瞿冬衡

上海崇明公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司 上海 崇明 202155

1 公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理的必要性

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，車輛和交通量呈現(xiàn)逐漸上漲的趨勢(shì)，使得公路橋梁長(zhǎng)期處于負(fù)荷狀態(tài)，在一定程度上加快了公路橋梁的“老齡化”。再加上外界環(huán)境因素的侵蝕，比如雨雪，給公路橋梁的長(zhǎng)期使用帶來了不利的影響，因此進(jìn)行公路橋梁工程養(yǎng)護(hù)管理是十分有必要的。通過有效的公路橋梁管理，不僅可以延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命，而且可以保障公路橋梁運(yùn)行的安全性。

2 公路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)管理研究

2.1 工程概況

上海陳海公路建設(shè)項(xiàng)目是城市建設(shè)發(fā)展的一項(xiàng)重要工程，其中二標(biāo)現(xiàn)有橋梁28座，包括9座小橋、19座中橋，且均為簡(jiǎn)支梁橋。橋梁總面積為38137㎡，分為上、下行兩幅橋面。為了發(fā)揮公路橋梁的重要運(yùn)輸作用，則需要對(duì)橋梁加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理。

2.2 加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)的措施

2.2.1 安排專人負(fù)責(zé)，做好橋梁的日常管理工作

各級(jí)公路管理部門應(yīng)重視公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，并安排專人對(duì)這項(xiàng)工作進(jìn)行實(shí)施和負(fù)責(zé)，做好對(duì)橋梁及附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，保障橋梁使用的耐久性。為了達(dá)到公路橋梁養(yǎng)護(hù)的目的，管理部門所安排的人員應(yīng)具備一定的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)知識(shí)、養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，以便應(yīng)對(duì)各種橋梁病害。

2.2.2 建立和完善橋梁技術(shù)檔案

在公路橋梁工程交工驗(yàn)收階段，養(yǎng)護(hù)單位就應(yīng)參入其中，從而實(shí)現(xiàn)橋梁技術(shù)資料的有效收集，保障橋梁技術(shù)檔案的完整性、準(zhǔn)確性。在公路橋梁工程竣工后，管理單位應(yīng)與建設(shè)單位相關(guān)技術(shù)人員共同研究建設(shè)單位提交的竣工資料，檢查所有橋梁的質(zhì)量，從而全面了解橋梁的實(shí)際情況。建立范圍內(nèi)所有橋梁的基本狀況卡片，可設(shè)定為一橋一卡，并應(yīng)用橋梁安全管理系統(tǒng)來對(duì)橋梁進(jìn)行有效管理，即按照系統(tǒng)的應(yīng)用流程要求，對(duì)橋梁的管理情況進(jìn)行上報(bào)。

2.2.3 定期橋梁普查登記

在橋梁的日常檢查工作中，養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)做好橋梁養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀和質(zhì)量、受外界環(huán)境因素破壞情況、橋梁受力荷載增加或超載的情況等方面的記錄，并將其錄入到橋梁數(shù)據(jù)庫中，并做好橋梁數(shù)據(jù)庫的管理。同時(shí)還要建立橋梁的永久性技術(shù)檔案，并實(shí)現(xiàn)橋梁數(shù)據(jù)庫聯(lián)網(wǎng)，從而達(dá)到橋梁數(shù)據(jù)共享的目的，為各管理部門的使用提供便利；為橋梁養(yǎng)護(hù)、維修以及改善等方案或者措施的制定提供參考資料，從而保障公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理決策的科學(xué)性[1]。另外，還要對(duì)橋梁的各個(gè)部分（上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系等）進(jìn)行經(jīng)常性檢查，并將檢查結(jié)果登記入表。如果檢查過程中，發(fā)現(xiàn)缺損或者異常情況，應(yīng)及時(shí)提出橋梁的相關(guān)養(yǎng)護(hù)措施，從而保障橋梁使用的安全性、可靠性。

2.2.4 重視并加大公路橋梁養(yǎng)護(hù)的資金投入

橋梁是連接公路的重要部分，其在公路建設(shè)過程中占有十分重要的地位。因此，公路相關(guān)管理部門應(yīng)重視并加大公路橋梁養(yǎng)護(hù)的投資，從而更好地開展養(yǎng)護(hù)管理工作。另外，還要對(duì)橋梁存在的質(zhì)量問題、安全隱患進(jìn)行調(diào)查和統(tǒng)計(jì)，并制定相關(guān)的維修養(yǎng)護(hù)制度和措施，將該項(xiàng)作為專項(xiàng)進(jìn)行資金預(yù)算和使用，從而保障橋梁養(yǎng)護(hù)資金的有效利用。

