張鈺清

摘 ? 要：由于神東礦區(qū)采區(qū)巷道布置長，井下機電設(shè)備較多，在外因火災(zāi)發(fā)生下，人員短時間無法逃離到安全地點，因此本文根據(jù)井下實際情況，完善相應(yīng)的監(jiān)測系統(tǒng)、通風設(shè)施及短路風門，根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測實際數(shù)據(jù)，及時啟用短路風門，保障工作面作業(yè)人員的安全，同時，根據(jù)災(zāi)變期間風流方向的特點，提出火災(zāi)期間通風的調(diào)度方法和依據(jù)，為今后礦井避災(zāi)救災(zāi)提供礦井參考。

關(guān)鍵詞：火災(zāi) ?火風壓 ?風流逆轉(zhuǎn) ?通風調(diào)度

中圖分類號：TD72 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）09（a）-0026-02

礦井火災(zāi)是造成煤礦災(zāi)害最為嚴重的后果之一，稍有不慎就會造成極其嚴重的后果，神東礦區(qū)所有礦井輔助運輸均采用無軌膠輪化的方式，而膠輪車受礦井潮濕淋水等影響，加之長期的服役，各類電線管件的老化，極易發(fā)生漏電火花引起車輛自燃的事故，一旦發(fā)生火災(zāi)等事故，會造成極其嚴重的后果。對此本文從通風設(shè)施的設(shè)置布置、火災(zāi)期間的風流調(diào)度、正確調(diào)度通風的方法等方面做了大量詳細的說明。

1 ? 所需設(shè)施的設(shè)置布置

（1）在礦井的主井井口、輔運井口、回風井口設(shè)置防火風門;在主輔大巷的主要機電硐室回風側(cè)，設(shè)置兩道正反向通總回的調(diào)度風門;在盤區(qū)大巷每隔2000m設(shè)置2道正反向通總回的調(diào)度風門;在順槽第一聯(lián)巷設(shè)置2道正向的調(diào)度風門;在綜采工作面進回風順槽口設(shè)置防火風門;在掘進工作面進回風順槽口設(shè)置防火風門。

（2）選擇重慶煤科院生產(chǎn)的KJ90X型安全監(jiān)控系統(tǒng)，具有對井下環(huán)境參數(shù)及設(shè)備運行狀態(tài)進行實時連續(xù)監(jiān)測，還能把井下監(jiān)測控制信息及時傳輸?shù)桨踩O(jiān)控系統(tǒng)軟件，通過監(jiān)控軟件對上傳的數(shù)據(jù)進行綜合分析和科學判斷，實現(xiàn)對各作業(yè)場所的安全監(jiān)測與控制功能，同時還具備有報警、斷電控制、饋電監(jiān)測、多網(wǎng)多系統(tǒng)融合、系統(tǒng)自診斷、自評估等相關(guān)功能。

（3）井下所設(shè)置調(diào)度風門的地點必須安設(shè)壓風管路，壓風管路的壓力不得低于0.5MPa，且地面壓風機房連續(xù)提供風壓作為風門開啟的動力。

（4）井下安設(shè)重慶煤科院生產(chǎn)的KXY-21應(yīng)急廣播系統(tǒng)，在井下綜采工作面移變列車控制臺、綜采工作面順槽機頭、掘進工作面、掘進工作面膠運順槽機頭、井下配電點、膠運、輔運大巷每隔1000m各設(shè)置一個能與調(diào)度互通的廣播系統(tǒng)音箱。

2 ?具體實施方案

（1）井下所有的調(diào)度風門需要采用以壓風為風門開啟動力的氣動風門，將壓風管路和風門氣缸連接，通過控制柜操控風門的開閉情況，并將風門控制柜的電源接至監(jiān)控分站的后備電源，實現(xiàn)在短時停電狀態(tài)下仍可操控風門的目的。

（2）在井下主要的機電硐室安設(shè)視頻攝像頭，調(diào)度值班人員通過視頻攝像頭查看也可以依據(jù)現(xiàn)場作業(yè)人員的匯報后，通過斷電器操控控制柜進行動作，控制柜動作控制風門氣缸實現(xiàn)風門的開閉。

