王成蓮

(晉城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，山西 晉城 048000)

0 引言

天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)的清潔能源，城市公交車、出租車以及家庭乘用車通過使用天然氣代替燃油，可有效治理排放污染、改善城市環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市交通運(yùn)輸能源結(jié)構(gòu)、降低能源成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。在“綠化山西、氣化山西、凈化山西”的大背景下，晉城市作為國際花園城市、國家生態(tài)園林城市，未來將對(duì)城市汽車污染控制嚴(yán)格，使用清潔環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益突出的城市天然氣作為汽車新能源勢(shì)在必行。近年來，晉城市委市政府非常重視燃?xì)馄嚨陌l(fā)展，大力推進(jìn)“油改氣”，市區(qū)公交車、出租車全部實(shí)現(xiàn)“油改氣”,全市煤層氣車輛達(dá)到17000 多輛。目前，中心城市已建成加氣站共10 個(gè)。另外，晉城市全市煤層氣儲(chǔ)量達(dá)6141 億Nm3,探明儲(chǔ)量2655 億Nm3。由此可見，晉城市的煤層氣資源非常豐富，氣源完全可以滿足燃?xì)馄囆枨螅坝透臍狻钡膭?shì)頭也很良好，但是加氣站分布不均，高峰時(shí)期及冬季采暖期“加氣難”嚴(yán)重阻礙了“油改氣”的進(jìn)度，因此，通過規(guī)劃科學(xué)合理地確定加氣站的規(guī)模及布局，是進(jìn)一步推動(dòng)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、構(gòu)建綠色城市環(huán)境的重要措施。

1 氣源及加氣站現(xiàn)狀概況

1.1 市域天然氣氣源現(xiàn)狀

晉城市煤層氣資源豐富，全市煤層氣儲(chǔ)量達(dá)6141億Nm3,探明儲(chǔ)量2655億Nm3，主要分布在沁水和陽城。

1.2 市域天然氣輸氣系統(tǒng)概況

國家和山西省在晉城市境內(nèi)規(guī)劃了7 條煤層氣集輸管道工程，目前，沁水--晉城、沁水--晉城（井下瓦斯氣）、晉城--長(zhǎng)治、端氏--晉城--博愛、端氏--龍港小嶺（接西氣東輸管網(wǎng)）五條輸氣管道245 公里已建成，年輸氣能力達(dá)到30 億Nm3以上。

1.3 現(xiàn)狀加氣站概況

目前，中心城市共建成10 個(gè)CNG 加氣站，已批在建的加氣站共2 個(gè)。建成的加氣站中運(yùn)營(yíng)正常的加氣站共7 個(gè)。運(yùn)營(yíng)正常的7 個(gè)加氣站設(shè)計(jì)加氣能力14 萬Nm3，實(shí)際加氣能力9.4 萬Nm3。

2 加氣站布局規(guī)劃思路

2.1 分析效益，確定市場(chǎng)前景

主要從經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益兩方面來分析晉城市發(fā)展天然氣汽車的市場(chǎng)前景,通過分析，明確晉城市發(fā)展天然氣汽車市場(chǎng)前景。

通過對(duì)晉城市中心城市出租車市場(chǎng)的調(diào)研得出以下結(jié)論：一輛出租車每日使用天然氣的百公里燃料費(fèi)用比燃油費(fèi)用節(jié)省一半。晉城市煤層氣資源豐富，完全可滿足加氣車輛的需求。在氣源充足的條件下，相對(duì)于汽油，使用天然氣更具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，它的經(jīng)濟(jì)性更加突出，市場(chǎng)前景更為廣闊。另外天然氣作為汽車燃料不需添加劑，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，大修理間隔里程延長(zhǎng)2-2.5 萬km，年降低維修費(fèi)用50%以上。

天然氣是一種潔凈環(huán)保的優(yōu)質(zhì)能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，燃燒時(shí)產(chǎn)生的二硫化碳少，造成的溫室效應(yīng)較低。與汽油相比，天然氣具有更為優(yōu)良的燃燒特性，其有害成分更少、廢氣排放指標(biāo)更低，產(chǎn)生的廢氣污染明顯降低。大力推廣使用天然氣對(duì)改善環(huán)境質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)節(jié)能減排工作具有重要意義，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的重要保證。

2.2 預(yù)測(cè)總量，滿足需求平衡。

根據(jù)現(xiàn)狀各類車輛數(shù)，通過估算及目標(biāo)預(yù)測(cè)法，確定規(guī)劃遠(yuǎn)期各類天然氣汽車數(shù)量，滿足供需平衡。綜合以上兩種方法，參照《晉城市市域煤層氣普及利用規(guī)劃》，中心城市公交車、出租車的氣化率遠(yuǎn)期為100%，小型車、大中型車的氣化率遠(yuǎn)期為40%。

