文|本刊特約評(píng)論員 張旭東
英國(guó)劍橋大學(xué)學(xué)者馬丁·雅克認(rèn)為,“一帶一路”倡議想要解決的是自1945年以來的全球核心問題—占世界人口85%的發(fā)展中國(guó)家的轉(zhuǎn)向問題。它表明中國(guó)正努力尋找一種讓自己和其他國(guó)家實(shí)現(xiàn)互利共贏的新型國(guó)際關(guān)系。
唐代著名文學(xué)家韓愈,曾經(jīng)寫下流傳后世的佳句:“養(yǎng)其根而俟其實(shí),加其膏而希其光。根之茂者其實(shí)遂,膏之沃者其光曄?!逼浜x為:有了茂密的樹根,就會(huì)產(chǎn)出豐碩的果實(shí);有了充足的燈油,便會(huì)發(fā)出明亮的燈光。意喻凡事從根基上下功夫,自然就會(huì)有顯著的成效。由中國(guó)提出的“一帶一路”倡議,就正在發(fā)揮其對(duì)于亞非發(fā)展中國(guó)家繁榮振興的巨大作用。經(jīng)過中國(guó)同相關(guān)沿線國(guó)家的深耕合作、扎實(shí)推進(jìn),“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目在諸多亞非國(guó)家都結(jié)出了豐碩的成果,必將成為即將于北京召開的第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的亮點(diǎn)。
位于西非東南部的尼日利亞,是非洲地區(qū)的人口第一大國(guó),接近2億人。而作為其經(jīng)濟(jì)中心的拉各斯市,人口超過2000萬人,堪比中國(guó)首都北京,是非洲最大的單體城市。然而,相對(duì)于龐大的人口規(guī)模,尼日利亞的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分滯后,尤其是鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了嚴(yán)重制約,導(dǎo)致道路交通十分擁堵。例如,以阿帕帕港為代表的拉各斯各港口地區(qū)長(zhǎng)期擁堵,集裝箱車排長(zhǎng)龍的現(xiàn)象十分普遍,有時(shí)經(jīng)常會(huì)擁堵數(shù)日難以進(jìn)退。
中國(guó)人都懂得“要想富、先修路”的道理。為了突破發(fā)展的瓶頸,尼日利亞決定修建現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目“拉各斯-卡諾”線。之前,尼日利亞的鐵路都是窄軌,即每段40英尺(合12.192米)、間距1米。這種鐵路因?yàn)檐夐g距較窄,列車的行駛速度和車體寬度都受到限制;而每一段鐵軌的長(zhǎng)度較短,增加了鐵軌結(jié)合部與列車車輪撞擊的頻率,不僅噪音非常大,而且也降低了鐵軌和列車的使用壽命。
作為“一帶一路”倡議下中尼合作的標(biāo)志性項(xiàng)目,中國(guó)企業(yè)承建了“拉各斯-卡諾”線的第二標(biāo)段,即貫穿拉各斯、奧貢和奧約三州,長(zhǎng)達(dá)156.08公里,合同總金額為15.81億美元的拉各斯-伊巴丹(以下簡(jiǎn)稱拉伊)鐵路,于2017年3月7日開工,工期3年。該鐵路線采用中國(guó)雙線標(biāo)準(zhǔn)軌距,軌道為400米一段、間距1.435米,設(shè)計(jì)最高時(shí)速為150公里。尼日利亞所在的西非地區(qū)從此有了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的“雙線”鐵路,行駛的列車會(huì)比之前更加平穩(wěn),安全系數(shù)更高,列車與軌道之間的碰撞聲也會(huì)更小。
對(duì)于尼日利亞而言,這條鐵路可謂意義重大。有了拉伊鐵路,可以使貨物很容易通過拉各斯港轉(zhuǎn)運(yùn),這對(duì)于沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到非常重要的作用,尤其是拉各斯北部的工業(yè)重鎮(zhèn)—奧貢州。奧貢州州長(zhǎng)伊彼昆利·阿莫頌稱,拉伊鐵路就是拉各斯疏運(yùn)體系的解壓閥。這條鐵路是發(fā)展的需要,未來更多人將到奧貢州來工作生活,不難想象,這里將會(huì)變成國(guó)際化大城市。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年3月7日,尼日利亞拉各斯,由中國(guó)鐵建中土尼日利亞公司承建的拉各斯至卡諾標(biāo)軌鐵路拉各斯至伊巴丹段(拉伊鐵路)正式開工