（3）在轉(zhuǎn)載機頭、變電所設(shè)置煙霧、溫度、一氧化碳傳感器，通過煙霧傳感器、溫度傳感器和一氧化碳傳感器報警值的設(shè)定，設(shè)定好后，當傳感器達到提前預(yù)設(shè)的報警值時，通過斷電器操控控制柜進行動作，再通過控制柜來控制風門氣缸，進而控制風門的開閉狀態(tài)，最終實現(xiàn)監(jiān)控運輸巷風流系統(tǒng)的自動調(diào)整。

（4）當井下發(fā)生火災(zāi)時，調(diào)度人員可以利用應(yīng)急廣播系統(tǒng)播報井下火災(zāi)的具體位置和情況，積極引導(dǎo)各地點作業(yè)人員按照要求進行妥善安全撤離。

3 ?火災(zāi)時期通風調(diào)度方法

（1）神東礦區(qū)井下采煤工作面的布置大多采用走向長壁式布置綜采工作面，以榆家梁煤礦為例當井下以下部分發(fā)生火災(zāi)時，可采用適當?shù)霓k法予以解決。但是無論采用什么樣的通風方法，都必須滿足，以下基本要求。

①保證井下作業(yè)人員的生命安全，確保人員能夠安全撤離。

②控制火災(zāi)的波及范圍，防止次生災(zāi)害的發(fā)生，做到發(fā)現(xiàn)及時，處置得當。

③避免火災(zāi)過程中用水直接滅火產(chǎn)生水煤氣，造成水煤氣或者瓦斯、煤塵爆炸。

④防止火風壓造成的風流逆轉(zhuǎn)。

（2）當井下回風大巷、工作面回風順槽流發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)急廣播系統(tǒng)及時的通知工作面作業(yè)人員按照避災(zāi)路線及時撤離，通風、調(diào)度部門做好井下有害氣體風量的監(jiān)測工作，保持正常的通風，調(diào)度組織相關(guān)部門做好滅火的準備工作，在確保不發(fā)生火風壓造成風流逆轉(zhuǎn)的情況下可直接進行滅火。

3.1 以下情況出現(xiàn)時需要增加火區(qū)風量

（1）在滅火的過程中，當發(fā)現(xiàn)火區(qū)附近及回風側(cè)瓦斯?jié)舛壬叩那闆r下，或者可燃性氣體濃度持續(xù)升高的情況下，應(yīng)當增加發(fā)生火災(zāi)巷道的風量，使瓦斯?jié)舛群涂扇夹詺怏w濃度降低至安全濃度。

（2）在滅火過程中滅火人員發(fā)現(xiàn)，著火點出現(xiàn)火風壓，風流可能發(fā)生逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象時，通風部門應(yīng)立即增加火區(qū)巷道的配風量，避免風流逆轉(zhuǎn)造成滅火人員的傷害。

（3）在處理無軌膠輪車著火時，當無軌膠輪車發(fā)生燃油、機油爆炸后，也應(yīng)增加著火點風量，及時稀釋吹散爆炸產(chǎn)生的有害氣體氣體及煙霧，方便人員的安全撤退。

3.2 以下情況出現(xiàn)時需要減少火區(qū)風量

當采用正常通風方法會使火勢擴大，著火點下風側(cè)易燃可燃物堆積較多的情況下，適當采取減少風量的辦法，這時要考慮巷道中瓦斯的涌出量，當瓦斯?jié)舛瘸掷m(xù)升高的情況下，要及時的進行正常通風，以免產(chǎn)生更大的瓦斯爆炸事故。

3.3 以下情況出現(xiàn)時需要停止主要通風機工作

當火災(zāi)發(fā)生在礦井回風大巷內(nèi)，火風壓持續(xù)增大，并且出現(xiàn)風流反向時，通風機工作不但無助于通風，而且還會給風流增加一定阻力，帶來更多的新鮮氧氣，這時停止主要通風機，打開防爆門，利用自然風壓通風。

