劉東

【摘要】隨著當前社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市發(fā)展速度非?？?。市政道路作為城市發(fā)展的重要基礎設施，對城市發(fā)展起著促進作用。在市政道路設計中，BIM技術的應用越來越廣泛。BIM技術的核心是三維模型。通過數(shù)字技術的應用，為模型提供了符合實際情況的建設工程信息庫，并通過專業(yè)表現(xiàn)對項目相關規(guī)劃進行了分析和探索。同時，對相應的數(shù)據(jù)進行處理，達到方案優(yōu)化和可行性的效果，對城市政治道路建設給予專業(yè)指導。

【關鍵詞】BIM;市政道路設計;應用分析

1、 BIM技術概述

1.1 市政道路設計的難點

市政道路建設是城市建設的重要組成部分。隨著我國城市化的發(fā)展，市政道路工程已成為建設的重中之重。市政道路的設計是非常困難的。工程設計應考慮城市環(huán)境和城市布局，以及市政道路和地下管網(wǎng)的協(xié)調，避免損壞地下電纜設施和排水管道。因此，市政道路設計的復雜性相對較高，而BIM技術的應用可以實現(xiàn)精細化設計，大大提高道路設計的效率，避免設計盲點和設計風險。

1.2 BIM技術分析

BIM技術在我國統(tǒng)一轉化為建筑信息模型，將建筑設施的物理特性和功能數(shù)字化，實現(xiàn)知識資源共享。作為知識資源共享平臺，它可以為建筑和道路設計提供可靠的決策依據(jù)。在道路建設和項目實施的不同階段，BIM技術可以完成工程數(shù)據(jù)的添加、提取、更新和修改，從而實現(xiàn)道路設計的協(xié)同工作。BIM設計包括三個基本內容：資源、行為和交付。設計單位應明確相關設計標準和實踐內容。BIM技術實現(xiàn)了數(shù)字信息的集成與應用，實現(xiàn)了市政道路設計與施工的數(shù)字化，提高了工程設計的準確性。從技術發(fā)展的角度看，BIM技術是一種基于數(shù)據(jù)的工具，應用于工程設計和施工中，實現(xiàn)各種工程項目信息的集成，通過模型實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和傳輸。BIM技術貫穿于項目的全過程，在項目后期維護和生命周期測試中發(fā)揮著重要作用。借助BIM技術，技術人員可以對工程設計信息進行全面規(guī)劃，幫助設計團隊實現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速處理，對各種設計數(shù)據(jù)進行正確的理解和處理。

2、市政道路設計中BIM技術應用的優(yōu)勢

2.1可以自行形成圖紙并對于文檔自行修改

在市政道路工程中，BIM是通過相關設備在平臺上形成三維模型的。在整個路橋工程設計中，為了生成設計圖標、文件和圖紙，可以方便地直接展示設計人員的詳細情況。而且施工圖的種類也非常全面。三維、多維的施工場景清晰呈現(xiàn)，以文字形式詳細列出路橋工程所需的材料、施工范圍、造價等信息，為市政道路設計和施工提供依據(jù)，并能實現(xiàn)從施工方案到工程施工全過程的人工智能效果。一方面可以避免整個路橋工程的設計和造價，另一方面施工現(xiàn)場的偏差又保證了路橋工程設計方案的有效性和準確性。路橋工程BIM技術生成的模型、施工圖和文件都是在模擬施工過程中生成的。

2.2具備學科專業(yè)的共享性能

隨著科學技術的發(fā)展，人們對路橋工程的科學技術和專業(yè)技術的需求將逐漸增加。在市政道路工程設計理念和施工難度不斷增加的同時，施工場地相對復雜，這就需要同一平臺科學專業(yè)的整合。共享技術在公路橋梁工程建設中得到了廣泛的應用。在整個建設過程中，涉及的領域不僅限于水利、電力知識。這就需要一個能夠整合各學科知識的平臺，而BIM技術的出現(xiàn)正好填補了這一空白。BIM技術有效地整合了不同領域的專業(yè)知識，可以利用計算機技術的優(yōu)勢，從不同角度、不同層次幫助設計人員和技術人員。它突破了時空限制，隨時隨地共享技術資源。