實(shí)際上,拉伊鐵路在建設(shè)過程中,就已經(jīng)開始給尼日利亞帶來相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。該項(xiàng)目創(chuàng)造了4000多個(gè)工作崗位,高峰期聘用的當(dāng)?shù)厝藛T超過萬人,解決了大批就業(yè)問題。同時(shí),它還帶動(dòng)了建材、工程建造等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,創(chuàng)造了新的稅收。
2019年2月8日,當(dāng)拉伊鐵路已鋪通區(qū)段進(jìn)行首次試乘體驗(yàn)時(shí),大量民眾涌來,所有車廂都被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。列車每經(jīng)過一個(gè)集市,都會(huì)有成群結(jié)隊(duì)的人朝著列車招手歡呼,很多行進(jìn)中的人會(huì)停下腳步拍照留念,孩子們會(huì)追逐著列車奔跑。尼日利亞交通部長(zhǎng)羅米蒂·阿瑪埃奇在試通車的終點(diǎn)、奧貢州首府安倍奧庫塔舉行的儀式上感慨道:“感謝中國(guó)朋友為我們做出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹袊?guó)朋友鼓掌!”
連續(xù)29年,中國(guó)外長(zhǎng)開年首次出訪都選擇了非洲,這一優(yōu)良傳統(tǒng)體現(xiàn)了中國(guó)始終將非洲置于中國(guó)外交全局的重要位置,也體現(xiàn)了中非關(guān)系的高水平和特殊性。在2018年中非合作論壇北京峰會(huì)上,中非雙方確定共筑更加緊密的中非命運(yùn)共同體,為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體樹立典范。雙方確認(rèn)將“一帶一路”建設(shè)與非洲聯(lián)盟《2063年議程》和非洲各國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接。如今,包括尼日利亞在內(nèi)的37個(gè)非洲國(guó)家以及非盟與中國(guó)簽署了共建“一帶一路”合作文件,非洲已經(jīng)成為“一帶一路”國(guó)際合作的重要方向。聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)古特雷斯曾說過:“非洲的成功對(duì)世界的和平與發(fā)展至關(guān)重要,而與中國(guó)的合作對(duì)非洲的成功至關(guān)重要?!?/p>
許多中國(guó)百姓都對(duì)20世紀(jì)80年代初第一次看上電視擁有十分清晰的記憶,那是中國(guó)改革開放改善人民生活水平的標(biāo)志之一,同時(shí)也進(jìn)一步促進(jìn)了開放,電視成為人們了解外部世界的一扇窗。
對(duì)于非洲的許多普通民眾而言,看電視同樣也曾是一種奢望。然而,當(dāng)2015年的中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)將“萬村通”項(xiàng)目作為中非人文領(lǐng)域的重點(diǎn)合作舉措后,很多人的愿望變成了現(xiàn)實(shí)?!叭f村通”項(xiàng)目旨在為非洲國(guó)家的1萬個(gè)村莊接入衛(wèi)星數(shù)字電視信號(hào),并向20萬個(gè)非洲家庭捐贈(zèng)機(jī)頂盒。中國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施并承擔(dān)后續(xù)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)與維護(hù)。
