陳慈航

河北省地礦局第三地質(zhì)大隊(duì) 河北 張家口 075000

近些年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與時(shí)俱進(jìn)，不斷壯大，并帶動(dòng)相關(guān)社會(huì)產(chǎn)業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)飛速發(fā)展，在物質(zhì)資源問題得到解決的基礎(chǔ)上，建設(shè)土地施工技術(shù)問題越來越得到人們的重視并采取科學(xué)的方法來解決。巖土工程是一項(xiàng)需要高技術(shù)、擁有高難度的工程項(xiàng)目，伴隨著現(xiàn)代建筑業(yè)不斷發(fā)展，巖土工程建設(shè)中需要著重在巖土工程中的地基處理、邊坡加固等各類問題。

一、新型巖土錨桿術(shù)

（一）錨桿及錨固技術(shù)的概念

所謂錨桿，主要指的是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本組成部分，其主要作用是充分的加固巷道的圍巖，保證圍巖自身的支護(hù)功能?，F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也應(yīng)用于工程技術(shù)當(dāng)中，對(duì)于邊坡、壩體進(jìn)行主體加固。錨桿是深入地層型的受拉構(gòu)件，它的主要構(gòu)造組成分為以下幾個(gè)方面：一端與工程構(gòu)筑物相互連接，另外一端進(jìn)入地層，該錨桿分自由段和錨固段兩部分，其中自由段主要指將錨桿頭處的拉力傳遞到錨固體領(lǐng)域，目的是為了對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。

錨桿加固技術(shù)主要指運(yùn)用錨固加強(qiáng)巖土體的整體性，保證巖土體可以保持在最初的狀態(tài)，避免發(fā)生變形抑制現(xiàn)象，充分避免由于后期應(yīng)力的釋放，增加工程難度以及質(zhì)量受損，實(shí)現(xiàn)巖土工程順利進(jìn)行的目的。

（二）主要新型巖土錨桿簡(jiǎn)介

當(dāng)前新型的巖土錨桿主要分為以下三種：

1.自鉆式注漿錨桿：主要指的是運(yùn)用帶鉆頭的鉆桿，將其作為錨桿桿體，當(dāng)鉆孔到設(shè)計(jì)深度之后，防于孔中注漿的錨桿。它的適用范圍主要是松軟破碎巖層或者容易塌孔的土層中（塌孔后鉆桿不易或不能拔出）。自鉆式注漿錨桿的鉆頭，根據(jù)工程具體情況可以采用活鉆頭和死鉆頭兩種。中空地質(zhì)鉆桿錨桿由于在頭部設(shè)置有螺旋鉆頭，并可以通過中空鉆桿注漿，也屬于自鉆式注漿錨桿。

2.讓壓錨桿：相較于普通錨桿最大的優(yōu)勢(shì)在于普通錨桿達(dá)到極限荷載后，會(huì)導(dǎo)致錨桿桿體材料斷裂或者過大位移引起錨固力失效，最終造成工程事故。而讓壓錨桿既能保證設(shè)計(jì)要求的足夠大的錨固力，又不會(huì)導(dǎo)致桿體材料斷裂，還不會(huì)使錨固體產(chǎn)生較大的位移。極大地提高了安全程度。讓壓錨桿是采用特定的裝置來實(shí)現(xiàn)讓壓技術(shù)的。最常用的是在錨桿墊板或螺母處添加彈簧墊圈，當(dāng)錨桿受壓時(shí)通過彈簧墊圈的壓縮來實(shí)現(xiàn)讓壓。還可以在桿體運(yùn)動(dòng)時(shí)將許多鋼珠置于一個(gè)內(nèi)部為錐形的套筒內(nèi)，通過不斷將鋼珠拉入套筒而恒定地保持力的傳遞，工作阻力可在200～250kN以上。

3.快硬水泥卷錨桿：又稱為快硬膨脹水泥錨桿藥卷，是利用加有特殊添加劑水泥的微膨脹作用來使錨桿錨固在巖體內(nèi)的一種新型錨桿，最開始主要應(yīng)用與礦山支護(hù)工程，后來也逐漸開始使用于工期緊張的小型和中型基坑支護(hù)工程中?？煊菜嗑礤^桿的藥卷分為空心和實(shí)心兩種。空心藥卷在穿入錨桿，浸水3-5秒鐘后便可以插入鉆孔內(nèi)進(jìn)行錨固；實(shí)心藥卷可以直接浸水后放入鉆孔內(nèi)進(jìn)行錨固。藥卷主要的成分為水泥，按照比例加入一定的砂子及硬化劑混合而成，遇水后便可以達(dá)到速凝、減水、膨脹和高強(qiáng)等效果。

