姜春光

摘 要：文章先分析了船舶機(jī)械運(yùn)行失效問(wèn)題，隨后介紹了導(dǎo)致船舶機(jī)械失效的主要原因，最后提出了促進(jìn)船舶機(jī)械運(yùn)行可靠性的具體措施，包括加強(qiáng)預(yù)防核查、提高維護(hù)專業(yè)性、形成設(shè)備維修保障體系，希望能給相關(guān)人士提供有效參考。

關(guān)鍵詞：船舶機(jī)械 失效問(wèn)題 預(yù)防核查

船舶機(jī)械的運(yùn)行環(huán)境通常都比較惡劣，容易使船舶機(jī)械工作中出現(xiàn)各種安全事故，為此對(duì)于相關(guān)機(jī)械設(shè)備具有較高要求，機(jī)械設(shè)備在船舶中占據(jù)重要地位，其運(yùn)行可靠性能夠影響船舶操作安全性，為此需要針對(duì)船舶機(jī)械操作可靠性進(jìn)行深入研究，有效預(yù)防各種安全事故的發(fā)生，提升其故障維修質(zhì)量。

1.船舶機(jī)械操作運(yùn)行中的失效問(wèn)題

1.1早期失效

船舶機(jī)械的早期失效問(wèn)題，主要是相關(guān)機(jī)械設(shè)備在初期設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、裝配過(guò)程中出現(xiàn)一定疏忽，從而導(dǎo)致設(shè)備存在一定缺陷，或相關(guān)應(yīng)用人員沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范應(yīng)用等原因?qū)е碌?，針?duì)該種問(wèn)題，通常只需提前進(jìn)行合理調(diào)試便能解決相關(guān)問(wèn)題，通過(guò)一段時(shí)間磨合便可以有效解決該種問(wèn)題。

1.2偶然失效

船舶機(jī)械的偶然失效，即設(shè)備實(shí)際應(yīng)用操作過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)性失效問(wèn)題，而這種問(wèn)題的發(fā)生概率相對(duì)較低，主要是因?yàn)楦鞣N偶然性因素所導(dǎo)致的，比如維護(hù)工作不合理，出現(xiàn)違章操作等行為。

1.3磨損失效

船舶機(jī)械的磨損失效問(wèn)題，即船舶機(jī)械在實(shí)際運(yùn)行操作過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)失效問(wèn)題，在較為惡劣的運(yùn)行狀態(tài)下，船舶機(jī)械相關(guān)部件會(huì)出現(xiàn)腐蝕、老化以及疲勞等問(wèn)題，影響船舶機(jī)械的正常應(yīng)用，針對(duì)該種狀況，需要進(jìn)一步加強(qiáng)船舶機(jī)械的日常養(yǎng)護(hù)工作，降低設(shè)備失效率。

2.船舶機(jī)械出現(xiàn)失效問(wèn)題的原因

2.1特殊功能特性影響

和其他機(jī)械設(shè)備相比，船舶機(jī)械操作性能較為特殊，大量船舶機(jī)械并非是按照標(biāo)準(zhǔn)流程生產(chǎn)設(shè)計(jì)的，需要充分結(jié)合現(xiàn)實(shí)工作條件，進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，為此對(duì)于船舶機(jī)械來(lái)說(shuō)，缺少通用性標(biāo)準(zhǔn)，不能像其他船舶制造業(yè)一樣形成有效的檢驗(yàn)規(guī)范和試驗(yàn)體系，導(dǎo)致船舶機(jī)械出現(xiàn)各種缺陷，產(chǎn)生失效問(wèn)題。

2.2可靠性理論機(jī)制缺失

可靠性理論機(jī)制的缺少也是船舶機(jī)械產(chǎn)生失效問(wèn)題的主要原因之一，在其實(shí)際運(yùn)行操作中，因?yàn)樵O(shè)備受到長(zhǎng)時(shí)間腐蝕和運(yùn)行損耗的影響，進(jìn)一步增加了設(shè)備失效的幾率。同時(shí)在設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行操作中，還缺少相應(yīng)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法科學(xué)掌握其整體運(yùn)行規(guī)律，導(dǎo)致相關(guān)觀測(cè)信息無(wú)法體現(xiàn)出設(shè)備的真實(shí)運(yùn)行狀態(tài)，不能充分結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況生成針對(duì)性維護(hù)方案，無(wú)法控制設(shè)備的失效問(wèn)題。

2.3運(yùn)行環(huán)境差

船舶機(jī)械相關(guān)運(yùn)行環(huán)境較為惡劣，隨著時(shí)間的發(fā)展，船舶機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到更大的沖擊和損害，導(dǎo)致船舶機(jī)械頻繁出現(xiàn)失效現(xiàn)象。因?yàn)榇皺C(jī)械相關(guān)設(shè)備通用性較差，需要結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況針對(duì)設(shè)備進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，其中會(huì)投入大量人力資源與時(shí)間資源，機(jī)械設(shè)備的測(cè)試成本也相對(duì)較高，影響企業(yè)生產(chǎn)周期，導(dǎo)致出現(xiàn)設(shè)備未經(jīng)過(guò)試驗(yàn)直接應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中的現(xiàn)象，留下一定的失效隱患。

