史蘭萍

筆者近期連續(xù)聽(tīng)了兩節(jié)高三政治復(fù)習(xí)課，教師都以《生活與哲學(xué)》中“唯物辯證法的發(fā)展觀”模塊內(nèi)容為主，但教學(xué)方式大相徑庭。下面，筆者結(jié)合這兩節(jié)課中表現(xiàn)出來(lái)的高三政治復(fù)習(xí)模式的轉(zhuǎn)變，談?wù)勛约捍譁\的看法。

一、立意的轉(zhuǎn)變

傳統(tǒng)的高三政治課堂復(fù)習(xí)側(cè)重于對(duì)課程基礎(chǔ)知識(shí)的理解、解題能力的訓(xùn)練，所以學(xué)案的呈現(xiàn)方式是高考考點(diǎn)、基礎(chǔ)知識(shí)、誤區(qū)點(diǎn)撥、習(xí)題鞏固（包括單項(xiàng)選擇題和主觀題）。

現(xiàn)今的高三政治課堂復(fù)習(xí)模式主要是在真實(shí)的情境中讓學(xué)生鞏固知識(shí)，充分利用學(xué)到的知識(shí)來(lái)處理問(wèn)題，通過(guò)有效運(yùn)用知識(shí)的過(guò)程潛移默化地提升學(xué)生的政治生活覺(jué)悟，使他們較好地發(fā)展法治意識(shí)和科學(xué)精神。因此，學(xué)案的呈現(xiàn)方式為高考考點(diǎn)、誤區(qū)點(diǎn)撥、感悟生活。

筆者聆聽(tīng)的第二節(jié)高三政治復(fù)習(xí)課采用的學(xué)案包含以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：考點(diǎn)呈現(xiàn)、知識(shí)梳理、易錯(cuò)辨析、議題探討、真題體驗(yàn)、體系建構(gòu)、解疑釋惑。其中，教學(xué)重點(diǎn)在議題探討這個(gè)環(huán)節(jié)。

二、組織形式的轉(zhuǎn)變

傳統(tǒng)的高三政治課堂復(fù)習(xí)按照學(xué)案設(shè)計(jì)的順序，是教師先指出本節(jié)課程包含的高考考點(diǎn)，以及近三年江蘇省政治高考的出題情況，然后教師讓學(xué)生對(duì)照考點(diǎn)朗讀和背誦基礎(chǔ)知識(shí)，師生共同進(jìn)行誤區(qū)點(diǎn)撥（教師要針對(duì)難點(diǎn)進(jìn)行講解），接著進(jìn)行紙筆訓(xùn)練（包括單項(xiàng)選擇題和主觀題），之后師生共同研討題目答行，最后由學(xué)生自主構(gòu)建本課知識(shí)體系。

在核心素養(yǎng)下的高三政治課堂復(fù)習(xí)課堂上，教師應(yīng)采用議題式，通過(guò)誤區(qū)點(diǎn)撥讓學(xué)生理解核心知識(shí)，然后創(chuàng)造恰當(dāng)?shù)那榫?，讓學(xué)生參與其中，盡情地思考、交流、表達(dá)。

在筆者聆聽(tīng)的第二節(jié)《唯物辯證法之發(fā)展觀》課堂上，教師就較好地采用了這個(gè)模式，開(kāi)篇以視頻“自行車發(fā)展史”作為導(dǎo)入，然后圍繞議題“為什么要用發(fā)展的觀點(diǎn)看問(wèn)題”展開(kāi)教學(xué)。

第一，自行車的“前世今生”。世界上首輛自行車發(fā)明于18世紀(jì)90年代，由法國(guó)人發(fā)明制造。到了1850年，中國(guó)開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)自行車。到了1900年，設(shè)計(jì)出了坤車，主要為女性提供便利服務(wù)。到了1920年，自行車數(shù)量明顯增加。后來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，物資匱乏，交通癱瘓，自行車憑借輕便靈巧的特點(diǎn)，肩負(fù)起運(yùn)輸物資、傳遞情報(bào)、護(hù)送傷員的重任，成為基層戰(zhàn)士的好幫手。新中國(guó)成立以后，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，自行車一律憑票購(gòu)買，一票難求的狀況時(shí)常出現(xiàn)。1980年以后，自行車進(jìn)入普及階段。受改革開(kāi)放的影響，人們的出行方式不再局限于自行車，汽車、公交、地鐵應(yīng)有盡有，自行車離人們的生活漸行漸遠(yuǎn)，可是“最后一公里”的問(wèn)題依然擺在眼前。這時(shí)，自行車攜共享模式重返街道，作為低碳環(huán)保節(jié)能減排的出行利器，迎來(lái)載人事業(yè)的“第二春”！教師可以設(shè)計(jì)思考題：“從自行車的發(fā)展歷程中，你體會(huì)到了什么哲學(xué)道理？對(duì)你有何啟示？你認(rèn)為共享單車是新事物嗎？說(shuō)說(shuō)你的理由?！?/p>

第二，共享單車的“潮起潮落”。通過(guò)研究了解共享單車，根據(jù)《中國(guó)共享單車行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2018）》中的數(shù)據(jù)了解到，2015年時(shí)，共享單車僅僅處于概念階段;2016年，共享單車開(kāi)始量產(chǎn)并投入市場(chǎng)，而且形式多樣;2017年，共享單車一年的投放量達(dá)2300萬(wàn)輛。相比2016年投放的200萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了11.5倍。共享單車蘊(yùn)含了大量的創(chuàng)新元素，為城市交通擁堵和居民短途出行提供了有效的解決方案，也讓綠色環(huán)保的理念漸入人心，但是它快速大量的投放給城市的有限空間帶來(lái)了困擾，并且浪費(fèi)了大量的自然資源、人力資源和資本資源，給社會(huì)帶來(lái)了“新煩惱”。教師可以設(shè)計(jì)思考題：“有人提出，共享單車量大、壽命短、回收不及時(shí)，導(dǎo)致路面上大量廢舊共享單車被肆意丟棄，造成了各種資源的浪費(fèi)，也給城市管理帶來(lái)了困擾，所以國(guó)家應(yīng)該責(zé)令企業(yè)停產(chǎn)。你贊同這一觀點(diǎn)嗎？請(qǐng)運(yùn)用《生活與哲學(xué)》相關(guān)知識(shí)進(jìn)行分析。請(qǐng)結(jié)合《經(jīng)濟(jì)生活》或《政治生活》的相關(guān)知識(shí)，為解決共享單車帶來(lái)的煩惱提出對(duì)策或建議?！?/p>

三、評(píng)價(jià)方式的轉(zhuǎn)變

傳統(tǒng)的高三政治課堂復(fù)習(xí)評(píng)價(jià)方式主要是考試，教師可以通過(guò)學(xué)生隨堂測(cè)試的正確率，來(lái)了解學(xué)生掌握知識(shí)的情況。在第一節(jié)高三政治復(fù)習(xí)課中，師生在回顧基礎(chǔ)知識(shí)后，教師把更多的時(shí)間用在了做題與評(píng)講過(guò)程中。

在核心素養(yǎng)下的高三政治復(fù)習(xí)課堂上，學(xué)生要能夠?qū)W以致用，認(rèn)識(shí)和了解政治學(xué)科的作用，提高思想覺(jué)悟，所以在第二節(jié)高三政治復(fù)習(xí)課上，教師把更多的時(shí)間放在對(duì)問(wèn)題的研究上。

（作者單位：江蘇省溧陽(yáng)市埭頭中學(xué)）