會議號召中國航發(fā)廣大干部職工要堅定信心、扛起使命，鼓足干勁、扎實工作，加快實現(xiàn)航空發(fā)動機及燃氣輪機自主研發(fā)和制造生產(chǎn)，為把我國建設成為航空強國而不懈奮斗。

中國航空發(fā)動機集團有限公司（中國航發(fā)）2019年工作會于1月21—23日在京召開。會上傳達學習了黨中央、國務院、中央軍委和上級機關、軍方領導的批示指示精神。工信部、財政部、審計署、國資委、國防科工局等上級機關和軍方有關單位領導到會指導，對中國航發(fā)2018年工作給予充分肯定，并對集團未來發(fā)展提出殷切希望和具體要求。中國航發(fā)黨組書記、董事長曹建國在會上作了題為《堅定信心 擔當作為 矢志不移把新時代航空發(fā)動機事業(yè)推向前進》的工作報告；集團總經(jīng)理、黨組副書記李方勇主持會議并作大會總結發(fā)言；集團外部董事馬力強、孫曉峰，集團領導劉林宗、陳少洋、王之林、張民生、戴暉、李宏新出席會議；集團院士、高管、專職型號總師、總部各部門和直屬單位領導及代表參加會議。

會議現(xiàn)場（攝影：李欣澤）

2018年工作回顧

2018年，在黨中央、國務院、中央軍委的堅強領導下，在上級機關和各軍兵種的關心支持下，按照中央決策部署，中國航發(fā)以高度的政治責任感和使命感，全力推進航空發(fā)動機自主研發(fā)和制造生產(chǎn)，各項工作取得較好成績，圓滿完成全年任務。據(jù)快報統(tǒng)計，中國航發(fā)全年實現(xiàn)營業(yè)收入449.4億元；利潤總額26.5億元，同比增長10%；實現(xiàn)經(jīng)濟增加值（EVA）3.9億元，同比增加0.9億元；成本費用占營業(yè)收入比率95.9%，同比改善0.5個百分點。

堅持聚焦主業(yè)，著力推進“兩機”專項和科研生產(chǎn)任務，重點型號研制更加扎實

2018年，中國航發(fā)研制工作步伐加快，批產(chǎn)交付漸趨均衡，維修保障有效改善，全年科研生產(chǎn)業(yè)績可圈可點。

堅持創(chuàng)新驅動，著力攻克關鍵核心技術，自主研發(fā)決心更加堅定

基礎研究持續(xù)加強。牽頭組建“兩機”專項基礎研究技術管理辦公室；積極推進民機科研、重點新材料、軍品配套、國防基礎科研等項目研究；完成若干項目的申報、立項、驗收并獲批項目經(jīng)費。

自主創(chuàng)新強力推進。加大創(chuàng)新投入，全年投入自主創(chuàng)新專項資金2.5億元；加強創(chuàng)新平臺建設，有3個國家級科技創(chuàng)新平臺獲得科工局正式批復，兩個國防科技重點實驗室通過科工局和裝發(fā)部定期評估，8個集團重點實驗室完成掛牌，兩個集團技術創(chuàng)新中心正式設立；推進共用關鍵技術攻關，在健康管理、隱身技術、推力矢量等技術領域，協(xié)同攻關成效初顯；提升共性技術能力，三維仿真軟件專項獲得科工局批復，推進燃燒、焊接等7個仿真專項研究，制訂了增材制造3年行動計劃，推動高溫合金燃油噴嘴增材制造等項目國際合作；強化技術基礎研究，制訂了材料標準工作方案，發(fā)布了集團標準體系框架和首批62項技術標準，設立了計量測試技術研究中心；充分發(fā)揮科技委作用，在預先研究及未來航空動力技術的創(chuàng)新引領、重點型號技術把關、共性關鍵技術攻關、重大項目技術評估等方面發(fā)揮了積極富有成效的作用。2018年，中國航發(fā)獲得國防科學技術獎21項，評選集團科學技術獎73項，完成科技成果鑒定167項；申報發(fā)明專利1664項。集團現(xiàn)有授權發(fā)明專利4420項，近3年年均增長率達22%，每萬人發(fā)明專利擁有量520項。

國際合作優(yōu)化提升。推進重點項目合作，積極構建伙伴關系。與俄羅斯聯(lián)合航空發(fā)動機集團聯(lián)合競標寬體客機發(fā)動機；與英國諾丁漢大學等國際名校新建3個聯(lián)合技術中心；精心策劃參加第十二屆珠海航展、首屆中國國際進口博覽會等重大活動，積極展現(xiàn)集團發(fā)展成果，持續(xù)提升開放合作水平。

