飛飛

作為地球唯一的天然衛(wèi)星，月球陪伴地球已經(jīng)超過45億年，它對地球地軸指向、自轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、潮汐等有巨大意義。可以說，離開了月球，地球根本不是今天這般光景。

在人類探索月球的歷程中，有關(guān)月球的謠言十分囂張。你們信了幾個(gè)呢？今天，我們一起來辟謠，加深對月球的了解。

謠言一

美國宇航員登月是偽造的

1969年7月20日，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林乘坐“阿波羅11號”飛船登上了月球，邁出了人類的一大步，成為最早踏上月球表面的人類。然而，有些人認(rèn)為他們登月是偽造的，人類根本沒有登上月球，相關(guān)場景是在攝影棚拍攝的，照片也是假的。

這些登月質(zhì)疑者給出的證據(jù)是：1.月球上是真空的，宇航員把美國國旗插在月球表面時(shí)，國旗不會迎風(fēng)飄動;2.從照片上看，高矮不一的宇航員投影卻差不多長，說明有人工光源干預(yù);3.在只有太陽一個(gè)光源的情況下，宇航員擁有兩個(gè)影子;4.宇航員在月球上留下的腳印非常清晰，可能是人工偽造的。

美國國旗飄動是慣性造成的，宇航員把國旗插在月球表面時(shí)，自身重心不穩(wěn)而帶動旗幟飄動。且月球上不像地球上有空氣阻力，所以國旗會飄動一段時(shí)間。

月球表面高低不平，如果影子“經(jīng)過”一個(gè)大坑，在照片上看起來就“變短”了，所以從照片上看，高矮不一的宇航員投影差不多長。

宇航員重影問題是由著陸器造成的，金屬材料制成的著陸器有多個(gè)折射面，它們從不同角度反射太陽光，由此造成重影。

月球表面多為粉末狀礦物，粗糙的粉末表面摩擦系數(shù)大，宇航員一腳踩下去，細(xì)碎的粉末很容易粘在一起，使腳印顯得特別清晰。

“阿波羅11號”飛船登月40多年后，我國嫦娥二號衛(wèi)星、日本的月亮女神探測器、印度的“月船1號”探測器以及美國發(fā)射的月球探測器拍攝到了大量月球照片，人們在其中一些高分辨率圖像中找到了月球車、登月艙、車輪滾過的痕跡以及阿姆斯特朗和奧爾德林放在月球上的實(shí)驗(yàn)設(shè)備等，這證明確實(shí)有人登陸過月球，1969年7月20日美國宇航員登月是真的。

謠言二

失蹤飛機(jī)在外星人的

幫助下躲到月球背面

在地球引力的作用下，我們永遠(yuǎn)只能看到月球的一面，而它的背面從不示人，這使得月球背面成為神秘之地。正因?yàn)槿绱?，民間流傳很多有關(guān)月球背面的謠言，其中有一條謠言是在百慕大三角失蹤的飛機(jī)在外星人的幫助下躲到了月球背面。

人類通過登月和探測月球獲得了有關(guān)月球的海量信息，月球已經(jīng)成為人類了解的除地球外最為透徹的天體。人類所有探月任務(wù)都表明月球背面沒有外星人基地，也沒有任何人工建筑物或外星人活動的痕跡，月球背面看起來只是一片荒涼死寂之地。

任何一款飛機(jī)都必須依賴空氣與機(jī)翼之間的相對運(yùn)動產(chǎn)生升力，從而飛行在空中。飛機(jī)的降落也是如此，世界上飛得最高的飛機(jī)也不過是30千米高度級別。

月球表面是完全真空狀態(tài)，一根羽毛和一個(gè)鐵球的降落速度一樣，根本不可能有任何飛機(jī)能夠起飛。此外，月球背面有很多隕石坑和極細(xì)微的月塵顆粒，這對于需要長達(dá)數(shù)千米堅(jiān)硬跑道才能起飛和降落的飛機(jī)而言可謂災(zāi)難。即便存在“時(shí)空結(jié)界”能夠讓飛機(jī)抵達(dá)月球，這些飛機(jī)也不可能在那里幸存，更何況月球的強(qiáng)輻射、極低溫、真空環(huán)境也不允許任何飛行員甚至其他生命生存。

謠言三

從月球上看地球能看到長城

長城是中華文明的瑰寶，是炎黃子孫的驕傲。有人說，站在月球上看地球，用肉眼唯一可以看到的人類建筑就是萬里長城，很多人對此深信不疑。

美國第4位登陸月球的宇航員艾倫·比恩曾經(jīng)從月球上看地球，唯一能夠看到的是一個(gè)美麗的球體，大部分是白色的，因?yàn)橛性?，還有一些藍(lán)色和黃色的部分，有的時(shí)候還能看到星星點(diǎn)點(diǎn)的綠色。2003年，我國宇航員楊利偉從太空返回地面后說，看到地球景色非常美麗，但是沒有看到我們的長城。

中國科學(xué)院光電研究院研究員戴昌達(dá)等人經(jīng)過科學(xué)分析后再次確認(rèn)，肉眼不可能從太空軌道上看到長城，只有達(dá)到一定空間分辨率的衛(wèi)星遙感才能獲得長城影像。

謠言四

超級月亮引發(fā)地震等自然災(zāi)害

近年來，超級月亮很火，時(shí)不時(shí)在朋友圈刷屏。在人們賞月的同時(shí)，有人宣稱超級月亮出現(xiàn)時(shí)月球的引力比往常大很多，這使地球板塊受到影響，從而誘發(fā)大規(guī)模的地震、海嘯等自然災(zāi)害。

事實(shí)上，天文學(xué)上并沒有超級月亮這個(gè)名詞，超級月亮是美國占星師理查德·諾艾爾于1979年提出來的，定義為“新月或滿月時(shí)月亮位于近地點(diǎn)附近的現(xiàn)象”。他預(yù)言每次超級月亮都會引發(fā)地震等自然災(zāi)害。

對此，天文學(xué)家并不認(rèn)同。月球到地球的距離是變化的，我們在地球上看到的月亮大小也處于變化中，幾十億年來一直如此。通常情況下，當(dāng)月球離地球最近時(shí)且恰好遇見滿月，就會出現(xiàn)超級月亮，它是一種正常的天文現(xiàn)象，不足為怪。

地球地質(zhì)活動很活躍，地球表面巖石圈的固體潮、海洋潮汐的液體潮都是地球與月球引力相互作用的結(jié)果，這樣的活動每天都在進(jìn)行，并不存在超級月亮引發(fā)地震等自然災(zāi)害的說法。

目前也沒有證據(jù)表明地月距離與地震等自然災(zāi)害有關(guān)聯(lián)，即便有自然災(zāi)害發(fā)生，也是因?yàn)榈厍蜃陨碛袉栴}。目前科學(xué)界公認(rèn)的是，地月之間的距離變化只會影響潮汐。