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2019年11月1— 4 日，2019中國國際商用車展(CCVS)在武漢國際博覽中心舉辦。作為展會同期活動之一，11 月2日上午，2020中國年度卡車（CToY，Chinese Truck o f the Year）頒獎典禮在東風商用車展臺舉行。商用汽車雜志社總編輯、中國年度卡車評委會成員肖獻法宣布：“2020中國年度卡車”桂冠，由東風天龍KL重卡摘得。

頒獎典禮上，專程從意大利趕來的國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳，商用汽車雜志社總編輯、中國年度卡車評委會成員肖獻法，為獲獎車型企業(yè)頒發(fā)了2020中國年度卡車(CToY)的獎牌和獎杯。東風商用車有限公司副總經(jīng)理司徒、東風商用車有限公司營銷戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長龔家君，代表獲獎企業(yè)上臺領(lǐng)獎。

國際年度卡車評委會主席G ianenrico G riffini，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳(右1)，商用汽車雜志社總編輯、中國年度卡車評委會成員肖獻法(左1)，共同頒發(fā)“2020中國年度卡車”獎牌和獎杯，東風商用車有限公司副總經(jīng)理司徒(中)、營銷戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長龔家君(右2)代表公司領(lǐng)獎

中國年度卡車評測活動由商用汽車雜志社創(chuàng)辦于2015年，是在引進歐洲“國際年度卡車”評比活動的成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合中國道路與物流狀況，以技術(shù)為引領(lǐng)誕生的創(chuàng)新獎項。獎項旨在頒發(fā)給最近12個月內(nèi)發(fā)布的、對安全、節(jié)能、減排及運輸效率做出最大貢獻的中國品牌卡車，考核內(nèi)容包括駕駛室、舒適性、操控性、經(jīng)濟性、安全性、動力性等6大項（2 6子項），并采用“千分制”計分原則。

中國年度卡車評測活動支持單位為國際年度卡車評委會、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會。評委會目前已發(fā)布了2017、2018、2019三屆“中國年度卡車”車型。中國年度卡車評測活動，沿襲“國際年度卡車”的精髓，以客觀公正的組織平臺、專業(yè)的評測隊伍、縝密的評測標準，評測出每年度最具標桿意義的中國品牌卡車，以彰顯中國卡車的優(yōu)秀和實力，推動行業(yè)發(fā)展。此前獲得2017、2018、2019“中國年度卡車”稱號的車型，分別為歐曼EST、JM C威龍、解放J7，均獲得了行業(yè)專家一致認同，擴大了品牌影響力，成為暢銷車型。

談到剛剛結(jié)束的2020中國年度卡車測評活動，肖獻法介紹說，在符合中國年度卡車申報條件和企業(yè)自愿申報的基礎(chǔ)上，中國年度卡車評委會經(jīng)過數(shù)據(jù)采集、動態(tài)評測與靜態(tài)評測，并在對比近年推出的國產(chǎn)卡車相關(guān)數(shù)據(jù)后認為：東風商用車有限公司于2019年1 月6日正式推出的全新一代東風天龍KL重卡，達到了評測標準的較高水平，因此將“2020中國年度卡車”稱號授予東風天龍KL重卡；同時，也感謝東風商用車有限公司為推動行業(yè)發(fā)展所做的卓越努力。

評委會對東風天龍KL 重卡做出的獲獎評語是：全新一代東風天龍KL 重卡，是東風商用車有限公司在2006年上市并暢銷12年的東風天龍重卡基礎(chǔ)上，自2012年開始，歷經(jīng)7年潛心研發(fā)出的，擁有新造型、新內(nèi)飾、新配置、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的全新升級換代產(chǎn)品，既傳承了經(jīng)典，又創(chuàng)造了新的行業(yè)標桿。

肖獻法代表中國年度卡車評委會，對東風天龍KL重卡的技術(shù)創(chuàng)新進行了5 大方面解讀：

(1)駕駛室方面。東風天龍KL重卡采用全新的D320平臺4 點懸浮、3級踏步、平地板、雙臥鋪高頂駕駛室，體現(xiàn)了世界重卡新趨勢；內(nèi)部采用居室化設(shè)計，包括環(huán)繞式儀表臺、平地板、氣懸浮座椅、寬臥鋪、空調(diào)系統(tǒng)、駐車暖風、座椅加熱通風、電動門窗、天窗、水杯座及豐富的儲物空間、娛樂系統(tǒng)等，加上后空氣懸架系統(tǒng)和多功能轉(zhuǎn)向盤，為整車提高了優(yōu)良的舒適性和安全性。

