梁 璞,陳 興,劉 讓?zhuān)陶苋?,易天? 盧大威
(國(guó)防科技大學(xué) 電子科學(xué)學(xué)院,長(zhǎng)沙 410073)
無(wú)人機(jī)、空飄氣球等低小慢目標(biāo)的不斷增加,使現(xiàn)有雷達(dá)對(duì)目標(biāo)的檢測(cè)難度越來(lái)越大[1],對(duì)防空預(yù)警構(gòu)成嚴(yán)重威脅。這些類(lèi)型的目標(biāo)對(duì)雷達(dá)發(fā)射電磁波的后向散射較弱,導(dǎo)致雷達(dá)獲取的信噪比大大降低,雷達(dá)的探測(cè)和檢測(cè)性能也隨之大幅下降。從信號(hào)處理的角度出發(fā),研究低信噪比下的目標(biāo)檢測(cè)方法具有重要的價(jià)值。本課題要點(diǎn)主要是,在檢測(cè)階段,需要采用相干積累技術(shù)增大接收信號(hào)的能量以提高檢測(cè)性能,難點(diǎn)在于如何實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間信號(hào)能量的積累。
雷達(dá)弱小目標(biāo)長(zhǎng)時(shí)間相參積累問(wèn)題主要考慮目標(biāo)是否跨距離單元和跨多普勒單元。由于場(chǎng)景[1]中雜波的存在,相參積累前需要進(jìn)行雜波抑制。傳統(tǒng)的雜波抑制方法是動(dòng)目標(biāo)指示(Moving Target Indication, MTI)濾波器,其階數(shù)越高對(duì)零頻附近雜波抑制越好,且不會(huì)影響周?chē)l率信號(hào)。根據(jù)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的處理與分析,本文采用57階的FIR濾波器實(shí)現(xiàn)MTI。對(duì)雜波抑制后的數(shù)據(jù)進(jìn)行相參積累,考慮到目標(biāo)存在跨距離單元,學(xué)者們提出了一些新的檢測(cè)方法來(lái)解決目標(biāo)回波跨距離單元走動(dòng)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)能量的有效積累,典型方法有Keystone變換法[2]、相鄰交叉相關(guān)函數(shù)(Adjacent Cross Correlated Function, ACCF)[3-4]、Radon-Fourier Transform(RFT)法[5-7]等。Keystone法使用sinc插值計(jì)算,計(jì)算量較大,ACCF對(duì)單目標(biāo)效果較好,處理多目標(biāo)時(shí)會(huì)出現(xiàn)交叉項(xiàng),影響聚焦。RFT法有機(jī)地將運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)(Moved Target Detection, MTD)處理和Radon變換統(tǒng)一起來(lái),直接沿目標(biāo)初始距離和速度確定的直線軌跡對(duì)目標(biāo)回波能量進(jìn)行相參積累,取得了較好的聚焦效果,但標(biāo)準(zhǔn)RFT存在運(yùn)算量大、實(shí)時(shí)性差、量化損失大的缺點(diǎn)。針對(duì)上述不足,文獻(xiàn)[8-9]提出了Chirp-Z 變換加速的RFT(Chirp-Z Transform, CZT-RFT)算法。該算法的基本思想是將RFT算法在頻域利用CZT變換實(shí)現(xiàn),從而顯著提高了算法的運(yùn)算速度和能量聚焦效果。進(jìn)一步,考慮到小目標(biāo)信噪比較低,需要在MTI的基礎(chǔ)上對(duì)數(shù)據(jù)做進(jìn)一步的雜波抑制和聚焦,常用的方法有廣義似然比檢測(cè)(Generalized Likelihood Ratio Test, GLRT)[10]和自適應(yīng)匹配濾波器(Adaptive Matched Filter, AMF)[11],其中,AMF的運(yùn)算量要比GLRT的運(yùn)算量小。RFT算法對(duì)大目標(biāo)的聚焦效果更好,而AMF算法對(duì)小目標(biāo)的聚焦效果更好,將兩者聚焦結(jié)果進(jìn)行單元選大,可以將兩者的優(yōu)勢(shì)結(jié)合,得到RFT和AMF的融合聚焦結(jié)果,將聚焦結(jié)果送入單元平均恒虛警檢測(cè)器(Cell-Averaging Constant False Alarm Rate, CA-CFAR)中,得到最終的檢測(cè)結(jié)果送入后續(xù)的數(shù)據(jù)處理。
假設(shè)目標(biāo)為點(diǎn)目標(biāo),則目標(biāo)相對(duì)于雷達(dá)徑向變化模型[12]為
(1)