3.提升船舶機(jī)械操作可靠性的具體措施

3.1加強(qiáng)預(yù)防核查

提高船舶機(jī)械預(yù)防檢查的針對(duì)性，為此可以從以下兩種層面入手做好預(yù)防工作：第一是提升潤(rùn)滑油質(zhì)量，高質(zhì)量潤(rùn)滑油能夠有效降低船舶機(jī)械相關(guān)設(shè)備的磨損速度，促進(jìn)設(shè)備維持良好應(yīng)用性能。而劣質(zhì)潤(rùn)滑油則會(huì)加快設(shè)備失效速度。而影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的因素主要包括以下內(nèi)容：因?yàn)榇皺C(jī)械運(yùn)行環(huán)境較差，容易使大量粉塵進(jìn)入潤(rùn)滑油內(nèi)部，導(dǎo)致潤(rùn)滑油相關(guān)化學(xué)性質(zhì)和物理性質(zhì)產(chǎn)生一定變化，如果潤(rùn)滑油是在較為潮濕的環(huán)境下運(yùn)行，則會(huì)和氧氣等物質(zhì)融合產(chǎn)生作用，生成化合物，降低潤(rùn)滑油質(zhì)量。

第二，因?yàn)榇皺C(jī)械的工作環(huán)境會(huì)對(duì)潤(rùn)滑油質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響，因此應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)防性維護(hù)，提升潤(rùn)滑油清潔度。通過(guò)實(shí)際調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)相關(guān)船舶機(jī)械的設(shè)備運(yùn)行故障主要是因?yàn)闈?rùn)滑失效問(wèn)題所產(chǎn)生的，為此需要制定針對(duì)性維護(hù)策略：加強(qiáng)潤(rùn)滑油凈化處理，在市場(chǎng)中挑選適合的凈化裝置對(duì)潤(rùn)滑油實(shí)施凈化處理，詳細(xì)觀察記錄凈化裝置運(yùn)行狀態(tài)，一旦裝置在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中產(chǎn)生問(wèn)題，還需要對(duì)其產(chǎn)生原因進(jìn)行深入調(diào)查。針對(duì)潤(rùn)滑油應(yīng)用性能實(shí)施高頻率測(cè)試，準(zhǔn)確記錄潤(rùn)滑油化學(xué)性能、物理性能以及污染程度，從而為后期尋找磨損原因、查詢磨損規(guī)律提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。做好潤(rùn)滑油運(yùn)輸、儲(chǔ)存工作，針對(duì)潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存油柜應(yīng)該實(shí)施定期清理，避免其因?yàn)樽匀蛔兓蚨黾訚?rùn)滑油的失效幾率。針對(duì)潤(rùn)滑油量化問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，分析潤(rùn)滑油的污染狀態(tài)，同時(shí)在開始應(yīng)用前，還需進(jìn)行科學(xué)處理，形成科學(xué)有效的潤(rùn)滑油應(yīng)用流程，針對(duì)潤(rùn)滑油應(yīng)用狀態(tài)形成完整記錄。

在進(jìn)行預(yù)防性維修過(guò)程中，還應(yīng)該關(guān)注船舶機(jī)械實(shí)際應(yīng)用狀態(tài)，如果在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，設(shè)備超出其所能承受的負(fù)荷，便會(huì)導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生各種運(yùn)行故障。多種因素都會(huì)影響設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷，包括工作條件、工作環(huán)境以及多種偶然性因素，為此需要進(jìn)行全面考量。

3.2提高維護(hù)專業(yè)性

強(qiáng)化船舶機(jī)械的維修專業(yè)性能夠進(jìn)一步提高船舶機(jī)械的運(yùn)行可靠性，在操作過(guò)程中，應(yīng)該針對(duì)船舶機(jī)械相關(guān)維修設(shè)備進(jìn)行科學(xué)分類整理，隨后聯(lián)系不同設(shè)備的應(yīng)用特點(diǎn)，制定專業(yè)性維修計(jì)劃，對(duì)船舶機(jī)械故障問(wèn)題進(jìn)行合理監(jiān)測(cè)，保證相關(guān)維護(hù)人員可以在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)設(shè)備中的故障問(wèn)題，合理針對(duì)維修部件選擇恰當(dāng)?shù)木S修工具，盡量設(shè)置統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，比如對(duì)于船舶機(jī)械領(lǐng)域中的各種大型機(jī)械設(shè)備而言，應(yīng)該在維修工作發(fā)展前后實(shí)時(shí)進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試，準(zhǔn)確分析設(shè)備運(yùn)行中的壓力參數(shù)和流量參數(shù)，同時(shí)在相關(guān)試驗(yàn)臺(tái)中針對(duì)流量監(jiān)測(cè)儀表進(jìn)行監(jiān)督，合理設(shè)置壓力參數(shù)，在管路系統(tǒng)中設(shè)定背壓調(diào)節(jié)裝置，提高對(duì)應(yīng)振動(dòng)測(cè)試真實(shí)性和準(zhǔn)確性。同時(shí)泵類的設(shè)備本來(lái)在處于不含氣體以及氣體環(huán)境狀態(tài)下存在較大的運(yùn)行差異，為此針對(duì)相關(guān)背壓裝置應(yīng)該設(shè)置好隔離膜，避免氣體融入水中，降低振動(dòng)測(cè)試可靠性和準(zhǔn)確性。在設(shè)備產(chǎn)生運(yùn)行故障條件下，應(yīng)該在盡量縮短維修時(shí)間基礎(chǔ)上，保證設(shè)備維修質(zhì)量可以達(dá)到基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。隨后記錄下維修過(guò)程和維修類型等內(nèi)容，提高船舶機(jī)械維修工作的專業(yè)性，突顯設(shè)備維修流程規(guī)范性。

