控制點(diǎn)
- 時(shí)間稀缺感對虛擬旅游意愿的影響機(jī)制研究
一步，消費(fèi)者的控制點(diǎn)（內(nèi)控vs.外控）可以作為上述中介效應(yīng)成立的邊界條件。該研究不僅豐富了時(shí)間稀缺感的相關(guān)文獻(xiàn)及其旅游應(yīng)用場景，同時(shí)也為虛擬旅游的營銷推廣提供實(shí)踐參考。［關(guān)鍵詞］時(shí)間稀缺感；虛擬旅游；多樣化尋求；控制點(diǎn)［中圖分類號］F59［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A［文章編號］1002-5006（2023）06-0063-11DOI： 10.19765/j.cnki.1002-5006.2023.06.010引言虛擬現(xiàn)實(shí)旅游，簡稱虛擬旅游，在當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代具有龐大的市
旅游學(xué)刊 2023年6期2023-06-23
- 小學(xué)道德與法治教學(xué)的四個(gè)控制點(diǎn)
” “評”四個(gè)控制點(diǎn)，讓小學(xué)生感受到學(xué)習(xí)道德與法治的樂趣，在輕松愉悅的氛圍中進(jìn)行道德與法治的學(xué)習(xí)。文章分析小學(xué)生學(xué)習(xí)道德與法治的現(xiàn)狀及問題，在此基礎(chǔ)上就教師在小學(xué)道德與法治深度教學(xué)中有效應(yīng)用“趣”“學(xué)”“疑” “評”四個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行研究，從而有效發(fā)展學(xué)生學(xué)科核心素養(yǎng)?！娟P(guān)鍵詞】小學(xué)道德與法治；深度教學(xué)；控制點(diǎn)在新課標(biāo)中，對道德與法治學(xué)科的要求是全面提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)，幫助學(xué)生堪當(dāng)民族復(fù)興重任的時(shí)代新人。為了高效完成新課標(biāo)對道德與法治教學(xué)的要求，小學(xué)道德與法治
文理導(dǎo)航 2023年6期2023-06-07
- 企業(yè)內(nèi)部控制業(yè)務(wù)流程的控制點(diǎn)分析
廣，把握其關(guān)鍵控制點(diǎn)對于促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部控制目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要意義，企業(yè)認(rèn)識(shí)到這一工作的重要性，并能夠把握內(nèi)部控制業(yè)務(wù)流程控制點(diǎn)，對于促進(jìn)內(nèi)部控制業(yè)務(wù)規(guī)劃和發(fā)展而言都有重要意義。本文分析了企業(yè)內(nèi)部控制的基本內(nèi)涵，梳理企業(yè)內(nèi)部控制業(yè)務(wù)流程，并積極探索企業(yè)內(nèi)部控制業(yè)務(wù)流程控制點(diǎn)，為企業(yè)內(nèi)部控制業(yè)務(wù)流程的有效控制提供思路和指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：企業(yè);內(nèi)部控制;業(yè)務(wù)流程;控制點(diǎn)我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得現(xiàn)階段的成效，各行各業(yè)都有巨大貢獻(xiàn)，現(xiàn)階段，企業(yè)內(nèi)部控制體系還沒有形成，這使得企業(yè)
商場現(xiàn)代化 2022年18期2022-05-30
- 企業(yè)內(nèi)部控制業(yè)務(wù)流程的控制點(diǎn)分析
廣，把握其關(guān)鍵控制點(diǎn)對于促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部控制目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要意義，企業(yè)認(rèn)識(shí)到這一工作的重要性，并能夠把握內(nèi)部控制業(yè)務(wù)流程控制點(diǎn)，對于促進(jìn)內(nèi)部控制業(yè)務(wù)規(guī)劃和發(fā)展而言都有重要意義。本文分析了企業(yè)內(nèi)部控制的基本內(nèi)涵，梳理企業(yè)內(nèi)部控制業(yè)務(wù)流程，并積極探索企業(yè)內(nèi)部控制業(yè)務(wù)流程控制點(diǎn)，為企業(yè)內(nèi)部控制業(yè)務(wù)流程的有效控制提供思路和指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：企業(yè);內(nèi)部控制;業(yè)務(wù)流程;控制點(diǎn)我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得現(xiàn)階段的成效，各行各業(yè)都有巨大貢獻(xiàn)，目前，企業(yè)內(nèi)部控制體系還沒有形成，這使得企業(yè)內(nèi)
商場現(xiàn)代化 2022年19期2022-05-30
- 顧及控制點(diǎn)空間分布的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型研究
坐標(biāo)系下的公共控制點(diǎn)(以下簡稱公共點(diǎn))，通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型計(jì)算轉(zhuǎn)換參數(shù)而實(shí)現(xiàn)的.影響坐標(biāo)轉(zhuǎn)換精度的因素不僅包括轉(zhuǎn)換模型和控制點(diǎn)坐標(biāo)誤差，還包括公共點(diǎn)的空間分布等因素.關(guān)于轉(zhuǎn)換模型與控制點(diǎn)精度影響的研究已相對比較成熟，形成了較為完善的理論和方法[1-4].近年來，關(guān)于公共點(diǎn)選取的研究取得了一定進(jìn)展.王玉成等[5]、焦立芬[6]等研究發(fā)現(xiàn)，適當(dāng)增加公共點(diǎn)個(gè)數(shù)能有效地提高轉(zhuǎn)換精度；公共點(diǎn)分布越均勻，所得轉(zhuǎn)換精度越穩(wěn)定.周躍寅等[7]研究了公共點(diǎn)圖形外圍和內(nèi)部點(diǎn)位精
全球定位系統(tǒng) 2022年1期2022-04-14
- 全站儀專項(xiàng)功能應(yīng)用小技巧
