文/協(xié)會黨支部

10月14日，中國城市軌道交通協(xié)會召開“緊抓歷史機遇，開創(chuàng)城市軌道交通強國建設(shè)的新局面”專題會議，深入學習貫徹習近平總書記視察北京大興國際機場線重要講話精神。

9月25日上午，習總書記來到軌道交通大興機場線草橋站，考察北京市軌道交通建設(shè)發(fā)展情況和大興機場線運營準備情況。習總書記強調(diào)，城市軌道交通是現(xiàn)代大城市交通的發(fā)展方向。發(fā)展軌道交通是解決大城市病的有效途徑，也是建設(shè)綠色城市、智能城市的有效途徑。北京要繼續(xù)大力發(fā)展軌道交通，構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)，始終保持國際最先進水平，打造現(xiàn)代化國際大都市。習總書記重要講話表明，隨著城市的不斷發(fā)展，如何解決好海量人口的出行問題是個大難題，要發(fā)展世界一流的軌道交通，把解決交通擁堵問題放在城市發(fā)展的重要位置。城市現(xiàn)代化要交通先行，要樹立先進管理理念，運用現(xiàn)代信息技術(shù)，提高運營管理智能化、便利化水平。

國慶70周年前夕，紀念地鐵開通運營50周年之際，習近平總書記乘坐北京大興國際機場線，并對城軌交通發(fā)表重要講話，既肯定了城軌交通的重要作用，又指明了城軌交通的發(fā)展方向和發(fā)展藍圖，這是繼毛主席1965年對我國第一條地鐵建設(shè)題詞后，城軌交通發(fā)展中又一具有劃時代意義的大事。參會領(lǐng)導一致認為，認真學習領(lǐng)會習總書記的講話精神，倍感振奮、倍受鼓舞、倍感更覺使命重大。

會議上，參會領(lǐng)導共同回顧了城軌交通建設(shè)、發(fā)展的歷程。1965年，毛主席親自給我國第一條北京地鐵題詞：“精心設(shè)計，精心施工”，開啟了城市軌道建設(shè)的征程。多年來，我國城軌交通已歷經(jīng)以“獨立自主、自力更生”、“改革開放、技術(shù)引進”、“國產(chǎn)化、快速發(fā)展”和“自主創(chuàng)新、彎道超車”等技術(shù)路線為特征的幾個發(fā)展階段，圍繞建設(shè)交通強國目標，進行不懈探索和攻關(guān)。經(jīng)過幾代人不懈努力，我國城軌交通從上世紀六十年代的1個城市23.5公里，2000年以前的的4個城市（北京、天津、上海、廣州）146公里，再到2018年底的37個城市5761公里。50多年的發(fā)展，不僅積累了技術(shù)、儲備了人才，奠定了全面發(fā)展的基礎(chǔ)，更成為名副其實的城軌交通“大國”?；厥走^去，開創(chuàng)城軌建設(shè)歷史繼往開來。50多年后的今天，習總書記的重要講話高屋建瓴地肯定了城軌交通的重要作用、指明發(fā)展方向，擘畫了新時代城軌交通發(fā)展的宏偉藍圖。

黨的十八大以來，伴隨城鎮(zhèn)化快速發(fā)展大潮，我國城軌交通行業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展的黃金機遇期，由2012年底的 17個城市2064公里，到2019年9月的37個城市6333公里，不到7年線路規(guī)模增加近4000公里，發(fā)展速度、建設(shè)規(guī)模、運營效率、外溢效用達到了前所未有的高度，令人振奮。目前，全行業(yè)積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+城軌交通”和“自主創(chuàng)新”戰(zhàn)略實施，燕房線全自動運行（FAO）示范線順利建成投入運營，作為國家示范工程，整體達到國際領(lǐng)先水平；重慶軌道交通互聯(lián)互通運營取得突破性進展，4條線路，4家不同供應(yīng)商的設(shè)備在統(tǒng)一標準下，不同列車在不同的線路上運行，實現(xiàn)了真正的互聯(lián)互通；生物識別、移動支付、二維碼掃碼進出站普遍采用，方便了市民的交通出行。著眼當前，進入城軌大國行列例，成績斐然。城軌交通在城市經(jīng)濟社會發(fā)展和便捷人民出行中發(fā)揮了巨大作用，取得了令人矚目的成績。

