仇思 鄧迪 仇恩

摘要：空中交通運(yùn)輸主要是以飛機(jī)為主要的交通運(yùn)輸工具。飛機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)與使用為人們的生產(chǎn)與生活帶來了極大的便利，極大的便利了人們之間的溝通與交流，使得世界范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)文化政治科學(xué)交流成為了可能。由于飛機(jī)自身的交通運(yùn)行特點(diǎn)，飛機(jī)對(duì)于自身的質(zhì)量要求很高。民航企業(yè)應(yīng)該對(duì)飛機(jī)的交通運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行很好的保障，防止飛機(jī)運(yùn)行事故的發(fā)生，避免危害人們?nèi)松碡?cái)產(chǎn)安全的事件發(fā)生。

關(guān)鍵詞：飛機(jī);維修故障;質(zhì)量改進(jìn)

中圖分類號(hào)：V267文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 我國民航飛機(jī)維修故障分析

1.1 民航飛機(jī)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性特點(diǎn)

我國的科技水平在不斷提升，航天事業(yè)在發(fā)展的過程中也取得了顯著成果，有效推動(dòng)了航空航天器的生產(chǎn)和發(fā)展，航空航天器的需求也在不斷增長，航空航天器企業(yè)科技水平顯著提升，這就對(duì)民航飛機(jī)故障檢修工作提出了更高的要求。由民航飛機(jī)結(jié)構(gòu)特征可知，民航飛機(jī)故障維修工作難度顯著提升。民航飛機(jī)故障維修難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備的故障維修，主要原因在于民航飛機(jī)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，檢修工作難度極高。

1.2 維修器材儲(chǔ)備不足

一架飛機(jī)中任何一個(gè)系統(tǒng)或零件都存在發(fā)生故障需要更換的可能性，這就要求各民航公司維修基地必須儲(chǔ)備足夠的備用系統(tǒng)或零件，以滿足隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)的更換需求。但由于飛機(jī)系統(tǒng)或零件的購買、制造、保存費(fèi)用很高，很多民航公司維修基地出于成本考慮而沒有儲(chǔ)備充足，導(dǎo)致在維修情況出現(xiàn)時(shí)只能從別的基地調(diào)取。包括很多維修工具也因?yàn)閮r(jià)格昂貴、使用率低的原因而沒有被所有民航公司維修基地所儲(chǔ)備，在出現(xiàn)維修情況時(shí)只能互相借調(diào)使用，很多維修工作也將因此無法及時(shí)完成。

1.3 缺乏高素質(zhì)技術(shù)人才

在民航飛機(jī)維修的過程中，缺乏高素質(zhì)技術(shù)人才。通常情況下，維修人員與飛行員在工作中，經(jīng)過了一系列的實(shí)踐，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行維修。由于飛機(jī)在地面的停留時(shí)間較短，在實(shí)際維修的過程中，很少為工作人員提供機(jī)械測(cè)試與維修的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致工作人員無法總結(jié)豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，在管理工作中，未能針對(duì)工作人員進(jìn)行階段性專業(yè)知識(shí)與先進(jìn)技能的培訓(xùn)，難以制定完善的管控體系，導(dǎo)致出現(xiàn)各方面飛機(jī)維修問題，嚴(yán)重影響其長遠(yuǎn)發(fā)展。

2飛機(jī)維修和質(zhì)量改進(jìn)分析

2.1 制定完善的決策方案

在民航飛機(jī)維修管理工作中，需制定完善的決策方案，明確工作目的與要求，創(chuàng)建現(xiàn)代化與先進(jìn)性的決策系統(tǒng)，建立先進(jìn)的數(shù)據(jù)與信息分析系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)，在嚴(yán)格管理的過程中，形成具有針對(duì)性與實(shí)效性的管理機(jī)制，提升維修管理工作的可行性與有效性。且在民航飛機(jī)維修的過程中，需遵循當(dāng)前的客觀規(guī)律，了解具體的質(zhì)量數(shù)據(jù)信息，對(duì)質(zhì)量信息進(jìn)行合理的分析，收集數(shù)據(jù)，更好地對(duì)其進(jìn)行匯總，在決策系統(tǒng)的支持下，提升整體管理工作效果，開展科學(xué)的判斷工作與管理工作，提升整體管控水平。目前，我國在飛機(jī)維修企業(yè)實(shí)際發(fā)展期間，已經(jīng)創(chuàng)建了維修數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)與管理系統(tǒng)，在管理的過程中，開展數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)分析工作，針對(duì)民航飛機(jī)的維修內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格分析，針對(duì)故障進(jìn)行合理的判斷。且在管理工作中，還需針對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行科學(xué)的收集與整理，在一定程度上，需要針對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行合理的改進(jìn)與管理，完善整體管控工作體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)技術(shù)故障問題，利用科學(xué)的措施解決問題，以免出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量方面的問題。