RTK布設(shè)圖根控制點(diǎn)，在圖根控制點(diǎn)上架設(shè)全站儀。對中整平后選擇另一個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行定向，然后開始界址點(diǎn)測量。但在農(nóng)村房屋分布雜亂無章，大樹密集的情形下，部分點(diǎn)位無法直接測量，架設(shè)一次儀器只能測量幾個(gè)界址點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)RTK信號較差重新布設(shè)控制點(diǎn)又比較困難，這時(shí)再用傳統(tǒng)的全站儀測量方法就有些困難了。此時(shí)，我們利用全站儀自由設(shè)站測量，無需將全站儀架設(shè)在已知點(diǎn)上，設(shè)站過程中選擇能夠與任意兩控制點(diǎn)通視的位置架設(shè)儀器，不需要對中，只需整平全站儀，并且觀測兩個(gè)以上已知控制點(diǎn)，通
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年3期2022-02-21
- GNSS RTK高程擬合控制點(diǎn)選取工具設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
標(biāo)；然后，通過控制點(diǎn)計(jì)算得到平面和高程坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)，再分別進(jìn)行平面坐標(biāo)和高程轉(zhuǎn)換，得到工程項(xiàng)目所需的投影坐標(biāo)和正常高[1]。已有許多學(xué)者進(jìn)行相關(guān)研究，李婉清等認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)低成本終端的高精度定位受其接收機(jī)信號處理能力，以及由天線性能引起的相位中心誤差、多徑誤差等問題制約[2]；黃甜對GNSS RTK控制測量的精度進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)平面位置的點(diǎn)位誤差在5 cm左右[3]；史永明從原理、算法上對GNSS高程擬合進(jìn)行闡述[4]。不難看出，平面轉(zhuǎn)換精度與控制點(diǎn)的選取關(guān)系不
鐵道勘察 2021年6期2021-12-27
- 建筑工程造價(jià)預(yù)算控制要點(diǎn)及其把握
目成本預(yù)算中的控制點(diǎn)關(guān)鍵詞：建筑工程;成本預(yù)算;控制點(diǎn);抓住分析1工程造價(jià)預(yù)算的基本概況項(xiàng)目成本不是指整個(gè)項(xiàng)目的總成本，而是指項(xiàng)目完工后以貨幣形式存在的項(xiàng)目價(jià)值。事實(shí)上，項(xiàng)目成本本身也是項(xiàng)目管理的重要組成部分，在整個(gè)建筑開發(fā)過程中起著不可替代的作用，并有其自身的特殊性，可以為投資者的定期投資提供投資依據(jù)。然而，在實(shí)際工作過程中，我們很難預(yù)測項(xiàng)目實(shí)施后將出現(xiàn)的未知風(fēng)險(xiǎn)，因此這些突發(fā)事件不可避免地成為影響項(xiàng)目成本預(yù)算的重要因素。為了盡可能減少成本預(yù)算的偏差，保
家園·電力與科技 2021年13期2021-12-23
- 基于北斗與“天地圖”的測量控制點(diǎn)信息快速采集與搜尋系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
：“天地圖”;控制點(diǎn);點(diǎn)之記管理系統(tǒng)引言近年來，國家衛(wèi)星大地控制點(diǎn)包括名稱、點(diǎn)號、近似緯度和高度、近似高度、位置、路線圖、選定位置的位置記錄等基本信息，同時(shí)為了方便日后搜索，點(diǎn)記錄的質(zhì)量做出了許多點(diǎn)位的采集。目前，在選擇位置時(shí)，收集點(diǎn)控制信息通常采用現(xiàn)場繪制的方法，內(nèi)部過濾記錄和其他測量控制點(diǎn)數(shù)據(jù)的方法產(chǎn)生的結(jié)果。在生產(chǎn)過程中，不僅存在丟失現(xiàn)場圖紙的風(fēng)險(xiǎn)，而且生產(chǎn)過程效率低下。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)，Android手機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國家信息的采集和
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年17期2021-11-22
- 建筑工程造價(jià)預(yù)算控制要點(diǎn)及其把握
目成本預(yù)算中的控制點(diǎn)關(guān)鍵詞：建筑工程;成本預(yù)算;控制點(diǎn);抓住分析1工程造價(jià)預(yù)算的基本概況項(xiàng)目成本不是指整個(gè)項(xiàng)目的總成本，而是指項(xiàng)目完工后以貨幣形式存在的項(xiàng)目價(jià)值。事實(shí)上，項(xiàng)目成本本身也是項(xiàng)目管理的重要組成部分，在整個(gè)建筑開發(fā)過程中起著不可替代的作用，并有其自身的特殊性，可以為投資者的定期投資提供投資依據(jù)。然而，在實(shí)際工作過程中，我們很難預(yù)測項(xiàng)目實(shí)施后將出現(xiàn)的未知風(fēng)險(xiǎn)，因此這些突發(fā)事件不可避免地成為影響項(xiàng)目成本預(yù)算的重要因素。為了盡可能減少成本預(yù)算的偏差，保
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年13期2021-11-03
- 汽車座椅關(guān)鍵零部件及主要控制點(diǎn)剖析
零部件;結(jié)構(gòu);控制點(diǎn) 中圖分類號：U463.99? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）15-0035-041? 背景“汽車座椅”是車輛的重要組成部分，供駕乘人員乘車時(shí)乘坐，是汽車的必備配置。強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄包含座椅及頭枕的認(rèn)證[5]，座椅要滿足整車碰撞試驗(yàn)要求，應(yīng)當(dāng)先滿足座椅強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB15083-2
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年15期2021-09-10
- 曲面拼接光順方法研究
