□肖茂林

一、我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展環(huán)境

根據(jù)收發(fā)貨人或其代理人的委托，代表辦理貨物的包裝、運(yùn)輸、存儲、訂艙、配載、繕制單證、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、代繳各種稅費(fèi)等日常代理業(yè)務(wù)，僅收取少量服務(wù)費(fèi)用，這就是通常所說的國際貨運(yùn)代理[1]。根據(jù)我國目前國際貨運(yùn)代理行業(yè)額的發(fā)展?fàn)顩r來看，確實(shí)是有一些問題存在，那么我國國際貨運(yùn)代理在發(fā)展中有的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境又是如何呢？主要表現(xiàn)在以下方面。

(一)政治、經(jīng)濟(jì)、國際以及科技環(huán)境等外部環(huán)境。我國的貨運(yùn)管理企業(yè)在市場上因?yàn)楣芾碚卟蝗妫袌鲂蝿荻嘧?，并且各行各業(yè)摻雜其中，導(dǎo)致市場局面并不是很穩(wěn)定，同時(shí)一些非法企業(yè)利用非法手段謀取暴利，這也對正規(guī)貨運(yùn)代理企業(yè)的正常經(jīng)營帶來了不小的影響，對于企業(yè)的損失和危害是很大的。隨著我國成為“世界加工廠”，外貿(mào)運(yùn)輸就在不斷增長，一是我國國際代理企業(yè)將會不斷擴(kuò)大，以我國巨大的國內(nèi)市場為依托，逐步打造成世界物流的集散中心，貨代企業(yè)也將獲得更大的發(fā)展空間[2]，這也是當(dāng)前貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境；二是在政治上取消了對貨運(yùn)代理企業(yè)的審批制度，這對于貨運(yùn)行業(yè)來講是國家對貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展的一種鼓勵，所以貨運(yùn)代理發(fā)展速度也大幅度增加；三是對于國際環(huán)境，我國國際貨運(yùn)代理勢頭發(fā)展正足，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，國外和平發(fā)展，對于國際貨運(yùn)代理發(fā)展來說是極為有利的環(huán)境，有利于提高我國國際代理企業(yè)的前沿技術(shù)水平；四是當(dāng)前最重要的科技環(huán)境，社會發(fā)展速度很快，信息化網(wǎng)絡(luò)連接一切，貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展也正融入網(wǎng)絡(luò)信息化中，只有這樣，貨運(yùn)代理企業(yè)才會發(fā)展的更為長遠(yuǎn)。

(二)顧客、競爭對手和勞動人員等內(nèi)部環(huán)境。無論從哪個(gè)角度來看，對于國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展來說，最主要的仍然是顧客，所有服務(wù)都是以顧客滿意為目的，所以隨著貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)的延伸性和業(yè)務(wù)量的不斷增加，顧客需求仍然是第一要素，并且要針對國內(nèi)外不同角色的顧客給予多樣化特色性服務(wù)；除了顧客是核心以外，對于國際貨運(yùn)代理大大小小不同企業(yè)的發(fā)展，尊重并且重視競爭對手也是很重要的，因?yàn)樾袠I(yè)的發(fā)展只有在良性競爭的促進(jìn)下才會有良性發(fā)展，并且對于國外先進(jìn)的管理和技術(shù)水平都是我國貨運(yùn)代理企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上的，這必然要成為日后重點(diǎn)發(fā)展方向；那么無論怎么說，多角度看待我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展環(huán)境，可以找尋企業(yè)發(fā)展的盲點(diǎn)，高瞻遠(yuǎn)矚才更有利于我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)的蓬勃發(fā)展。

二、我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展所面臨的問題

其實(shí)，我國國際貨運(yùn)代理所面臨的問題，一方面是本身基礎(chǔ)管理差，被當(dāng)前市場條件所限，還有一方面就是本身企業(yè)發(fā)展核心競爭力就有所缺乏，對于當(dāng)前企業(yè)發(fā)展方向不明確，而引發(fā)諸多問題。所以，在我國國際貨運(yùn)代理整體上就處于發(fā)展薄弱的階段。

