曾凡靜 朱奕文 羅振宇 李萌 李春清

三峽大學(xué)土木與建筑學(xué)院 湖北 宜昌 443000

隨著我國經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的不斷發(fā)展，道德橋梁工程規(guī)模也較之過往又了明顯的擴(kuò)張。而在建設(shè)規(guī)模部隊(duì)擴(kuò)張同時(shí)，其工程質(zhì)量也備受人們關(guān)注。對(duì)此，作為道路橋梁工程最重要的組成部分之一，防水路基面的建設(shè)質(zhì)量亦當(dāng)引起施工單位的高度重視。而要確保理想的施工質(zhì)量，關(guān)鍵便是要由施工技術(shù)方面入手，尤其是要避免滲水問題的發(fā)生，此乃提升道路橋梁工程質(zhì)量之關(guān)鍵。

一、防水路基面的施工技術(shù)

（一）拋丸施工技術(shù)

在道路橋梁施工過程中采用拋丸施工技術(shù)，其主要的目的便是要講混凝土表面的浮漿以及雜質(zhì)清理干凈，而后通過打毛混凝土表面來使其粗糙度變得均勻。通常情況下，針對(duì)拋丸施工技術(shù)的具體運(yùn)用則主要是借助于拋丸機(jī)來進(jìn)行。當(dāng)然，針對(duì)拋丸施工技術(shù)的應(yīng)用過程亦當(dāng)密切關(guān)注一下幾點(diǎn)：一是當(dāng)拋丸施工的面積較大時(shí)，需在事先進(jìn)行拋丸試驗(yàn)來確定相關(guān)參數(shù)，如拋丸機(jī)的行進(jìn)速度以及丸料的流量等。二是拋丸工序一旦，中途便切忌停止，如若遭遇特殊狀況而不得不停止工作，則需在拋丸重新開始時(shí)首先將機(jī)械后腿一段距離，之后再進(jìn)行拋丸。而在初次拋丸結(jié)束后則需予以全面檢查，如若需要補(bǔ)漏則需額外進(jìn)行補(bǔ)拋。三是全面檢視拋丸后的粗糙度是否達(dá)到了施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如若與標(biāo)準(zhǔn)尚有差距，則應(yīng)再進(jìn)行補(bǔ)拋工作。最后則是在拍完施工完成后，需全面檢查表面是否有空洞的情況出現(xiàn)，如若存在明顯空洞，則需利用環(huán)氧樹脂砂漿來予以修補(bǔ)，如若存在長達(dá)1mm以上的裂縫，則在縫補(bǔ)時(shí)則需利用專業(yè)的縫補(bǔ)材料。

（二）防水粘結(jié)層施工技術(shù)

既為防水粘結(jié)層施工技術(shù)，其主要作用自然是為了提升橋面的防水性能，而通過提升橋面的防水性，將能保證橋梁工程的耐用性，繼而延長工程的使用壽命。至于防水粘結(jié)層施工技術(shù)的具體運(yùn)用，除了要進(jìn)行先期的試驗(yàn)施工外，還需對(duì)一下幾方面內(nèi)容給予高度重視：第一，確保施工機(jī)械設(shè)備參數(shù)設(shè)置是否合理以及檢查設(shè)備性能。第二，根據(jù)工程性質(zhì)采取適宜的防水粘接層噴灑方法；第三，提前明確施工質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)及指標(biāo)。第四，確保施工方案完善。當(dāng)然，與拋丸施工同樣，防水粘結(jié)層施工亦需在先期予以試驗(yàn)后方可大面積開展，而若此工序的開展過程所施用涂料為睡醒瀝青基防水，則施工人員于后續(xù)的施工中還需對(duì)一下施工技術(shù)要點(diǎn)給與高度關(guān)注：首先是對(duì)施工天氣的控制，刺猬確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵；其次則是在噴涂材料錢需務(wù)必確?；鶎用娴那鍧嵍冗_(dá)標(biāo)；最后則是要進(jìn)行多遍的噴涂。而在多遍噴涂過程中，需務(wù)必確保上遍噴涂干燥成膜后方可進(jìn)行下一遍材料的噴涂。而若是采用乳化瀝青基防水涂料，則需注意以下技術(shù)要點(diǎn)：一是對(duì)乳化瀝青的灑布施工技術(shù)參數(shù)予以合理控制，如若是以機(jī)械進(jìn)行相關(guān)工作，則此對(duì)機(jī)械的行進(jìn)速度以及具體的灑布量予以嚴(yán)格控制。而是乳化瀝青施工必然在路面干燥的情況下進(jìn)行。三是乳化瀝青施工完成后的一段時(shí)間內(nèi)需禁止通行。最后則是要做好路面的遮蓋工作，以防止路面被周邊物體污染。總之，不同的瀝青材料需關(guān)注其相應(yīng)的技術(shù)要點(diǎn)，以此方能確保理想的施工質(zhì)量。