續(xù)條件，論文從控制點(diǎn)入手對曲面拼接的連續(xù)性進(jìn)行分析。對于大曲率半徑的簡單曲面拼接，曲面分段的方法可以有效地提高曲面連續(xù)性調(diào)整效率和質(zhì)量;對于復(fù)雜的小曲率半徑多面拼接，從特征線入手，創(chuàng)建基礎(chǔ)曲面，與相交的過渡面倒圓角，再合理地劃分曲面片，確保曲面擬合精度和曲率連續(xù)過渡。經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用表明，合理地設(shè)置控制點(diǎn)，從特征線開始構(gòu)面，再以圓角面為基礎(chǔ)進(jìn)行曲面拼接，有效地提高了曲面光順效率和質(zhì)量，可以得到良好的品質(zhì)?！続bstract】According to the g
中小企業(yè)管理與科技·中旬刊 2021年9期2021-08-28
- 基于控制點(diǎn)影像庫的遙感影像幾何糾正研究
像覆蓋區(qū)域采集控制點(diǎn)，如果對于每一景影像在作業(yè)前都重新采集控制點(diǎn)，那么相關(guān)的工作量是十分巨大的。目前較為方便的做法是利用計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，將預(yù)先采集好的控制點(diǎn)以數(shù)據(jù)庫的形式進(jìn)行分類存儲(chǔ)，在需要對影像進(jìn)行幾何糾正的時(shí)候調(diào)用對應(yīng)的控制點(diǎn)，達(dá)到提高控制點(diǎn)使用效率的目的。1.關(guān)鍵技術(shù)及基礎(chǔ)理論研究1.1 控制點(diǎn)影像控制點(diǎn)影像是對衛(wèi)星影像控制點(diǎn)的一種升級和再利用。控制點(diǎn)影像一般指的是裁切成寬高等比例像素的正方形影像塊，一般以2的幾何次方的像素寬高積制作，例如，32×3
經(jīng)緯天地 2021年2期2021-08-04
- 工程造價(jià)全過程控制在施工階段的控制要點(diǎn)
制;施工階段;控制點(diǎn)引言：在我國建筑行業(yè)中，根據(jù)持續(xù)引入優(yōu)秀技術(shù)性，吸收優(yōu)秀核心理念，不斷提升在我國建筑行業(yè)的工程預(yù)算水準(zhǔn)，不斷提升建筑施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。在工程預(yù)算整個(gè)過程的管控和控制中，施工環(huán)節(jié)至關(guān)重要。僅有在工程施工環(huán)節(jié)加強(qiáng)工程預(yù)算的全過程控制，才可以全面提高公司的經(jīng)濟(jì)收益。1工程造價(jià)全過程控制在施工階段的控制的必要性因?yàn)楣こ淌┕るA段資金比較大，工程施工環(huán)節(jié)不但是全部項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵階段，也是所有工程項(xiàng)目成本控制過程的關(guān)鍵構(gòu)成部分。工程施工環(huán)節(jié)的工程成
裝備維修技術(shù) 2021年47期2021-07-12
- 城市軌道交通隧道盾構(gòu)施工主要技術(shù)分析
析，并對其關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：城市軌道交通;盾構(gòu)技術(shù)應(yīng)用;控制點(diǎn);分析1.盾構(gòu)施工技術(shù)及其類型根據(jù)我國地鐵施工的特點(diǎn)，可將其劃分為四種類型，即北京和成都的以沙卵石為主的軌道交通建設(shè);青島和重慶等城市采用巖石結(jié)構(gòu)為主的施工;廣州和南京等主要城市的軌道交通是以巖石和軟弱地層的交變?yōu)橹?軟巖層的地下車站、隧道、軟巖層的施工。由于區(qū)域地質(zhì)情況的差異，其施工方式也各不相同，因此，城市軌道交通的建設(shè)也是多種多樣的。目前，我們使用的地鐵施工技術(shù)主要有明挖法、暗
電子樂園·中旬刊 2021年8期2021-07-09
- 核電廠各階段測量控制網(wǎng)的建立
鍵詞：控制網(wǎng);控制點(diǎn);控制測量0 引言隨著社會(huì)的進(jìn)步，國內(nèi)各種建設(shè)事業(yè)日新月異，在發(fā)展國防建設(shè)事業(yè)和空間地理信息技術(shù)中，在豐富和發(fā)展現(xiàn)代地球科學(xué)的有關(guān)研究中，以及在測繪工程行業(yè)的發(fā)展中，控制測量的地位和作用顯得越來越重要。筆者通過總結(jié)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，闡述了在核電廠施工建設(shè)的各個(gè)階段，測量控制網(wǎng)的建立、測量過程。1 測量控制網(wǎng)1.1 ? ?測量控制網(wǎng)建立的目的測量控制網(wǎng)是由合理分布的控制點(diǎn)以及采用適當(dāng)?shù)臏y量方法組成的網(wǎng)型。建立測量控制網(wǎng)的目的是為測圖或工程建
機(jī)電信息 2021年17期2021-07-01
- 控制點(diǎn)影像數(shù)據(jù)庫建庫研究
需求，為了解決控制點(diǎn)采集速度不高對應(yīng)急響應(yīng)造成的影響，經(jīng)過實(shí)踐摸索、調(diào)研學(xué)習(xí)，可以采用建立控制點(diǎn)庫的方式，解決地理信息應(yīng)急響應(yīng)的需求。控制點(diǎn)庫的建立讓原有的地理信息數(shù)據(jù)成果能夠被重復(fù)使用，在一定精度范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)控制點(diǎn)數(shù)據(jù)影像快速匹配，經(jīng)過算法解算，可以將控制點(diǎn)信息直接用于糾正后的正射影像，對影像的定向、定位、快速糾正都具有一定的意義。1.控制點(diǎn)影像數(shù)據(jù)庫概述控制點(diǎn)可以分為多個(gè)不同的級別，例如，國家控制點(diǎn)、影像控制點(diǎn)、工程控制點(diǎn)、地方控制點(diǎn)等。國家控制點(diǎn)包括
經(jīng)緯天地 2021年1期2021-05-16
- 基于傾斜攝影測量技術(shù)的三維建模研究
影;三維建模;控制點(diǎn);模型精度中圖分類號：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號：1003-5168（2021）01-0013-03Abstract： Aiming at the problem of blind angle of conventional photogrammetry， it is pointed out that oblique photogrammetry can better take into account the texture i
河南科技 2021年1期2021-04-22
