彭國(guó)彪

（云南天璽建設(shè)工程有限公司，云南 楚雄675000）

1 引言

隨著科學(xué)技術(shù)與人們生活水平的不斷提高，我國(guó)的城市化建設(shè)發(fā)展也越來越快，而市政道路建設(shè)作為現(xiàn)代化城市建設(shè)的一部分，對(duì)城市的環(huán)保、防洪排澇等發(fā)揮著重大作用。在進(jìn)行城市化道路建設(shè)過程中，要進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)與施工，在保證施工正常安全的情況下，穩(wěn)步提升我國(guó)的道路城市化水平，本文通過對(duì)市政道路排水的認(rèn)識(shí)，對(duì)道路排水管道技術(shù)進(jìn)行分析。

2 施工前的準(zhǔn)備工作

2.1 熟悉圖紙

任何一項(xiàng)工程，開工前都需做足準(zhǔn)備工作，避免出現(xiàn)準(zhǔn)備不足的問題影響工程的質(zhì)量。而針對(duì)市政道路排水管道技術(shù)，首先要做的就是對(duì)施工圖紙進(jìn)行了解。施工圖紙的熟悉包括兩個(gè)方面，一是對(duì)施工圖紙的審查，要求與建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位進(jìn)行統(tǒng)一審查，避免出現(xiàn)的圖紙問題得不到其他單位的認(rèn)證，對(duì)施工決算造成影響。另一方面對(duì)圖紙的熟悉，是指根據(jù)圖紙的標(biāo)注，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行全面熟悉，其中包括了解工程概括，如工程的地形、面積及標(biāo)高等。另外還要注意對(duì)標(biāo)志建筑物的保護(hù)和樁號(hào)的確立，避免施工過程中對(duì)建筑物的破壞。還要進(jìn)行準(zhǔn)確的水準(zhǔn)測(cè)量，避免因地形的變化對(duì)工程的造價(jià)造成影響。管道網(wǎng)點(diǎn)樁點(diǎn)的設(shè)立位置要明顯且安全，避免設(shè)置的不牢固或不明顯的位置影響工程的進(jìn)度。

2.2 對(duì)管材進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)

施工前的準(zhǔn)備工作主要是指對(duì)管材質(zhì)量的檢驗(yàn)。針對(duì)這一情況，施工人員可以依據(jù)管材進(jìn)場(chǎng)的批次進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，堅(jiān)決排除此類影響因素。管材的質(zhì)量問題直接影響了管道的抗?jié)B能力，管材的質(zhì)量差，管道的抗?jié)B能力就差，出現(xiàn)漏水甚至因擠壓變形而導(dǎo)致破裂的現(xiàn)象。除了進(jìn)場(chǎng)后的抽樣檢查，在進(jìn)行安裝之前也要進(jìn)行再次檢查，避免因環(huán)境問題，使得管材變形甚至破裂，如發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的管道，應(yīng)立即停止使用，進(jìn)行有效的替換或處理。

2.3 進(jìn)行測(cè)量放線

測(cè)量放線工作是整個(gè)排水管道施工過程的指導(dǎo)性工作。在對(duì)工程地面進(jìn)行有效清理之后，才能進(jìn)行放線測(cè)量，避免因雜物或地勢(shì)的原因?qū)y(cè)量數(shù)據(jù)造成影響。因此在測(cè)量過程中，在遵循國(guó)家施工測(cè)量的規(guī)范要及規(guī)程的前提下進(jìn)行測(cè)量及復(fù)測(cè)，另外還要注意對(duì)交換樁的保護(hù)及管道方向的控制，不能隨意私自更改管道走向，如遇到不可避免的因素時(shí)，要對(duì)建設(shè)單位進(jìn)行申請(qǐng)變更。

3 施工管理要求

3.1 施工安全管理

為了保證施工安全的正常進(jìn)行，要對(duì)施工過程進(jìn)行安全管理，施工安全可以針對(duì)以下四個(gè)方面進(jìn)行管理：一是要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)作用，避免施工過程中違章事故的發(fā)生；二是加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育工作，在對(duì)施工單位進(jìn)行安全檢查的前提下，做好施工過程的安全防護(hù)措施，防止因防護(hù)措施不到位發(fā)生意外事故；三是要保證施工過程中道路的正常運(yùn)行，在保證正常時(shí)間內(nèi)的施工任務(wù)完成后，依據(jù)施工管道設(shè)置的環(huán)境條件，對(duì)路面進(jìn)行恢復(fù)，避免道路的不暢通對(duì)周圍環(huán)境的交通造成影響；四是做好防火工作，依據(jù)施工的不同階段進(jìn)行，可按照正常順序進(jìn)行涼水塔的設(shè)置，此外還要對(duì)實(shí)用工具的安全性進(jìn)行檢查。

3.2 施工質(zhì)量管理

市政道路排水管道的施工，首先要保證對(duì)施工質(zhì)量的控制，可以與建設(shè)單位及監(jiān)理單位共同設(shè)置質(zhì)量管理部門，在管理過程中，嚴(yán)格按照國(guó)家施工管理的法律及法規(guī)進(jìn)行，在保證施工質(zhì)量正常的前提下，實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量的控制。

4 道路工程排水管道施工的施工技術(shù)

