短 訊

奧迪為生產(chǎn)線員工配備外骨骼

近日，奧迪在英戈?duì)柺┧毓S開展了一項(xiàng)比較試驗(yàn)，用于比較兩種外骨骼設(shè)備的性能。據(jù)悉，相關(guān)的外骨骼設(shè)備未來將推廣給生產(chǎn)線員工，以達(dá)到保護(hù)關(guān)節(jié)、減輕肌肉勞損負(fù)擔(dān)的目的。此次接受試驗(yàn)的是Paexo（來自O(shè)ttobock的產(chǎn)品）和Skelex 360（來自Skelex的產(chǎn)品）2款外骨骼，通過不斷減輕員工負(fù)擔(dān)，改善員工健康狀況，同時(shí)使生產(chǎn)過程越來越進(jìn)步。

電裝參股德國初創(chuàng)企業(yè)PiNTeam

來全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商電裝近日宣布，已經(jīng)收購德國公司PiNTeam的股份，以加快研發(fā)車載電控單元（ECU）的基礎(chǔ)軟件，打造性能、效率和安全性都更好的現(xiàn)代化汽車。

PiNTeam成立于2013年，總部位于慕尼黑，公司為汽車嵌入式軟件項(xiàng)目提供開發(fā)和集成支持。此次合作中，電裝將結(jié)合自身在車載電子系統(tǒng)控制相關(guān)的技術(shù)，以及在大規(guī)模量產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，與能夠滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的PiNTeam嵌入式解決方案相結(jié)合，提高效率。

阿克蘇諾貝爾連續(xù)8年貢獻(xiàn)公益事業(yè)

在今年聯(lián)合國倡導(dǎo)的國際志愿者日上，阿克蘇諾貝爾公布了第八屆中國大學(xué)生社會(huì)公益獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單。本屆大學(xué)生公益獎(jiǎng)深度聚焦“大師美學(xué)課堂”，以大師視角和專業(yè)院校團(tuán)隊(duì)的詮釋和實(shí)踐，幫助更多偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校的孩童們感受美、發(fā)現(xiàn)美和創(chuàng)造美。同時(shí)，阿克蘇諾貝爾中國正式宣布與寶潔中國和中國青少年發(fā)展基金會(huì)建立公益戰(zhàn)略合作，將“大師美學(xué)課堂”的成果帶進(jìn)更多希望學(xué)校的課堂，擴(kuò)大大學(xué)生公益創(chuàng)想的影響力，助力中國鄉(xiāng)村地區(qū)美學(xué)教育的發(fā)展。

重點(diǎn)關(guān)注

北汽新能源與上海拿森達(dá)成戰(zhàn)略合作

2019年12月13日，北京新能源汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“北汽新能源”）與國內(nèi)線控底盤供應(yīng)商上海拿森汽車電子有限公司（簡(jiǎn)稱“上海拿森”）在上海舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式。上海拿森致力于為主機(jī)廠提供汽車線控底盤整體解決方案，打造了中國第一條智能線控制動(dòng)系統(tǒng)的批量化生產(chǎn)線，是目前國內(nèi)少數(shù)具備完整線控底盤核心技術(shù)的本土企業(yè)。上海拿森研發(fā)的NBooster系統(tǒng)，可以幫助以北汽新能源為代表的國內(nèi)新能源汽車制造商提升產(chǎn)品的真實(shí)續(xù)駛里程。

合作雙方將就降低新能源汽車能耗、提升制動(dòng)可靠性和耐久度、提升用戶體驗(yàn)和滿意度，同時(shí)滿足當(dāng)下ADAS以及未來自動(dòng)駕駛市場(chǎng)需要進(jìn)行努力，為國內(nèi)市場(chǎng)新能源汽車的智能化打下堅(jiān)實(shí)的線控底盤基礎(chǔ)。

博世將在2022年全面投產(chǎn)車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)

博世研發(fā)了一款結(jié)合攝像頭和人工智能的新型車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)，其首要作用是通過車輛轉(zhuǎn)向盤上的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員困倦、注意力分散等狀況。車載系統(tǒng)可分析視頻信息并做出正確判斷，能及時(shí)向駕駛員發(fā)出預(yù)警。以駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)為例，車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)能夠結(jié)合攝像頭記錄的駕駛員眼瞼位置和眨眼頻率等信息，來判斷駕駛員的疲勞程度。