- 基于GIS的引江濟(jì)淮工程測繪控制點(diǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
）1 引言測繪控制點(diǎn)是標(biāo)定地面點(diǎn)水平位置和高程的標(biāo)志，引江濟(jì)淮工程作為一項(xiàng)國家級跨流域的大型調(diào)水工程，工程輸水線路長，涉及長江和淮河兩大流域，測繪控制點(diǎn)眾多，為工程建設(shè)提供了可靠的地理基礎(chǔ)。在控制點(diǎn)的管理方面，引江濟(jì)淮工程仍采用傳統(tǒng)的控制網(wǎng)略圖、控制點(diǎn)成果表點(diǎn)之記，結(jié)合技術(shù)文檔的方式進(jìn)行控制點(diǎn)信息的檔案管理，存在以下問題：①采用紙質(zhì)保存和介質(zhì)存儲(chǔ)等靜態(tài)存儲(chǔ)管理方式，查詢和使用不便，數(shù)據(jù)利用率較低；②測繪控制點(diǎn)位置以數(shù)值的形式展示，無法與引江濟(jì)淮工程、相關(guān)的
治淮 2021年2期2021-04-02
- 顧及控制點(diǎn)均勻性的無人機(jī)實(shí)景三維建模精度分析
測量布點(diǎn)方式對控制點(diǎn)的需求量較大[7].研究如何使用較少的地面控制點(diǎn)來滿足計(jì)算需求成為需要解決的問題.由于控制點(diǎn)會(huì)隨飛行航向與旁向布設(shè)密度不同而有差異[8]；同樣也會(huì)因繪圖比例尺不同，使得所需控制點(diǎn)數(shù)目也不相同[9]；不同區(qū)域，如冰川、水域、非規(guī)則地區(qū)對控制點(diǎn)布設(shè)的要求也不相同[10-12]；不同類型傳感器所需控制點(diǎn)布設(shè)也不相同[13].使得尋找一種普適性解決方案變得較為困難.許多研究也試圖從控制點(diǎn)分布的數(shù)量上和空間密度上尋找解決方案[8,14].盡管控制
全球定位系統(tǒng) 2021年1期2021-03-26
- 讓復(fù)雜的事盡在掌控中
。這些節(jié)點(diǎn)就叫控制點(diǎn)，就好像你畫弧線需要先畫幾個(gè)點(diǎn)，然后把它們連起來一樣?！薄罢f得不錯(cuò)?！备鐐儍喊l(fā)來微信?！八詫δ銇碚f，高考就是建筑師學(xué)習(xí)的一個(gè)控制點(diǎn)，也許并不是建筑師的核心，甚至有一部分是背道而馳的，但依然是控制點(diǎn)。人生每一層都要設(shè)置控制點(diǎn)。中學(xué)—大學(xué)—導(dǎo)師—業(yè)內(nèi)大師，人生是一個(gè)自下而上的多層系統(tǒng)，我們沒法直接跳過下面一步登頂。兩點(diǎn)之間最近的不是直線，而是阻力最小、控制點(diǎn)最多的線?！薄昂?，我會(huì)參加高考，但如果我上了大學(xué)，發(fā)現(xiàn)所學(xué)的專業(yè)毫無意義怎么辦？”
思維與智慧·下半月 2021年3期2021-03-25
- 讓復(fù)雜的事盡在掌控中
。這些節(jié)點(diǎn)就叫控制點(diǎn)，就好像你畫弧線需要先畫幾個(gè)點(diǎn)，然后把它們連起來一樣?！薄罢f得不錯(cuò)?！备鐐儍喊l(fā)來微信?！八詫δ銇碚f，高考就是建筑師學(xué)習(xí)的一個(gè)控制點(diǎn)，也許并不是建筑師的核心，甚至有一部分是背道而馳的，但依然是控制點(diǎn)。人生每一層都要設(shè)置控制點(diǎn)。中學(xué)—大學(xué)—導(dǎo)師—業(yè)內(nèi)大師，人生是一個(gè)自下而上的多層系統(tǒng)，我們沒法直接跳過下面一步登頂。兩點(diǎn)之間最近的不是直線，而是阻力最小、控制點(diǎn)最多的線?！薄昂茫視?huì)參加高考，但如果我上了大學(xué)，發(fā)現(xiàn)所學(xué)的專業(yè)毫無意義怎么辦？”
思維與智慧 2021年9期2021-03-23
- 蘭州市北環(huán)路中段小關(guān)山溝立交方案研究
件、高差因素、控制點(diǎn)、空間位置等邊界條件影響，成為城市交通發(fā)展中重要節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)問題。本文以蘭州市北環(huán)路中段小關(guān)山溝互通立交工程設(shè)計(jì)為背景，先結(jié)合互通式立交的特點(diǎn)，闡述在立交的規(guī)劃、選型及設(shè)置時(shí)應(yīng)遵循的一般原則和選定時(shí)要考慮的主要因素;然后按照互通式立體交叉一般設(shè)計(jì)原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等設(shè)計(jì)方法，從分析交通量入手，結(jié)合實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對小關(guān)山互通式立交的選型、設(shè)置原則以及在工程實(shí)際應(yīng)用中的設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行闡述;同時(shí)針對本工程所處地形的特殊性，詳細(xì)論述了山區(qū)互通立
科技研究·理論版 2021年23期2021-03-09
- 建筑工程技術(shù)管理中的控制要點(diǎn)與優(yōu)化措施
程;技術(shù)管理;控制點(diǎn);優(yōu)化措施;分析1建設(shè)工程技術(shù)優(yōu)化控制與管理的必要性1.1有效的施工技術(shù)管理可以控制施工進(jìn)度對于大多數(shù)工程項(xiàng)目來說，施工現(xiàn)場往往是一個(gè)復(fù)雜的環(huán)境。這不僅是因?yàn)樵擁?xiàng)目的工期較長、工藝較復(fù)雜、高空作業(yè)較多等特點(diǎn)，還因?yàn)橄嚓P(guān)施工人員素質(zhì)參差不齊，合作意識(shí)不強(qiáng)，在建設(shè)的時(shí)候?yàn)樽约籂幦?。此外，施工現(xiàn)場難免會(huì)出現(xiàn)大量的各種建筑材料堆積，不同設(shè)備同時(shí)施工，這種情況也加劇了施工現(xiàn)場的混亂，導(dǎo)致施工現(xiàn)場出現(xiàn)各種安全風(fēng)險(xiǎn)。施工現(xiàn)場一旦出現(xiàn)安全問題，將直接影
新視線·建筑與電力 2021年8期2021-02-21
- 淺析電力輸電線路工程施工質(zhì)量控制技術(shù)
