他曾十一次深入南極大陸，帶領(lǐng)隊員找到南極冰蓋最高點并建立了我國首個南極內(nèi)陸考察站——昆侖站。

2019年1月2日，中國第三十五次南極科考隊昆侖隊隊員，成功進入南極內(nèi)陸冰蓋最高處區(qū)域，進一步去完成南極的科考研究。南極被人們稱為第七大陸，是地球上最后一個被發(fā)現(xiàn)、唯一沒有土著人居住的大陸。整個南極大陸被一個巨大的冰蓋所覆蓋，平均海拔為2350米，在普通人眼中，這是一個難以到達的巨大“冷庫”，而本期嘉賓李院生曾十一次深入南極大陸，帶領(lǐng)隊員找到南極冰蓋最高點并建立了我國首個南極內(nèi)陸考察站——昆侖站。

當(dāng)提到自己這一個個令人稱贊的成就時，李院生曾誠懇地說：“我們個人很渺小，在強大國家的支撐下，有幸做了這件事情，成為參與者、見證者、實踐者?！?/p>

四十歲第一次踏上南極

1956年，李院生出生在內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資山縣。1979年，他從南京大學(xué)地球化學(xué)系畢業(yè)，被分配到中國科學(xué)院所屬的貴陽地球化學(xué)研究所工作。李院生與南極科考結(jié)緣，可以追溯到1991年。在一次有關(guān)地質(zhì)學(xué)研討會中，他發(fā)現(xiàn)人們開始關(guān)注南極冰川與氣候變暖的關(guān)系。于是他毅然放棄了前往加拿大進行地質(zhì)考察的機會，把自己的課題鎖定在我國剛剛起步的南極科考上。

盡管是昆侖站的首任站長，但對于南極，李院生卻是一個“晚來者”。34歲，他才第一次開始對南極感興趣，39歲正式“轉(zhuǎn)行”，1996年，40歲的他作為交換學(xué)者被派到日本參加他們的內(nèi)陸冰蓋考察，這是他第一次到訪南極，看到許多發(fā)達國家已經(jīng)在南極建立了考察站，并取得了很多成果，他心中便產(chǎn)生了要在這個領(lǐng)域“干出點名堂”的想法。

他在演講中提到自己第一次踏上南極大陸的感受：“感覺就是被拋出了人類社會之外。”在零下幾十?dāng)z氏度的環(huán)境下，他每天要在室外挖幾個小時的雪坑，以至于挖雪坑成為后來他在南極科考中的一個心理障礙。節(jié)目中，他用自嘲的方式回味了那次經(jīng)歷：“我印象最深的就是1997年的春節(jié)，我在挖雪坑的時候看著表，那時候國內(nèi)應(yīng)該是晚上八點鐘，我想那時候春晚已經(jīng)開始了，可能沒有任何人知道此時竟然有一個中國人在南極內(nèi)陸冰蓋挖雪坑。”而正是這樣的磨礪，讓他在回國后總結(jié)出了三萬多字的考察報告，并對后來中國進行南極內(nèi)陸考察提供了非常大的幫助。

“高冷”的昆侖站是如何誕生的？

從科學(xué)考察角度看，南極有四個最有地理價值的點，即極點、冰點、磁點和高點。此前，極點、磁點與冰點先后被幾個國家建立了科考站，只有冰蓋高點冰穹A尚未建立科考站。

1998年到1999年，在中國第15次南極科考中，李院生帶領(lǐng)隊員用國產(chǎn)雪橇挺進南極內(nèi)陸冰蓋1100公里。當(dāng)時中國極地科考沒有飛機作為運輸工具，在一次冰上卸貨中，李院生駕駛運輸車走在隊伍最前面。貨車正好經(jīng)過一個潮汐縫，冰面上突然出現(xiàn)了裂痕，車尾向下沉了幾十厘米，李院生加足馬力，將幾十噸重的運輸車開出了危險區(qū)。最終挺進了1100公里，進到DOME區(qū)域。在李院生與同事多次的科考經(jīng)歷中，這樣的驚心動魄是經(jīng)常出現(xiàn)的，但他們每一次都沉著應(yīng)對，創(chuàng)造了中國南極科考“零死亡”的成績。

有了這一次的經(jīng)驗與準備，2005年，李院生帶領(lǐng)中國南極內(nèi)陸科考隊跋涉1200公里，抵達被稱為“人類不可到達的南極冰蓋最高點——冰穹A”，創(chuàng)下了人類極地科考的新紀錄。他們建立起了符合國際規(guī)范的中山站——冰穹A1100公里冰川學(xué)綜合考察斷面，并獲取了該區(qū)域內(nèi)國際首支包含有近3000年氣候記錄的冰芯樣品，首次測得冰穹A最高點區(qū)域的10米雪溫度為零下584攝氏度。這些野外工作成果在國際上引起了巨大反響。4年后，李院生再次率隊在冰穹A建立了中國第一個南極內(nèi)陸考察站——昆侖站，創(chuàng)造了極地史上的一個奇跡，使中國成為第一個在南極內(nèi)陸建站的發(fā)展中國家。

李院生是中國南極昆侖站首任站長，是我國冰蓋經(jīng)歷最豐富、作業(yè)最多、對冰蓋認識最為深刻的極地專家。2008年，有人給他起了個雅號“冰蓋王子”，不僅是對他多次南極科考的美譽，也是對他多次死里逃生的敬佩?！拔遗畠郝犝f我被稱為‘冰蓋王子，還笑著調(diào)侃我說，這么大歲數(shù)還當(dāng)‘王子？”

從南極科考大國向強國邁進

從1984年中國首次南極考察隊第一次將五星紅旗插在南極的大地上，到現(xiàn)在，中國極地考察歷經(jīng)了35年的發(fā)展。目前我國建成有4個南極考察站，一個北極考察站;擁有一艘極地考察破冰船“雪龍”號，還有一艘極地科學(xué)考察破冰船正在建造中;一架固定翼飛機“雪鷹601”;可謂實現(xiàn)了海陸空立體考察。同時，更有一支精英團隊，作為極地考察后勤保障和科學(xué)支撐。

中國目前正在向極地科考強國邁進，35年以來，隨著國家各項科研條件的發(fā)展，除了科考設(shè)備不斷地更新完善，科考隊員在南極的生活條件也有了翻天覆地的改善。以前的南極科考站沒有網(wǎng)絡(luò)，那時候最主要的娛樂活動就是打乒乓球和唱歌，所以從南極回國的科考隊員連犄角旮旯的歌曲都會唱。而現(xiàn)在有了網(wǎng)絡(luò)，大家可以通過網(wǎng)絡(luò)和家人聯(lián)系，南極中山站還建起了室內(nèi)體育場，幾個國家的科考隊員經(jīng)常會一起參加體育活動。

節(jié)目現(xiàn)場，李院生開啟了一場精彩紛呈的演講，仿佛帶領(lǐng)所有人一起踏上了那片純凈而遙遠的“白色大陸”，現(xiàn)場觀眾與青年代表也大開腦洞，提出各種出人意料的問題：“作為一個去過南極十一趟的人，有沒有什么抗凍妙招？”“許多化妝品品牌宣傳產(chǎn)品采用了極地植物精華是真的嗎？”“在南極室外光膀子會不會感冒？”“在南極洗澡嗎？”有趣的靈魂總會相互碰撞，如果你也對這些問題充滿好奇。

據(jù)CCTV《開講啦》整理