周海東,王波波,胡嘉昕
(廣東工業(yè)大學 信息工程學院,廣東 廣州 510006)
隨著智能設備的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的有線供電方式將無法滿足人們的需求。19世紀尾葉,美國科學家Nikola Tesla提出無線輸電技術,雖然試驗沒能成功,但無線電能傳輸卻引起了人們的關注。2007年,美國麻省理工大學的無線電能研究帶來了對其的研究高潮[1-2]。目前,無線電能傳輸系統(tǒng)主要有三種方式,分別是電磁感應式、磁耦合諧振式和微波電能傳輸。結合幾種無線傳輸方式的優(yōu)缺點[3],磁耦合諧振式無線電能傳輸成為最受人們青睞的傳輸方式,可以在較大范圍內實現(xiàn)無線電能傳輸。
目前,磁耦合諧振式無線電能傳輸方式還處于初始階段[4]。于是,在諧振失諧、傳輸效率和傳輸距離的問題上,提出了分析和改進的研究方案[5]。一般磁耦合諧振式無線電能傳輸?shù)念l率以兆赫茲為優(yōu),研究無線傳輸效率需站在高頻設計的角度考慮。為了減少系統(tǒng)的反射波反射,阻抗匹配在無線傳輸能量效率中具有巨大作用[6-10]。本文通過ADS軟件的負載牽引工具對功放進行仿真,得出功放輸出最大功率對應的阻抗,根據(jù)線圈之間等效回來的阻抗,采用史密斯圓圖設計了阻抗匹配網絡。
本文無線電能傳輸系統(tǒng)如圖1所示。系統(tǒng)由直流穩(wěn)壓源、功放、阻抗匹配網絡、發(fā)射和接收線圈以及整流濾波電路組成。
圖1 無線電能傳輸系統(tǒng)框圖
圖1 中,直流穩(wěn)壓源用于提供穩(wěn)定的工作電壓;功放用于產生高頻功率源;用于無線傳輸能量的兩個空心線圈,分別為TX和RX(TX是發(fā)射線圈,RX是接收線圈);全橋整流濾波電路將接收到交流能量整流成穩(wěn)定的直流電壓;阻抗匹配網絡用于調整系統(tǒng)中的阻抗,從而實現(xiàn)最大功率的能量傳輸。
為了系統(tǒng)高效率地無線傳輸能量,需對系統(tǒng)進行建模分析,采用互感理論建模方式,如圖2所示。
圖2 無線電能傳輸系統(tǒng)線圈等效電路模型
圖2 中,Vs為功放等效的電壓源;Ls、Lr分別是發(fā)射線圈和接收線圈的電感;Cs、Cr分別是諧振電容;Zs和ZL分別是功放的等效內阻和接收端負載;R1和R2分別為發(fā)射線圈和接收線圈的內阻;M為線圈之間的互感。
根據(jù)基爾霍夫定律,可得到兩組方程:
ω為工作頻率;Is和Ir分別為發(fā)射回路和接收回路的電流。
在不同距離下,線圈之間的反射阻抗不同,且考慮到系統(tǒng)互感物理模型分析復雜性和在高頻下電壓電流不一致的原因,需采用二端口網絡模型(如圖3所示)S參數(shù)(散射參數(shù))來分析不同距離對系統(tǒng)的傳輸效率影響。
圖3 二端口網絡等效圖
圖3 中,ΓS、Γout、ΓL和Γin分別是源阻抗的反射系數(shù)、負載阻抗反射系數(shù)、輸出反射系數(shù)和輸入反射系數(shù)。
Z0為特性阻抗(50 Ω),推算出二端口網絡中源阻抗和負載阻抗的反射系數(shù)分別為:
可以得到功放輸出功率為[11]:
當輸入阻抗與源阻抗共軛匹配時,系統(tǒng)發(fā)射端輸出功率才能實現(xiàn)最大功率:
同理,當輸出阻抗與負載阻抗共軛匹配時,負載吸收功率才能實現(xiàn)最大,負載上得到的最大功率為[11]:
S21為正向傳輸系數(shù),S22為輸出反射系數(shù),即輸出回波損耗。由式(7)、式(8)可以得出系統(tǒng)的傳輸效率關系為:
由式(9)可知,當輸入反射系數(shù)等于源阻抗反射系數(shù)時,系統(tǒng)發(fā)射端輸出功率最大Pin|max。當輸出反射系數(shù)等于負載反射系數(shù)時,負載的接收功率PL最大。所以,整個系統(tǒng)的效率最大,即需要發(fā)射端和接收端同時滿足功率匹配的條件,整個系統(tǒng)的效率就會達到最優(yōu)。