4.1 排水管道的開挖

管道開挖是市政道路管道排水施工的基礎(chǔ)也是首要工作。管道的開挖之前要做好準(zhǔn)備工作，包括設(shè)計(jì)準(zhǔn)備、機(jī)械準(zhǔn)備及施工準(zhǔn)備。由于管道開挖過程中，管線的分布及地質(zhì)情況是進(jìn)行機(jī)械選擇的決定性因素，因此，為了避免機(jī)械的不合適對(duì)施工造成影響，可選用人工挖掘與機(jī)械相結(jié)合。而人工挖掘與機(jī)械挖掘是人工填土的兩種方式，一般管道開挖過程中，人工挖掘的放坡系數(shù)為1∶0.33，而機(jī)械挖掘的放坡系數(shù)為1∶0.25，運(yùn)用人工與機(jī)械相結(jié)合，不僅可以保證基礎(chǔ)的安全施工，還可以保證管道有足夠的安裝空間。管道進(jìn)行溝底寬開挖時(shí)，要注意溝底寬要比建筑物的橫斷截面最寬處寬0.5m。開挖完成后要對(duì)挖出的土進(jìn)行及時(shí)運(yùn)走處理，避免對(duì)交通產(chǎn)生不便的影響。

4.2 排水管溝的處理

依據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，在完成管道開挖后，要對(duì)管溝的基底進(jìn)行處理，使溝里的雜物得到有效處理，保證管溝的平整性。如果出現(xiàn)不良地質(zhì)或管道的承載力不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況，需依照國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際情況相結(jié)合，對(duì)問題進(jìn)行處理，可以采用重錘夯實(shí)或換填灰土及降低水位的方法進(jìn)行處理，保證施工的正常進(jìn)行，如果情況太過嚴(yán)重，要積極與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位進(jìn)行協(xié)商，在得到批準(zhǔn)的情況下，對(duì)施工基坑進(jìn)行封閉處理。

4.3 排水管道的安裝

排水管道的安裝是管道施工的重要步驟，一般情況下，在進(jìn)行安裝之前，首先要做好以下幾個(gè)方面的工作，一是對(duì)管道線路及管道底部的標(biāo)高測(cè)量；二是在實(shí)際安裝過程中，要依照施工設(shè)計(jì)及排水坡度進(jìn)行縱向安裝，同時(shí)要保證水平、垂直方向的平直，避免水平彎曲對(duì)安裝工作造成影響；三是要保證溝壁不坍塌，通過使用輪胎式下管對(duì)管道邊線進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)管道溝槽的穩(wěn)定性；四是避免管道底部的相互碰撞，可使用吊鉤、人工壓繩或吊索進(jìn)行平吊輕放，在找好重心的前提下，對(duì)管子進(jìn)行捆綁；五是管道進(jìn)行下槽時(shí)，要保持水平的方向，還應(yīng)墊穩(wěn)管道，避免管道內(nèi)出現(xiàn)倒流水和對(duì)壁槽、管道的碰撞；六是保證管座的混凝土的夯實(shí)性，要使混凝土緊貼壁管。

5 竣工驗(yàn)收

5.1 閉水試驗(yàn)

竣工驗(yàn)收的首要工作就是閉水試驗(yàn)，在進(jìn)行試驗(yàn)前，也需要進(jìn)行準(zhǔn)備工作。一是可用堵頭砌好后進(jìn)行一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，確保其密閉性良好時(shí)，方可進(jìn)行閉水試驗(yàn)；第二，要對(duì)管道接口進(jìn)行外觀檢查，避免管道出現(xiàn)裂縫、脫落甚至不完整等現(xiàn)象影響閉水試驗(yàn)的進(jìn)行，如發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在問題，要對(duì)有質(zhì)量問題的管道進(jìn)行及時(shí)處理；三是在進(jìn)行閉水試驗(yàn)時(shí)，還要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行合理的選擇，可以設(shè)置立梯作為試驗(yàn)支撐，避免在井壁操作對(duì)施工人員的安全造成影響，在檢查過程中，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即停止工作，排除影響因素，保證閉水試驗(yàn)的安全進(jìn)行。

5.2 溝槽回填與路面恢復(fù)

竣工驗(yàn)收的最后一項(xiàng)工作就是溝槽的回填與路面的恢復(fù)。溝槽回填有好多種，在一般的施工過程中，通常采用人工回填，這樣不僅能及時(shí)清理槽內(nèi)的木板、磚頭及鋼材等雜物，還能清理槽內(nèi)積水，保證管道的安全使用。溝槽回填要注意以下幾個(gè)問題，一是要對(duì)回填土的含水量進(jìn)行嚴(yán)格控制，以保證管道附近的土壤的最佳含水量；二是要注意回填管溝的方向，通常情況下，按照高層到底層的順序，依據(jù)基底的排水方向進(jìn)行回填，在此過程中，防止管道的兩側(cè)被漏填。管道溝槽回填工作完畢后，要進(jìn)行對(duì)路面的恢復(fù)工作，為了保證路面的壓實(shí)率，要對(duì)地面的密實(shí)度繼續(xù)進(jìn)行測(cè)量。

6 結(jié)語

排水管道的安裝施工是市政道路的安全運(yùn)營(yíng)保障，因此在施工過程中，要確保建設(shè)單位、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位的相互扶持與監(jiān)督，要以質(zhì)量為首要原則，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范及施工組織設(shè)計(jì)，在保證施工過程的各項(xiàng)問題得以解決的同時(shí)，還要切實(shí)保證市政道路排水管道的正常運(yùn)行。只有這樣，才能穩(wěn)定發(fā)揮市政道路排水管道的真正作用，才能獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。