想要提高船舶機(jī)械維修的科學(xué)性，應(yīng)該率先了解機(jī)械失效規(guī)律，從而將其作為基礎(chǔ)參考依據(jù)，制定有效的解決方案，在對(duì)相關(guān)失效原因進(jìn)行詳細(xì)分析條件下，制定針對(duì)性維修策略，同時(shí)還需針對(duì)各部分元件形成針對(duì)性維護(hù)方案。堅(jiān)持可靠性為核心，制定維修制度，主要涉及到維修流程、維修工具以及維修人員等內(nèi)容，同時(shí)還應(yīng)針對(duì)相關(guān)零件運(yùn)輸推出可靠標(biāo)準(zhǔn)，做好設(shè)備資料采集分析工作，將最終信息結(jié)果生成報(bào)告模式。

3.3形成設(shè)備維修保障體系

在針對(duì)船舶機(jī)械進(jìn)行維修過(guò)程中，應(yīng)該始終堅(jiān)持以可靠性為核心。相關(guān)設(shè)計(jì)單位也應(yīng)該以可靠性為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)合理設(shè)計(jì)相關(guān)設(shè)備零件，從而在滿足制造設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)上，選擇較為成熟方法進(jìn)行處理，聯(lián)系相關(guān)經(jīng)濟(jì)成本以及維修方案，選擇恰當(dāng)?shù)脑牧虾土慵M(jìn)行加工，簡(jiǎn)化船舶機(jī)械設(shè)備，提高船舶機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)化，船舶機(jī)械設(shè)備越簡(jiǎn)單，證明其運(yùn)行可靠性越強(qiáng)，為此需要相關(guān)設(shè)計(jì)人員能夠具備扎實(shí)的工程學(xué)理論基礎(chǔ)，充分聯(lián)系實(shí)際操作者的應(yīng)用狀況，避免設(shè)計(jì)方案對(duì)操作人員產(chǎn)生誤導(dǎo)結(jié)果。結(jié)束船舶機(jī)械的設(shè)計(jì)工作后，還需嚴(yán)格審核相關(guān)設(shè)計(jì)方案，提高機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)的科學(xué)性與可靠性，看其是否滿足各種指標(biāo)要求。堅(jiān)持可靠性為核心，詳細(xì)分析不同階段的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)根據(jù)，檢查設(shè)備可靠性相關(guān)資料的完整性，如果發(fā)現(xiàn)缺漏應(yīng)該立刻補(bǔ)充。

針對(duì)相關(guān)工作人員需要實(shí)施周期性的專業(yè)培訓(xùn)，提升其綜合素質(zhì)。健全船舶機(jī)械維修保障機(jī)制，在設(shè)備應(yīng)用年限內(nèi)，堅(jiān)持設(shè)備有效運(yùn)行為基礎(chǔ)，通過(guò)先進(jìn)管理技能和維修技術(shù)，制定合理維修計(jì)劃，合理設(shè)置維修場(chǎng)所，加強(qiáng)維修技術(shù)開發(fā)，保證相關(guān)維修部件的有效供應(yīng)，提高船舶機(jī)械維修保障體系價(jià)值，為進(jìn)一步提升船舶機(jī)械維修可靠性奠定良好基礎(chǔ)。

4.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，因?yàn)榇皺C(jī)械所處的工作環(huán)境通常都比較惡劣，容易出現(xiàn)失效問(wèn)題，影響船舶正常運(yùn)行，為此需要充分結(jié)合現(xiàn)實(shí)運(yùn)行條件，提出有效的整改措施，提升船舶機(jī)械的運(yùn)行可靠性，為我國(guó)船舶領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展助力。

參考文獻(xiàn)：

[1]薛運(yùn)洪，管仁國(guó).提高船舶機(jī)械工作可靠性的探究[J].中國(guó)設(shè)備工程，2019（08）：206-207.

[2]宋海悅.對(duì)提高船舶機(jī)械工作可靠性的途徑的探析[J].山東工業(yè)技術(shù)，2016（07）：241-242.

[3]張曉海，趙紀(jì)鋒.提高船舶機(jī)械工作可靠性的途徑探討[J].黑龍江科技信息，2015（11）：154.