程;施工質(zhì)量;控制點(diǎn)輸電線路施工后期質(zhì)量的安全控制與管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，也是現(xiàn)代電力企業(yè)施工過程中的核心內(nèi)容之一。隨著電力時(shí)代的不斷發(fā)展，電力企業(yè)輸電線路后期施工人員必須不斷加強(qiáng)對輸電線路后期施工過程質(zhì)量的安全控制。認(rèn)真做好施工質(zhì)量和安全監(jiān)測管理各環(huán)節(jié)的措施。只有做好各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控措施，才能充分有效地保證輸電線路后期施工的安全和質(zhì)量。一、電力工程輸電線路質(zhì)量控制重要性在各類電力工程中，嚴(yán)格實(shí)施企業(yè)輸電線路施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制與管理，可以有效地使各種施工管
電子樂園·下旬刊 2021年3期2021-02-08
- 建筑工程造價(jià)預(yù)算控制要點(diǎn)及其把握
程;成本預(yù)算;控制點(diǎn);抓住分析1 控制建設(shè)項(xiàng)目預(yù)算成本的必要性隨著市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，建設(shè)項(xiàng)目的開發(fā)規(guī)模和資金投入將逐步 加大。因此，對于施工企業(yè)來說，為了獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，有必要做好 成本控制工作。也就是說，做好建設(shè)項(xiàng)目的預(yù)算和成本控制非常重要。而 我們所說的建設(shè)項(xiàng)目預(yù)算成本，簡單來說，就是保證建設(shè)項(xiàng)目的順利建設(shè)，在工程建設(shè)過程中的資金計(jì)劃和人員配置進(jìn)行合理規(guī)劃。因此，有必要在?具體施工中通過強(qiáng)有力的措施控制建設(shè)項(xiàng)目預(yù)算成本。在制定建設(shè)項(xiàng)目預(yù) 算成本
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年16期2021-01-21
- 工程測繪對于建筑工程施工質(zhì)量的意義
工程測繪技術(shù);控制點(diǎn)中圖分類號：TU71 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 引言我國在現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程中需要大力發(fā)展建設(shè)，包括城市化與戰(zhàn)略性工程的建設(shè)都離不開建筑工程的參與，而為了使這些事業(yè)可以更加長遠(yuǎn)的發(fā)展，同時(shí)確保一定的效益，在作業(yè)過程中對于工程質(zhì)量的控制重視程度也越來越高。通常來說在正式進(jìn)行一項(xiàng)建筑工程前，需要對建筑場地進(jìn)行全面勘探，根據(jù)勘探結(jié)果繪制施工圖，從而制定一系列的方案。工程測繪技術(shù)在建筑工程勘探工作中是一項(xiàng)非常重要的技術(shù)，工程測繪的精確程度對于建筑
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2020年16期2020-11-16
- 深基坑工程監(jiān)理質(zhì)量控制點(diǎn)及措施分析
深基坑工程質(zhì)量控制點(diǎn)的前提是基坑施工周期長，并且在施工中出現(xiàn)很多不利條件，如降雨和周邊堆載等等。本文作者結(jié)合實(shí)際的深基坑工程施工分析施工控制點(diǎn)，闡述了深基坑工程的重要性，分別說明了深基坑工作在建筑施工中的重要性。所以探析深基坑工程監(jiān)理工作的重要性，在保證安全和質(zhì)量的情況下確保深基坑工程完成，保證工程順利完成。關(guān)鍵詞 深基坑工程;監(jiān)理質(zhì)量;控制點(diǎn)本文以紫韻香庭二期深基坑工程施工為例，闡述工程施工中的控制要點(diǎn)與對應(yīng)措施。深基坑施工環(huán)境復(fù)雜，施工范圍不在施工的主
建筑與裝飾 2020年2期2020-10-21
- 供水管網(wǎng)壓力優(yōu)化調(diào)控有關(guān)技術(shù)問題的探討
詞：供水管網(wǎng);控制點(diǎn);壓力調(diào)控;優(yōu)化技術(shù)隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大、行政功能分區(qū)調(diào)整，供水管網(wǎng)的長度也在迅速增長，覆蓋區(qū)域的面積變廣、地形落差也擴(kuò)大，供水的水源、水廠、區(qū)域流量配送也在不斷隨之調(diào)整變動(dòng)，因此，加強(qiáng)對供水管網(wǎng)壓力優(yōu)化調(diào)控技術(shù)的研究力度，可以有效的推動(dòng)其未來的發(fā)展為城市優(yōu)質(zhì)供水服務(wù)。供水技術(shù)是人類生存發(fā)展歷程中必不可少的一部分，所以在研究供水管網(wǎng)壓力優(yōu)化調(diào)控技術(shù)的時(shí)候不僅結(jié)合未來一段時(shí)期內(nèi)的供水發(fā)展趨勢，還需要符合時(shí)代發(fā)展的實(shí)際需求，這不僅可以提升供
磚瓦世界·下半月 2020年2期2020-10-20
- 空調(diào)銅管連鑄管坯質(zhì)量關(guān)鍵影響因素分析
料;加料過程;控制點(diǎn)中圖分類號：TG29 ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）28-0092-04Abstract： In the processing of air conditioning copper pipe， there are wire damage， non-metallic inclusion， air holes on the surface of copper pipe， which
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年28期2020-10-20
- 頂進(jìn)下穿鐵路框架橋理論與實(shí)際研究
工過程中的一些控制點(diǎn)，以及理論與實(shí)際的差異，旨在為此類橋涵的設(shè)計(jì)、施工等提供參考。Abstract： Under the condition of the schemes of underpass railway interchange， in order not to interrupt the busier railway operation， the new municipal frame bridges are generally jacked u
價(jià)值工程 2020年21期2020-08-03
- 基于壓縮控制點(diǎn)的B樣條曲線重構(gòu)算法