2.3仿真能力強

在市政道路設計中，BIM技術的應用主要是由于該技術對工程建設的超強模擬運行。它可以借助計算機技術和相關儀器，模擬工程施工，解決工程設計中存在的問題，優(yōu)化相關工藝，為高標準路橋工程的竣工提供有效保障。在具體的施工過程中，設計人員必須將BIM技術應用中顯示的信息與路橋的地理條件和周邊環(huán)境相結合，定制科學、優(yōu)化的施工方案。

3、BIM技術在市政道路設計中的具體應用

3.1 地形地勢分析

在市政道路設計中應用BIM技術的過程中，需要建立三維模型對工程進行基礎分析。在建立模型的過程中，要充分分析地形環(huán)境和測量數(shù)據(jù)。包括各關鍵地形點的高程，并結合原始地形進行自動分析，為BIM技術的后續(xù)應用提供依據(jù)。在市政道路中合理應用BIM技術，可以有效地實現(xiàn)數(shù)據(jù)仿真，有效地控制施工。然后對道路工程中的所有數(shù)據(jù)進行集成，建立數(shù)據(jù)資源數(shù)據(jù)庫，并通過軟件集成分析功能將數(shù)據(jù)導入到模型中，很好地避免了設計過程中的各種風險，有效地保證了工程的順利實施。

3.2 市政道路設計

在應用BIM前，應對全景模式的相應參數(shù)進行修改和優(yōu)化，以確定道路設計是否達到相應水平，設計速度是否達到標準。檢查道路轉彎半徑和交叉口設計是否存在問題，并準確標注本工程范圍內的涵洞、橋梁等。對項目規(guī)劃與設計文件、給排水、橋梁等專業(yè)的符合性進行綜合評價，并提前做好市政道路的實施計劃。

在參照曲面的基礎上， 進行道路模型的設計， 這其中包括平面線位、縱斷面和裝配設計等。然后再使用Cicil3D、REVIT、Dynamo等軟件進行精確建模。在BIM技術中，可以實現(xiàn)更為復雜的道路工程模型，如超高編輯、交叉口、路線立交設計等，橋梁橫斷面上的橫坡和道路沿線的超高是本工程的難點問題，可以通過BIM技術軟件的綜合功能來解決。Cicil 3D用于確定橋梁的水平和垂直曲線以及中心線的超高?；赗evit構建的族的參數(shù)用于控制箱梁的橫坡，即超高。Dynamo用于分析cicil 3D的數(shù)據(jù)，計算并驅動Revit族，最終生成沿線路在水平、垂直和水平方向變化的箱梁。

3.3 市政管線管網(wǎng)設計

在斷面設計過程中，管網(wǎng)的設計需要詳細標注站場或管網(wǎng)中心線。應詳細標記管道和管道直徑。在平面視圖中，將標記管道的起點位置和關鍵節(jié)點。標明熱工安裝方向和流向。排水工程應注意水流方向與其附件是否一致。在管網(wǎng)設計中應注意的是，在BIM技術中，應識別地下敷設的各種市政管線，實現(xiàn)管網(wǎng)的有效配置。BIM技術在管網(wǎng)矛盾檢測中具有突出的應用優(yōu)勢。管道施工需要水泥砂漿、鋼筋、混凝土等多種原材料。同時對管網(wǎng)進行試壓，檢查管道接頭是否密實，并進行試壓。最后，對管網(wǎng)進行全面清理，方便運行使用。

結語：

綜上所述，在現(xiàn)階段BIM技術飛速發(fā)展的背景下，市政道路的設計是非常理想的。由于其特殊的性能，BIM技術在市政道路設計中發(fā)揮了更大的作用，因此市政道路相關設計人員也有必要不斷提高專業(yè)技能，全面掌握BIM技術的知識內容。只有這樣，才能進一步提高市政道路建設水平。

參考文獻：

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