(一)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇不明確。對于當(dāng)前我國國際貨運(yùn)代理發(fā)展?fàn)顩r不明，戰(zhàn)略定位不夠清晰，缺少長遠(yuǎn)的計(jì)劃。我國國際貨運(yùn)代理所面對的是物流多樣化局面，那么如何能夠保證貨運(yùn)代理發(fā)展的有條不紊，必然要從自身發(fā)展定位出發(fā)，根據(jù)對市場動態(tài)變化的觀察，開發(fā)出新的貨運(yùn)代理渠道和多領(lǐng)域的合作，這對于國際貨運(yùn)代理未來發(fā)展來說更有前瞻性，所以一定要明確自身定位和戰(zhàn)略選擇，才能夠穩(wěn)步發(fā)展。過于盲目的只看眼前利益，不關(guān)注其他發(fā)展可能性，忽略自身定位特點(diǎn)，一定會錯失發(fā)展良機(jī)，那對于我國國際貨運(yùn)代理發(fā)展必然是不利的。

(二)缺乏強(qiáng)硬的核心競爭能力。因?yàn)閷τ谑袌鰟討B(tài)把握不明確，不能夠及時(shí)知道市場需求，所供和所需不成正比，而國內(nèi)和國外市場又不盡相同，由于缺乏國際市場的代理因素，絕大部分的貨物運(yùn)輸都被跨國貨運(yùn)代理企業(yè)所操縱，對承運(yùn)企業(yè)的過分依賴，往往忽視了市場的需求，造成我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)的客源不穩(wěn)定和服務(wù)專業(yè)性差，市場競爭力較低[5]。并且對于國際貨運(yùn)代理并無核心競爭力，所以無法成為國際貨運(yùn)代理中堅(jiān)力量，也就是說在國際市場上，我國國際貨運(yùn)代理力量不足以威脅任何人，不具備與成為強(qiáng)勁競爭對手的能力，這其實(shí)就是暴露了我國國際貨運(yùn)代理的短處。

(三)基礎(chǔ)設(shè)施和人才培養(yǎng)相對落后。由于我國國際貨運(yùn)代理發(fā)展較晚，并且時(shí)間也不長，沒有積累足夠的經(jīng)驗(yàn)，對于成熟的國外貨運(yùn)代理來說還差的太多，本身基礎(chǔ)設(shè)計(jì)就不夠完善，沒有長時(shí)間的發(fā)展沿革，對于貨運(yùn)代理技術(shù)把握不夠成熟，而且在管理體系上也不盡如人意，專業(yè)工作人員不足，并且能力突出者更是有限。其中很重要的一點(diǎn)就是，當(dāng)前我國科技水平和信息化社會發(fā)展的這么迅速，貨運(yùn)代理發(fā)展與之結(jié)合少之又少，不能夠充分利用現(xiàn)有的資源，不能夠緊隨市場需求變化。也是由于我國貨運(yùn)代理起步過晚，大家操之過急。對于未來我國國際貨運(yùn)代理戰(zhàn)略的實(shí)施，如果不能解決基礎(chǔ)設(shè)施條件差和人才培養(yǎng)方案不全面的問題，對于日后我國國際貨運(yùn)代理的應(yīng)用是存在問題的，所以還需要政府和企業(yè)的投入支持，畢竟很多企業(yè)本身就具有一定的經(jīng)驗(yàn)和管理手段，可以相互制約甚至于相互促進(jìn)發(fā)展，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和借鑒，才能夠解決這些最基礎(chǔ)的問題。

(四)市場秩序缺乏規(guī)范治理。我國市場形態(tài)與國外不同，本身市場的變革就有很多，但是其實(shí)到目前市場經(jīng)濟(jì)形勢已經(jīng)趨于穩(wěn)定，但是仍然還存在不少問題。我國國際貨運(yùn)代理所涉及的領(lǐng)域眾多，并且我國對于市場制度管理并不是是十分嚴(yán)格，并且有的地區(qū)還會有影響市場秩序的情況存在，比如說一些非法商販和非法從業(yè)者在市場進(jìn)行非法交易，一旦與國際貨運(yùn)代理出現(xiàn)交叉情況，那就嚴(yán)重影響我國國際貨運(yùn)代理的名聲，甚至于影響我國國際貨運(yùn)代理在國際上的名聲。所以在市場經(jīng)濟(jì)制度不完善這個(gè)問題上，還是需要多加協(xié)調(diào)和溝通的。

三、我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展問題的對策

當(dāng)前，我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r雖然問題種種，但是也在快速發(fā)展中，這也是想和國際貨運(yùn)代理企業(yè)比肩的必經(jīng)過程，面對如此狀況，作為國際貨運(yùn)代理企業(yè)不僅要理清問題所在，更要針對問題提出行之有效的解決策略，為我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展做出長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略選擇。