除此之外，這套監(jiān)控系統(tǒng)的更大作用在于從源頭上解決自動(dòng)駕駛車輛推廣所面臨的安全問題。因?yàn)樗饺藫碛械淖詣?dòng)駕駛車輛在一些特殊場(chǎng)景時(shí)，仍需要及時(shí)將控制權(quán)交還駕駛員。駕駛員需要做好接管車輛的準(zhǔn)備。因此，車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)通過分析車內(nèi)攝像頭的記錄，判斷駕駛員目前所處狀態(tài)是否適合掌控方向盤，從而確定控制權(quán)移交的合適時(shí)機(jī)。

黑莓與馬瑞利攜手打造QNX?數(shù)字駕駛艙

黑莓公司近日宣布，與全球一級(jí)汽車供應(yīng)商馬瑞利（中國）達(dá)成戰(zhàn)略合作，將QNX?數(shù)字駕駛艙平臺(tái)整合到馬瑞利的Electronics eCockpit和 Digital Cluster解決方案中，整合后的解決方案將被馬瑞利在中國的OEM客戶所廣泛采用。

借助QNX?數(shù)字駕駛艙平臺(tái)，馬瑞利久經(jīng)考驗(yàn)的eCockpit與 Digital Cluster解決方案能夠幫助汽車制造商在車內(nèi)為用戶提供個(gè)性化和無縫的互聯(lián)體驗(yàn)，如同在家或辦公室一樣，同時(shí)確保關(guān)鍵系統(tǒng)的功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全與可靠性。

QNX?數(shù)字駕駛艙平臺(tái)是一款前沿的、全面整合的軟件解決方案，結(jié)合了BlackBerry經(jīng)過安全認(rèn)證的QNX?安全虛擬機(jī)、QNX?儀表板平臺(tái)、QNX? CAR信息娛樂平臺(tái)和安全的安卓系統(tǒng)。它能夠幫助汽車制造商交付可靠且安全的基于QNX? 的數(shù)字儀表板和信息娛樂系統(tǒng)，用戶能夠通過單一電子控制單元訪問最新的安卓應(yīng)用程序。

短 訊

騰訊發(fā)布車載版微信

不久前，騰訊官方推出了網(wǎng)絡(luò)社交工具微信的車載版。作為典型的車載原生通訊軟件，車載版微信已經(jīng)接受了較長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試。從測(cè)試數(shù)據(jù)可以看出，微信車載版能夠有效減少用戶使用手機(jī)造成的視線轉(zhuǎn)移和注意力分散，有助于駕駛者專注于前方路況。在不同場(chǎng)景下，使用微信車載版的用戶，視線聚焦前方道路的比例提升至94.7%，超過在車上使用手機(jī)進(jìn)行通訊。

韓泰輪胎推出AI虛擬配方系統(tǒng)

輪胎制造商韓泰公司近日宣布，已研發(fā)出一種“虛擬配方設(shè)計(jì)（VCD）系統(tǒng)”。該系統(tǒng)可以通過人工智能（AI）分析來預(yù)測(cè)輪胎配方的特性，以此得到材料的優(yōu)化組合方案。該技術(shù)由于以累積數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，因而無需通過在輪胎配方研發(fā)過程中開展實(shí)際測(cè)試的方式獲取數(shù)據(jù)。

具體而言，基于云平臺(tái)運(yùn)行的VCD系統(tǒng)會(huì)創(chuàng)建一個(gè)真實(shí)物體的虛擬仿真模型，然后將該模型得出的結(jié)果映射到現(xiàn)實(shí)，令現(xiàn)實(shí)和虛擬彼此交互影響，不斷重復(fù)這一過程，找到更好的配方方案。

住友橡膠開發(fā)遠(yuǎn)程胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)

住友橡膠公司開發(fā)了一套輪胎壓力監(jiān)測(cè)解決方案，可遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)車輛的輪胎氣壓。目前，這項(xiàng)技術(shù)正應(yīng)用于自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試項(xiàng)目中。住友橡膠公司在輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛控制中心之間建立通信，從而減少自動(dòng)駕駛車輛因輪胎壓力異常而出現(xiàn)安全隱患。

該技術(shù)可以通過遠(yuǎn)程傳輸傳輸輪胎數(shù)據(jù)來支持應(yīng)用團(tuán)隊(duì)對(duì)輪胎實(shí)施預(yù)測(cè)性維護(hù)，盡可能預(yù)防輪胎出現(xiàn)問題，避免車輛在行駛中出現(xiàn)安全隱患。

行業(yè)企業(yè)

巴斯夫江門基地?cái)U(kuò)大投資，提升汽車修補(bǔ)漆產(chǎn)能

2019年12月5日，巴斯夫?qū)⒗^續(xù)投資位于廣東江門的涂料基地，將建造一個(gè)全新的汽車修補(bǔ)漆設(shè)施，并計(jì)劃于2022年上半年投產(chǎn)。

