(樂山市水利電力建筑勘察設(shè)計(jì)研究院,四川 樂山,614000)
因橋墩將占據(jù)河道一定的過水面積,特別是在較大洪水情況下,受橋墩的束水和阻水作用,將在橋位上游局部范圍內(nèi)形成一定的壅水,對(duì)橋區(qū)河段的洪水位和流場(chǎng)均會(huì)造成一定的改變。因此橋梁設(shè)計(jì)方案確定后,業(yè)主單位需委托有資質(zhì)的單位分析、評(píng)價(jià)橋梁建成后對(duì)上游河段的壅水影響[1]。
在實(shí)際評(píng)價(jià)中,橋梁壅水計(jì)算通常采用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算,例如《鐵路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB 10017-99)中的壅水計(jì)算公式,公式中對(duì)河段河床組成、河道特性以及橋下供給過水面積等參數(shù)要求較高,很多參數(shù)與經(jīng)驗(yàn)取值有很大關(guān)系。而HEC-RAS軟件模型要求根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)方案在橋位橫斷面處輸入橋梁各參數(shù),以模擬出橋梁建成后河段水面線,從而得到橋梁壅水高度及長度等。
本文以樂山市某大橋?yàn)槔?,?jì)算其壅水高度及壅水長度。
根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)資料,上部結(jié)構(gòu)采用(14×40+3×50+6×40)m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋,橋梁軸線的法線與水流方向基本一致。橋面橫向坡度0%,縱向坡度-2.033%~2.3%(自左岸向右岸),橋面厚2.5m,橋面寬32m。下部結(jié)構(gòu)均采用鋼筋混凝土蓋梁+圓柱墩:除50m跨徑T梁橋墩(14#~17#)寬2.2m外,其余橋墩寬2.0m。
該橋橋面連續(xù),橋長959m,屬大橋,其防洪標(biāo)準(zhǔn)按100年一遇設(shè)計(jì)。經(jīng)水文計(jì)算,橋位處100年一遇洪水流量為18600m3/s。
該橋梁跨河部分設(shè)計(jì)尺寸統(tǒng)計(jì)見下表1。
表1 橋梁跨河部分設(shè)計(jì)高程及尺寸
HEC-RAS是由美國陸軍工程兵團(tuán)水文工程中心開發(fā)的水面線計(jì)算軟件包,適用于河道穩(wěn)定和非穩(wěn)定流一維水力計(jì)算,可進(jìn)行各種涉水建筑物(如橋梁、涵洞、防洪堤、堰、水庫、塊狀阻水建筑物等)的水面線分析計(jì)算,同時(shí)可生成橫斷面形態(tài)圖、流量及水位過程曲線、復(fù)式河道三維斷面圖等各種分析圖表。該軟件模型在國內(nèi)外水面線推算中已廣泛應(yīng)用。
HEC-RAS水面線計(jì)算采用標(biāo)準(zhǔn)逐步遞推法求解一維能量方程式。該模型不僅根據(jù)糙率的縱橫向分布考慮主河道和灘地的流量分配,還考慮了糙率隨水位的變化,并且還結(jié)合各種形狀涉水建筑物的阻水基理分析阻水情況和能量損失。
其基本能量方程式表示如下:
式中:Z2、Z1——上、下游斷面河底高程;
Y2、Y1——上、下游斷面水深;
V2、V1——上、下游斷面平均流速;
α2、α1——?jiǎng)幽苄U禂?shù);
g——重力加速度;
he——工程阻水造成的水頭損失。
圖1 能量方程各要素示意
兩個(gè)斷面間的能量水頭損失由摩擦損失和水流收縮(放大)產(chǎn)生的水頭損失組成。能量水頭損失方程如下:
C——斷面擴(kuò)張或收縮系數(shù);
L——流量加權(quán)系數(shù)。
流量加權(quán)系數(shù)計(jì)算公式如下:
式中:K——流量模數(shù);
n——糙率系數(shù);
A——分區(qū)面積;
R——水力半徑。
動(dòng)能校正系數(shù)α計(jì)算公式如下:
式中:At——斷面總面積;
Kt——總流量模數(shù);
Alob、Ach、Arob——左岸灘地、主河道、右岸灘地面積;
Klob、Kch、Krob——左岸灘地、主河道、右岸灘地流量模數(shù)。
在上起橋軸線上游約510m、下至橋軸線下游350m,總長約860m的河段上布置5個(gè)橫斷面(CS1~CS5)進(jìn)行河段分析,其中CS3段面為橋址處斷面。
將橋梁設(shè)計(jì)參數(shù)、尺寸按HEC-RAS軟件模型輸入方法在橋位處實(shí)測(cè)橫斷面(CS3)上得到模擬,見圖2。
圖2 橋位橫斷面
根據(jù)水文分析計(jì)算成果,該河段100年一遇(P=1%)設(shè)計(jì)洪水流量為18600m3/s。
該河段此前有多家科研設(shè)計(jì)單位進(jìn)行過歷史洪水調(diào)查工作,調(diào)查成果歷經(jīng)多次復(fù)核和審查,并運(yùn)用于該流域水利工程設(shè)計(jì)中,成果合理可靠。該河道綜合糙率n值為0.035~0.038。
河段水面線推算起始控制斷面為CS1斷面,P=1%時(shí)設(shè)計(jì)洪峰流量18600m3/s,相應(yīng)設(shè)計(jì)洪水位388.70m。
橋孔壓縮水流,使橋位上游水面雍高,形成橋前壅水。壅水高度一般跟水流進(jìn)入橋孔的阻力、橋下水流的過水面積、河床糙率等有關(guān)。與建橋前河流的情況比起來,橋梁對(duì)河流的過流與行洪有一定的影響。
通過以上參數(shù),采用HEC-RAS河流分析系統(tǒng)軟件模型計(jì)算河段建橋前、后水面線,成果見表2。
表2 橋梁河段設(shè)計(jì)洪水位計(jì)算成果
橋位斷面處建橋前、后各洪水參數(shù)指標(biāo)見表3。
表3 橋位處斷面(CS3)洪水參數(shù)指標(biāo)變化
根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)方案及實(shí)測(cè)橫斷面圖,通過采用HEC-RAS軟件模型進(jìn)行該橋壅水計(jì)算。在100年一遇洪水下,建橋后因橋墩擠占河道部分行洪斷面,過水面積減少209m2,過水面積縮窄率為4.65%,橋位處流速增加4.87%,設(shè)計(jì)洪水位壅高0.04m,橋前壅高0.08m,橋梁壅水長度約120m。
橋梁建成后,工程河段三維模型見圖3。
圖3 橋梁建成后河段洪水三維模擬
HEC-RAS軟件模型進(jìn)行橋梁壅水分析,依據(jù)的基礎(chǔ)資料是橋梁設(shè)計(jì)參數(shù)、尺寸,以及實(shí)測(cè)河道橫斷面,相比經(jīng)驗(yàn)公式來說,能更好地反映橋梁建設(shè)對(duì)河道行洪的影響,因?yàn)樗菍蛄簶蛐驮O(shè)計(jì)加載到橋位橫斷面上,模擬出橋梁建成后橋位處橫斷面的變化,從而采用能量方程推算出建橋后的河道水面線。