何 蛟

（寧夏東部熱電股份有限公司 寧夏銀川 750000）

引言

火力發(fā)電廠依然肩負(fù)著為我國提供電力能源的重要使命，依然是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。但大量的煤炭資源消耗使我國的可利用資源越來越少，如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗已經(jīng)成為火力發(fā)電廠的重要任務(wù)。而汽輪機(jī)組作為重要的耗能設(shè)備，對其運(yùn)行中能耗控制是本文研究的重點(diǎn)。

1 內(nèi)部節(jié)能降耗措施

1.1 保持凝汽器的真空狀態(tài)

凝汽器真空系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到汽輪機(jī)組整體的安全性和經(jīng)濟(jì)性，真空度是機(jī)組運(yùn)行中十分重要的監(jiān)視參數(shù)。真空度的變化直接反映出凝汽器設(shè)備的運(yùn)行情況，要保持真空度的穩(wěn)定，需確保與凝汽器相連接的各系統(tǒng)設(shè)備可靠運(yùn)行及機(jī)組熱負(fù)荷穩(wěn)定。正常運(yùn)行中影響真空度的因素很多，但最主要的是循環(huán)冷卻水溫度和凝汽器冷卻水管結(jié)垢情況的控制，可采取降低其熱負(fù)荷或?qū)鋮s面進(jìn)行清洗等措施。降低循環(huán)水冷卻水水溫，取決于循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，一旦設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行異常，則易使水溫升高，而導(dǎo)致真空度的下降，影響機(jī)組的效率。同時，對凝汽器端差進(jìn)行監(jiān)測，確保其變化在正常范圍內(nèi)，從而判斷凝汽器冷卻水管的結(jié)垢情況是否嚴(yán)重。另外，凝汽器膠球清洗系統(tǒng)能正常有效的運(yùn)行，也會減少和緩解凝汽器冷卻水管內(nèi)的結(jié)垢情況。凝汽器真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)也非常重要，企業(yè)應(yīng)安排運(yùn)行人員對真空系統(tǒng)進(jìn)行定期檢測，嚴(yán)格確保其試驗(yàn)結(jié)果為優(yōu)良。

1.2 提高給水溫度

給水溫度主要影響鍋爐燃料消耗，過低則增大了煤炭消耗量。因此提高給水溫度在汽輪機(jī)組節(jié)能降耗措施中具有十分重要的意義。實(shí)際運(yùn)行中，運(yùn)行人員應(yīng)控制汽輪機(jī)啟動和滑停時的給水水溫，具體方法為控制違規(guī)操作，確保汽包水位的穩(wěn)定并且維持其處于正常水位狀態(tài)。檢修人員利用機(jī)組檢修期間對高壓加熱器的換熱管部分進(jìn)行全面清潔，從而提高汽水換熱效率，降低管內(nèi)溫差；嚴(yán)查并消除水室隔板漏點(diǎn)，對焊接部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，防止由于焊縫處出現(xiàn)裂痕而導(dǎo)致漏水，確保加熱器各項指標(biāo)正常。對加熱器的各部分性能進(jìn)行評價和分析，采購時注意加熱器的質(zhì)量和各部分性能，防止出現(xiàn)密封不嚴(yán)問題。

1.3 汽輪機(jī)啟動、運(yùn)行和停機(jī)中的節(jié)能降耗

汽輪機(jī)啟動過程的節(jié)能降耗主要通過壓力值的維持實(shí)現(xiàn)，一般要求系統(tǒng)壓力維持在2.5MPa～3.0MPa 之間。利用手動切換的方式實(shí)現(xiàn)真空門的開啟和壓力值的控制，這樣可以增加蒸汽進(jìn)入量，提高汽輪機(jī)組內(nèi)的溫度，從而降低啟動時間，減少啟動中的能量消耗。同時，大量進(jìn)入的蒸汽縮短了并網(wǎng)時間，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)的快速啟動。