其駕駛室外部造型，采用全新低風阻設(shè)計，其導(dǎo)流罩、后視鏡、側(cè)導(dǎo)風槽、側(cè)裙板等部位均做了風阻優(yōu)化；其中，可調(diào)式導(dǎo)流罩能適應(yīng)不同掛車貨箱高度，配合低滾阻輪胎進一步降低了行駛阻力。

全新一代東風天龍KL 造型俊朗，內(nèi)飾人性化

頒獎典禮現(xiàn)場

(2)動力傳動方面。提供測評的東風天龍KL 重卡6×4半掛牽引車(總質(zhì)量49 t)，搭載升級后的東風雷諾dCi11 465-51 發(fā)動機，優(yōu)化了控制策略，采用電控水泵+電控活塞冷卻控制+電控風扇技術(shù)，保證了精確燃燒，進一步降低了油耗和排放；匹配采用沃爾沃技術(shù)的東風DT14帶同步器的直接擋變速器和東風德納440小速比后橋（并可選裝AM T 自動變速器和液力緩速器），提升了常用工況下的傳動效率和操控性能。

(3)輕量化方面。東風天龍KL 采用了22項輕量化設(shè)計：體現(xiàn)于驅(qū)動橋、下防護、制動器、車架、下踏步托架、鞍座、變速器、分體式懸架等總成結(jié)構(gòu)，使整車降重740 kg(6×4車型最低自重8 ～8.25 t)，比同類型重卡輕200 kg，實現(xiàn)多拉快跑。

(4)智能化方面。東風天龍KL 可裝備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）、車道偏離預(yù)警(LDW S)、前方碰撞預(yù)警(FCW S)等輔助駕駛系統(tǒng)，以及晝間行車燈、后視鏡加熱系統(tǒng)等。此外，2019年5 月7 日，作為3 家應(yīng)邀企業(yè)之一，東風商用車有限公司派出的東風天龍KL 無人駕駛卡車，順利通過了由國家汽標委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標委組織的、國內(nèi)首次商用車列隊跟馳試驗。

（5）可靠性方面。東風天龍KL 在開發(fā)過程中，累計投入18輛樣車、進行了30萬km試驗，整車可靠性達到行業(yè)領(lǐng)先水平，保養(yǎng)間隔里程達到10萬km。新車正式上市10個月以來，業(yè)內(nèi)好評如潮。

作為生產(chǎn)資料，商用車的價值創(chuàng)造力一直受到行業(yè)關(guān)注。在進行車型評測的同時，中國年度卡車評委會對東風天龍KL的經(jīng)濟性和適用性也進行了考量。肖獻法指出，12年來，東風天龍系列重卡已累計銷售近百萬輛，在牽引、載貨、工程、專用車等領(lǐng)域大顯身手；可以相信，作為豪華長途版(車型)的全新一代東風天龍KL重卡，一定能夠與東風天龍KX(豪華旗艦版）、東風天龍KC(豪華、建筑版）、東風天龍VL(經(jīng)濟、區(qū)域版)組成的天龍重卡家族，在不斷前行的中國經(jīng)濟發(fā)展中，為用戶帶來更多的價值和收益。

東風商用車有限公司副總經(jīng)理司徒先生發(fā)表了獲獎感言。他表示，中國年度卡車評測活動，經(jīng)過5年的發(fā)展，融合世界卡車行業(yè)先進的管理經(jīng)驗，搭建了國內(nèi)卡車行業(yè)最具權(quán)威的車輛評測平臺，同時也為中國卡車企業(yè)的快速發(fā)展和比肩全球一流水平，起到了積極的促進作用。

作為中國年度卡車評測活動支持單位的代表，國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳分別在頒獎典禮上發(fā)表了熱情洋溢的講話，并表示將一如既往地繼續(xù)支持中國年度卡車評測活動，助力中國品牌卡車做大做強。