二、新型巖土錨桿技術(shù)存在的問題

在巖土工程技術(shù)隨科技進(jìn)步的同時(shí)，現(xiàn)實(shí)環(huán)境中施工難度的加大、巖土質(zhì)地結(jié)構(gòu)的變化等問題也開始引起人們的關(guān)注。新型研發(fā)的巖土錨桿技術(shù)在應(yīng)用的同時(shí)也顯現(xiàn)出一些新的問題。

（一）鋼制錨桿易受腐蝕

相對(duì)傳統(tǒng)的錨桿材質(zhì)大多是竹、木材等，但是現(xiàn)如今的錨桿都以鋼管鋼筋等等鋼材作為主要制作材料。但錨桿的強(qiáng)度不高，韌性也有限，具有非常差的抗腐蝕性。腐蝕之后的錨桿受到的損失十分嚴(yán)重，不僅如此，我們無法對(duì)錨桿被破壞之前的變形程度進(jìn)行預(yù)判，因此突發(fā)性事故的發(fā)生概率也就被極大的提高了。為了減少損失，研發(fā)防腐蝕性強(qiáng)的錨桿成為重要的問題。要想保證良好的防腐效果，要保證錨桿的使用期限大于其防腐期限，同時(shí)還要促使錨桿的施工作業(yè)嚴(yán)格的遵從施工的具體標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而保證錨桿施工的質(zhì)量，減少錨桿制作以及運(yùn)輸過程中受到損害的概率。

（二）錨桿應(yīng)用條件不同

錨桿技術(shù)的應(yīng)用要注意研究工程地質(zhì)條件，但是不同地質(zhì)所需的錨桿也是不同的，而且錨桿支護(hù)的類型和錨固的參數(shù)都是錨桿支護(hù)技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)，不僅如此，巖體的穩(wěn)定性緊密的關(guān)系到巖土工程的施工順序、施工周期。所以，要全面綜合的對(duì)錨桿技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行考慮，進(jìn)而研究分析出更科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案。

而當(dāng)前很多工程施工前并沒有重視這類問題，沒有提前調(diào)查土層的質(zhì)地結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致使用的錨桿技術(shù)并不適用，出現(xiàn)問題后造成人力、物力和財(cái)力不同程度的損失，給施工加大了難度，耗費(fèi)大量時(shí)間。

三、新型錨桿技術(shù)問題的解決對(duì)策

（一）加強(qiáng)新型錨桿防腐蝕性能

在探究與分析新型錨桿相關(guān)技術(shù)的過程中，特別是未來的相關(guān)研究中，要將錨桿制作材料的相關(guān)研究重視起來，充分的保證錨桿材料的性能以及成本的同時(shí)，提高錨桿技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。只有從根本上解決材質(zhì)問題，才能使錨桿的防腐性能越來越強(qiáng)，除了材質(zhì)方面，防止錨桿防腐的普遍方式是利用護(hù)管或者護(hù)套。舉例說明，暴露在空氣中的錨頭，一定要將外部用保護(hù)管保護(hù)起來；在高應(yīng)力去的張拉部分，充分使用內(nèi)部注入水泥漿的塑料管；在錨固段，可以在外部套上注漿的波形管等。新技術(shù)的研發(fā)過程，要重視每一個(gè)基礎(chǔ)和細(xì)節(jié)，將質(zhì)量做到最好。

（二）做好施工前準(zhǔn)備工作

在巖土工程施工之前，進(jìn)行地質(zhì)勘查，科學(xué)的分析土層結(jié)構(gòu)及環(huán)境是很有必要的，是不可忽視的一項(xiàng)重要工程。做好前期準(zhǔn)備工作為后期的施工質(zhì)量提供了保障。錨桿技術(shù)的應(yīng)用需要根據(jù)場(chǎng)地及錨桿的質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)有效的分析，通過綜合考慮各個(gè)方面因素，進(jìn)而研究分析出更科學(xué)、更合理，與之相適應(yīng)的設(shè)計(jì)方案，保證施工的高質(zhì)量、低成本，為整體工程提供可靠的保證。

結(jié)語：在追隨科技發(fā)展腳步的同時(shí)，不論是巖土工程還是其他社會(huì)工廠的建設(shè)，都需要科學(xué)合理的安排與規(guī)劃，將高質(zhì)量，高要求，高效益作為生產(chǎn)目標(biāo)，每一位成員都要秉持嚴(yán)謹(jǐn)，科學(xué)，規(guī)范的態(tài)度，共同將社會(huì)建設(shè)成美好的家園。