堅持軍民融合，著力拓展深度與廣度，攜手共進，同心圓更加擴大

外部協(xié)作配套持續(xù)增長。強化與長三角地區(qū)優(yōu)質民企需求對接，補充研制加工能力；加快非核心業(yè)務向外轉移，推進工序及零部件外協(xié)外包。全年外部采購合同額近83億元，外部配套率達22.4%。網(wǎng)上商城注冊供應商超過1萬家，年度交易額達到147億元，總采購額突破200億元，有力保障了陽光采購。中國航發(fā)在國家軍民融合公共服務平臺發(fā)布信息數(shù)量居軍工集團前列。

軍民結合產(chǎn)業(yè)思路清晰。明確民用燃機項目定位，批復“三輕”燃機立項，QD70B完成發(fā)電機組安裝調試，QD185完成發(fā)電機組成套，QD280完成首臺燃機研制與試車，R0110重型燃機啟動改進研制并完成總體結構方案設計。重點民品開發(fā)取得新進展，突破了高品質石墨烯粉體綠色制備技術，實現(xiàn)了大尺寸石墨烯薄膜可控化制備。交付高精傳動齒輪箱400余臺（套）。

科技協(xié)同創(chuàng)新積極推進。與清華、中科院等高校和科研院所深化合作，協(xié)同開展基礎研究、關鍵技術攻關和前沿探索。與北航共建航空發(fā)動機研究院和國際學院，成立中英、中法、中俄聯(lián)合教育研究中心，培養(yǎng)航空發(fā)動機領域高端人才。發(fā)布產(chǎn)學研合作項目指南，與國內(nèi)20余家高校和科研院所開展合作，完成立項27個，資助經(jīng)費3600余萬元。積極推動國防重點實驗室、軍工重大試驗設施設備開放共享。

堅持深化改革，著力破除前進障礙，發(fā)展動力更加強勁

改革改制取得成效。理順了二級單位股權關系，對3家單位增資12.59億元；將南京輕動調整為直屬單位；將7家研究院所從公益類調整為商業(yè)二類；設立財務公司，推動產(chǎn)融結合發(fā)展；制訂了混合所有制改革實施方案。

瘦身健體取得突破。投資清理提前完成3年目標；處僵治困圓滿收官；企業(yè)辦社會職能剝離工作基本完成。

7家企業(yè)幫扶工作取得積極進展。堅持一企一策、輸血與造血相結合，逐步實現(xiàn)企業(yè)良性發(fā)展。

堅持加強管理，著力提升經(jīng)濟運營水平，向上向好態(tài)勢更加明顯

AEOS建設梯次鋪開。產(chǎn)品研發(fā)體系進入全面建設階段，生產(chǎn)制造體系深入實施，供應商管理體系持續(xù)優(yōu)化，服務保障體系建設試點推進。

成本工程深入實施。成本工程從財務指標引領向業(yè)務流程管控拓展，超額完成全年控制目標，其中管理費用、財務費用壓降效果顯著。

財務管理扎實有效。積極爭取國家財稅支持，強力推進降杠桿減負債，完善科研經(jīng)費管理，加強軍品價格統(tǒng)籌管理。

資產(chǎn)運營能力切實加強。有序推進投融資工作，有效提升資產(chǎn)和產(chǎn)權管理水平。完成綜合產(chǎn)權管理系統(tǒng)開發(fā)與上線，持續(xù)完善資產(chǎn)評估管理體系，實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值。

堅持全面從嚴治黨，著力貫徹新時代黨的建設總要求，黨建工作質量更加過硬

政治領導力更加彰顯。堅持“講政治、把方向”；堅持“建體系、提質量”；堅持“打基礎、厚根基”。全面開展黨建工作專項督查，真正讓黨建嚴起來、讓支部強起來。

思想引領力全面增強。嚴格落實意識形態(tài)工作責任制，開展形勢任務教育，開展“鑄我中國心”系列主題文化活動，選樹先進典型人物，提振干事創(chuàng)業(yè)精氣神。

群團感召力有效發(fā)揮。深化開展主題勞動競賽，推進“勞模創(chuàng)新工作室”建設，持續(xù)開展青年創(chuàng)新“百團大戰(zhàn)”，充分發(fā)揮職代會作用，扎實推進廠務公開。

管黨治黨責任層層壓實。緊扣“兩個責任”落實主線，逐級簽訂黨風廉政建設責任書，逐級開展廉政約談；設立集團紀檢監(jiān)察組，配強紀檢監(jiān)察隊伍，推動集團全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。