(一)借鑒當(dāng)前國際前沿貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn)。既然國外貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展較早，相對的管理體系等也更為成熟，這都是值得國內(nèi)企業(yè)所學(xué)習(xí)和借鑒的。我國社會也在不斷發(fā)展，與世界各國交流也越來越密切，不論是在商業(yè)還是文化交流都需要我國國際貨運(yùn)代理的支撐。那么，我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)的國際化更是意味著我國貨運(yùn)代理也在一步步接近國際化水平，我國的國際貨代企業(yè)更需要“走出去”學(xué)習(xí)歐美等發(fā)達(dá)國家的貨代企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，借助于收購和兼并的方式介入歐美的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展的提升[6]。避免我國國際貨運(yùn)代理因?yàn)闆]有過硬的核心競爭能力而失去與其它國際化貨運(yùn)代理企業(yè)抗衡的機(jī)會。

(二)成立獨(dú)立的貨運(yùn)代理渠道。當(dāng)前社會上，各行各業(yè)發(fā)現(xiàn)勢頭都極為迅猛，經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展，快遞物流的成功入市，貨運(yùn)代理人的利潤縮小的更為厲害了，那么面對如此緊張的生存壓力，作為國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略之一，就是要通過科技和管理的整合，加上市場和客源的均衡分配，獨(dú)立出自己的貨運(yùn)代理物流管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)一體化發(fā)展，為了確保分工明確，當(dāng)然也要注重企業(yè)管理體系的改良。因?yàn)楠?dú)立的貨運(yùn)代理通道可以保證時(shí)間和人力分配的精確性，能夠做到及時(shí)服務(wù)，減少了與物流公司溝通和交接，提高了貨運(yùn)代理產(chǎn)品的安全性，提高對客戶服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)更要注意加大客源的分布以及散戶的培養(yǎng)，提高貨運(yùn)代理多領(lǐng)域發(fā)展的挖掘能力。

(三)拓寬其它的貨運(yùn)代理渠道?，F(xiàn)在企業(yè)都講求一個(gè)綜合業(yè)務(wù)的推廣，像娃哈哈集團(tuán)、美的集團(tuán)等都生產(chǎn)各種各樣的商品從而提升自身企業(yè)競爭力，作為國際貨代企業(yè)來講也不例外[7]。所以，作為國際貨運(yùn)代理的中堅(jiān)力量可以借鑒其它企業(yè)成功的合作渠道來拓展業(yè)務(wù)。所以國際貨運(yùn)代理并沒有什么不同，因?yàn)橥ㄟ^一定的宣傳有了一定的知名度之后，可以增強(qiáng)用戶信任感和好感，也有利于貨運(yùn)代理多渠道的選擇，拓展更多業(yè)務(wù)為企業(yè)和客戶提供更好的服務(wù)。

(四)提高貨運(yùn)代理整體實(shí)力。簡而言之，通過對貨運(yùn)代理從貨品到服務(wù)到客戶所有流程實(shí)現(xiàn)全定位的提升，讓我國貨運(yùn)代理企業(yè)管理得到一個(gè)質(zhì)的飛躍。那么如何具體提高整體實(shí)力呢，首先要保證基礎(chǔ)設(shè)施的配套完整，這是服務(wù)質(zhì)量的最低保證，并且要有專業(yè)的工作人員進(jìn)行專業(yè)的代理服務(wù)，精簡工作人員提高工資績效，目的是提高工作效率減少工作交叉所浪費(fèi)的精力。當(dāng)然改造對核心技術(shù)的研究給予最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和信息化手段。當(dāng)前信息化發(fā)展達(dá)到一個(gè)從未有的高度，貨運(yùn)代理發(fā)展應(yīng)該利用好信息化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)平臺的結(jié)合，與社會環(huán)境和市場經(jīng)濟(jì)接軌，才能夠保證完成高要求和高標(biāo)準(zhǔn)工作效果，在我國貨運(yùn)代理企業(yè)整體發(fā)展上實(shí)力有明顯的提高，從而實(shí)現(xiàn)接近國際化貨運(yùn)代理水平的目的。

四、結(jié)語

我國國際貨運(yùn)代理發(fā)展時(shí)間并不是很久，但是隨著我國政策的支持和相應(yīng)戰(zhàn)略的選擇，我國國際貨運(yùn)代理的發(fā)展一定會更加繁榮壯大。但是，任重而道遠(yuǎn)，不可懈怠對貨運(yùn)代理核心競爭能力的培養(yǎng)以及相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)，因?yàn)榭萍家恢痹谶M(jìn)步，需要同企業(yè)共同發(fā)展，緊緊跟隨國內(nèi)市場，堅(jiān)持全球化戰(zhàn)略才能健康有序的發(fā)展。