相對于汽輪機(jī)的啟動，其運(yùn)行多為固定模式且多數(shù)處于長期循環(huán)運(yùn)行狀態(tài)。因此定壓調(diào)節(jié)是確保其水循環(huán)安全穩(wěn)定的主要手段。當(dāng)設(shè)備處于低負(fù)荷狀態(tài)時，其定壓調(diào)節(jié)也要做相應(yīng)的低水平處理。若系統(tǒng)處于高負(fù)荷狀態(tài)，則依靠噴嘴來調(diào)節(jié)定壓，從而確保汽輪機(jī)組運(yùn)行效率。而在高負(fù)荷區(qū)的中間部分，要關(guān)閉調(diào)節(jié)氣門。這種模式可確保系統(tǒng)在任何狀態(tài)下都能安全運(yùn)行。加熱器和系統(tǒng)的溫度在高負(fù)荷狀態(tài)下提高，能夠有效的控制加熱器兩端的溫度，確保溫度平衡。凝汽器水位不能過高，否則會導(dǎo)致其冷卻影響機(jī)組正常運(yùn)行。

而對于汽輪機(jī)組停機(jī)，目前多數(shù)采用滑參數(shù)停機(jī)的方式。采取這一方式的優(yōu)點(diǎn)是：不會出現(xiàn)鍋爐快速降溫的情況發(fā)生，能夠有效利用鍋爐的余熱進(jìn)行繼續(xù)發(fā)電；均勻降低汽輪機(jī)缸體溫度，減少金屬熱應(yīng)力，提高機(jī)組壽命，利于提前檢修。

2 外部節(jié)能降耗措施

2.1 監(jiān)控閥門的內(nèi)漏

在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，影響機(jī)組運(yùn)行效率和出現(xiàn)故障的主要因素是閥門內(nèi)漏，控制閥門內(nèi)漏是火力發(fā)電廠的主要任務(wù)。要做到這一點(diǎn)，應(yīng)從設(shè)計上，檢修上和使用上同時采取措施。在閥門設(shè)計上，應(yīng)嚴(yán)格按照電力行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，提高閥門的機(jī)械性能，從而降低內(nèi)漏概率。電力企業(yè)在進(jìn)行閥門選型時，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，選擇性能好、標(biāo)準(zhǔn)高的閥門。在使用過程中，閥門操作要制定相關(guān)使用規(guī)則，防止不正確操作帶來的閥門故障，同時檢修人員要在閥門定期檢查時對其運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測評估，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時予以處理，以確保閥門運(yùn)行的可靠性，降低其內(nèi)漏的情況發(fā)生。

2.2 汽輪機(jī)的節(jié)能技術(shù)改造處理

控制汽輪機(jī)能耗的關(guān)鍵在于提高生產(chǎn)和設(shè)計技術(shù)。這一點(diǎn)對科技的要求較高，因此企業(yè)應(yīng)針對自身的條件適當(dāng)進(jìn)行。其過程包括汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計和性能改造等。其目的在于不斷提高我國發(fā)電廠汽輪機(jī)組的運(yùn)行效率，通過性能提高來實(shí)現(xiàn)能耗的控制，從而降低企業(yè)能耗資本，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和設(shè)備改造，形成良性循環(huán)。凝汽器作為汽輪機(jī)組的主要設(shè)備，其性能提高應(yīng)得到重視。另外，要提高汽輪機(jī)的運(yùn)行效率，降低故障發(fā)生概率，動靜間隙的調(diào)整也是必要的，間隙調(diào)整影響著汽機(jī)流通效率。

結(jié)語

火電廠的發(fā)電效率關(guān)系著我國民生發(fā)展。汽輪機(jī)是火電廠發(fā)電設(shè)備的重要組成部分，對其節(jié)能控制既是科技發(fā)展的要求，也是可持續(xù)發(fā)展的必然途徑。當(dāng)然，我們應(yīng)認(rèn)識到，對汽輪機(jī)組節(jié)能的控制并非一朝一夕的問題，應(yīng)結(jié)合我國國情，結(jié)合企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，逐步提高設(shè)備設(shè)計性能，提高檢修效率，以實(shí)現(xiàn)機(jī)組效率的提高，減少故障發(fā)生概率。