文/付仁俊 湖北職業(yè)技術學院 建筑技術學院 湖北武漢 432100

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市化進程的不斷加快，對城市道路的質量要求也越來越高。越來越多的人會選擇駕車出行，這使得城市道路中車輛和人流量越來越多，而且城市道路場地有限，地下管道鋪線復雜，更進一步的增加了城市道路建設的難度。在城市道路建設中城市道路工程測量是非常重要的內容，所以對工程測量的質量進行控制是進行城市道路建設的核心工作。所以這就要求工程測量的質量控制工作要標準化和制度化，保證工程測量按照相關規(guī)定嚴格執(zhí)行，從而確保城市道路的質量。

1、測量控制點的交接和復測

當測量人員完成測量工作之后，需要設計單位對這些測量控制點進行交接。這個時候就要求測量人員先要把接收的高程和平面的控制點保護好，做好這些控制點的記錄，在依照實際情況，對各個控制點進行引測工作或者修保護樁【1】。為了保證其測量控制點的準確，應該和其他國家測量的控制點結合復測，以保證測量控制點的準確。

在進行工程測量工作前，先要對測量儀器進行檢查，調試測量儀器的精準度，以保證不會因為儀器問題出現(xiàn)測量誤差。在進行復測工作時需要根據(jù)相關規(guī)定執(zhí)行，一般情況下2-3個月就要復測一次，避免因天氣影響導致測量控制點出現(xiàn)偏移【1】。

2、工程測量的施測控制

關于城市道路施工過程中的質量控制，是監(jiān)督管理部門應該重視的問題。城市道路建設分為3個部分，分別是地下管線的鋪設、橋梁涵洞建設和路基工程。這三個部分的監(jiān)管側重點有所不同，但最終的目的都是一樣的，就是保證各個部分的質量都達標，確保城市道路的質量合格【2】。

2.1 地下管網(wǎng)的工程

首先，依據(jù)設計單位的平面設計圖紙，確定其地下管網(wǎng)的位置。然后施工人員需要在實際施工過程中標出地下管網(wǎng)中線的起點和終點，平面折點和控制中心樁的引樁。最后在地下管網(wǎng)鋪設過程中，施工人員要檢查其墊層、溝底的標高，并隨時進行抽查，保證標高在規(guī)定范圍內【2】。

2.2 路基路面工程

當?shù)叵鹿芫W(wǎng)的鋪設工作完成后，需要對其進行回填工作。在進行回填工作時，要時刻注意對地下鋪設好的管道線路的線樁進行恢復檢查。保證地下管道線路都放置在所在區(qū)域，能夠正常使用。具體的檢查方法如下：在兩個樁位直線距離，每隔20米就設置一點，曲線距離是每隔10米設置一點，交點采用坐標法放樣【3】。在進行回填工作時，要對這些測量的控制點進行檢查，保證其完好無損。當發(fā)現(xiàn)控制點出現(xiàn)移動或者遺失，就需要進行補丁校正。

3、工程測量的計量控制

工程測量中的計量控制是工程測量質量控制的重要內容，如果不進行工程的施工計量，那么其他的質量控制也只是表面功夫，根本沒有實質性的作用。

工程測量的計量原則是對合同中明確規(guī)定的計量項目進行確認，然后確保施工過程中能夠完全按照設計圖紙的要求進行，對工程質量進行檢驗時要符合相關規(guī)定的標準。

對于工程測量的計量控制，其主要是運用在實地測量的手段。將各個結構層的分界面和原始地面線進行控制，將原始地面線作為起始線，經(jīng)過復查之后將其作為工程計量的依據(jù)【3】。

4、城市道路工程利用先進的測量技術——GPS

GPS技術主要是有三個部分構成，分別是衛(wèi)星的空間工作部分、地面監(jiān)控部分和用戶部分。這三個部分的作用和功能是相互獨立的，但這三者結合起來又形成了完整的GPS系統(tǒng)【4】。

GPS的地面接收系統(tǒng)接收到的電磁信號是天上的衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)出的，通過不同的衛(wèi)星之間存在時間差，地面接收系統(tǒng)就能夠將各個衛(wèi)星之間的距離計算出來。因為已知衛(wèi)星的位置，將衛(wèi)星的位置和測出來的距離通過公式進行換算，從而得知地面接收系統(tǒng)的位置，如海拔、經(jīng)緯度等。

GPS技術在目前已經(jīng)運用到了很多行業(yè)之中，例如考古測繪、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和城市交通等等【4】。GPS技術能夠適用于很多復雜的情況，可以大大減少人力、物力的消耗，不僅節(jié)約了成本，還節(jié)省了時間。跟傳統(tǒng)的測量技術相比，GPS的優(yōu)勢在于能夠實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測，不僅能用作定位和測試，還能對時間和速度進行測試。

GPS技術有以下幾個優(yōu)點：

(1)在傳統(tǒng)的測量技術中，不能解決測試站之間的相互通視問題。但是GPS技術就能解決這個問題，在選點的時候避免這個問題，而且選點更加靈活和方便，能夠大大節(jié)約造標的成本。

(2)GPS的定位精度高。隨著測量距離的拉長，GPS的優(yōu)勢就越明顯。傳統(tǒng)的測量方式很難在山林地區(qū)內進行準確定位，甚至容易迷路，但是使用GPS測繪技術，GPS的定位精確度高，能夠在100千米以內實現(xiàn)千萬分之一的定位精準度。所以能夠輕松解決山林地形復雜的測量【4】。

(3)GPS能夠進行迅速定位 。在范圍20千米之內，GPS采用靜態(tài)的相對定位，只需要20分鐘左右就能完成定位操作，完成初始化的動態(tài)相對定位，能夠隨時對流動站進行定位，所需時間只要短短幾秒，非常的方便和快速。

(4)GPS能夠進行全天候的工作。GPS技術在工程測量中，不受時間、地點、天氣的限制。能夠隨時隨地進行測量工作。對平面控制測量中，采用閉合導線，導線節(jié)點等形式進行測量；測量重要的建筑物上，將形式安置成線性鎖、三角網(wǎng)等等【4】。

結語：

綜上所述，城市道路的工程測量工作中，最重要的就說對質量進行有效的控制，做好質量控制能夠保證城市道路建設的質量。