3.4 以下情況出現(xiàn)時需要進行風流短路

當火災(zāi)發(fā)生在進風大巷中，或者發(fā)生在機電硐室，或者發(fā)生在工作面順槽機頭，調(diào)度值班人員可利用通向總回的調(diào)度風門直接短路風流，將有害氣體通過回風巷排出，同時關(guān)注火區(qū)內(nèi)有害氣體的濃度，避免瓦斯爆炸。

3.5 以下情況出現(xiàn)時需要進行反風

反風分為礦井反風和局部反風，當主要進風的輔運井口和主井發(fā)生火災(zāi)時可采用全礦井反風，當主井出現(xiàn)火災(zāi)時，可關(guān)閉輔運井口的防火門，讓反風的主要風量從主井回到地面，避免出現(xiàn)輔運井口反風量大，主井口反風量小，主井風量倒串至輔運井口的情況，同時井下某一盤區(qū)出現(xiàn)火災(zāi)而正常通風時，火災(zāi)造成的有毒有害氣體經(jīng)過作業(yè)人員的撤退路線時，在保證通風設(shè)施砌筑完備可靠的情況下，可以采用局部反風的方法處理。

3.6 以下情況出現(xiàn)時需要隔絕火區(qū)

當工作面或者獨頭掘進巷道發(fā)生火災(zāi)時，直接滅火已無可能的情況下，可以利用在工作面進回風順槽砌筑的防火風門，將防火風門關(guān)閉截斷風流，停止向火區(qū)供氧的方式來隔絕火區(qū)，同時采用注入惰性氣體方法來降低火區(qū)的氧氣含量，從而達到隔絕滅火的目的。

4 ?選擇正確通風調(diào)度方法的依據(jù)

4.1 清楚著火點的位置

在井下發(fā)生火災(zāi)的時候，首先要明確著火的區(qū)域和波及的范圍，然后才能采取相關(guān)措施來實現(xiàn)有效控制火勢的目的，如果沒有弄清楚著火的位置和波及的范圍，隨意調(diào)整通風系統(tǒng)，極易造成更為嚴重的后果。

4.2 掌握井下作業(yè)人員的位置

必須清楚的掌握，采掘工作面具體位置和人員在工作面的具體位置，當井下發(fā)生火災(zāi)，必須第一要素為保證作業(yè)人員的生命安全，并及時科學的給予作業(yè)人員明確的撤退避災(zāi)路線，幫助作業(yè)人員脫離險境。

4.3 詳細的采掘系統(tǒng)圖

隨著新技術(shù)新設(shè)備在礦井的應(yīng)用，礦井采掘接續(xù)變化較快，因此各個礦井必須按月進行井下的采掘系統(tǒng)圖、通風系統(tǒng)圖、避災(zāi)路線圖、工作面水文地質(zhì)圖、立體示意圖等相關(guān)圖紙，幫助救災(zāi)指揮人員掌握井下的采掘工程布置、通風系統(tǒng)、巷道標高，為科學、有效、合理地制定救災(zāi)計劃提供可靠依據(jù)。

4.4 井下各地點有害氣體濃度

當發(fā)生火災(zāi)事故的時候，必須及時地通過監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)及井下人員的現(xiàn)場測量，充分了解礦井井下各區(qū)域瓦斯、煤塵等其他有害氣體濃度情況，從而為科學合理的通風調(diào)度，提供重要的數(shù)值依據(jù)，防止災(zāi)害的進一步擴大。

4.5 巷道的基本情況

作為現(xiàn)場指揮組成員必須了解巷道的支護工藝，能否為大型的救災(zāi)設(shè)備提供一定的尺寸空間，是否會造成煤體進一步燃燒擴大災(zāi)害后果，只有了解了這些情況之后，才能為科學的救災(zāi)提供強力有的保障。

5 ?結(jié)語

綜上所述，礦井發(fā)生火災(zāi)的時候，通過合理有效的通風調(diào)度不僅可以有效的防止災(zāi)害的擴大，同時為搶險救災(zāi)提供堅強有力的保障。

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