，一般通過增加控制點(diǎn)數(shù)和調(diào)整節(jié)點(diǎn)向量來提高擬合精度；B樣條插值算法能使插值曲線通過所有的型值點(diǎn)，具有一定的實(shí)際意義，但其擬合過程需要求解方程組反算控制點(diǎn)的位置，要對數(shù)據(jù)點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)向量做特殊的規(guī)定，計(jì)算過程較為復(fù)雜，也可以通過增加插值點(diǎn)數(shù)和調(diào)整節(jié)點(diǎn)向量來提高擬合精度。3次均勻B樣條可以集逼近插值于一體且形狀可調(diào)[3]，但均勻B樣條曲線在首末端點(diǎn)處的形狀較難控制。逆向工程通常要求使用盡可能少的控制點(diǎn)數(shù)量來實(shí)現(xiàn)高精度的曲線曲面重構(gòu)。在壓縮控制點(diǎn)方面，Piegl等[
西安理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2019年2期2019-08-27
- 控制點(diǎn)與弧數(shù)目對宮頸癌放療計(jì)劃劑量學(xué)的影響
素包括弧數(shù)目、控制點(diǎn)間距、最大照射時(shí)間、計(jì)算網(wǎng)格、葉運(yùn)動(dòng)約束與擺位誤差等[3-6]。目前，弧數(shù)目及控制點(diǎn)間距對劑量學(xué)的影響已有相關(guān)研究[7-10]，但結(jié)合弧數(shù)目和控制點(diǎn)的相關(guān)研究少見報(bào)道。本文通過研究宮頸癌VMAT計(jì)劃中弧數(shù)目與控制點(diǎn)的改變對放療計(jì)劃的劑量學(xué)影響，為臨床應(yīng)用提供一定參考。1 資料與方法1.1 病例選擇選取2017年10月至2018年4月本院接受放療的10例宮頸癌患者。納入標(biāo)準(zhǔn)：（1）病理確診為宮頸癌；（2）均為首程放療；（3）靶區(qū)與危及器官
醫(yī)療衛(wèi)生裝備 2019年7期2019-07-16
- 高密度建筑區(qū)圖根控制測量方法探討
，可以選擇三級控制點(diǎn)作為起算點(diǎn)；如果測區(qū)面積較大則可根據(jù)測區(qū)周邊實(shí)際情況，在條件允許的情況下盡量選擇高等級的控制點(diǎn)作為導(dǎo)線的起算點(diǎn)。在控制點(diǎn)選點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意控制點(diǎn)視察的障礙物高度不能大于15°；控制點(diǎn)周圍不應(yīng)有大面積等，以避免多路徑效應(yīng)對控制點(diǎn)測量帶來的影響，同時(shí)還需要注意控制點(diǎn)選點(diǎn)位置應(yīng)遠(yuǎn)離信號發(fā)射站及高壓輸電線；在交通繁忙的測區(qū)還用注意考慮因交通對控制點(diǎn)間通視帶來的影響，盡量選擇交通對通視影響較小的點(diǎn)位布設(shè)控制點(diǎn)。用CORS技術(shù)測量的起算控制點(diǎn)應(yīng)盡量布設(shè)3
智能建筑與智慧城市 2019年5期2019-06-04
- 無人機(jī)空三加密像控點(diǎn)的布設(shè)分析
無人機(jī)攝影測量控制點(diǎn)的布設(shè)方式及數(shù)量并沒有明確規(guī)定，而像控點(diǎn)的數(shù)量及其分布是影響區(qū)域網(wǎng)加密精度的一個(gè)非常重要的因素，因此在滿足內(nèi)業(yè)成圖精度的前提下，為減少野外像控點(diǎn)布設(shè)數(shù)量，尋求適合低空無人機(jī)航攝的最佳像控點(diǎn)布設(shè)方式及數(shù)量是一個(gè)迫切需要解決的問題。本文針對某測區(qū)航測成圖要求，結(jié)合使用的無人機(jī)的航飛與相機(jī)的參數(shù)，根據(jù)像控點(diǎn)分布和密度對平差精度的影響，對目前主流的無人機(jī)像控布點(diǎn)方案和航飛方案進(jìn)行對比分析，從而獲得最優(yōu)的方案。2 實(shí)驗(yàn)區(qū)情況本次試驗(yàn)位于貴州省某縣
資源信息與工程 2019年1期2019-03-07
- 基于控制點(diǎn)規(guī)劃影像庫的遙感影像預(yù)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
像幾何糾正所需控制點(diǎn)的采集效率低下；③控制點(diǎn)布設(shè)缺少直觀顯示，使得控制點(diǎn)分布的均勻性不易控制，導(dǎo)致影像幾何糾正的精度不能得到保證。這些問題直接影響遙感影像高級產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。因此，在遙感影像廣泛應(yīng)用的今天，特別是國家將應(yīng)急測繪保障工作納入國家突發(fā)事件應(yīng)急體系和綜合防災(zāi)減災(zāi)工作體系，在遙感影像作為測繪保障重要數(shù)據(jù)源的大環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)遙感影像高級產(chǎn)品的高效、智能生產(chǎn)顯得更為重要。本文基于已有高分辨正射影像源數(shù)據(jù)(Google Earth、天地圖等)，結(jié)合遙感影像
城市勘測 2018年6期2019-01-03
- 旋翼無人機(jī)工業(yè)區(qū)航測精度與控制點(diǎn)數(shù)量關(guān)系研究
mes等研究了控制點(diǎn)質(zhì)量和相機(jī)模式對生成DEM精度的影響[9]；Marina Torres等通過對研究區(qū)進(jìn)行不同飛行路徑的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，得出了利用無人機(jī)進(jìn)行三維地面建模的最佳飛行路徑[10]；買小爭等采用“隔航帶、隔基線”的方法布設(shè)像控點(diǎn)，提出了滿足1∶1000數(shù)字正射影像圖制作的像控點(diǎn)布設(shè)方案[11]；陳良浩等針對大面積水域的特殊情況提出了“密周邊，隔基線”的控制點(diǎn)布設(shè)方案，最終成果滿足1∶500大比例尺地形圖測繪要求[12]；朱進(jìn)等研究了6種不同的控制點(diǎn)
測繪通報(bào) 2018年7期2018-08-03
- GPS網(wǎng)平差的控制點(diǎn)有效性與選擇研究
GPS網(wǎng)平差的控制點(diǎn)有效性與選擇研究王秀萍1，2，3，蔣廷臣1，2，3，王繼剛1，2，3，董春來1，2，3，李微曉1，2，3(1. 江蘇省海洋資源開發(fā)研究院，江蘇 連云港 222001； 2. 江蘇海岸帶環(huán)境研究所，江蘇 連云港 222001； 3. 淮海工學(xué)院測繪與海洋信息學(xué)院，江蘇 連云港 222005)GPS網(wǎng)平差中起算控制點(diǎn)的質(zhì)量與分布直接影響測量成果精度，解算未知控制點(diǎn)的坐標(biāo)時(shí)，需要至少3個(gè)已知點(diǎn)，但并不是控制點(diǎn)越多越好。因此，合理地選擇GPS網(wǎng)