巴斯夫涂料（廣東）有限公司于2016年收購江門一家相關(guān)企業(yè)后成立，是巴斯夫在亞洲的首個(gè)汽車修補(bǔ)漆生產(chǎn)基地。在過去3年中，巴斯夫?qū)υ摶氐沫h(huán)境、健康與安全、產(chǎn)品質(zhì)量、研發(fā)以及人才等方面進(jìn)行了持續(xù)投資，已將其打造為一個(gè)世界級(jí)生產(chǎn)基地。巴斯夫涂料（廣東）有限公司可以為商用車提供廣泛的汽車涂料和解決方案組合，包括色漆、面漆、膩?zhàn)?、中涂、填料、調(diào)色劑、清漆、硬化劑、稀釋劑、促干劑和混合劑等。

佛吉亞與米其林整合旗下氫能源電池業(yè)務(wù)

2019年11月21日，全球輪胎科技和可持續(xù)出行領(lǐng)導(dǎo)者米其林集團(tuán)，與全球領(lǐng)先的汽車零部件科技公司佛吉亞宣布，正式成立氫能源合資公司SYMBIO。通過整合雙方現(xiàn)有氫燃料電池業(yè)務(wù)，SYMBIO將致力成為氫能源出行領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

米其林和佛吉亞對(duì)合資公司的初始注資金額為1.4億歐元，旨在加快新一代燃料電池的研發(fā)進(jìn)程、啟動(dòng)批量生產(chǎn)并擴(kuò)大其在歐洲、中國及美國的業(yè)務(wù)。SYMBIO作為米其林和佛吉亞共同建立的氫能源公司，目標(biāo)在2030年獲得25%的市場(chǎng)份額，并實(shí)現(xiàn)約15億歐元的營業(yè)額。合資公司將在歐洲、亞洲和美國建立三個(gè)生產(chǎn)基地，以滿足全球主要汽車市場(chǎng)客戶的需求。

這家合資公司基于獨(dú)特的生態(tài)體系建立，將專注于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售針對(duì)輕型車、商用車以及其他應(yīng)用領(lǐng)域的氫燃料電池系統(tǒng)。

倍耐力展示支持5G功能的Cyber Tire智能輪胎

隨著V2X汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，輪胎制造商倍耐力也希望自己提供的產(chǎn)品能夠?yàn)橛脩魻I造更智能化的駕車體驗(yàn)。日前，倍耐力展示了通過5G網(wǎng)絡(luò)，讓智能輪胎發(fā)揮更多功能的解決方案，以及支持5G功能的Cyber Tire智能輪胎。這項(xiàng)智能應(yīng)用在檢測(cè)到異常的道路反饋（例如路面濕滑），會(huì)迅速與車載系統(tǒng)進(jìn)行通信，并對(duì)駕駛員發(fā)出警示。

此外，借助V2X技術(shù)，裝有傳感器的倍耐力Cyber智能輪胎可以實(shí)現(xiàn)通過路基信標(biāo)，與其它車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的功能。通過5G網(wǎng)絡(luò)，將路面信息傳遞給更多具備V2X功能的車輛。

行業(yè)企業(yè)

采埃孚在中國的第三家研發(fā)中心落戶廣州花都

2019年11月27日，采埃孚與廣州市花都區(qū)政府簽訂協(xié)議，將在當(dāng)?shù)亟⑵湓谥袊牡谌已邪l(fā)中心，旨在更加全面而深入地布局中國市場(chǎng)，加速推進(jìn)未來出行方式變革與創(chuàng)新。 基于業(yè)務(wù)的良好勢(shì)頭，加上采埃孚對(duì)中國汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展抱有堅(jiān)定信心，并洞見中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及智慧交通等領(lǐng)域?qū)⑷〉蔑w速發(fā)展，采埃孚決定深耕本地化研發(fā)，積極配合中國汽車新四化的趨勢(shì)，決心堅(jiān)定。

即將在廣州市花都區(qū)建立的研發(fā)中心將具備核心工程技術(shù)研發(fā)能力，范圍涵蓋軟件開發(fā)和未來出行的相關(guān)技術(shù)，不但能緩解上海兩個(gè)研發(fā)中心的壓力，更能互補(bǔ)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)成協(xié)同效應(yīng)。全面在中國落實(shí)采埃孚的全球技術(shù)方針，即“觀察（See）、思考（Think）、行動(dòng)（Act）”，為中國客戶提供從軟件到硬件的全面技術(shù)解決方案。配合中國市場(chǎng)的需求，采埃孚會(huì)盡力打造打造綠色、安全、高質(zhì)量而且價(jià)格合理的下一代出行方案，實(shí)踐采埃孚“在中國，為中國”的承諾。

