□ 通訊員 王建 李弦德

說起4月30日～5月2日那場鏖戰(zhàn)，兗礦集團東灘煤礦運轉(zhuǎn)工區(qū)副區(qū)長劉正軍至今感觸滿滿：“72個小時??！為完美更換主井箕斗的伙計們自豪！”

“五一”期間，本該休息的東灘煤礦運轉(zhuǎn)工區(qū)干部職工卻主動要求加班，對主井“心臟”1號提升機箕斗進行整體更換。

主井提升系統(tǒng)是煤流從井下見到陽光的最后一道關(guān)卡。受制于服務(wù)年限及正常服役損耗，該礦主井1號提升機箕斗每隔6年就要進行一次更換。6年時間，有青年人成長為中流砥柱，也有經(jīng)驗豐富的老師離崗退休。每次更換，都面臨人員調(diào)整難題，也成為技術(shù)人員新老交替、技術(shù)傳遞不容錯失的大好時機。

大檢修前的重頭戲是更換箕斗的準備工作。劉正軍和井筒維修班的技術(shù)人員聚在一起商討重點工序。指揮現(xiàn)場校對新箕斗結(jié)構(gòu)裝配尺寸、焊好滾輪罐耳基礎(chǔ)座、調(diào)整固定罐耳墊片、防變形加強筋、檢查10層30t行車電氣及機械完好狀態(tài)……精細的前期準備工作，絲毫不容有失。

“空間很小，但每個箕斗都體型龐大，甚至重達20噸以上。前期位置的選擇和設(shè)備檢驗，能盡可能降低復工的可能性。一個點打晚了，箕斗多進去了一點，再恢復到原來位置都要耗費很大的時間成本?！眲⒄妼毠?jié)非常重視。

4月30日下午3點，一切準備就緒，起吊工作進入正題。

確定1號提升機新舊箕斗都從主井塔南大門進出后，劉正軍指揮現(xiàn)場在主井口設(shè)置主吊點、副吊點、輔助吊點3個吊點，首繩卡留在8層提升孔處的工字鋼梁上，尾繩吊留在井口鎖口梁上，封好井筒，并利用主吊點和副吊點、副吊點和輔助吊點相互配合，使新舊箕斗傾斜進出井筒。

首先更換的是B箕斗。整個施工過程需拆裝的罐道極多，從供需拆裝3根穩(wěn)罐罐道，到8根運行罐道、10根橫梁，都需要施工人員對拆下來的罐道進行標注以方便安裝。走完復雜繁瑣的“繡花活”，最大難題——進出新舊箕斗成為第一道攔路虎。1號車B箕斗尺寸重量較大（22460kg），在施工作業(yè)現(xiàn)場如蜷縮在寵物籠里的巨獸，在滑車、行車、吊車、小絞車相互配合下才能使箕斗一點點擦著籠邊挪進井塔。

5月1日上午10點40分，B箕斗成功更換完畢。首次參與的小伙們提振了不少士氣，劉正軍也松了一口氣。

晚上9點30分，A箕斗開始了忙碌的準備工作。同樣的流程，同樣的操作，伴著更加充沛的信心。各崗點職工目注心凝，調(diào)整軌道、打點聯(lián)系。工區(qū)技術(shù)人員反復確認指導，公司和礦領(lǐng)導也盯在現(xiàn)場寸步不離。

5月2日，主井箕斗順利更換完畢。更換人員下來休息，調(diào)試人員緊接著頂上。大活看似干完了，調(diào)試驗收這道關(guān)鍵關(guān)口其實才剛剛開始。兩箕斗靜平衡、側(cè)罐耳間隙調(diào)整、箕斗與井筒裝備及定量倉卸煤口間隙、井塔三層、井口、井底裝載專人監(jiān)視……直到手動提升半小時，卸載司機仍然在跟班監(jiān)視，提升機司機也設(shè)專人監(jiān)護儀表、指示顯示狀況，大筒工、機電修人員持續(xù)跟蹤現(xiàn)場。

72個小時不間斷作業(yè)，鐵打的主井箕斗更換工程，流水的兩班倒“克難工兵”。看到恢復了正常生產(chǎn)，運轉(zhuǎn)工區(qū)區(qū)長劉亞展露笑顏：“有這樣的隊伍，什么困難都能克服！”