同樣以尼日利亞為例,該國(guó)共有1000個(gè)受援村從此項(xiàng)目中獲益。“萬村通”項(xiàng)目在尼日利亞的每個(gè)受援村莊選取3個(gè)公共區(qū)域安裝投影電視和電視機(jī),村民可以通過這些設(shè)備免費(fèi)收看21套衛(wèi)星電視節(jié)目。項(xiàng)目還向每個(gè)村莊的20戶家庭贈(zèng)送機(jī)頂盒和兩個(gè)月的收視費(fèi);兩個(gè)月后如果用戶不繳費(fèi)也可以繼續(xù)免費(fèi)收看一套衛(wèi)星電視節(jié)目,或者選擇每月繳納相當(dāng)于18元人民幣的費(fèi)用收看34套節(jié)目。受援村的村民們從此告別了畫面模糊、頻道匱乏的模擬電視信號(hào),看上了信號(hào)穩(wěn)定、內(nèi)容豐富的數(shù)字電視節(jié)目。
尼日利亞預(yù)算計(jì)劃部國(guó)際合作司副司長(zhǎng)西蒙·依列烏馬表示,很高興看到中非合作論壇的又一成果在尼日利亞變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。尼日利亞喜歡與中國(guó)合作,“萬村通”項(xiàng)目能讓尼日利亞人民更快、更多地了解中國(guó)。在政府層面,尼日利亞經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與增長(zhǎng)計(jì)劃與“一帶一路”倡議對(duì)接,將進(jìn)一步深化兩國(guó)合作。
同非洲其他國(guó)家的農(nóng)村一樣,尼日利亞很多村莊的村民看電視受到兩個(gè)因素的制約,一是缺電,二是節(jié)目資費(fèi)高。為了保障電力供應(yīng),“萬村通”項(xiàng)目專門配備了太陽能電板,能確保電視至少連續(xù)播放5個(gè)小時(shí)不斷電。電視的資費(fèi)價(jià)格也相對(duì)比較低廉,況且中國(guó)企業(yè)提供的免費(fèi)節(jié)目已經(jīng)基本上滿足了需求。
中國(guó)企業(yè)提供的機(jī)頂盒中還有特色的功夫頻道,非常吸引當(dāng)?shù)赜^眾,尤其是中國(guó)一些功夫明星參演的電影十分受歡迎,當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成了武術(shù)熱。這對(duì)非洲民眾了解中國(guó)文化,拉近中非人民之間的心理距離,促進(jìn)民心相通具有十分重要的作用。中國(guó)駐尼日利亞大使周平劍認(rèn)為,“萬村通”項(xiàng)目在尼日利亞啟動(dòng),是兩國(guó)全面推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的生動(dòng)體現(xiàn)。他表示,中國(guó)政府很高興參與這個(gè)加強(qiáng)尼日利亞人民與外部聯(lián)系的項(xiàng)目。
一名9歲的尼日利亞小男孩伊維寧道出了很多像他一樣的孩子的心聲:“我從來沒有想過自己能看上電視,那么清晰!它就像是我的另外一雙眼睛,讓我一下子看到了外面的世界,原來世界那么大,有那么多好玩的!”
桑河二級(jí)水電站總庫容為27.2億立方米,總裝機(jī)容量達(dá)40萬千瓦,占柬埔寨全國(guó)總裝機(jī)容量的近20%,由8臺(tái)中國(guó)制造的5萬千瓦機(jī)組合力供能
柬埔寨是中國(guó)在東南亞地區(qū)的友好鄰邦,同時(shí)也是“一帶一路”沿線的重要合作伙伴。長(zhǎng)期以來,電力不足一直困擾著柬埔寨。雖然水資源十分豐富,但是開發(fā)能力不足,導(dǎo)致該國(guó)電力供應(yīng)短缺,用電依賴進(jìn)口。
為了有效緩解用電壓力問題,中國(guó)企業(yè)與柬埔寨政府共同將如何挖掘水力發(fā)電的潛能作為合作的重點(diǎn)。中國(guó)的瀾滄江流至東盟國(guó)家后便稱為湄公河,而蜿蜒曲折的湄公河自北向南流入柬埔寨境內(nèi)后,在其東北部的上丁省延伸出一條長(zhǎng)達(dá)數(shù)百公里的支流—桑河。上丁省位于湄公河、賽公河與桑河的交界處,擁有非常豐富的水力資源。
