無(wú)錫汽車(chē)工程高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 陳社會(huì)

1 新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的現(xiàn)狀

在教育部公布的新的專(zhuān)業(yè)目錄中，增加了新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)和新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)。前者是交通運(yùn)輸大類(lèi)中的道路運(yùn)輸小類(lèi)，主要對(duì)應(yīng)職業(yè)類(lèi)別是汽車(chē)修理技術(shù)服務(wù)人員；后者屬于裝備制造大類(lèi)中的汽車(chē)制造類(lèi)，主要對(duì)應(yīng)職業(yè)類(lèi)別是新能源汽車(chē)裝配與調(diào)試、新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修等。后者和前者有很大的差異，本文研究的是新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)。

目前全國(guó)開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的職業(yè)院校已經(jīng)達(dá)到幾十所，還有很多職業(yè)院校密切關(guān)注或準(zhǔn)備設(shè)置該專(zhuān)業(yè)，但是該專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)性人才培養(yǎng)方案和專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)是空白的，這也為專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)增加了困難。目前新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)主要存在以下問(wèn)題：建設(shè)思路不夠清晰，有的職業(yè)院校混淆了新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)和新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室的區(qū)別，購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型及設(shè)備比較混亂；企業(yè)沒(méi)有參與實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，部分實(shí)訓(xùn)設(shè)備滿(mǎn)足不了人才培養(yǎng)方案或課程標(biāo)準(zhǔn)的要求；有的職業(yè)院校忽略了混合動(dòng)力汽車(chē)及實(shí)訓(xùn)設(shè)備，建成的實(shí)訓(xùn)室不成體系；設(shè)備使用率不高，有的還造成浪費(fèi)。

2 新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)思路

（1）與企業(yè)對(duì)接。企業(yè)深度參與到職業(yè)教育中，學(xué)校才能培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的人才。校企共建實(shí)訓(xùn)室可以對(duì)接企業(yè)用人需求、對(duì)接企業(yè)典型工作任務(wù)、對(duì)接企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)接企業(yè)文化，這也是實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

（2）與課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。課程標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)一門(mén)課程從產(chǎn)生到設(shè)計(jì)和實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定，是規(guī)定某一課程或?qū)W習(xí)領(lǐng)域的性質(zhì)、目標(biāo)、內(nèi)容、實(shí)施建議的教學(xué)指導(dǎo)性文件。課程標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的主要依據(jù)之一。在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的時(shí)候，要和課程體系及課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接起來(lái)。各校新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)設(shè)置的課程大同小異，開(kāi)設(shè)的課程主要有：驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制、新能源儲(chǔ)能裝置及充電設(shè)施安裝與維護(hù)、純電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造與檢修、混合動(dòng)力汽車(chē)構(gòu)造與檢修、新能源汽車(chē)故障診斷與排除、低壓電工訓(xùn)練等。在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的時(shí)候，不能偏離課程標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的采購(gòu)要真正符合教學(xué)需要，要確保設(shè)備具有一定的代表性、實(shí)用性和通用性，也要確保設(shè)備的高使用率。使用的車(chē)型盡可能是主流、典型車(chē)型。需要指出的是，實(shí)訓(xùn)室既然和課程對(duì)接起來(lái)，那么實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)不是簡(jiǎn)單的硬件采購(gòu)，而是要把它作為課程建設(shè)的子系統(tǒng)，同時(shí)也要兼顧其他配套設(shè)施建設(shè)。

（3）與我國(guó)新能源汽車(chē)的“三縱三橫”的研發(fā)布局對(duì)接。我國(guó)新能源汽車(chē)的研發(fā)布局呈“三縱三橫”態(tài)勢(shì)，“三縱”指混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)；“三橫”指多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池及其管理系統(tǒng)。職業(yè)院校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)要和該布局相適應(yīng)。就目前而言，燃料電池電動(dòng)汽車(chē)還沒(méi)有進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，混合動(dòng)力汽車(chē)也具有新能源汽車(chē)技術(shù)特征而且保有量較大，所以進(jìn)行實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的時(shí)候，對(duì)于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)這“一縱”可以“緩建”，要著力建設(shè)混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)這“兩縱”；對(duì)于“三橫”，要瞄準(zhǔn)電池及電池管理系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)這“三橫”來(lái)建設(shè)。這樣實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)就會(huì)成體系，不會(huì)顯得雜亂了。