測繪通報(bào) 2016年12期2017-01-06
- 隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)中確定控制點(diǎn)布置方案的方法
現(xiàn)方法，尤其是控制點(diǎn)的選擇方面的研究較少。本文以電子設(shè)備隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)中選擇控制點(diǎn)布置方案的必要性為切入點(diǎn)，闡述控制點(diǎn)選擇的原則，并對控制點(diǎn)的選擇方法進(jìn)行歸納、研究，給出了電子設(shè)備隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)中選擇、確定控制點(diǎn)位置的方法，同時(shí)給出了控制點(diǎn)布置方案的實(shí)際案例。1 控制點(diǎn)概述目前，電子設(shè)備的隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)主要是在電動(dòng)振動(dòng)系統(tǒng)中完成的。控制點(diǎn)是電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)中作為閉環(huán)控制輸入的加速度計(jì)在振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面、夾具或被試設(shè)備上的具體位置。可以將振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的控制儀通過控制點(diǎn)的
電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗(yàn) 2015年3期2015-12-10
- 基于小型無人機(jī)的近岸海域成果定位精度探討
，圖像處理后的控制點(diǎn)坐標(biāo)獲取、點(diǎn)位精度分析在ArcGIS 9.3 軟件平臺(tái)上完成［3］。海域無人機(jī)飛行區(qū)域一般為沿岸線的長方形區(qū)域。海南省多沙灘和防風(fēng)林，具有特征地物少，控制點(diǎn)難以選取的特點(diǎn)。本次飛行區(qū)域選取海南省東方市魚鱗洲沿海區(qū)域?yàn)轱w行作業(yè)區(qū)。該區(qū)域南北長12 km，東西寬3 km。該區(qū)域作為實(shí)驗(yàn)區(qū)域的優(yōu)點(diǎn)有:①有兩條大體平行、相距1 開幕左右的公路貫穿整個(gè)實(shí)驗(yàn)區(qū)域;②公路上及周邊遮擋較少，且行人不多，適合設(shè)置控制點(diǎn)，同時(shí)控制點(diǎn)可以分布均勻，分布圖如圖
現(xiàn)代測繪 2015年6期2015-11-22
- 利用任意控制點(diǎn)進(jìn)行綜合曲線的放樣
12）利用任意控制點(diǎn)進(jìn)行綜合曲線的放樣錢伶俐（長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，武漢 430212）綜合曲線測設(shè)是線路工程中施工測量的主要內(nèi)容之一 ，曲線放樣方法較多，但受施工現(xiàn)場的限制，很多放樣方法在實(shí)際工作中并不實(shí)用。工程施工測量中綜合曲線按傳統(tǒng)方法測設(shè)困難的情況下，可利用全站儀設(shè)站任意控制點(diǎn)進(jìn)行放樣，并進(jìn)行精度分析。綜合曲線；放樣；坐標(biāo)轉(zhuǎn)換1 綜合曲線的獨(dú)立直角坐標(biāo)的建立綜合曲線一般是圓曲線和緩和曲線二者的有機(jī)結(jié)合（見圖1）。圖1 綜合曲線圖從ZH點(diǎn)（直緩點(diǎn)）到
中國管理信息化 2015年24期2015-09-14
- 虛擬信號檢測仿真中的探頭組建模研究
，采用基于離散控制點(diǎn)的柔性線纜建模方法，構(gòu)建探頭組模型，并編輯運(yùn)動(dòng)控制算法和程序，確保探頭組在信號檢測仿真中進(jìn)行逼真的運(yùn)動(dòng)。1 探頭組結(jié)構(gòu)模型探頭組由固定接頭、柔性線纜和探頭三部分組成，如圖1所示，固定接頭在固定坐標(biāo)上與虛擬檢測工具主體緊密相連，不可移動(dòng)。探頭由探頭主體和探點(diǎn)組成，探點(diǎn)與檢測點(diǎn)的碰撞是觸發(fā)顯示信號波形的信息來源。柔性線纜是固定接頭和探頭的聯(lián)接體，具備自然彎曲、扭曲、變形等柔性特質(zhì)，其空間位置和姿態(tài)由離散控制點(diǎn)決定，同時(shí)需要為其設(shè)置截面半徑、
電子測試 2014年5期2014-11-15
- 淺談大慶市測繪控制點(diǎn)管理系統(tǒng)的開發(fā)
淺談大慶市測繪控制點(diǎn)管理系統(tǒng)的開發(fā)劉璐璐大慶市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院采用AutoCad軟件作為平臺(tái)開發(fā)了大慶市測繪控制點(diǎn)管理系統(tǒng)。查詢系統(tǒng)中控制點(diǎn)的各種信息是通過系統(tǒng)的查詢功能來完成，這樣控制點(diǎn)的所有狀況可以進(jìn)行全面的了解和使用，項(xiàng)目設(shè)計(jì)者通過該系統(tǒng)可以快速查找所用的資料，并且組織測繪人員進(jìn)行精密的測量，降低了測繪工作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了工作效率。管理系統(tǒng)；大慶市；測繪控制點(diǎn)大慶市是黑龍江一個(gè)重要城市，從以前的石油開采，現(xiàn)在逐步發(fā)展石油化工領(lǐng)域，這幾年，大
決策與信息 2014年14期2014-03-10
- 基于MAPGIS誤差校正新方法的應(yīng)用
GIS誤差校正控制點(diǎn)MAPGIS是中國具有完全自主知識(shí)版權(quán)的地理信息系統(tǒng)，是一個(gè)集當(dāng)代先進(jìn)的圖形、圖像、地質(zhì)、地理、遙感、測繪、人工智能、計(jì)算機(jī)科學(xué)為一體的高效大型中文智能GIS軟件系統(tǒng)。在圖形的掃描輸入或數(shù)字化輸入過程中,由于操作的誤差、數(shù)字化設(shè)備的精度及圖紙的變形等因素,輸入后的圖形存在著局部或整體的變形。為了提高圖形數(shù)據(jù)的精度,圖形輸入時(shí)必須經(jīng)過誤差校正。如何利用MAPGIS中的誤差校正子系統(tǒng)校正誤差,以滿足制圖的精度要求,成為數(shù)字化人員必須掌握的技
新疆有色金屬 2014年5期2014-02-17
- 光學(xué)傳感器幾何檢定中控制場因素的研究