巡視巡察鞏固深化。堅持深化政治巡視，突出問題導向，實現(xiàn)集團首輪巡視全覆蓋。

堅持人才強企，著力優(yōu)化人才發(fā)展機制，智力支撐發(fā)展更加有力

領導干部隊伍建設不斷加強。選優(yōu)配強各級領導干部并大力培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部；加強干部監(jiān)督管理，開展直屬單位領導班子和領導干部任期全面考核；嚴格個人有關事項申報和抽查，實現(xiàn)選人用人專項檢查全覆蓋。

技術技能人才集聚成長。完善型號領導人員管理，任命專職型號總設計師，調整重點型號領導人員；加強國外智力引進，設立海外高層次人才引進資金，新增“千人計劃”專家和引進外國專家；培養(yǎng)青年科技骨干，評選集團人才成長、青年拔尖人才、青年優(yōu)秀人才，選派青年骨干赴海外學習培訓；弘揚工匠精神，評選技能大師創(chuàng)新工作室，成立集團職業(yè)技能指導中心。

人才隊伍結構初步改善。中國航發(fā)現(xiàn)有職工8.31萬人，同比減少7300人；技術人員占比由2017年的28.47%提升至30.63%；全員勞動生產(chǎn)率同比增長12.5%。

收入分配制度更趨合理?？茖W調整工資總額預算指標，引導薪酬增量向科研生產(chǎn)骨干和基層一線傾斜；試點開展技術人員薪酬市場化對標，實行工資總額單列；探索開展分紅權激勵試點；實現(xiàn)企業(yè)年金集中管理，全年收益率位列央企前三。

堅持夯實基礎，著力強化綜合管控，行穩(wěn)致遠根基更加牢固

質量制勝戰(zhàn)略深化實施。提升質量管理水平，制定“質量管理50條”，貫徹“六個100%”管理要求，推進質量文化建設。全年未發(fā)生重大質量問題，質量形勢總體受控。

核心能力有力提升。全面推進“兩機”專項條件建設，持續(xù)推進“十三五”統(tǒng)籌批生產(chǎn)能力建設，軍工固定資產(chǎn)投資項目全年預算執(zhí)行率達96.8%，且項目全部竣工驗收。

信息化建設全面推進。基本形成集團統(tǒng)一IT架構和信息化治理體系，完成技術創(chuàng)新平臺、共用關鍵技術信息化平臺上線，啟動多廠所協(xié)同研制平臺、高性能計算中心建設，完成壓氣機整合研發(fā)能力信息化建設思路論證，加快推進典型件數(shù)字化生產(chǎn)線、精益單元和智能車間的論證、建設和應用。

風險管控持續(xù)增強。加強內(nèi)部審計實現(xiàn)經(jīng)濟責任審計全覆蓋，建立季度風險評估機制，推進風險防控融入業(yè)務流程，完善制度體系，持續(xù)強化存貨、采購等關鍵業(yè)務內(nèi)部控制，構建違規(guī)經(jīng)營投資責任追究機制。

安全生產(chǎn)和保密防線不斷加強。狠抓安全生產(chǎn)，實施?；贰⒏邏弘姎庠O施等專項整治，推進保密資格認定標準落地。全年未發(fā)生失泄密和重大違規(guī)事件。

在總結成績的同時，也應當看到中國航發(fā)在很多方面還存在不足。

一是正向研制能力仍然不強。具體表現(xiàn)在基礎研究能力薄弱；仿真能力水平亟待提升；試驗驗證能力依舊不足。

二是產(chǎn)品質量形勢仍然嚴峻。具體表現(xiàn)在質量問題依舊突出，質量管理存在薄弱環(huán)節(jié)，質量意識有待進一步提升。

三是經(jīng)營管理水平仍然不高。具體表現(xiàn)在部分經(jīng)濟指標差距明顯，盈利能力不強，企業(yè)虧損面依然較大，成本工程與業(yè)務深度融合不夠。

四是人才隊伍建設仍然薄弱。具體表現(xiàn)在高端領軍人才較少，人員結構仍需優(yōu)化，人才流失情況嚴重。

2019年工作安排

中國航發(fā)2019年的總體目標是：全面完成預研、科研、生產(chǎn)、維修保障任務，全面完成經(jīng)營管理目標，確保全年不發(fā)生重大質量責任問題，不發(fā)生重大安全生產(chǎn)責任事故。

重點任務

第一，推進主業(yè)再聚焦，確保“兩機”專項和科研生產(chǎn)任務圓滿完成。要對標實戰(zhàn)標準，全力抓好軍用動力研制生產(chǎn)；關注市場需求，扎實提升民機研制能力；注重品牌建設，統(tǒng)籌推進燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展；加強技術攻關，深入開展“兩機”專項關鍵技術研究與驗證；狠抓服務提升，持續(xù)增強戰(zhàn)訓保障能力。