（三）防水路基面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

養(yǎng)護(hù)是防水路基面施工最后一道工序，而該工序?qū)Ψ浪坊媸┕べ|(zhì)量的影響亦是極其巨大的。因此，施工人員需務(wù)必確保所用養(yǎng)護(hù)技術(shù)的合理性。至于養(yǎng)護(hù)的具體過程則需重點(diǎn)關(guān)注一下內(nèi)容：首先是要做好交通管制，以免車輛在為成型的路基面通行而導(dǎo)致路基面破壞；其次是要避免二次污染；再次則是要根據(jù)天氣狀況來進(jìn)行防水路基面的保養(yǎng)工作，若在顏色的夏季則需注意保濕，以防混凝土脫水產(chǎn)生裂縫；而若統(tǒng)計(jì)則需鋪設(shè)保暖材料來避免因內(nèi)外溫差過大而導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫。最后則是要確保養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性，亦防止面泛堿露白問題的出現(xiàn)。

二、道路橋梁施工中防水路基面施工技術(shù)的應(yīng)用策略

（一）提高路橋工程施工中防水路基面的設(shè)計(jì)科學(xué)性

當(dāng)?shù)缆窐蛄喉?xiàng)目的規(guī)劃初步確定后，施工單位接下來的主要工作便是尋求設(shè)計(jì)單位來負(fù)責(zé)制定具體的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)然，為確保設(shè)計(jì)的科學(xué)與合理，則針對(duì)設(shè)計(jì)單位的選擇，除了要紳士其資質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)道路橋梁工程的要求之外，尚需結(jié)合項(xiàng)目所在地的實(shí)際狀況，諸如項(xiàng)目所在地的地址條件、水文狀況以及水利設(shè)施等。以此確保施工項(xiàng)目的進(jìn)行能盡可能地避免或減輕對(duì)周遭環(huán)境的破壞，以此方是符合生態(tài)環(huán)境的要求。當(dāng)然，在此過程中，施工單位還需盡量避免水土流失現(xiàn)象的發(fā)生，而為進(jìn)一步降低此類現(xiàn)象的發(fā)生概率，施工單位需務(wù)必采取相應(yīng)保護(hù)措施，以免威脅施工人員的人生安全。最后，設(shè)計(jì)單位還應(yīng)站在長遠(yuǎn)的 角度去考慮路橋防水路基面設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)效益，生態(tài)效益等，將排水系統(tǒng)于其他系統(tǒng)更好地融合到一起，提高設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，充分發(fā)揮防水路基面的工程價(jià)值[2]。

（二）選擇合適的防水路基面施工材料

選擇何種類型的防水材料便需對(duì)其相應(yīng)的技術(shù)要點(diǎn)給予高度關(guān)注，以此方能確保理想的施工質(zhì)量。與此同時(shí)，鑒于防水材料本身質(zhì)量亦將對(duì)防水路基面工程造成較大影響。故針對(duì)施工材料的選擇及質(zhì)量控制亦當(dāng)引起施工單位的高度關(guān)注。至于具體的施工過程這則需確保防水材料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性，以此方能讓材料與路基面牢固吸附在一起，繼而在避免裂縫現(xiàn)象的發(fā)生同時(shí)提升工程整體質(zhì)量。

（三）鋪貼防水卷材

所謂的防水卷材，即一種可卷曲為卷狀的柔性防水材料，當(dāng)然，該材料除了具有較高的柔然性之外，還需具有較好的耐水、大氣穩(wěn)定、眼神以及抗斷裂性，以此方能對(duì)地下水及外界雨水的滲漏起到良好的抵御效果。至于防水卷材的具體鋪貼，以下幾點(diǎn)需引起施工單位的高度關(guān)注：首先是防水卷材的鋪貼需在基準(zhǔn)線設(shè)定完畢后方才進(jìn)行，而鋪貼的具體過程應(yīng)是從一側(cè)逐漸向另一側(cè)延伸，切忌全面張開并一次性鋪設(shè)完成。其次則是在鋪設(shè)完成后，需亦噴燈對(duì)卷材覆蓋位置予以注意烘烤，而烘烤的過程需確保防水卷材與噴燈舉例在300mm左右，以此方能充分發(fā)揮卷材性能并確保結(jié)構(gòu)性能達(dá)標(biāo)。最后則是在滾鋪防水材料時(shí)，需將所鋪設(shè)區(qū)域的空氣排空，以此方能達(dá)到理想的防水效果。

總之，道路橋梁工程的路基防水質(zhì)量對(duì)于道路橋梁的使用性能及壽命均有著極其重大的影響。因此，施工單位需務(wù)必確保所用施工技術(shù)的合理性，并對(duì)路橋梁工程防水路基面施工的各環(huán)節(jié)工序予以嚴(yán)格控制，以此方能保證理想的施工質(zhì)量，繼而在保護(hù)民眾的出行安全同時(shí)切實(shí)維護(hù)我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。