劉寶軍

（山東電力建設(shè)第三工程有限公司，山東 青島 266100 ）

汽輪發(fā)電機(jī)作為產(chǎn)生電能的機(jī)械設(shè)備，在當(dāng)前電力需求較大的社會(huì)環(huán)境下，其機(jī)械結(jié)構(gòu)、使用壽命、運(yùn)行效率等都得到了良好的升級(jí)與優(yōu)化處理。當(dāng)前在汽輪發(fā)電機(jī)的調(diào)試與安裝工作中，可能存在一定不規(guī)范情況，這會(huì)影響汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率與使用壽命。為了能夠預(yù)防與避免這類問(wèn)題的出現(xiàn)，需要從汽輪發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)入手，提高安裝與調(diào)試技術(shù)手段。文章以主要的技術(shù)要點(diǎn)與注意事項(xiàng)進(jìn)行探究，保障汽輪發(fā)電機(jī)的使用質(zhì)量。

1 汽輪發(fā)電機(jī)組基本組成結(jié)構(gòu)

汽輪發(fā)電機(jī)是發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)的結(jié)合，在汽輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行與使用中，為了能夠有效提高汽輪發(fā)電機(jī)的使用效率，需要保障它在使用過(guò)程中的轉(zhuǎn)速，并在一定基礎(chǔ)上提高其轉(zhuǎn)速。但從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行分析，高速汽輪發(fā)電機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程中，運(yùn)轉(zhuǎn)周期內(nèi)會(huì)產(chǎn)生摩擦力與機(jī)械應(yīng)力，對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)都會(huì)造成一定損傷。為了減少這類損傷，在汽輪發(fā)電機(jī)組的組長(zhǎng)中一般使用的轉(zhuǎn)子在長(zhǎng)度上更長(zhǎng)，直徑也更小。但由于汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不同，在高速汽輪發(fā)電機(jī)組中內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)對(duì)整體運(yùn)轉(zhuǎn)影響較大，因此內(nèi)部機(jī)械材料與結(jié)構(gòu)控制也更加嚴(yán)格。所以轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度也會(huì)受到一定限制，轉(zhuǎn)子在達(dá)到第二臨界速度時(shí)可能造成汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行振動(dòng)問(wèn)題加大，對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行形成一定影響。在一些高速汽輪發(fā)電機(jī)中，由于受到轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度、寬度等尺寸結(jié)構(gòu)的影響，電機(jī)容量的電磁負(fù)荷加大，對(duì)電機(jī)的冷卻需求也在不斷提升。在這種情況下，需要采用其他冷卻技術(shù)加快降溫，一般在發(fā)電廠中可以采用水冷技術(shù)進(jìn)行降溫。

從汽輪發(fā)電機(jī)組的整體結(jié)構(gòu)上進(jìn)行分析，發(fā)電機(jī)組由軸承、端蓋、定子與轉(zhuǎn)子等機(jī)械構(gòu)件組成，每一個(gè)構(gòu)件都由幾個(gè)小的零件組成，在汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝中，需要對(duì)不同結(jié)構(gòu)構(gòu)件按一定順序安裝，可以減少汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題。在汽輪發(fā)電機(jī)組的組裝中，轉(zhuǎn)子與定子應(yīng)連接組裝，使得轉(zhuǎn)子在定子中轉(zhuǎn)動(dòng)從而產(chǎn)生電磁感應(yīng)，這種電磁感應(yīng)可以通過(guò)接線端子進(jìn)行傳遞，后再接入回路形成電流?？梢哉f(shuō)，汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝與調(diào)試工序決定了其正常運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性，也決定了汽輪發(fā)電機(jī)組的發(fā)電性能，在實(shí)際安裝與調(diào)試工作中，更需要提高技術(shù)水平，保障汽輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行。

2 汽輪發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)試技術(shù)要點(diǎn)

汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝調(diào)試技術(shù)涉及多個(gè)結(jié)構(gòu)部件，在結(jié)構(gòu)部件的安裝與調(diào)試中需要保障操作作業(yè)的專業(yè)性，才能夠真正提高汽輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性。

2.1 作業(yè)前準(zhǔn)備工作

汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝調(diào)試工序影響著其發(fā)電性能，也影響著設(shè)備的安全性、穩(wěn)定性，因此在安裝調(diào)試操作作業(yè)開始前需要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，保護(hù)對(duì)相關(guān)資料的查詢，并對(duì)于施工驗(yàn)收規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行熟悉與掌握，通過(guò)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與安裝順序的了解做好相關(guān)的安裝設(shè)備準(zhǔn)備，同時(shí)做好技術(shù)交底。在安裝調(diào)試操作作業(yè)開始前還需要做好相關(guān)的基礎(chǔ)劃線復(fù)查工作，對(duì)汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋪機(jī)平面布置圖等進(jìn)行多層次的審查與檢驗(yàn)，包括基礎(chǔ)標(biāo)高精確度，材料設(shè)備的幾何尺寸，混凝土澆筑質(zhì)量等，并對(duì)基礎(chǔ)的沉陷情況進(jìn)行合理觀測(cè)。這些準(zhǔn)備工作保障著操作作業(yè)的科學(xué)性，也減少了作業(yè)故障情況出現(xiàn)。

2.2 作業(yè)工序中安裝技術(shù)要點(diǎn)

汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝調(diào)試工作需要從基礎(chǔ)工作開始，基礎(chǔ)工作保留墊鐵的布置與底座架、軸承架等的布置。由于汽輪發(fā)電機(jī)重量較大，因此在安裝過(guò)程中需要對(duì)地基混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，前期檢查工作合格后，應(yīng)安放墊鐵。在混凝土地表面進(jìn)行紅丹粉油的涂抹，并進(jìn)行按壓試驗(yàn)，后安裝墊鐵保證穩(wěn)定性。墊鐵安裝后，需要固定汽輪發(fā)電機(jī)的汽缸，應(yīng)增用螺栓固定。汽缸固定后可以準(zhǔn)確地調(diào)整軸承座位置，實(shí)際操作過(guò)程中應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行維護(hù)，保證準(zhǔn)確性，避免汽缸的變形。

汽輪發(fā)電機(jī)組的組裝包括幾個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)，如滑銷系統(tǒng)、軸承、轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)扣大蓋、軸承扣蓋、盤車裝置等，在滑銷系統(tǒng)的安裝中，需要預(yù)先與滑銷與對(duì)應(yīng)的槽進(jìn)行處理，保障槽內(nèi)無(wú)異物影響，且在滑銷系統(tǒng)中應(yīng)對(duì)各個(gè)滑動(dòng)面進(jìn)行修刮處理，減少滑動(dòng)面的毛刺，避免滑動(dòng)面的損傷。在進(jìn)行軸承的安裝時(shí)，需要對(duì)軸承與軸承座的對(duì)應(yīng)情況進(jìn)行預(yù)先檢查，在能夠保障軸承與軸承座結(jié)合緊密，接觸質(zhì)量良好的情況下進(jìn)行軸承的安裝，且在軸瓦下部需要保障瓦座與瓦套的良好接觸，提高接觸緊密度。轉(zhuǎn)子作為影響汽輪發(fā)電機(jī)的重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，在轉(zhuǎn)子安裝前需要進(jìn)行電氣試驗(yàn)，且對(duì)轉(zhuǎn)子與定子進(jìn)行清潔處理，保障轉(zhuǎn)子中不出現(xiàn)堵塞、異物等問(wèn)題。同時(shí)，轉(zhuǎn)子構(gòu)件中需要保障沒(méi)有活動(dòng)零件，相關(guān)的結(jié)構(gòu)零部件都需要加以固定，螺母也需要加設(shè)防松裝置。轉(zhuǎn)子的安裝可以采用接長(zhǎng)軸法穿轉(zhuǎn)子技術(shù)，先在轉(zhuǎn)子汽端裝長(zhǎng)軸，使得轉(zhuǎn)子與后軸承一同起吊，并通過(guò)對(duì)后軸承座添加配重，從而保障轉(zhuǎn)子保持水平狀態(tài)，在轉(zhuǎn)子穿入后可以采用手動(dòng)鏈條帶動(dòng)后軸承的移動(dòng)。吊車將轉(zhuǎn)子帶至特定的部位時(shí)可以松開吊轉(zhuǎn)子的工具，使得轉(zhuǎn)子前后軸頸能夠準(zhǔn)確落到前后軸承上。汽輪機(jī)扣大蓋的安裝中需要進(jìn)行全面檢查，避免汽輪機(jī)缺陷問(wèn)題產(chǎn)生影響汽缸運(yùn)行，并在大蓋扣好后進(jìn)行汽缸內(nèi)部檢查，最后安裝軸承扣蓋與盤車裝置，該工序還可采用壓鉛法進(jìn)行壓緊度的檢查。

2.3 安裝后的調(diào)試技術(shù)要點(diǎn)

汽輪發(fā)電機(jī)組安裝工序復(fù)雜，在實(shí)際安裝操作中存在一定誤差，為了減少這類問(wèn)題的出現(xiàn)，更需要通過(guò)調(diào)試工序避免故障發(fā)生。因此在汽輪發(fā)電機(jī)組安裝中更需要注意調(diào)試工序的進(jìn)行。

首先，需要做好短路試驗(yàn)。可對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)的保護(hù)出口進(jìn)行檢查，對(duì)安裝后的連接效果進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，在發(fā)電機(jī)出口斷路器中進(jìn)行試驗(yàn)位點(diǎn)的確定。試驗(yàn)過(guò)程中采用勵(lì)磁電源開關(guān)投入，以額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行短路試驗(yàn)操作。其次，做好發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁機(jī)的空載特性試驗(yàn)。通過(guò)檢查發(fā)電機(jī)出口升壓出電壓，以電壓互感器隔離閘對(duì)發(fā)電機(jī)組電流保護(hù)情況進(jìn)行檢查。最后，還需要做升速試驗(yàn)，在斷路器斷開位置測(cè)量電壓，同時(shí)提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速并檢查勵(lì)磁回路與電壓互感器回路完整性，從而對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。通過(guò)調(diào)試試驗(yàn)，能夠?qū)ζ啺l(fā)電機(jī)組的整體安裝情況與運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行保障，也提高了汽輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性。

3 結(jié)語(yǔ)

汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝與調(diào)試作為保障汽輪發(fā)電機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)行的主要工序，在實(shí)際操作作業(yè)中可能存在一定的不足，例如操作流程不規(guī)范，技術(shù)不科學(xué)等。為了能夠提高汽輪發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)試質(zhì)量，保障汽輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，還需要從安裝調(diào)試技術(shù)入手，以技術(shù)要點(diǎn)提高技術(shù)水平，通過(guò)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)試技術(shù)要點(diǎn)的分析，為汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝調(diào)試工作提供更多的基礎(chǔ)性研究資料，也提高汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行質(zhì)量?？偟膩?lái)說(shuō)，當(dāng)前在汽輪發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)試技術(shù)中應(yīng)從技術(shù)要點(diǎn)入手加以優(yōu)化，這樣才能夠較好的保障機(jī)組的正常、穩(wěn)定運(yùn)行。