牛洪生

江蘇兆信工程項(xiàng)目管理有限公司 江蘇 南京 210000

引言：

就我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程來說，道路橋梁工程在其中所起到的作用是非常巨大的。為了更好的保證交通運(yùn)輸行業(yè)的良好發(fā)展，大量的道路橋梁工程應(yīng)時(shí)而生。道路橋梁工程施工技術(shù)與施工質(zhì)量存在密切的關(guān)聯(lián)，并良好的施工技術(shù)能夠保證施工工作按部就班的開展。但是就當(dāng)前我國(guó)道路橋梁工程實(shí)際情況來說，其中諸多細(xì)節(jié)問題需要加以進(jìn)一步的解決，不然勢(shì)必會(huì)對(duì)道路橋梁工程施工質(zhì)量造成負(fù)面影響，不利于我國(guó)整個(gè)道路橋梁領(lǐng)域的穩(wěn)定發(fā)展。

1 道路與橋梁施工技術(shù)中現(xiàn)實(shí)情況

1.1 路橋過渡段結(jié)構(gòu)施工問題

就道路僑聯(lián)工程施工工作的實(shí)際開展來說，如果能夠?qū)Φ缆窐蛄恒暯游恢媒Y(jié)構(gòu)施工質(zhì)量加以保證，那么就能夠從根本上規(guī)避發(fā)生跳車等危險(xiǎn)事故，并且能夠?qū)囕v行駛的穩(wěn)定性加以保證。

1.2 路床碾壓?jiǎn)栴}

因?yàn)槭┕じ鱾€(gè)細(xì)節(jié)處理方面還具有十分明顯的問題，所以在實(shí)施路床碾壓施工工作的時(shí)候極易發(fā)生碾壓不到位的情況。這一問題的出現(xiàn)也會(huì)對(duì)道路結(jié)構(gòu)的整體平整性造成一定的損害。道路橋梁工程結(jié)構(gòu)如果長(zhǎng)時(shí)間的收到雨水的侵蝕，那么會(huì)造成路床和地基結(jié)構(gòu)載荷能力下降的情況，從而會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)形變或者是下沉的情況，不利于工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的保證。

1.3 道橋排水

道橋排水在整個(gè)道路橋梁施工工作中的屬于基礎(chǔ)的影響工作，極易被人們所忽視，經(jīng)過實(shí)踐調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，有大量的道路橋梁工程中都存在排水較差的情況，從而會(huì)對(duì)車輛的順暢行駛造成一定的阻礙。如果道路表層的積水不能及時(shí)的加以排出，那么也會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)事故的發(fā)生。通常來說，導(dǎo)致道路排水問題的根源集中在下面兩個(gè)方面：首先，道路橋梁工程結(jié)構(gòu)中的排水管道設(shè)計(jì)效果較差。其次，道路橋梁施工隊(duì)道路表層的結(jié)構(gòu)傾斜設(shè)計(jì)的重視不到位，導(dǎo)致大量的道路給水不能排出。

1.4 混凝土結(jié)構(gòu)裂縫

就道路橋梁工程實(shí)際情況來說，混凝土裂縫問題發(fā)生十分的頻繁，因?yàn)榛炷潦┕すぷ魃婕暗降墓ば蜉^多，所以極易受到外界各種不良因素的影響。其次，除了混凝土物料自身的問題之外，路面行駛的車輛超載的問題也是導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題的主要根源。但是不管是任何一種原因造成的混凝土裂縫，都會(huì)對(duì)道路橋梁工程整體穩(wěn)定性造成一定的損害，并且也不利于結(jié)構(gòu)完整性的保證。導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的根源有很多，最為突出的問題就是胡凝土物料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而造成的混凝土裂縫的情況。

2 道路與橋梁施工技術(shù)中涉及到的各個(gè)細(xì)節(jié)的處理方法

2.1 道路施工銜接位置出現(xiàn)裂縫的處理方法

首先，要想從根本上保證道路工程結(jié)構(gòu)的整體性和平整度，需要在實(shí)施道路路面清理工作的時(shí)候，選擇利用切割機(jī)，并且大范圍的運(yùn)用新型施工物料進(jìn)行道路攤鋪施工。