（4）與產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度及規(guī)模對(duì)接。目前新能源汽車(chē)發(fā)展速度非?？?，日新月異，就像手機(jī)發(fā)展速度一樣。職業(yè)院校的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)和實(shí)訓(xùn)室建設(shè)要與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模相適應(yīng)，和地方經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)布局相適應(yīng)，既不能超前也不能落后，既不能不計(jì)成本地投入，也不能不投入，要及時(shí)做好調(diào)研工作，準(zhǔn)確把握投入節(jié)奏。

（5）與新能源汽車(chē)技能大賽對(duì)接。實(shí)訓(xùn)室建設(shè)要和新能源汽車(chē)技能大賽相對(duì)接，即對(duì)接新能源汽車(chē)車(chē)型、工量具及檢修設(shè)備、教學(xué)設(shè)備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。讓實(shí)訓(xùn)室既可滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)教學(xué)需要，也可滿(mǎn)足大賽需求，避免財(cái)政浪費(fèi)。

3 新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案

根據(jù)以上建設(shè)思路，可以進(jìn)行新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池實(shí)訓(xùn)室、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)訓(xùn)室、新能源汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室、混合動(dòng)力汽車(chē)檢修工作站、純電動(dòng)汽車(chē)檢修工作站、低壓電工實(shí)訓(xùn)室和新能源汽車(chē)智慧教室等7個(gè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，每個(gè)實(shí)訓(xùn)室均建有數(shù)字化教學(xué)設(shè)備，并配套相應(yīng)的檢修設(shè)備。

（1）新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池實(shí)訓(xùn)室建設(shè)。該實(shí)訓(xùn)室可完成動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)認(rèn)知、拆裝、檢測(cè)、修理和更換；對(duì)充電裝置進(jìn)行安裝、維護(hù)和檢修，建設(shè)方案見(jiàn)表1所列。

表1 新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池實(shí)訓(xùn)室

（2）新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)訓(xùn)室。該實(shí)訓(xùn)室可完成驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知、拆裝、檢測(cè)、試驗(yàn)和故障診斷與排除，建設(shè)方案見(jiàn)表2所列。

表2 新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)訓(xùn)室

（3）新能源汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)。該實(shí)訓(xùn)室可完成新能源汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)認(rèn)知、拆裝、檢測(cè)和故障診斷與排除，建設(shè)方案見(jiàn)表3所列。

表3 新能源汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室

（4）混合動(dòng)力汽車(chē)檢修工作站。該實(shí)訓(xùn)室可完成混合動(dòng)力汽車(chē)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知、檢測(cè)、修理及新能源汽車(chē)故障診斷與排除部分內(nèi)容，建設(shè)方案見(jiàn)表4所列。

（5）純電動(dòng)汽車(chē)檢修工作站。該實(shí)訓(xùn)室可完成純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知、檢測(cè)和修理、純電動(dòng)汽車(chē)故障診斷與排除等部分內(nèi)容，建設(shè)方案見(jiàn)表5所列。

（6）低壓電工實(shí)訓(xùn)室。該實(shí)訓(xùn)室可進(jìn)行低壓電工的訓(xùn)練。低壓電工特種作業(yè)操作證考試分理論和實(shí)操兩項(xiàng)考試。理論考試在電腦上進(jìn)行，題型主要是判斷題和選擇題。實(shí)操考試有4個(gè)科目，科目一和科目三是在考評(píng)系統(tǒng)上答題。科目二是在低壓電工實(shí)操智能網(wǎng)絡(luò)考核系統(tǒng)上進(jìn)行實(shí)操考核?？颇克氖亲鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理，主要包括：觸電事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處理、單人徒手心肺復(fù)蘇、滅火器模擬考試等，三選一，隨機(jī)抽。低壓電工實(shí)訓(xùn)室可以參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，也可以與當(dāng)?shù)氐陌脖O(jiān)局或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，使用他們的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，學(xué)?？梢圆槐貑为?dú)建設(shè)以節(jié)省成本。

（7）新能源汽車(chē)智慧教室。由于新能源汽車(chē)教學(xué)特點(diǎn)和傳統(tǒng)車(chē)有很大的區(qū)別，新能源汽車(chē)維修對(duì)邏輯思維能力要求更高，各校可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，建設(shè)新能源汽車(chē)智慧教室，提高教學(xué)效率和質(zhì)量。

表4 混合動(dòng)力汽車(chē)檢修工作站

表5 新能源汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室

4 結(jié)語(yǔ)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)是對(duì)接產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然要求，本文提出的5個(gè)對(duì)接思路和7個(gè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案，可以為職業(yè)院校進(jìn)行新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)提供參考。