邱青 陶俊 張飛 焦德貴 艾迪飛
摘? 要:為推動深基坑與地下工程安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)工作,監(jiān)測機構(gòu)相關(guān)人員要不斷提高深基坑工程安全監(jiān)測技術(shù),合理控制和監(jiān)測工地險情,有效保障工程施工和周圍建筑物的安全。該文通過軟土地區(qū)深基坑工程為例,分析了深基坑工程安全監(jiān)測技術(shù)和工程應(yīng)用情況,并給出了安全管理、安全措施與建立完善的深基坑工程應(yīng)急搶險預(yù)案等相應(yīng)的建議。
關(guān)鍵詞:深基坑工程? 安全監(jiān)測技術(shù)? 工程應(yīng)用
中圖分類號:TU753 ? ?文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2019)11(c)-0062-02
1? 深基坑工程安全監(jiān)測技術(shù)及工程應(yīng)用的意義
近年來,深基坑工程安全事故[1]頻發(fā),受到了廣泛的關(guān)注。為了有效保護深基坑施工人員的生命安全,及時排除因為基坑問題的出現(xiàn)可能導(dǎo)致的塌陷與破壞,提高建筑工程質(zhì)量,地下工程和深基坑安全監(jiān)測技術(shù)受到了越來越多人們的認可和重視。在地下深基坑工程建設(shè)工程中,由于施工時間長,施工現(xiàn)場周圍的地質(zhì)和環(huán)境特點不同,深基坑施工過程中可能會出現(xiàn)各種不穩(wěn)定的安全隱患,輕則非常容易造成深基坑工程坍塌,甚至有可能施工工程附近的房屋和道路都會發(fā)生沉降等各種事故,重則還會導(dǎo)致嚴重的人員傷亡,影響人民群眾的正常生活。因此,工程實踐必須高度重視深基坑工程安全監(jiān)測[2,3]工作,提高安全防范意識,提高施工人員安全水平,運用科學(xué)的技術(shù)開展施工工作,切實做好深基坑工程的各項安全管理工作。
2? 工程概況
2.1 工程簡介
該文以無錫信息港項目基坑工程[4]為例,該項目位于無錫市惠山區(qū),場地分布有淤泥質(zhì)漁塘且鄰近老河道,基坑面積約6000m2,周長約320m,開挖深度為7.50~8.90m,基坑西側(cè)與北側(cè)采用放坡土釘墻的支護形式,場地中影響基坑開挖的地下水為上層滯水和微承壓水,上層滯水水量較小,微承壓水主要賦存于粉土層中,為主要含水層、水量中等。
2.2 基坑壁水平位移監(jiān)測結(jié)果
該文主要是針對圍護墻體發(fā)生位移,分析和探討深基坑水平方向發(fā)生偏移的情況。基坑壁水平方向出現(xiàn)偏差,這主要是由于基坑的外圍上的圍墻上的原始應(yīng)力發(fā)生改變,圍護墻因為受力而發(fā)生變形,進而導(dǎo)致了基坑坑底塑性區(qū)發(fā)生變化。為了探究墻體發(fā)生位移,導(dǎo)致墻體外側(cè)土的底層發(fā)生變化,甚至發(fā)生地面沉降的現(xiàn)象。該文選擇一個土釘墻具有代表性的監(jiān)測點進行水平位移測量。圖1是基坑壁水平位移監(jiān)測結(jié)果監(jiān)測結(jié)果與數(shù)值計算的深層土體位移情況。
從圖1中可以看出,實測值與數(shù)值計算的基坑外土體水平位移較好地吻合,數(shù)值計算的土體最大位移分布比實測值的最大值深度大一些,但最大位移均為24m左右,監(jiān)測結(jié)果證明了該監(jiān)測方案的合理性。為了更好地做好軌道交通及深基坑安全施工工作,相關(guān)技術(shù)人除了進行常規(guī)的監(jiān)測追蹤之外,還要大力展開專項檢查活動,從而有效管理深基坑施工現(xiàn)場的建設(shè)工作。施工單位相關(guān)人員可以定期對建設(shè)中的深基坑工程進行全方位的排查,一旦發(fā)現(xiàn)其中存在安全隱患,必須采取科學(xué)有效的方式及時進行整改,從而有效完成深基坑工程的監(jiān)督檢查工作。
3? 深基坑工程安全監(jiān)測的相關(guān)建議
3.1 提高安全意識,注重深基坑工程的安全管理
一般情況下,深基坑工程施工周期比較長,而且由于是地下作業(yè),施工難度相對來說比較大,而且由于受到施工現(xiàn)場的氣候環(huán)境條件,地質(zhì)土壤問題的影響,深基坑工程在施工過程中存在很多的不確定因素?,F(xiàn)場施工人員要注重宣傳工作,提高深基坑施工中的人員安全意識,提高他們的專業(yè)水平,使得深基坑施工作業(yè)流程更加規(guī)范化。同時,做好施工過程中的各項目的安全管理工作,保障施工人員的人身安全,確保施工程序規(guī)范合理,從而切實提高深基坑施工工程質(zhì)量,從根源上降低各種安全事故發(fā)生的概率。
3.2 強化安全措施,注重提高深基坑工程重點環(huán)節(jié)的監(jiān)測
