鄭智丹

（江蘇海洋大學基建處，江蘇 連云港 222005）

在道路工程施工中，道路開挖和路面壓實是重要的施工環(huán)節(jié)，開挖是道路施工的基礎環(huán)節(jié)，壓實是保證都建設質(zhì)量的前提，這些環(huán)節(jié)施工中，做好技術應用，對于切實提升工程質(zhì)量都具有重要意義。

1 道路工程開挖施工

1.1 溝槽開挖前準備

在開展道路工程的開挖施工中，要確保工程施工質(zhì)量，必須要做好相關的準備工作，在實施溝槽的開挖工作前，需要做好相關的準備工作，可以按照相關設計圖紙的要求來進行道路的測量放線，做好中心樁和槽邊線的準確定位。

第二步對于相應開挖的地下管線以及其他的地下構筑物情況進行把握，明確相關地段的溝槽開挖可能遇到的障礙物，尤其是在建筑物比較密切的市中心，相關的地下管線錯綜復雜，地下構筑物比較多，需要對于相關管線和構筑物做好處理，才能保證不影響其他構筑物和管線的情況下，保證施工順利進行。

第三步，開展溝槽開挖前，需要對于溝槽外四周排水工作做好處理，避免在施工中導致的地表水不能及時疏散或者下雨時候地表水的快速集聚，造成對于道路施工部位的影響。

根據(jù)相關工程檢測的需要，在開挖溝槽前，需要布置好相關的觀測點，對于相關的初始資料進行測定。

第四步，針對溝槽開挖中需要用到的相關機械設備恩以及相關運輸?shù)缆纷龊脺蕚?，便于保證相關土方開挖工作能夠有序進行，提升開外施工進度。

1.2 開挖技術處理

在開展道路溝槽的開挖中，可以使用挖掘機進行開挖工作，安排渣土車來對于相關部位進行運土和卸土，完成路面施工清理，保證相關開挖工作能夠有序進行。在基坑開挖中需要根據(jù)槽底最小寬度來進行開挖施工，確保兩側(cè)土體保持穩(wěn)定，對于相關槽底高程進行控制，不能出現(xiàn)超挖以及對于路基面產(chǎn)生影響，在開挖到槽底高以上大約0.2-0.3m 的情況下，立刻停止開挖，方便下一工序開工時做好清理和標高工作。要是在開挖中出現(xiàn)對于周圍土層的擾動，則需要進行相應的泥土回填施工，回填的泥土粒徑最大不能超過15mm，可以使用天然級配砂石料或者是山渣石來回填，在開挖中，要是遇到溝槽底部有堅硬物，也需要及時清理，并采用回填施工材料回填。

在開挖施工中，要是相關的基坑開挖中遇到坑底的地下水積水問題，需要將積水及時抽出，最好可以依靠基坑內(nèi)明溝進行及時排水。在部分施工地段，要是相關施工環(huán)境需要，在基坑兩側(cè)無法堆土的情況下，可以在相應地點選擇合適的堆土位置，方便進行隨挖隨運。在開挖施工中，針對挖出的淤泥需要及時運走，避免對于施工現(xiàn)場產(chǎn)生影響。此外，在基坑開挖后，相關的排水管需要及時完成，不斷降低現(xiàn)場交通阻塞情況，在施工中避免地面水流到坑內(nèi)造成基土的破壞。在開挖中挖出的砂土，不能在基坑周圍堆放。

2 路面壓實施工

在道路工程施工中，路面壓實是基礎性施工環(huán)節(jié)，這種施工原理是通過路面壓實摩擦力，讓土體的緊致性增強，保證介質(zhì)表面在相應承受力范圍內(nèi)保持緊致性。道路表面突出區(qū)和壓實機滾輪的瞬時沖擊力對于相應土壤會產(chǎn)生一定的壓力，從而使得土壤結(jié)構更加緊實。

2.1 做好路面含水量控制

在道路工程施工中，相關道路工程施工中需要做好路面含水量的有效控制，這是施工的基礎前提要素，也是保證道路施工質(zhì)量的關鍵，這對于路面的結(jié)構穩(wěn)定性以及密實度也具有重要影響。在壓實施工過程中，需要綜合考慮相關填筑材料的相關性質(zhì)和特點，進行含水量分析，通過合理安排，把握相關填筑材料的含水量控制，為壓實施工奠定良好的基礎，保證道路工程能夠順利施工。

2.2 黃土路壓實技術

在具體的道路工程施工中，要提升路面壓實質(zhì)量，需要把握黃土路的施工路基含水量特點，及時做好排水工作，對于路面上的多余水分及時排除，為路基壓實奠定基礎。在完成黃土路的排水工作后，才能開展路面壓實施工，具體的碾壓次數(shù)一般要控制造30 次以內(nèi)，要是超過這個數(shù)，相關道路路基路面的穩(wěn)定性就會降低。在具體的碾壓中，相關施工人員需要做好路基結(jié)構層厚度和寬度控制，在實施路基路面壓實施工中，要充分結(jié)合路面路基壓實特點，控制好這一寬度和厚度，進行壓實技術改良，提升壓實效率和質(zhì)量。

2.3 做好碾壓控制工作

在道路工程壓實施工中，需要對于壓路機的運行速度以及碾壓長度關系做好控制，便于相關要素的控制和調(diào)整，保證施工的順利進行。此外，因為溫度和風速影響，還要做好碾軋路段長度的控制工作，要是溫度低或者風速大，一般碾壓路段需要短一些。

2.4 做好夯實施工

在道路工程路基壓實中，壓實質(zhì)量關鍵是充分利用墜落高度造成的相對沖擊，對于路基路面實施有效的壓實處理，在相應的道路施工中，因為壓實工作會存在一定的難度，需要將相應的路基運行環(huán)境因素考慮在內(nèi)，在具體施工中，需要確保相關荷載以及荷載組合有效性。

2.5 滾壓壓實施工

在實施道路施工的過程中，需要實施道橋作業(yè)，在壓實施工中，可以借助接卸滾輪產(chǎn)生的荷載和壓力來實施，在滾動中能夠以相應土層顆粒間的擠壓避免變形出現(xiàn)，這對于進一步提升路面的緊實性具有重要作用，在相關技術應用中，需要通過滾壓作業(yè)來完成相關施工任務。要控制好相關顆粒之間的孔隙度，保證路面壓實中的緊實效果。

2.6 做好相關協(xié)調(diào)管理工作

針對道路工程路面壓實施工技術要點，需要把握對于相關施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響的部分，明確的道路路面常見病害及其原因、施工過程中關鍵技術、道路進場前材料控制等進行深入地探討闡述，重點對道路路面施工過程當中常見的路面質(zhì)量硬化、瀝青路面腐蝕，施工養(yǎng)護困難等問題進行系統(tǒng)的分析。并從道路水穩(wěn)層施工、瀝青面層施工以及水泥混凝土面層施工等方面做好控制工作，把握施工中的注意事項。在道路建設中，首先要認清路面的結(jié)構，找準施工過程出現(xiàn)的常見問題，注意選擇合適的施工材料，并且注意路面施工過程拌制、壓實等施工技術要點。

3 總結(jié)

道路工程施工中，相關的道路開挖和路面壓實施工技術對于道路工程整體施工質(zhì)量具有較大影響，在實際的工程施工中，需要把握相關施工環(huán)節(jié)的關鍵技術應用，做好路面開挖和壓實施工處理，并保證各個環(huán)節(jié)施工質(zhì)量過關，確保道路施工質(zhì)量。