趙子銳

引言

要想富先修路，完善交通運(yùn)輸條件對(duì)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極影響，而交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理能有效協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸與社會(huì)發(fā)展之間的關(guān)系，對(duì)縮短城市距離，帶動(dòng)地區(qū)特色經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要促進(jìn)作用，是推動(dòng)國(guó)家發(fā)展的重要紐帶。然而，我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中存在諸多問(wèn)題，亟待探索提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的有效途徑，以滿足社會(huì)生產(chǎn)力需求，為交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供保障。

一、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理重要性

（一）構(gòu)建交通運(yùn)輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò) 滿足新時(shí)代市場(chǎng)發(fā)展需求

現(xiàn)階段市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的要求越來(lái)越高，加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理可促進(jìn)交通運(yùn)輸設(shè)施的完善及相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加便捷的條件支持，滿足各行各業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨?，進(jìn)而推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益。

（二）完善交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度 促進(jìn)交通行業(yè)發(fā)展

開(kāi)展交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理有助于不斷完善交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行針對(duì)性地調(diào)整與優(yōu)化，進(jìn)而保障交通運(yùn)輸行業(yè)沿著正確的軌道發(fā)展與進(jìn)步。尤其是隨著改革開(kāi)放與城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)逐步占據(jù)著越來(lái)越大的比例與地位，信息化為交通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，合理開(kāi)展交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，將直接影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)鍵因素-交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，對(duì)加速社會(huì)資源整合、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與質(zhì)量、助推社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。

（三）推動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)機(jī)制轉(zhuǎn)化增強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)活力

道路商品雙方經(jīng)濟(jì)交換關(guān)系與交換場(chǎng)所共同構(gòu)成交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，而運(yùn)輸企業(yè)是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的核心構(gòu)成，需要高度完善的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系來(lái)為交通運(yùn)輸企業(yè)的良好發(fā)展提供支持。通過(guò)加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，可有效推進(jìn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制改革，落實(shí)通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)權(quán)，進(jìn)而在很大程度上助推交通運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)化自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)制，全面增強(qiáng)企業(yè)活力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。

（四）優(yōu)化地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展

交通運(yùn)輸是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)，其行業(yè)發(fā)展水平直接影響社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)踐證明，交通運(yùn)輸條件優(yōu)越的地區(qū)，其各類(lèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度更加迅猛，而產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能有效帶動(dòng)地方就業(yè)及相關(guān)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)而擴(kuò)大地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展范疇。由此可見(jiàn)，加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理將為地方經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇，促進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供更加持久的動(dòng)力，讓更多人在交通道路運(yùn)輸發(fā)展過(guò)程中受益。

二、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理存在的問(wèn)題

（一）管理制度不完善 缺乏執(zhí)行可行性

新時(shí)期市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)與民族復(fù)興正有條不紊地進(jìn)行著，在此種背景下傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方式呈現(xiàn)出很大的局限性，主要表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)管理制度不明晰、資金管理程序與操作不規(guī)范等方面。過(guò)于籠統(tǒng)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度對(duì)經(jīng)濟(jì)管理行為缺乏有效約束，導(dǎo)致管理制度可行性不足，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度的執(zhí)行效果。缺乏規(guī)范的交通運(yùn)輸資金管理程序，使得在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)預(yù)算計(jì)劃不合理、資金調(diào)度不合程序等諸多問(wèn)題，嚴(yán)重制約交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理功能的發(fā)揮。

（二）經(jīng)濟(jì)管理人員綜合素養(yǎng)不足 管理水平有待提升

社會(huì)發(fā)展日新月異，對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理人員的綜合素質(zhì)與能力要求越來(lái)越高，需要其掌握出色的專(zhuān)業(yè)能力，擁有強(qiáng)大的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理分析能力，能及時(shí)預(yù)估與發(fā)現(xiàn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，以增強(qiáng)管理的實(shí)效性。然而調(diào)查研究表明，我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理人員的綜合能力普遍偏低，現(xiàn)階段常見(jiàn)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題多與管理人員水平有關(guān)聯(lián)，亟需提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理人員的綜合素養(yǎng)，為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平的全面提升提供軟性支撐。