第二，推進改革再深化，推動集團又好又快發(fā)展。要穩(wěn)步推進體制機制改革，扎實開展瘦身健體，持續(xù)做好企業(yè)脫困。

第三，推進基礎再夯實，確保自主研制能力穩(wěn)步提升。要加強基礎研究，筑牢技術基礎；加大推進力度，以產(chǎn)品研發(fā)體系為核心內(nèi)容的AEOS建設取得新突破；加快條件建設，構建體系效能型科研生產(chǎn)能力；加速信息化與業(yè)務融合，打通數(shù)字化應用“最后一千米”。

第四，推進黨建再強化，確保國有企業(yè)黨的領導優(yōu)勢充分發(fā)揮。要從高處著眼抓好黨的建設，從深處著力抓好宣傳文化，從實處著重抓好全面從嚴治黨；從細處著手抓好巡視巡察。

工作措施

第一，以創(chuàng)新強動力，持續(xù)提升集團創(chuàng)新加速度。要大力開展關鍵技術攻關，加強重點實驗室等創(chuàng)新平臺管理，推進國防科技重點實驗室、集團技術創(chuàng)新中心試運行，積極申報國家級、省市級重點實驗室和創(chuàng)新中心，加快推進軍委科技委創(chuàng)新工作站設立；要持續(xù)加大自主研發(fā)投入，開展瓶頸短板攻關，完善科研項目成果評價模式，加大科技成果獎勵力度，對基礎性、原創(chuàng)性成果和重大技術突破給予重獎，實施預期成果考核獎勵，開展技術交流合作解決專業(yè)領域工程技術難題，組織高端學術論壇提升集團技術影響力；要加強專項技術與基礎研究領域的國際合作，借助CR929選發(fā)機會持續(xù)推進民用發(fā)動機本土化合作，充分利用政府間合作機制拓展合作渠道，積極爭取裝備智力引進項目，探索海外研發(fā)中心建設適時完成代表處設立，持續(xù)推進轉包業(yè)務轉型升級和成果推廣，加強型號研制經(jīng)驗成果轉化應用、形成標準規(guī)范并納入研發(fā)體系。

第二，以質量創(chuàng)品牌，堅決打好航空發(fā)動機品質攻堅戰(zhàn)。推進質量要求落地，規(guī)范全流程質量管控，強化質量問題管理，加強質量文化建設。

第三，以融合助發(fā)展，積極做好軍民深度融合大文章。要加強統(tǒng)一領導，健全組織管理體系，加大開放力度，提升協(xié)作質量，加速軍用技術轉化，推進重點民品發(fā)展，加強軍民資源共享。

第四，以管理提效能，持續(xù)推動集團運營水平邁上新臺階。要取得成本工程新成效，促進財務管理新提升，開拓資產(chǎn)管理新局面。

第五，以人才興事業(yè)，努力形成人才活力競相迸發(fā)的生動局面。要完善干部管理體系，推動干部隊伍向高素質專業(yè)化發(fā)展；加強高端人才培養(yǎng)，帶動技術技能人才向“安專迷”轉型；規(guī)范勞動用工管理，調整優(yōu)化人員結構；深化收入分配改革，激發(fā)員工隊伍活力。

第六，以管控降風險，牢牢守住安全發(fā)展底線。要構建風險防控網(wǎng)絡，確保依法合規(guī)經(jīng)營；堅持安全綠色生產(chǎn)，杜絕重大安全事故；筑牢安全保密防線，保障國家秘密受控。

會議總結

李方勇在中國航發(fā)2019工作會議的總結講話中指出，本次會議是對習近平新時代中國特色社會主義思想，黨的十九大和十九屆二中、三中全會以及中央經(jīng)濟工作會議精神的再學習再落實；是對集團執(zhí)行“12345”戰(zhàn)略框架體系，奮力譜寫新時代航空發(fā)動機事業(yè)新篇章的再回顧再總結；是對抓住重要戰(zhàn)略機遇期，全力推進集團高質量發(fā)展的再動員再部署。要全面領會會議精神實質，從整體上把握集團2019年工作目標、思路和舉措，緊緊抓住重點工作任務和亟待解決的問題，切實運用會議精神指導各項工作。

中國航發(fā)要更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，在黨中央、國務院、中央軍委的堅強領導下，在軍方、客戶的大力支持下，牢牢把握航空發(fā)動機事業(yè)大發(fā)展大前進的良好機遇，篤定逢山開路、遇水架橋的決心，砥礪滾石上山、爬坡過坎的意志，保持一往無前、銳意進取的姿態(tài)，矢志不移把新時代航空發(fā)動機事業(yè)推向前進，以優(yōu)異的成績迎接新中國成立70周年。