3 加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的幾點(diǎn)建議

3.1 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理人員的培訓(xùn)

就橋梁養(yǎng)護(hù)管理來說，現(xiàn)階段其還存在一些問題，不僅缺乏橋梁養(yǎng)護(hù)的專業(yè)技術(shù)人員、工人，而且在橋梁養(yǎng)護(hù)管理的知識(shí)和技術(shù)方面也存在欠缺。為了提高橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平，應(yīng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)工作，尤其是各級(jí)公路管理部門技術(shù)干部、技術(shù)工人。就培訓(xùn)內(nèi)容來說，不僅包括橋梁養(yǎng)護(hù)管理的知識(shí)，還包括橋梁養(yǎng)護(hù)的技術(shù)，從而使養(yǎng)護(hù)管理人員掌握橋梁檢查檢測(cè)、維修加固的一些方法，從而發(fā)揮橋梁的使用價(jià)值。通過培訓(xùn)，各級(jí)公路管理部門應(yīng)安排專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作，使得專業(yè)人員能夠有效掌握轄區(qū)內(nèi)橋梁的使用狀況，采用有效的方法或措施來處理各種突發(fā)事件，從而有效落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)的工作[2]。

3.2 強(qiáng)化橋梁檢查檢測(cè)設(shè)備的配備工作

就橋梁的檢查檢測(cè)來說，其主要包括觀察、測(cè)量橋梁的上部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物等。在該工作中，會(huì)涉及空中作業(yè)，為了達(dá)到橋梁檢查檢測(cè)的精確效果，則需要配備專業(yè)的設(shè)備和儀器，特別是定期檢查、特殊檢查中所用到的設(shè)備、儀器等。需要注意的是，應(yīng)保障檢測(cè)設(shè)備配備的完整性，從而發(fā)揮設(shè)備的重要檢測(cè)功能，進(jìn)而保障橋梁的安全性。

3.3 調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量，共同參與公路橋梁養(yǎng)護(hù)

在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的過程中，養(yǎng)護(hù)單位是養(yǎng)護(hù)管理的主要單位，為了更好地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，可加強(qiáng)與其他部門的聯(lián)系，比如交警部門，共同完成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作。為了保障橋梁的安全暢通，通過各單位、各種社會(huì)力量的參與，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路橋梁的問題，并及時(shí)處理，消除安全隱患。對(duì)于一些技術(shù)含量較高、維修工程較大的維修項(xiàng)目，公路管理部門可通過招標(biāo)的形式，選擇適宜的橋梁維修企業(yè)，必要時(shí)應(yīng)邀請(qǐng)專家來現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，從而保障橋梁維修的質(zhì)量，延長(zhǎng)橋梁的使用年限。

3.4 改善公路橋梁沿線的環(huán)境

植樹造林是改善公路沿線環(huán)境的重要途徑，通過植樹造林，可以在一定程度上增強(qiáng)橋梁的抗沖刷能力，降低水體給橋梁安全帶來的影響。同時(shí)，還可以使養(yǎng)護(hù)成本降低，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)單位的長(zhǎng)久發(fā)展。為了保障公路養(yǎng)護(hù)的有效性，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：一是在日常的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作中，公路管理部門應(yīng)加大公路養(yǎng)護(hù)的宣傳力度，讓更多的人了解養(yǎng)護(hù)管理的必要性，并增強(qiáng)其對(duì)公路沿線綠化保護(hù)意識(shí)，真正發(fā)揮公路橋梁的養(yǎng)護(hù)作用；二是不斷提高橋梁養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)規(guī)范化水平，使得公路行車條件得到改善，從而保障公路橋梁的暢通性，進(jìn)而為社會(huì)提供更好的服務(wù)[3]。

4 結(jié)束語

總之，加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理不僅能夠保障公路橋梁使用的安全，還能在一定程度上延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命。因此，可通過培訓(xùn)養(yǎng)護(hù)管理人員、做好日常養(yǎng)護(hù)管理工作、加大公路橋梁養(yǎng)護(hù)的資金投入等措施，實(shí)現(xiàn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的加強(qiáng)，從而保障公路橋梁的安全、暢通。