2018年12月17日,由中國(guó)企業(yè)建設(shè)的桑河二級(jí)水電站在上丁省正式竣工投產(chǎn)。這是柬埔寨史上最大的水電工程,擁有長(zhǎng)達(dá)6.5公里的亞洲第一長(zhǎng)壩。該水電站總庫容為27.2億立方米,總裝機(jī)容量達(dá)40萬千瓦,占柬埔寨全國(guó)總裝機(jī)容量的近20%,由8臺(tái)中國(guó)制造的5萬千瓦機(jī)組合力供能。水電站的年發(fā)電量可達(dá)49.7億千瓦時(shí),如果按照柬埔寨全國(guó)1400萬人口、全年社會(huì)用電量88億千萬時(shí)計(jì)算,桑河二級(jí)水電站可以解決300萬柬埔寨人的用電問題。
外界曾有擔(dān)心,水電站建設(shè)過程中必然涉及的移民搬遷與環(huán)保問題該如何妥善解決。對(duì)此,中國(guó)企業(yè)在提出建設(shè)方案時(shí)都已經(jīng)考慮再三,提出了相當(dāng)完善的解決方案。
對(duì)于移民搬遷,中方企業(yè)堅(jiān)持“遷得出、穩(wěn)得住、能發(fā)展”的思路,充分考慮了當(dāng)?shù)匾泼竦睦妗J芩娬拘钏绊懙娜?40戶共3690名移民,現(xiàn)在都已經(jīng)住進(jìn)了寬敞明亮、安全舒適的新房子。例如,賽古村是三個(gè)移民村之一,這里學(xué)校、醫(yī)院、寺廟、警察局等機(jī)構(gòu)一應(yīng)俱全,排水、電網(wǎng)等設(shè)施和系統(tǒng)也相當(dāng)完備。新移民每個(gè)人都分到了相應(yīng)的土地,居住和農(nóng)耕條件都有所改善,讓每個(gè)人的生活水平都顯著提高。在搬遷之前,很多百姓不放心,但在搬遷后都后悔未能早點(diǎn)搬進(jìn)來。如今的桑河二級(jí)水電站移民新村已經(jīng)成為柬埔寨移民項(xiàng)目的示范,洪森首相也表示想來移民新村住上一晚,體驗(yàn)一下新移民們?nèi)缃竦男腋I睢?/p>
對(duì)于環(huán)境保護(hù),中方企業(yè)同樣十分重視,桑河二級(jí)水電站也始終堅(jiān)持開發(fā)和保護(hù)并舉,主動(dòng)投入了約150萬美元在水電站右岸增設(shè)魚道,確保洄游魚類的生存繁衍。水電站竣工后,寬闊平緩的水庫孕育了大量淡水魚,使得當(dāng)?shù)匕傩盏臐O業(yè)收入大幅增加,中國(guó)企業(yè)對(duì)環(huán)保的投入也深得人心,得到了非常高的評(píng)價(jià)。
對(duì)于這樣一個(gè)“一帶一路”倡議和柬埔寨能源建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,柬埔寨礦產(chǎn)能源部部長(zhǎng)瑞賽表示,桑河二級(jí)水電站就是柬埔寨的發(fā)電主力軍。它帶動(dòng)了周邊的金邊等地區(qū)的電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),保障了柬埔寨供電的獨(dú)立性和安全性,對(duì)于加快湄公河流域水電資源開發(fā)、改善柬埔寨能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)柬埔寨的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。上丁省省長(zhǎng)蒙沙仁也表示,桑河二級(jí)水電站不僅極大改善了該省居民用電的情況,而且為本地的居民創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì),還為柬埔寨培養(yǎng)了一批工程建設(shè)和水電技術(shù)方面的專業(yè)人才?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)為上丁省帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇!
