唐成,王麗
(機械工業(yè)第六設(shè)計研究院有限公司,鄭州450007)
對于工業(yè)建設(shè)項目,總圖規(guī)劃設(shè)計中的矛盾錯綜復(fù)雜,如何在錯綜復(fù)雜的矛盾中抓住主要矛盾,需要總圖規(guī)劃專業(yè)從全局出發(fā),綜合各種實際情況,進行多方案技術(shù)經(jīng)濟比較,擇優(yōu)選取。
上位規(guī)劃代表了區(qū)域整體利益和長遠利益。隨著我國城鎮(zhèn)化和城市發(fā)展呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、區(qū)域化的發(fā)展態(tài)勢,單個城市將在更大范圍內(nèi)受相關(guān)城市和區(qū)域發(fā)展的影響和制約。上位規(guī)劃從區(qū)域整體出發(fā),編制內(nèi)容體現(xiàn)了整體利益和長遠利益,下位規(guī)劃不得違背上位規(guī)劃確定的保護原則和規(guī)??刂?。
總圖規(guī)劃設(shè)計在設(shè)計階段上屬于修建性詳細規(guī)劃,其上位規(guī)劃是控制性詳細規(guī)劃(簡稱控規(guī))??匾?guī)中明確規(guī)定了諸如建筑密度、容積率、綠地率、等指標(biāo),上述指標(biāo)均為強制性指標(biāo),總圖規(guī)劃設(shè)計時必須對上述強制性指標(biāo)進行復(fù)核,滿足上述指標(biāo)要求。
控規(guī)中往往還對開口方向進行了限定,對于工業(yè)廠區(qū),物流運輸是否通暢和出入口開設(shè)的位置非常緊密,因此,開口方向也是決定廠區(qū)總平面設(shè)計的重要因素。企業(yè)建設(shè)不僅有生產(chǎn)設(shè)施,一般還包括輔助設(shè)施,如有行政辦公、生活配套等,控規(guī)中對為生產(chǎn)服務(wù)的輔助設(shè)施用地面積進行了明確規(guī)定,用地面積比例不得大于總用地的7%。
以上規(guī)劃要求對廠區(qū)的總平面布置產(chǎn)生很大影響,因此,要對上位規(guī)劃充分解讀,滿足規(guī)劃要求,總平面方案才能達到基本要求。
在遵從控規(guī)的基礎(chǔ)上,總圖規(guī)劃設(shè)計中首先要對整個廠區(qū)進行功能分區(qū)。對于工業(yè)項目,圍繞其生產(chǎn)經(jīng)營可以將廠區(qū)分為生產(chǎn)區(qū)、廠前區(qū)(辦公科研區(qū)及生活區(qū))、輔助站房區(qū)及預(yù)留發(fā)展區(qū)。
生產(chǎn)區(qū)是核心區(qū),生產(chǎn)區(qū)各車間的布局決定著總平面布置的成敗,也決定著企業(yè)未來生產(chǎn)物流運輸成本。生產(chǎn)區(qū)的布置需要詳細了解企業(yè)產(chǎn)品及綱領(lǐng)、組織架構(gòu)、生產(chǎn)組織及大工藝流程等情況。產(chǎn)品綱領(lǐng)及定位決定建設(shè)的規(guī)模;生產(chǎn)組織是工藝專業(yè)化還是產(chǎn)品專業(yè)化;組織架構(gòu)關(guān)系各功能區(qū)的劃分,工藝流程決定各功能區(qū)的相對位置關(guān)系。根據(jù)企業(yè)的設(shè)想、意圖,確定廠區(qū)功能單元,合理布置各功能區(qū),使得功能分區(qū)明晰,物流路線合理。
以某工業(yè)生產(chǎn)區(qū)為例,根據(jù)企業(yè)組織架構(gòu)和工藝流程布置生產(chǎn)區(qū)。生產(chǎn)區(qū)以產(chǎn)品對象專業(yè)化及工藝專業(yè)化布置了5個產(chǎn)品單元:大鉤水龍頭部件制造單元、絞車傳動制造單元、泥漿泵制造單元、絲扣規(guī)吊卡制造單元及水下鉆井裝備制造單元;5個工藝專業(yè)化單元:箱架制造單元、鑄造單元、鍛造單元、熱處理單元及綜合加工單元。以上單元根據(jù)工藝工序流程,按照物流序便捷化原則,將工藝關(guān)聯(lián)性較強的單元進行就近布局,縮短運輸路徑,節(jié)省運輸時間,降低物流成本。
