路工程施工過程中，軟土路基會(huì)加大路基整體的施工難度，如果施工現(xiàn)場環(huán)境較為惡劣，會(huì)進(jìn)一步加大施工難度。在市政道路工程施工過程中，要注意施工現(xiàn)場的水文、地質(zhì)等因素的影響。全面調(diào)查市政道路工程的環(huán)境因素，做好工程資源的調(diào)配工作，明確軟土路基中的施工材料與設(shè)備，以減少外部因素對(duì)工程整體施工的影響。

1.4 ?路基試驗(yàn)檢測質(zhì)量

在軟土路基施工現(xiàn)場，一些管理人員和工作人員對(duì)試驗(yàn)檢測工作不夠重視，施工單位整體的檢測意識(shí)不強(qiáng)。當(dāng)軟土路基施工后，沒有準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)使施工企業(yè)完成自檢工作，不能及時(shí)找出施工過程中遇到的問題并及時(shí)解決，而監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)察也不能起到應(yīng)有的效果，檢測的數(shù)據(jù)不真實(shí)，不能成為確定公路質(zhì)量的依據(jù)，為公路正式投入使用后埋下安全隱患。在公路工程施工現(xiàn)場，試驗(yàn)檢測實(shí)驗(yàn)室的各項(xiàng)規(guī)章制度并不健全，儀器沒有定時(shí)維護(hù)和更新，沒有完善的臺(tái)賬管理系統(tǒng)，沒有依據(jù)規(guī)定的流程來進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)、使用，職責(zé)權(quán)限沒有明確的規(guī)定，問題無法追責(zé)到個(gè)人。

2 ?軟土路基施工技術(shù)闡述

2.1 ?表層施工技術(shù)

軟土地基由于其土質(zhì)較軟的特點(diǎn)，重要的處理工作就是對(duì)表層土質(zhì)較軟的地方進(jìn)行處理。表層處理通常采用添加固結(jié)材料、增加排水措施等提高地基表層的硬度與強(qiáng)度。在施工過程中需注意，由于表層處理為部分處理的方式，因此要防止處理過后地基變形，若采用機(jī)械作業(yè)，則需要保證施工的平整度及均勻度。表層處理技術(shù)主要針對(duì)的是地基表面軟弱的情況，因此在施工前相關(guān)施工人員一定要充分掌握施工部分的天然地質(zhì)情況并做好記錄和交底，包括土壤含水率、土壤承載力強(qiáng)度及地基成分等。表面處理技術(shù)只是地基處理技術(shù)的輔助方法，主要針對(duì)路基表面，因此該技術(shù)對(duì)路基的耐用性沒有保證，需要結(jié)合其他的處理方法進(jìn)行組合完善。與此同時(shí)，若市政道路工程已經(jīng)交付使用，就不能輕易進(jìn)行大規(guī)模的修復(fù)，因此采用這種方法的時(shí)候要結(jié)合路基的使用年限予以綜合考慮。

2.2 ?排水固結(jié)技術(shù)

作為常用軟土路基施工技術(shù)，排水固結(jié)施工技術(shù)的應(yīng)用情敵啊至關(guān)重要的作用。在具體施工中，依據(jù)路基所具備的排水性質(zhì)，在開展道路施工作業(yè)前，可以依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行軟土路基結(jié)構(gòu)的預(yù)壓，并結(jié)合對(duì)排水樁的設(shè)置來提升路基整體的抗剪強(qiáng)度，例如現(xiàn)階段實(shí)際施工中的袋裝砂井處理以及砂墊層等方式。在具體施工中，針對(duì)砂墊層方式的應(yīng)用，主要原理就是利用砂墊層將路基中存在的水分進(jìn)行排除，然后再結(jié)合填土荷載的方式將路基中存在的多余水分有效排除，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土路基強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度的有效提升。而針對(duì)袋裝砂井的應(yīng)用，是指在具體施工中，利用較強(qiáng)透水性的編織袋進(jìn)行砂的裝填，然后在軟土路基中放入沙袋，通過此方式實(shí)現(xiàn)對(duì)路基多余水分的排除。針對(duì)排水固結(jié)技術(shù)的應(yīng)用，可以在提高軟土路基強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路基滲透能力的提升，進(jìn)而起到良好的支撐作用。

2.3 ?加載施工技術(shù)

現(xiàn)階段軟土路基施工中，其施工加載技術(shù)的應(yīng)用主要是針對(duì)軟土路基進(jìn)行人為壓制，以此起到提高路基強(qiáng)度的作用，例如在實(shí)際施工中采取重型壓路機(jī)來對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)，通過這種方式，可以在提升路基強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路基內(nèi)部多余水分的有效排除，保障其路基強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)施工要求。在具體施工中，加載施工技術(shù)的應(yīng)用，施工單位需要派遣專業(yè)人員對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行全過程監(jiān)督管理，進(jìn)而保障路基壓實(shí)效果。針對(duì)加載施工技術(shù)的應(yīng)用，具備成本低、操作便捷、效果好等優(yōu)勢(shì)，并且其路基壓作業(yè)開展可以路基的強(qiáng)度、抗剪能力得到大幅度提升，進(jìn)而達(dá)到市政道路工程的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求。也正因此，加載施工技術(shù)儼然成為現(xiàn)階段市政道路施工中常用技術(shù)之一。

2.4 ?強(qiáng)夯置換法

強(qiáng)夯置換法是目前道路工程軟土路基處理中應(yīng)用最多的處理技術(shù)之一，具有操作簡單、處理效果好等優(yōu)點(diǎn)，比較適用于高度飽和、流塑性高的軟土路基處理，其處理深度可達(dá)8m～10m。本工程軟土路基處理應(yīng)用了該技術(shù)。強(qiáng)夯置換法加固軟土路基的基本原理是利用夯錘下降時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，在軟土路基中形成坑洞，然后在此坑洞中加入碎石，繼續(xù)夯實(shí)，連續(xù)反復(fù)添加碎石并夯實(shí)，在軟土路基中形成強(qiáng)置換墩且達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后，在碎石墩之間鋪一層碎石，形成具有一定強(qiáng)度和承載力的復(fù)合型地基，避免道路工程施工和使用過程中發(fā)生不均勻沉降，由此大幅提升地基的承載力和強(qiáng)度。就目前發(fā)展現(xiàn)狀而言，和上述三種軟土路基處理施工技術(shù)相比，強(qiáng)夯置換法最大的優(yōu)點(diǎn)在于操作原理相對(duì)簡單、施工工藝比較成熟、軟土路基處理速度快、造價(jià)更加經(jīng)濟(jì)。但該技術(shù)施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，振動(dòng)也比較大，需要嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行施工，以確保軟土路基的處理效果。

3 ?結(jié)束語

市政道路施工中遇到軟土地基時(shí)，必須要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況采取相應(yīng)的軟土路基處理技術(shù)，對(duì)其進(jìn)行加固或置換，防止在后期施工中由于軟土地基的特性而導(dǎo)致的道路變形滲水等危害，甚至影響道路使用安全。除此之外，還要在施工組織與施工管理中加強(qiáng)監(jiān)督與控制，建立完善的質(zhì)量監(jiān)督及安全保障制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的不安全因素及施工質(zhì)量隱患，并不斷提升相關(guān)管理人員與技術(shù)人員的責(zé)任意識(shí)，以有效確保道路使用壽命及使用安全。

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