三、提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效益的有效路徑

（一）引入市場(chǎng)化機(jī)制強(qiáng)化內(nèi)部管理效率

我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理應(yīng)從引進(jìn)市場(chǎng)化機(jī)制入手，從思想上轉(zhuǎn)變通運(yùn)輸企業(yè)管理者、各職能部門(mén)員工的思想觀念，幫助其正確認(rèn)識(shí)市場(chǎng)化機(jī)制對(duì)企業(yè)發(fā)展的重大意義。與此同時(shí)，加速推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部管理機(jī)制的制定與調(diào)整，將管理效果與效率納入企業(yè)重要改革范疇，以提升交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理效率，滿足現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。首先，企業(yè)應(yīng)細(xì)化市場(chǎng)機(jī)制，強(qiáng)化職能部門(mén)職責(zé)劃分，將交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的權(quán)與責(zé)分離，可嘗試通過(guò)設(shè)立交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)決策中心來(lái)加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研及市場(chǎng)規(guī)劃工作，制定切實(shí)可行的交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，強(qiáng)化市場(chǎng)預(yù)測(cè)功能。其次，要不斷完善交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理，嚴(yán)格劃分各部門(mén)職能界限，明確各部門(mén)的工作規(guī)范及辦事流程，強(qiáng)化部門(mén)之間的業(yè)務(wù)鏈接，為提高企業(yè)內(nèi)部辦事效率提供政策依據(jù)。最后，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)從市場(chǎng)機(jī)制革新視角出發(fā)，強(qiáng)化企業(yè)員工培訓(xùn)與考核，通過(guò)全面提升企業(yè)人才職業(yè)能力與素質(zhì)來(lái)最大限度發(fā)揮人才效應(yīng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理綜合效益的提升。

（二）推進(jìn)全面預(yù)算管理 加強(qiáng)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)監(jiān)督

現(xiàn)金流量、資產(chǎn)負(fù)債等是交通運(yùn)輸企業(yè)成本收益的具體表現(xiàn)，這也是交通運(yùn)輸企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、實(shí)施決策的重要依據(jù)，企業(yè)應(yīng)結(jié)合實(shí)際發(fā)展需求與市場(chǎng)反饋信息，制定全面預(yù)算管理制度，定期根據(jù)現(xiàn)金流量表與資產(chǎn)負(fù)債表分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本與損益，及時(shí)調(diào)整資金資源分配計(jì)劃，優(yōu)化控制收入者的方向與比重，以避免資金浪費(fèi)的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)預(yù)算導(dǎo)向功能最大程度的發(fā)揮及經(jīng)濟(jì)效益最大化。此外，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)積極創(chuàng)新內(nèi)部預(yù)算機(jī)制，從收支視角建立資金管理機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)控制資本流向的核算及資金的有效應(yīng)用，以提升企業(yè)現(xiàn)金管理與快速?zèng)Q策水平。當(dāng)然，交通運(yùn)輸企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的監(jiān)督力度，嚴(yán)格審核交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中的各類(lèi)票據(jù)，確保交通運(yùn)輸?shù)暮戏ㄐ约百Y金往來(lái)有據(jù)可查，通過(guò)實(shí)施監(jiān)督與管理來(lái)最大限度的減少交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)紕漏的出現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，進(jìn)而減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

（三）加強(qiáng)信息化建設(shè)增強(qiáng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)掌控力

信息技術(shù)的發(fā)展為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理創(chuàng)造了有利條件，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)，積極引進(jìn)現(xiàn)代化管理軟件，提升交通運(yùn)輸現(xiàn)金流量、資產(chǎn)負(fù)債等經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的收集、整理與分析效率，增強(qiáng)企業(yè)管理層對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)的掌控能力，以便及時(shí)調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與方向，依托現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)數(shù)字化模型來(lái)制定交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃體系，全面增強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的科學(xué)性與實(shí)效性。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要構(gòu)成，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展、帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。因此，要重視交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作，可嘗試從轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸行業(yè)思想觀念引入市場(chǎng)化機(jī)制入手，全面開(kāi)展預(yù)算管理制度并加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，積極推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)，以提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效率，實(shí)現(xiàn)革新企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目的，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。