從2016年1月16日正式開業(yè)算起,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(亞投行)已經(jīng)成立3年。由中國(guó)倡議成立的這家新型多邊開發(fā)銀行,成員數(shù)量已經(jīng)從57個(gè)增至93個(gè)。截至2018年底,亞投行累計(jì)批準(zhǔn)貸款75億美元,撬動(dòng)其他投資近400億美元,已批準(zhǔn)的35個(gè)項(xiàng)目覆蓋印度、巴基斯坦、孟加拉國(guó)、印度尼西亞、塔吉克斯坦、土耳其、埃及等13個(gè)國(guó)家,以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目為重點(diǎn),涉及交通、能源、電信、城市發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域。這些項(xiàng)目不僅有助于完善所在國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改善生態(tài)環(huán)境,更有力幫助提高了當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钏健?/p>
首先看印度,亞投行的貸款項(xiàng)目可幫助該國(guó)顯著改善水源污染和道路擁堵問題。2018年12月,亞投行批準(zhǔn)了印度安德拉邦管道供水工程的貸款項(xiàng)目,這也是亞投行新近批準(zhǔn)的一個(gè)貸款項(xiàng)目。印度的水污染問題比較嚴(yán)重,水凈化設(shè)備落后,成為影響人們健康的主要因素之一。該項(xiàng)目投資4億美元,將讓安得拉邦的330萬人用上安全飲用水。另外,孟買地鐵4號(hào)線也引入了亞投行的貸款,這條地鐵線將減少孟買市區(qū)35%的車流量,將顯著改善孟買的交通狀況。目前,亞投行對(duì)印度的貸款項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)到9個(gè),印度是亞投行最大的借貸方,貸款額總計(jì)超過了20億美元,獲批的貸款主要集中在交通、電力、供水等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。
其次看孟加拉國(guó),亞投行的貸款項(xiàng)目可幫助該國(guó)有效緩解電力短缺問題。亞投行在孟加拉國(guó)的第一個(gè)貸款項(xiàng)目就涉及電力,通過在該國(guó)的巴里薩爾大區(qū)博拉島上投資6000萬美元建設(shè)220兆瓦綠色聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠項(xiàng)目,該國(guó)每年將新增發(fā)電量1300兆瓦時(shí)。有效的電力供應(yīng),將有力促進(jìn)孟加拉國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),幫助減貧目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),促進(jìn)當(dāng)?shù)毓I(yè)發(fā)展和人民生活水平的提高。
最后看印度尼西亞,亞投行的貸款項(xiàng)目可為該國(guó)的貧民窟改造項(xiàng)目提供有力支持。2016年4月,印尼國(guó)家貧民窟項(xiàng)目由印尼政府正式推出,這項(xiàng)總投資為17.4億美元的項(xiàng)目,旨在通過修建和改造水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施提升貧民窟的居住條件。當(dāng)年6月,世界銀行和亞投行宣布作為合作伙伴共同為該項(xiàng)目提供4.33億美元的融資,其中的一半由亞投行承擔(dān)。印尼目前有約2900萬人生活在貧民窟中,這一項(xiàng)目將令970萬居民直接受益,另外還將有數(shù)百萬居民間接獲益。
美國(guó)庫恩基金會(huì)主席羅伯特·庫恩認(rèn)為,“一帶一路”在世界范圍內(nèi)這么受歡迎,是因?yàn)橹袊?guó)找到了自身發(fā)展經(jīng)驗(yàn)同世界需要的契合點(diǎn)。100年后,當(dāng)我們這代人的歷史都已寫定,人們回首往事會(huì)看到,今天關(guān)于“一帶一路”的討論將比任何一場(chǎng)選戰(zhàn)都重要得多。“一帶一路”建設(shè),將成為21世紀(jì)最偉大的故事之一。英國(guó)劍橋大學(xué)學(xué)者馬丁·雅克則認(rèn)為,“一帶一路”倡議想要解決的是自1945年以來的全球核心問題—占世界人口85%的發(fā)展中國(guó)家的轉(zhuǎn)向問題。它表明中國(guó)正努力尋找一種讓自己和其他國(guó)家實(shí)現(xiàn)互利共贏的新型國(guó)際關(guān)系。
習(xí)近平主席在首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講時(shí)曾指出:“古絲綢之路綿亙?nèi)f里,延續(xù)千年,積淀了以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。這是人類文明的寶貴遺產(chǎn)。”中國(guó)倡議的“一帶一路”建設(shè)正在為亞非發(fā)展中國(guó)家的繁榮振興插上翅膀!