其次，在完成廢料清洗工作之后，需要在道路表層進(jìn)行瀝青的涂抹，這樣才能有效的提升道路結(jié)構(gòu)的防水防滲性能。

最后，在進(jìn)行物料鋪筑施工工作的時(shí)候，需要選擇切實(shí)可行的施工技術(shù)，并要遵照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)各項(xiàng)施工工序加以質(zhì)量管控，確保輔助結(jié)構(gòu)的質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.2 路面碾壓施工工作

要想確保路面碾壓的效果，最為重要的就是要借助專業(yè)有效的方法對(duì)路面試試專業(yè)處理，經(jīng)過對(duì)大量的文獻(xiàn)總結(jié)分析我們總結(jié)出，針對(duì)路面試試碾壓施工可以按照下面流程進(jìn)行各項(xiàng)工作：首先，要針對(duì)路床結(jié)構(gòu)實(shí)施切實(shí)的計(jì)劃，將各項(xiàng)工作進(jìn)行合理的安排。在實(shí)施碾壓施工的時(shí)候，要注意對(duì)路面的平整度和強(qiáng)度加以控制。其次，碾壓施工工作的開展要盡可能的選擇良好的環(huán)境，不但需要設(shè)立專門的排水系統(tǒng)，并且還需要對(duì)路面防水性加以保證。道路碾壓施工工作的開展需要保證路面不存在任何的積水。在針對(duì)路面的處理工作結(jié)束之后，要由專業(yè)人員對(duì)施工質(zhì)量加以檢核，一旦檢核結(jié)果顯示鋪筑工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，那么需要進(jìn)行重新施工。

2.3 排水管道滲水情況的處理方案

（1）在組織開展道路橋梁工程施工用作的時(shí)候，要想徹底的解決排水管道滲水的問題，最為關(guān)鍵的就是要定期對(duì)排水管道的通暢性加以檢查，并且在挑選排水管道物料的時(shí)候，要按照相關(guān)行政機(jī)構(gòu)制定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，選擇恰當(dāng)?shù)墓艿啦牧稀Ｆ浯?，在?shí)施排水系統(tǒng)施工工作之前，需要對(duì)施工管道進(jìn)行質(zhì)量檢查，只有保證無誤的情況下方能加以使用。

（2）保證填料銜接接口的處理效果，在落實(shí)施工工作的時(shí)候，施工工作人員務(wù)必要嚴(yán)格遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來制定施工方案，結(jié)合實(shí)際情況和需求來制作混凝土施工物料，切實(shí)的引用最前沿的施工技術(shù)，對(duì)工程施工質(zhì)量加以保證。

（3）在實(shí)施填口施工工作的時(shí)候，工作人員需要綜合現(xiàn)實(shí)情況將接口結(jié)構(gòu)加以切實(shí)的清理，結(jié)合各類填口物料的情況選擇恰當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)。在完成填口施工工作之后，要組織專業(yè)人員針對(duì)砂漿的飽和度請(qǐng)阿酷功能加以檢核。

（4）在實(shí)施砂漿涂抹施工工作的過程中，也需要對(duì)結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)工作加以重點(diǎn)關(guān)注，一旦在施工中遭到地下水的侵蝕，需要建造砌筑結(jié)構(gòu)，最后進(jìn)行勾縫處理。

（5）如果水泥砂漿涂層處理結(jié)束之后，要將管道與井體結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，務(wù)必要保證對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加濕處理，并且在濕度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后方能實(shí)施刷獎(jiǎng)施工工作。

3 結(jié)語(yǔ)

總的來說，盡管在我國(guó)水經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，可以被運(yùn)用到道路橋梁工程施工工作之中的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)施工技術(shù)的數(shù)量在逐漸的增加，但是我們?nèi)匀恍枰槍?duì)施工的細(xì)節(jié)加以全面的管控，只有保證施工細(xì)節(jié)的效果，才能從根本上對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量加以保證。