基于上述分析,功放的輸出功率取決于負載阻抗,而本文系統(tǒng)功放采用AB類功放。為了實現(xiàn)AB類功放的最大效率輸出,需要獲取功放的最佳負載阻抗[12]。本文借助ADS軟件的功放負載牽引工具(LoadPull)獲得功放輸出阻抗。功放的電路參數(shù)為:f=6.78 MHz,Lf=0.23μH、Ls=0.52μH、Cs=1nF、Lp=0.83μH、Cp=470 pF。根據(jù)系統(tǒng)要求,電路中的開關管選用ADS官網型號為MW6S010N的MOS管模型。將AB類功放的電路圖連接好,按照AB類功放參數(shù)進行修改,ADS軟件設計的AB功放原理圖和牽引仿真圖分別如圖4、圖5所示。
圖4中右上部分是指定所需的基本負載調諧器覆蓋范圍,s11_rho是生成反射系數(shù)圓的半徑,s11_center是生成反射系數(shù)圓的中心。通過調整反射系數(shù)圓的圓心和半徑,掃描出功放的最大輸出功率。從圖5可以得知,功率圓中最大功率為38.56 dBm。最后,得知最大的輸出功率對應的功放輸出阻抗是15.622+j33.212 Ω。
隨著線圈之間的距離增大,系統(tǒng)的傳輸效率隨之下降。為了實現(xiàn)系統(tǒng)能在一定范圍內保持高效率傳輸能量,需要根據(jù)線圈反射回來的阻抗設計阻抗匹配。在6.78 MHz頻率下,本文通過網絡分析儀實測出幾組數(shù)據(jù),是關于線圈在不同距離下的各個輸入阻抗和輸出阻抗,如表1所示。
圖4 功放的原理圖
圖5 負載牽引仿真圖
表1 不同距離線圈之間的阻抗
功放的輸出阻抗為15.845+j30.626 Ω,系統(tǒng)的接收線圈的負載為50 Ω。采用ADS軟件的史密斯圓圖“Smith Chart Utility”進行阻抗匹配網絡設計,發(fā)射端接收端阻抗匹配網絡分別采用L型匹配網絡如圖6所示,則輸出阻抗的仿真結果如表2所示。
圖6 系統(tǒng)的阻抗匹配網絡
表2 阻抗匹配網絡器件參數(shù)
將設計好的匹配網絡參數(shù)進行S參數(shù)仿真,起始頻率設置為1 MHz,停止頻率設置為10 MHz,步長頻率設置為100 kHz,仿真結果如圖7所示。
從圖7可以看出,加入阻抗匹配網絡后,在頻率達到6.78 MHz時,S11參數(shù)的值最小,即反射回來的能量最小,提高了無線電能傳輸效率。
為了驗證上述無線電能傳輸系統(tǒng)理論分析結論的正確性,搭建一個無線電能傳輸系統(tǒng)進行實驗驗證。系統(tǒng)中AB類功放的具體參數(shù)按照上述仿真參數(shù)進行設計,發(fā)射線圈是匝數(shù)為4、線徑為0.1 mm×150股利茲線、內徑為5 cm圍繞而成的螺旋線圈,接收線圈是由匝數(shù)為4、線徑為0.1 mm×150股利茲線、內徑為2 cm圍繞而成的螺旋線圈。
圖7 S11參數(shù)的數(shù)據(jù)波形
其中,發(fā)射線圈和接收線圈的電感量可以通過公式計算[13]:
式中N為線圈匝數(shù),μo為真空傳導率,a為線圈的線徑,R為線圈的內徑。
匹配網絡采用電感和可調電容的搭配,接收線圈接入采用全橋整流電路。無線電能傳輸系統(tǒng),如圖8所示。通過實驗驗證系統(tǒng)加入阻抗匹配網絡和不加入阻抗匹配的傳輸效率比較。
圖8 無線電能傳輸系統(tǒng)
在輸入功率為12 W條件下,分別驗證不同距離下無阻抗匹配網絡和有匹配網絡的系統(tǒng)傳輸效率,對比結果如圖9所示。
圖9 兩種方式的效率比較圖
從圖9可以看出,當系統(tǒng)加上阻抗匹配網絡時,在10 cm以內傳輸效率沒有明顯下降趨勢。圖上傳輸效率最高的點不是兩個線圈緊貼的情況,是因為線圈靠得很近時,兩個線圈不一定同時處于諧振狀態(tài),且互感比較大,導致反射的阻抗增加,增大了能量損耗。在距離5 cm時,兩個線圈同時處于諧振狀態(tài),系統(tǒng)的傳輸效率才是最大。
本文通過對線圈之間進行建模分析和數(shù)學推導,發(fā)現(xiàn)線圈之間的阻抗對系統(tǒng)的效率傳輸效率影響很大。在不同距離下,對線圈之間耦合回來的反射阻抗進行分析,結合AB類功放的輸出阻抗,設計出工作在6.78 MHz頻率下的無線電能傳輸系統(tǒng)。結果表明,本文的設計理論和方式在實際設計中具有較好的指導意義。