美國正尋求制定一項開發(fā)鋰等關(guān)鍵礦物的戰(zhàn)略，以增加國內(nèi)電動汽車的供應(yīng)，并減少對進(jìn)口鋰的依賴，特別是從中國進(jìn)口的鋰。

路透社援引熟悉相關(guān)計劃的消息人士的話稱，美國政府官員預(yù)計將于下月初會見汽車制造商和鋰礦企業(yè)的高層管理人員，可能會推出一項美國國家戰(zhàn)略，以加強美國的鋰加工設(shè)施。

據(jù)兩名消息人士透露，美國參議員以及國務(wù)院、內(nèi)政部、能源部和美國地質(zhì)調(diào)查局的官員計劃參加定于5月初舉行的會議。

對于從特斯拉公司（Tesla）和所有正大舉進(jìn)軍電動汽車市場的傳統(tǒng)汽車制造商，鋰都是對它們來說很重要的關(guān)鍵礦物。

在全球鋰離子電池生產(chǎn)市場中，美國占有約百分之五的份額，而中國則占據(jù)了近三分之二的份額。路透社援引基準(zhǔn)礦物情報公司（Benchmark Minerals Intelligence）的數(shù)據(jù)稱，全球大部分鋰加工廠都設(shè)在中國。

彭博社主編麥克龍（Angus McCrone）在今年早些時候的一篇文章中寫道，2019年1月，全球有近500萬輛電動汽車載客上路。麥克龍表示，中國今年的電動車銷量將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，約為150萬輛，占全球市場的57%。

惠譽評級（Fitch Ratings）周一（2019年4月8日）在一份報告中表示，即使中國在3月底宣布大幅削減電動汽車補貼，也不太可能阻止中國電動汽車銷量的快速增長。