2.2 加強(qiáng)飛機(jī)運(yùn)行故障分析的整理和匯編

民航企業(yè)經(jīng)濟(jì)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，對(duì)于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展與運(yùn)行有重要的意義。為了對(duì)飛機(jī)運(yùn)行的故障進(jìn)行有效的預(yù)防與處理，需要飛機(jī)運(yùn)行維護(hù)管理人員進(jìn)行有效的故障分析的整理與匯編。需要組織專業(yè)的科研人員進(jìn)行運(yùn)行故障類型的分析與匯總，并針對(duì)不同的故障類型提出相應(yīng)的解決方法，進(jìn)行積極的實(shí)踐，總結(jié)實(shí)踐方法與經(jīng)驗(yàn)規(guī)律。最大限度地降低飛機(jī)運(yùn)行故障的發(fā)生頻率。飛機(jī)運(yùn)行故障分析的整理與匯編對(duì)于提升飛機(jī)維修工作人員的工作水平有重要的意義，可以有效地豐富員工培訓(xùn)的資料，為員工維修技能的提升奠定很好的作用。

2.3 改進(jìn)民航飛機(jī)維修器材應(yīng)用方式

針對(duì)維修器材儲(chǔ)備不足可能導(dǎo)致的維修故障問題，需要通過改進(jìn)維修器材應(yīng)用方式的辦法來加以解決，可以從以下幾方面加以入手：a.針對(duì)儲(chǔ)備過多導(dǎo)致的備用零件增加成本問題，民航公司應(yīng)從數(shù)據(jù)庫所顯示的常出現(xiàn)故障入手，根據(jù)這些故障的出現(xiàn)頻率配齊備用零件。對(duì)于不常出現(xiàn)故障的零件，民航公司也不要過度輕視，至少應(yīng)配備一個(gè)備份零件。若認(rèn)為成本過高，可以采用幾個(gè)公司合伙購買的方式來降低成本，合伙公司間距離不要太遠(yuǎn)，保證故障出現(xiàn)時(shí)備用零件能夠及時(shí)送達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)，從而使維修工作可以及時(shí)完成，以在最大程度上降低航班延誤出現(xiàn)的可能性。包括對(duì)于昂貴、使用率低的維修工具也可以采用公司合伙購買的方式來降低成本，并保證其使用不受影響;b.同時(shí)，民航公司對(duì)于備份零件也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理，特別是對(duì)于不常用到的備份零件要定期檢測(cè)其使用性能。庫存的零件需要采取妥善的保管措施，保證庫房達(dá)到干燥性和防火性要求，防止零件因受潮或火災(zāi)原因而無法使用。尤其要注意防銹問題，定期對(duì)零件涂抹防銹液，以確保零件在得到維修應(yīng)用時(shí)不會(huì)因銹蝕原因而出現(xiàn)問題。

2.4 加強(qiáng)維修工作人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)

飛機(jī)自身的質(zhì)量基本上決定了民航飛機(jī)運(yùn)行的安全性，因此，處理民航飛機(jī)故障就顯得尤為重要。民航企業(yè)在發(fā)展建設(shè)過程中，需要提高對(duì)民航飛機(jī)維修人員技術(shù)培訓(xùn)重視程度，幫助民航飛機(jī)維修人員了解民航飛機(jī)基本構(gòu)造，全面掌握飛機(jī)原理。在對(duì)維修人員進(jìn)行技能培訓(xùn)的過程中，需要添加一定數(shù)量的實(shí)踐內(nèi)容，在向維修人員講解理論知識(shí)的同時(shí)有效提高維修人員的實(shí)踐能力。

綜上所述，民航企業(yè)中的故障維修分析與管理工作對(duì)飛機(jī)運(yùn)行安全起著至關(guān)重要的作用，所以民航飛機(jī)的相關(guān)部門與相關(guān)工作人員一點(diǎn)要對(duì)故障維修工作投入更多的關(guān)注與重視，全面做好民航飛機(jī)故障維修工作與管理工作，加強(qiáng)對(duì)民航飛機(jī)故障維修工作專業(yè)人員的技能培養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)民航飛機(jī)故障維修的有效管理，進(jìn)而保障民航飛機(jī)的安全運(yùn)行。

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