深基坑設(shè)計施工方案制定,技術(shù)人員應(yīng)該深入到施工現(xiàn)場附近進行考察具體的施工環(huán)境,詳細了解施工周圍附近的道路、房屋設(shè)計的實際情況,然后綜合考慮這些實際因素,采用最恰當(dāng)?shù)姆桨笢p少對周邊環(huán)境的影響。深基坑工程承包單位,在經(jīng)過考察之后,需要將施工現(xiàn)場附近的地下管線、地下工程、臨近建筑物還有地理環(huán)境等特點綜合起來,確保這些材料的真實可靠,再交由專業(yè)的施工專家進行設(shè)計研討,從而能夠根據(jù)施工方案分析和探究可能出現(xiàn)問題的方面,提早做好相應(yīng)的安全防范工作。
3.3 嚴格監(jiān)管,有效開展深基坑工程的專項檢查工作
落實深基坑施工現(xiàn)場各項安全管理措施。施工單位要進一步加強深基坑施工現(xiàn)場管理,嚴格按照施工方案組織施工,不得擅自修改方案,因設(shè)計、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素導(dǎo)致方案確需做出重大修改的,應(yīng)按規(guī)定重新組織進行論證,經(jīng)專家論證通過后方可進行施工。施工方案實施前,施工單位技術(shù)負責(zé)人和編制人員應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進行書面安全技術(shù)交底,并指定專人對施工方案實施情況進行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)不按照施工方案施工的,應(yīng)當(dāng)要求其立即整改。重要部位和工序施工時,監(jiān)理單位須做到全過程旁站,發(fā)現(xiàn)問題及時下達整改通知。建設(shè)單位必須保障深基坑工程安全生產(chǎn)費用投入,并委托第三方監(jiān)測機構(gòu)加強對基坑施工階段的監(jiān)測工作,消除可能出現(xiàn)的安全隱患,做好記錄和整理,切實防范突發(fā)事件的發(fā)生。
3.4 建立完善的深基坑工程應(yīng)急搶險預(yù)案
在深基坑施工過程中,技術(shù)人員若是發(fā)現(xiàn)對施工場地附近的建(構(gòu))筑物、交通設(shè)施、管線或其他重要設(shè)施存在不利影響的,部門管理人員應(yīng)及時溝通,務(wù)必將具體的防護措施落實到位,并根據(jù)項目具體情況設(shè)計應(yīng)急方案。對深基坑檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患,相關(guān)負責(zé)人必須要及時有有效地進行整改,如一時無法完成整改工作,必須進行處理。發(fā)生基坑涌沙滲水、邊坡失穩(wěn)、圍護位移過大、基坑坍塌等突發(fā)事件時,應(yīng)立即停工,按照應(yīng)急預(yù)案采取有效措施進行搶險,并向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)報告。對有法不依或嚴重違規(guī)導(dǎo)致發(fā)生質(zhì)量安全事故的,要嚴肅追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員責(zé)任,并依法予以罰款、停業(yè)整頓、清出市場、暫扣或吊銷資質(zhì)資格證書、降低資質(zhì)等級等處罰。因此,建立完善的深基坑工程應(yīng)急搶險預(yù)案是非常重要的,一旦發(fā)生危及人身安全的緊急情況時,要按照預(yù)案首先組織作業(yè)人員撤離危險區(qū)域,在保障人員安全情況下進行搶險自救,并立即報告當(dāng)?shù)卣块T開展應(yīng)急救援。
4? 結(jié)語
為加強深基坑工程施工安全管理工作,有效降低基坑開挖支護事故發(fā)生的概率,深基坑工程施工過程中,做好安全專項檢查工作非常重要。技術(shù)人員針對基坑開挖施工中出現(xiàn)的問題,應(yīng)采取科學(xué)的管理方式,及時做好安全防范工作,從而有效避免各種安全隱患事故的發(fā)生。
參考文獻
[1] 孫雷雨.地鐵工程深基坑施工監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2019(4):136-137.
[2] 鄭漢欽.監(jiān)測技術(shù)在深基坑工程中的應(yīng)用研究[J].赤峰學(xué)院學(xué)報:自然科學(xué)版,2019,35(1):103-105.
[3] 郭玲.地鐵工程深基坑施工監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用[J].工程技術(shù)研究,2018(16):200-201.
[4] 張飛,焦德貴,荀勇,等.軟土基坑抽水土釘管支護施工的數(shù)值模擬[J].建筑技術(shù)開發(fā),2018,46(14):161-163.