相機(jī)檢定精度與控制點(diǎn)數(shù)量、點(diǎn)位分布、控制點(diǎn)比高密切相關(guān).對相機(jī)檢定場的研究，Challis［1］利用一個(gè)1.0 m×0.6 m×1.0 m的長方體框架作為控制場，并在此框架下，研究和分析了5種不同形狀的控制場對檢定結(jié)果的影響，由于該檢定場控制范圍小，所以只能用于近距離攝影時(shí)的相機(jī)參數(shù)檢定，不符合航空攝影的需求.文獻(xiàn)［2］用自標(biāo)定方法的六點(diǎn)算法討論了控制點(diǎn)分布的均勻性對相機(jī)內(nèi)外方位元素檢定精度的影響，但忽略了控制點(diǎn)數(shù)量和比高的情況.文獻(xiàn)［3］用附加約束條件的
- 基于控制點(diǎn)影像數(shù)據(jù)庫的國產(chǎn)衛(wèi)星影像幾何糾正
都需要利用地面控制點(diǎn)來解算轉(zhuǎn)換矩陣以實(shí)現(xiàn)幾何糾正。傳統(tǒng)的遙感影像幾何糾正處理往往依賴遙感影像處理商業(yè)軟件(如 ERDAS、ENVI、ArcGIS 等)，利用 GPS 采集的控制點(diǎn)，在影像上人工判讀出相應(yīng)的位置，并根據(jù)相應(yīng)的算法來進(jìn)行糾正處理。其中，控制點(diǎn)資料的準(zhǔn)備和獲取是最主要的問題。傳統(tǒng)獲取地面控制點(diǎn)的方法周期長，很難適應(yīng)現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的需求，尤其難以滿足遙感業(yè)務(wù)化及許多應(yīng)急事件中遙感數(shù)據(jù)處理的需求，如防汛、森林火災(zāi)監(jiān)測、土地利用動(dòng)態(tài)監(jiān)測、軍事應(yīng)用等
測繪通報(bào) 2013年8期2013-05-15
- 基于GIS的測量控制點(diǎn)數(shù)據(jù)庫的建立與管理
于GIS的測量控制點(diǎn)數(shù)據(jù)庫的建立與管理韓小平，馮 禹，孫 宏，劉永強(qiáng)(內(nèi)蒙古電力勘測設(shè)計(jì)院，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010020)本文基于GIS平臺(tái)，通過Arcgis10.0軟件建立測量控制點(diǎn)的空間數(shù)據(jù)庫，并以此作為屬性數(shù)據(jù)的框架，將測量控制點(diǎn)的相關(guān)空間屬性進(jìn)行屬性編輯，使其空間位置和相關(guān)屬性有機(jī)結(jié)合起來，建立完整的測量控制點(diǎn)數(shù)據(jù)庫。最后通過Arcgis10.0軟件中Arcmap模塊來實(shí)現(xiàn)測量控制點(diǎn)的管理與實(shí)際工程查詢檢索應(yīng)用。GIS；數(shù)據(jù)庫；管理；測量控制點(diǎn)。
電力勘測設(shè)計(jì) 2013年4期2013-01-26
- 一種基于M apGIS的矢量文件快速校正方法
快速高效地制作控制點(diǎn)(*．pnt)文件，大大提高工作效率。二、傳統(tǒng)MapGIS誤差校正方法MapGIS的誤差校正系統(tǒng)提供了兩種誤差校正方法：交互式校正和自動(dòng)校正。實(shí)際控制點(diǎn)文件是指掃描圖件中圖幅內(nèi)框及公里網(wǎng)的交叉點(diǎn)，將其以點(diǎn)文件的形式表示出來，點(diǎn)的中心為控制點(diǎn)中心，也是公里網(wǎng)及內(nèi)圖框交叉中心，文件命名為＊＊＊K00A．WT[2]。其中，* 代表圖幅名稱的首字母。1．交互式誤差校正方法1)打開實(shí)際控制點(diǎn)文件，選擇此文件為校正文件，設(shè)置控制點(diǎn)參數(shù)為實(shí)際值。2)
測繪通報(bào) 2012年1期2012-12-11
- 基于Delphi 7.0和MapObjects 2.3編寫控制點(diǎn)管理系統(tǒng)
難點(diǎn)之一就是對控制點(diǎn)的管理。對基礎(chǔ)測繪而言，控制點(diǎn)的重要性不言而喻。測繪范圍的逐年加大，積累起來的控制點(diǎn)越來越多，需要改變已有的管理方式，尋求一種新的管理方式。2 當(dāng)前控制點(diǎn)的管理方式2.1 固定人員管理方式該管理方式主要靠相關(guān)責(zé)任人的管理，控制點(diǎn)的存在與否、是否可用，在很大程度上憑個(gè)人記憶。這種狀況有它的優(yōu)點(diǎn)，可以快速找到測區(qū)范圍內(nèi)的控制點(diǎn)。同時(shí)也有它的局限性。隨著控制點(diǎn)的逐年更新，控制點(diǎn)變化量越來越大，給控制點(diǎn)的管理提出了新的問題。2.2 數(shù)據(jù)庫管理方
城市勘測 2012年1期2012-09-22
- 閘門安裝控制點(diǎn)的設(shè)置和檢驗(yàn)
00）閘門安裝控制點(diǎn)的設(shè)置和檢驗(yàn)沈 偉（安徽省水水利部淮河水利委員會(huì) 利科學(xué)研究院 蚌埠 233000）本文闡述了幾種常見閘門的安裝控制點(diǎn)的設(shè)置和檢驗(yàn)方法，指出安裝控制點(diǎn)設(shè)置是保證閘門安裝質(zhì)量的首要關(guān)鍵環(huán)節(jié)。安裝控制點(diǎn)；設(shè)置和檢驗(yàn)1 前言閘門安裝過程中安裝控制點(diǎn)的設(shè)置直接關(guān)系到后期閘門（埋件）安裝施工質(zhì)量的好壞，安裝控制點(diǎn)是保證閘門（埋件）安裝施工質(zhì)量的重要檢驗(yàn)依據(jù)，所以安裝控制點(diǎn)的設(shè)置和檢驗(yàn)就顯得尤為重要，下面簡介幾種常見閘門安裝控制點(diǎn)的設(shè)置和檢驗(yàn)。2
治淮 2011年8期2011-09-11
- 淺談城市孤立控制點(diǎn)的應(yīng)用
)淺談城市孤立控制點(diǎn)的應(yīng)用覃燦坤?(梧州市城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃勘察測繪院，廣西梧州 5430002)測量控制點(diǎn)由于其特性的關(guān)系，分布比較廣泛，由于種種原因造成的孤獨(dú)的控制點(diǎn)比較多，而這些點(diǎn)對測量工作的開展非常重要，應(yīng)當(dāng)充分利用和保存這些孤立控制點(diǎn)。建議控制點(diǎn)應(yīng)盡量布設(shè)在新建的、高大的永久性建筑物上。通過高大建筑物頂點(diǎn)作定向，應(yīng)用前方交會(huì)法和影像圖片結(jié)合自由測站法進(jìn)行，亦可利用后方交會(huì)法加以運(yùn)用。高大建筑物；前方交會(huì)；影像圖片；后方交會(huì)1 引 言隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)
城市勘測 2011年5期2011-04-18