倍適登舉辦中國品質(zhì)服務(wù)升級(jí)發(fā)布會(huì)

2019年12月2日，蒂森克虜伯集團(tuán)旗下知名減振器品牌倍適登在上海舉行了品質(zhì)服務(wù)升級(jí)發(fā)布會(huì)。倍適登全球售后市場(chǎng)銷售總監(jiān)Volker Wegerhoff先生在發(fā)布會(huì)上表示，倍適登在大中華區(qū)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)占全部業(yè)務(wù)的比例越來越大，服務(wù)好大中華區(qū)市場(chǎng)，是整個(gè)倍適登中國售后市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)的工作重心。

隨之而來的，倍適登的產(chǎn)品服務(wù)也將做三大升級(jí)。產(chǎn)品應(yīng)用車型將全面升級(jí)，滿足更多車系原廠替換需求；新產(chǎn)品開發(fā)全面升級(jí)，更加貼合本土市場(chǎng)需求開發(fā)新品；產(chǎn)品信息傳遞更全面，包括新產(chǎn)品上市及產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)參數(shù)的即時(shí)分享。同時(shí)，倍適登將繼續(xù)完善培訓(xùn)體系，針對(duì)不同目標(biāo)客戶制定不同內(nèi)容的培訓(xùn)，并已上線了在線培訓(xùn)平臺(tái)，它將作為線下培訓(xùn)的支持和延伸。

Vitesco展示集成電動(dòng)機(jī)的新款變速器

日前，在德國柏林舉行的CTI研討會(huì)上，大陸集團(tuán)的動(dòng)力總成事業(yè)部Vitesco Technologies展示了一款極具成本效益的緊湊型混合動(dòng)力變速器解決方案。該解決方案將變速器與電動(dòng)機(jī)集成，專為插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）等應(yīng)用而設(shè)計(jì)。

Vitesco Technologies利用其在動(dòng)力總成電氣化領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，提出了一個(gè)解決方案，打破了傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思路，重新分配了變速器之前所需要實(shí)現(xiàn)的功能。Vitesco Technologies解決方案的核心就是擴(kuò)大電機(jī)的作用，讓其不再只是推進(jìn)和能量回收的工具。

短 訊

海納川與海拉達(dá)成后市場(chǎng)戰(zhàn)略合作

2019年11月25日，海納川公司與海拉集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將整合優(yōu)勢(shì)資源，持續(xù)深化合作，聯(lián)手開拓汽車售后市場(chǎng)領(lǐng)域。海拉集團(tuán)擁有歐洲最大的汽車零件、配件、診斷和服務(wù)貿(mào)易機(jī)構(gòu)，7 000名研發(fā)人員，已成為業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者。海納川公司則是中國第3大汽車零部件集團(tuán)，為全球40余家OEM提供涵蓋內(nèi)外飾、電子電氣、底盤、動(dòng)力，以及車身等五大體系的產(chǎn)品配套服務(wù)。海納川與海拉集團(tuán)在汽車售后市場(chǎng)領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，意義深遠(yuǎn)，前景廣闊。

麥格納收購車燈企業(yè)Wipac

近日，麥格納宣布收購捷克Wipac公司，以擴(kuò)大其汽車照明業(yè)務(wù)。據(jù)悉，交易正在進(jìn)行法律程序的審批，有望于近日完成。Wipac公司專注于汽車前照燈的設(shè)計(jì)和開發(fā)，主要服務(wù)于歐洲地區(qū)的跑車和豪華車品牌。該公司由40多人的工程師團(tuán)隊(duì)組成，為眾多豪華車打造新產(chǎn)品。收購Wipac公司后，麥格納的汽車照明業(yè)務(wù)能力將得到進(jìn)一步的強(qiáng)化。

伊士曼高性能膜培訓(xùn)體系上線

2019年11月25日，全球性的特種材料公司伊士曼宣布，在廣州正式啟動(dòng)高性能膜專業(yè)技師培訓(xùn)體系。這是伊士曼在全新培訓(xùn)體系下針對(duì)中國市場(chǎng)所定制的專業(yè)技術(shù)和服務(wù)培訓(xùn)，從而進(jìn)一步提升消費(fèi)者的高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

截至目前，伊士曼已在廣州、成都、鄭州等地均設(shè)立了專業(yè)的認(rèn)證培訓(xùn)基地，提供更為廣泛和深入的培訓(xùn)服務(wù)。伊士曼高性能膜進(jìn)入中國以來，始終致力于根植中國市場(chǎng)，并不斷通過投入資源，為中國市場(chǎng)培養(yǎng)了大量名優(yōu)秀技師。