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麗江迎來高鐵時(shí)代

2019-03-08 14:27李雨霖
云南畫報(bào) 2019年1期
關(guān)鍵詞:文化名城麗江大理

李雨霖

如果說云南哪幾座城市在世界上最有名,麗江絕對(duì)名列其中。相對(duì)于昆明、大理和西雙版納,麗江的崛起也就是二三十年的時(shí)間,在改革開放的歷史進(jìn)程中,這座滇西北小城選擇并走上了一條名叫“旅游”的科學(xué)發(fā)展之路,利用優(yōu)勢(shì)特色資源優(yōu)先發(fā)展旅游業(yè),把旅游業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)來培育發(fā)展。麗江鳳凰涅槃,浴火重生,從“被遺忘的王國(guó)”發(fā)展成為世界著名的“旅游文化名城”。

三十年前,我第一次到麗江的時(shí)候,下榻于紅太陽(yáng)廣場(chǎng)對(duì)面的“二招”,那是麗江僅有的兩家賓館之一,衛(wèi)生間都是公用的。廣場(chǎng)的旁邊有一家酒吧,到麗江的老外都聚集在這里,彈著吉他,喝著啤酒。國(guó)內(nèi)游客很少見到,終究這座小城過于偏遠(yuǎn),從昆明到這里要乘二三天的汽車,也沒有什么名氣。城里唯一的景點(diǎn)是黑龍?zhí)?,至于古城,不過是小縣城里破敗不堪的所在,根本無(wú)人造訪。在上世紀(jì)八十年代初出版的中國(guó)最權(quán)威的旅游書《中國(guó)名勝辭典》中,對(duì)古城也毫無(wú)記載,而之后的中國(guó)首批歷史文化名城中,昆明、大理榜上有名,而麗江依然無(wú)名。數(shù)據(jù)顯示,麗江1990年的海內(nèi)外游客是9.8萬(wàn)人次。

隨著旅游的發(fā)展,越來越多的人發(fā)現(xiàn)了麗江的魅力。1997年,麗江成為世界文化遺產(chǎn),填補(bǔ)了中國(guó)歷史文化名城中沒有世界遺產(chǎn)的空白;2003年,麗江玉龍雪山、老君山、虎跳峽叉成為世界自然遺產(chǎn)“三江并流”的核心區(qū)之一。之后,麗江華麗轉(zhuǎn)身成為以經(jīng)營(yíng)文化旅游產(chǎn)品為主的“國(guó)際精品旅游勝地”“國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)”“地球上最值得去的一百個(gè)小城市”“全球百個(gè)避暑旅游城市”“歐洲人最喜歡的旅游城市”“全球人居環(huán)境優(yōu)秀城市”“國(guó)際旅游名城”“感動(dòng)世界的中國(guó)品牌城市”“世界著名文化旅游名城”等等。2017年,到麗江古城的國(guó)內(nèi)外游客數(shù)量達(dá)到4069.46萬(wàn)人次。

隨著旅游的發(fā)展,1995年麗江機(jī)場(chǎng)通航,瀘沽湖機(jī)場(chǎng)也于2015年通航。大麗鐵路2009年建成通車,大麗高速于2013年通車。2019年1月,大麗線動(dòng)車也將投入運(yùn)行,從昆明出發(fā),1小時(shí)到楚雄逛彝族古鎮(zhèn),2小時(shí)去大理看蒼山洱海,3小時(shí)奔麗江賞古城雪山,麗江旅游叉將迎來發(fā)展的高潮。古老文化遺產(chǎn)和前端的全球化時(shí)尚,在麗江無(wú)縫鏈接,為人們提供了獨(dú)一無(wú)二的柔軟時(shí)光,令都市跳動(dòng)在慢生活中得以平息。這座茶馬古道上曾經(jīng)的重鎮(zhèn),高鐵時(shí)代的速度,交織起悠揚(yáng)的馱鈴聲,將勾勒出一幅絕世的畫卷。

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