廠前區(qū)的布置主要考慮區(qū)位、朝向、生產(chǎn)及周邊環(huán)境等。區(qū)位要充分展示廠前區(qū)建筑的核心位置,體現(xiàn)企業(yè)形象;朝向利于建筑物有良好的日照;周邊環(huán)境,結(jié)合風(fēng)向,使得廠前區(qū)建筑位于環(huán)境優(yōu)美、清潔區(qū)域,不受產(chǎn)生有害氣體、煙霧、粉塵及噪聲較大車間的影響;另外,廠前區(qū)的人流集散、對外聯(lián)系接洽,廠前區(qū)位置應(yīng)寬敞,廠前區(qū)應(yīng)有綠化用地,使得廠前區(qū)美觀、大方。
機械工廠生產(chǎn)過程一般含有下料、加工、焊接、涂裝、熱處理及裝配等工藝環(huán)節(jié),因此,為生產(chǎn)提供的能源、氣體等輔助站房就必不可少。輔助站房一般含有變配電站、液氣站(焊割氣體)、空壓站、廢水處理站,這些站房應(yīng)靠近用能生產(chǎn)單元,采用集中與分散相結(jié)合的方式,方便生產(chǎn)使用,減少損耗,能集中布置的,形成獨立的輔助站房區(qū)。
為節(jié)約用地,總平面分區(qū)布置時應(yīng)綜合考慮預(yù)留發(fā)展空間,不能過多預(yù)留用地,預(yù)留空間可以采用分散或集中的方式。
豎向布置是工業(yè)項目總圖規(guī)劃設(shè)計的一個重要組成部分,與總平面布置關(guān)系密不可分。特別是在地形起伏較大的坡地建廠,建構(gòu)筑物及其他設(shè)施位置的確定,除符合平面布置要求外,還受豎向標(biāo)高關(guān)系的影響。豎向設(shè)計可以顛覆總平面布置[1],所以,在考慮場地的地形利用和改造時,必須兼顧豎向布置的要求,統(tǒng)一考慮布局,才能保證工廠生產(chǎn)使用和建設(shè)的合理性和經(jīng)濟性。
場地豎向設(shè)計要對廠區(qū)周邊道路排水設(shè)施高程進行分析,場地設(shè)計標(biāo)高確定后,必須滿足雨水及其他污廢水順利排出廠外或城市管網(wǎng)。在確定道路標(biāo)高時,應(yīng)使雨水從車間、倉庫及堆場等排向路面或道路兩側(cè)的雨水口。當(dāng)工廠設(shè)在江河湖岸附近時,應(yīng)保證企業(yè)不受洪水淹沒,使場地標(biāo)高高于歷年最高洪水位0.5m。
貨運車輛“進得去、轉(zhuǎn)得開、出得來”是豎向設(shè)計滿足運輸要求的一個原則。場地豎向設(shè)計要充分考慮廠外道路標(biāo)高情況,使廠區(qū)出入口與廠外道路銜接合理,滿足貨運車輛進出廠區(qū)便捷順暢,出入口的坡度一般小于5%為宜。
場地的豎向設(shè)計還要滿足廠區(qū)內(nèi)部交通運輸?shù)囊?,豎向設(shè)計方便車間之間運輸。運輸是聯(lián)系各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的紐帶,從原料到成品的各個加工、中轉(zhuǎn)、貯存等環(huán)節(jié)無不通過運輸聯(lián)系得以實現(xiàn)。因此,廠內(nèi)道路的縱坡,主干道不應(yīng)大于6%,次干道不應(yīng)大于8%,車間引道不應(yīng)大于9%,車間引道通電瓶車的不應(yīng)大于4%。對于生產(chǎn)上有密切聯(lián)系的車間、倉庫、堆場,其設(shè)計標(biāo)高要與相互之間所采用的運輸方式相適應(yīng),使進入車間的鐵路、道路具有合適的標(biāo)高和坡度。
場地豎向標(biāo)高的確定,盡量使土石方平衡和工程量較小為原則,但要綜合考慮取土和棄土的成本以及工程地質(zhì)情況,比如棄土有可能比取土成本更高或者是場地石頭較多,挖方比較困難,這就可以對場地標(biāo)高進行調(diào)整,綜合考慮填挖關(guān)系。在進行土石方平衡時還應(yīng)考慮地下構(gòu)筑物、建筑物基礎(chǔ)、管線地溝、排水溝、道路、鐵路、堆場等工程的余土以及松土的余土量或濕陷性黃土的缺土量等[2]。
豎向布置的方式有平坡式、臺階式及混合式。在滿足生產(chǎn)使用功能的前提下,把工廠的平面和豎向布置上的要求統(tǒng)一加以考慮,結(jié)合場地條件,合理采用布置方式,才能保證總圖的完整性和經(jīng)濟合理性。
在工業(yè)項目的建設(shè)中,總圖規(guī)劃設(shè)計至關(guān)重要??偲矫娌贾蒙婕暗膬?nèi)容廣泛,要綜合全局,統(tǒng)籌考慮,滿足功能布局合理,工序流程順暢,交通運輸便捷,生產(chǎn)運營高效。