根據(jù)速度和加速度的取值情況,一般將運(yùn)動(dòng)模型簡(jiǎn)化為四種情形:① 低速勻速直線運(yùn)動(dòng)模型。該模型主要針對(duì)常規(guī)空中飛行器,認(rèn)為目標(biāo)具有一定的運(yùn)動(dòng)速度,但在積累周期內(nèi)假定目標(biāo)在同一個(gè)距離單元內(nèi),忽略目標(biāo)的機(jī)動(dòng)性。② 高速勻速直線運(yùn)動(dòng)模型。該模型主要針對(duì)高速運(yùn)動(dòng)飛行器,假設(shè)目標(biāo)具有高的運(yùn)動(dòng)速度,忽略目標(biāo)的機(jī)動(dòng)性,目標(biāo)在積累周期內(nèi)出現(xiàn)跨距離單元走動(dòng)現(xiàn)象,但距離維的軌跡可以采用直線描述。③ 高速勻加速直線運(yùn)動(dòng)模型。該模型主要針對(duì)高速高機(jī)動(dòng)飛行器目標(biāo),在高速勻速直線運(yùn)動(dòng)模型的基礎(chǔ)上,利用加速度來(lái)描述目標(biāo)高機(jī)動(dòng)性以及跨距離單元、跨多普勒單元現(xiàn)象,而且加速度還會(huì)使目標(biāo)在距離維上出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲現(xiàn)象。④ 高階運(yùn)動(dòng)模型。高階運(yùn)動(dòng)以及轉(zhuǎn)動(dòng)等更為復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)需要更多的參數(shù)來(lái)描述目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)情況,相應(yīng)的長(zhǎng)時(shí)間積累方法也就變得更加復(fù)雜。
在以上運(yùn)動(dòng)模型中,傳統(tǒng)的脈沖積累一般基于模型①設(shè)計(jì),高速高機(jī)動(dòng)目標(biāo)長(zhǎng)時(shí)間積累方法則基于模型②和③設(shè)計(jì),而模型④較為復(fù)雜,根據(jù)應(yīng)用不作考慮。
假設(shè)雷達(dá)發(fā)射的為線性調(diào)頻信號(hào):
(2)
(3)
(4)
當(dāng)a=0時(shí),將式(1)代入式(4)得
(5)
式(5)由三項(xiàng)組成:第一項(xiàng)為回波包絡(luò);第二項(xiàng)為載頻項(xiàng),表示目標(biāo)初始位置;第三項(xiàng)為由目標(biāo)徑向運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的多普勒項(xiàng)。經(jīng)過(guò)脈沖壓縮后的回波信號(hào)為
(6)
根據(jù)駐定相位原理,其頻域形式為
(7)
當(dāng)目標(biāo)徑向加速度a≠0時(shí),目標(biāo)存在二次相位,將式(1)代入式(4)得
(8)
經(jīng)過(guò)脈沖壓縮后的回波信號(hào)為
(9)
由式(9)可知,由于出現(xiàn)距離走動(dòng)的二次時(shí)間項(xiàng),脈壓后結(jié)果也不再只是沒(méi)有加速度情況下的一條斜線,而是呈一定彎曲的曲線。
頻域形式為
(10)
其中:β=f/fc。式(10)由四項(xiàng)組成:第一指數(shù)項(xiàng)為基帶信號(hào)調(diào)頻率項(xiàng);第二指數(shù)項(xiàng)為目標(biāo)位置;第三指數(shù)項(xiàng)為目標(biāo)徑向速度引起的多普勒項(xiàng);第四指數(shù)項(xiàng)為加速度引起的調(diào)頻項(xiàng)。
由式(6)和式(9)可以看出,高速高機(jī)動(dòng)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)回波隨著慢時(shí)間tm變化,即在積累時(shí)間內(nèi),經(jīng)過(guò)脈壓后目標(biāo)回波峰值不再位于同一個(gè)距離單元內(nèi),會(huì)出現(xiàn)距離單元走動(dòng)的現(xiàn)象。若距離單元的大小為c/(2B),相參積累周期TCIT=MTr,則目標(biāo)的跨距離走動(dòng)情況如下:
① 當(dāng)2vrMTr ② 當(dāng)vr>c/(4MTrB)且a ③ 當(dāng)vr>c/(4MTrB)且a>c/[2B(MTr)2]時(shí),根據(jù)式(9),目標(biāo)距離走動(dòng)超出了一個(gè)距離單元,且在相參積累時(shí)間內(nèi)加速度使目標(biāo)走動(dòng)超出半個(gè)距離單元,所以目標(biāo)同時(shí)出現(xiàn)跨距離單元和距離彎曲現(xiàn)象。 對(duì)于高速勻加速目標(biāo),加速度不僅會(huì)引起運(yùn)動(dòng)軌跡的彎曲,同時(shí)還會(huì)引起多普勒單元走動(dòng)。對(duì)式(10)進(jìn)行整理得 (11) 多普勒變化規(guī)律為 fdm(tm)=fd+uatm (12) 為簡(jiǎn)化運(yùn)算,當(dāng)目標(biāo)的加速度較小時(shí),往往忽略目標(biāo)跨多普勒單元走動(dòng)的影響。多普勒單元大小為1/(MTr),則目標(biāo)的跨多普勒單元走動(dòng)情況有下面兩種情況: ①a≤c/[4fc(MTr)2]時(shí),多普勒走動(dòng)小于半個(gè)多普勒單元,加速度影響可以忽略,可直接對(duì)目標(biāo)回波信號(hào)進(jìn)行慢時(shí)間維FFT,實(shí)現(xiàn)相參積累。1.3 跨多普勒單元走動(dòng)