會議指出，習總書記的重要講話精神和黨的“十九大”提出的建設(shè)“城軌交通強國”戰(zhàn)略一脈相承。展望未來，實現(xiàn)城軌強國跨越，使命重大。參會領(lǐng)導強調(diào)，應(yīng)深入貫徹落實習近平總書記的重要講話精神，抓住機遇，創(chuàng)新發(fā)展，堅持世界眼光、中國特色、城軌實際、高點定位的戰(zhàn)略思維，堅持公共交通優(yōu)先的要求，堅持自主創(chuàng)新的技術(shù)路線，自覺運用先進管理理念和現(xiàn)代信息技術(shù)，在新一輪的發(fā)展趨勢和創(chuàng)新潮流中，努力實現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的蛻變，從而躋身城軌交通交通強國行列。

協(xié)會黨支部書記、協(xié)會副會長兼秘書長宋敏華在總結(jié)會議精神時提出協(xié)會工作和服務(wù)行業(yè)發(fā)展的四個重要方向：

一是以習近平新時代中國特色社會主義思想統(tǒng)領(lǐng)城市軌道交通強國建設(shè)。城市軌道交通行業(yè)要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以習近平總書記的重要講話作為發(fā)展城市軌道交通的根本遵循和根本指南，深入貫徹落實“交通強國”的發(fā)展戰(zhàn)略，以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，堅持為人民服務(wù)的根本宗旨，按照由高速度向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變和“量力而行、有序發(fā)展”的要求，不斷推動城軌交通強國建設(shè)。

二是以自主創(chuàng)新驅(qū)動城市軌道交通強國建設(shè)。自力更生是中華民族自立于世界民族之林的奮斗基點，自主創(chuàng)新是攀登世界科技高峰的必由之路。只有自信的國家和民族，才能在通往未來的道路上行穩(wěn)致遠。因此，我們要堅定創(chuàng)新信心，著力增強自主創(chuàng)新能力，要有強烈的創(chuàng)新信心和決心，既不妄自菲薄，也不妄自尊大，勇于攻堅克難、追求卓越、贏得勝利，積極搶占科技競爭和未來發(fā)展制高點。關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。只有把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，努力實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。

三是以信息技術(shù)支撐城市軌道交通強國建設(shè)。在全球新一輪技術(shù)革命中，“互聯(lián)網(wǎng)+”正在深刻改變著經(jīng)濟社會發(fā)展形態(tài)；“互聯(lián)網(wǎng)+城軌交通”也正在衍生出嶄新的自動化、智能化的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式。要著力推動大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代信息技術(shù)和城市軌道交通的深度融合，以“智慧”賦能城市軌道高質(zhì)量發(fā)展，全面提升城市軌道交通智慧化、技術(shù)裝備智能化水平，大力推進城市軌道交通行業(yè)的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，助力交通強國的早日全面建成，為國民經(jīng)濟發(fā)展和人民福祉增進作出貢獻。

四是以協(xié)會服務(wù)護航城市軌道交通強國建設(shè)。要充分發(fā)揮協(xié)會戰(zhàn)略方向引導和橋梁紐帶服務(wù)作用。“協(xié)會搭臺，企業(yè)唱戲”，用好協(xié)會平臺組織調(diào)動業(yè)界專家、系統(tǒng)廠商和城軌業(yè)主共同向交通強國的發(fā)展目標邁進。協(xié)會將結(jié)合行業(yè)統(tǒng)計構(gòu)建多位一體的自主創(chuàng)新工作機制；通過示范工程、科技成果評獎等鼓勵關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新；通過團體標準、裝備認證、技術(shù)評價等支持自主產(chǎn)品的應(yīng)用；通過技術(shù)職稱評定，選拔技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)軍人才；同時積極爭取國家相關(guān)部門的技術(shù)支持、政策扶持，為建成具有國際最先進水平的城市軌道交通體系創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。