2.3 科學(xué)選址，確定總體布局

根據(jù)需求平衡，在滿足土地資源、交通條件、消防安全、地質(zhì)安全的前提下，利用arcgis 及google 地球進(jìn)行科學(xué)選址，滿足所選位置路徑最短、覆蓋范圍最大。

依據(jù)規(guī)劃布局原則，結(jié)合加氣站服務(wù)半徑、土地權(quán)屬、土地利用性質(zhì)等條件綜合分析評(píng)價(jià)，規(guī)劃中心城市共規(guī)劃設(shè)置加氣站39 座（現(xiàn)狀10 座，已批在建中的2 座，已批未建2 座，規(guī)劃25 座）。其中，主城區(qū)規(guī)劃設(shè)置加氣站16 座，金村區(qū)規(guī)劃設(shè)置加氣站4 座，北石店區(qū)規(guī)劃設(shè)置加氣站5 座，南村區(qū)規(guī)劃設(shè)置加氣站6座，巴公高都區(qū)規(guī)劃設(shè)置加氣站8 座。平均單站加氣量約為2.2 萬m3/日，單站平均加氣服務(wù)車次600-800 次。

2.4 評(píng)價(jià)安全，確保布局合理。

利用灰色關(guān)聯(lián)及層次分析法進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。對(duì)加氣站建立安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，建立安全等級(jí)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)法及層次分析法確定各指標(biāo)的權(quán)重，進(jìn)行加氣站安全等級(jí)評(píng)價(jià)。首先對(duì)各加氣站進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，對(duì)該方法中的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行打分，建立層級(jí)分析法中比較矩陣和灰色關(guān)聯(lián)中的比較序列。利用層級(jí)分析法對(duì)各加氣站安全性指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行計(jì)算，運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)法進(jìn)行專家打分、確定標(biāo)準(zhǔn)序列和參評(píng)數(shù)據(jù)序列、無量鋼化處理、差序列、關(guān)聯(lián)系數(shù)、關(guān)聯(lián)度計(jì)算等一系列步驟，進(jìn)行指標(biāo)層權(quán)重及關(guān)聯(lián)度對(duì)應(yīng)分析，最終根據(jù)最大關(guān)聯(lián)度與相對(duì)應(yīng)的指標(biāo)層安全等級(jí)確定加氣站最終的安全等級(jí)。

3 規(guī)劃加氣站需求預(yù)測(cè)

3.1 中心城市天然氣汽車加氣量需求預(yù)測(cè)

根據(jù)以上預(yù)測(cè)加氣車輛數(shù)及汽車加氣用氣指標(biāo)，可預(yù)測(cè)出晉城市中心城市天然氣汽車加氣量為：

2020年：87.04 萬Nm3/日,31780 萬Nm3/年。

3.2 中心城市加氣站數(shù)量需求預(yù)測(cè)

根據(jù)中心城市在營(yíng)以及即將投入使用的10 個(gè)CNG 加氣站的加氣量統(tǒng)計(jì)，以及參照國內(nèi)其它城市的加氣站建設(shè)情況，最終確定中心城市平均單站規(guī)模約為2.2萬m3/日。本次規(guī)劃新建加氣站規(guī)模以二、三級(jí)站為主，根據(jù)上述天然氣汽車加氣量預(yù)測(cè)結(jié)果，推算出天然氣加氣站數(shù)量需求預(yù)測(cè)結(jié)果。

4 結(jié)語

加氣站布局是落實(shí)新能源革命的重要保證，項(xiàng)目組對(duì)加氣站規(guī)劃布局從市場(chǎng)前景、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、項(xiàng)目實(shí)施等幾方面進(jìn)行了思考：

4.1 多角度考慮加氣站選址。

從供需角度、安全環(huán)保角度及投資經(jīng)營(yíng)者角度等多角度出發(fā)分析加氣站選址，滿足多方需求，使加氣站選址更科學(xué)合理。

4.2 多方面考慮加氣站布局。

為滿足過境車輛、城鄉(xiāng)結(jié)合部和城市各片區(qū)間公共交通的用氣需求，在207國道、晉高一級(jí)路、主城區(qū)外環(huán)路等路段規(guī)劃加氣站。利用arcgis 輔助外圍加氣站選址。

4.3 多規(guī)劃銜接，保證項(xiàng)目落地。

為滿足項(xiàng)目落地，在規(guī)劃選址及布局過程中，充分結(jié)合了《晉城市城市總體規(guī)劃》、《晉城市城市道路工程專項(xiàng)規(guī)劃》、《晉城市城市燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃》及各片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，加強(qiáng)規(guī)劃銜接，反饋到控規(guī)維護(hù)，保證項(xiàng)目落地實(shí)施。