金凱

摘 要：汽動引風(fēng)機(jī)能夠明顯降低火電廠廠用電率，但是需要另外配置引風(fēng)機(jī)調(diào)速汽輪機(jī)及減速機(jī)，調(diào)速汽輪機(jī)通過減速機(jī)與引風(fēng)機(jī)連接，調(diào)速汽輪機(jī)的振動將直接影響引風(fēng)機(jī)軸承的振動。本文對4A引風(fēng)機(jī)軸承振動變大的幾個原因進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：鳳臺電廠;汽動引風(fēng)機(jī);振動;轉(zhuǎn)速;低溫省煤器

中圖分類號：TK223.26 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）03-0063-02

淮浙煤電有限責(zé)任公司鳳臺發(fā)電分公司4號爐為超超臨界參數(shù)變壓運行螺旋管圈直流爐，單爐膛、一次中間再熱、采用四角切圓燃燒方式、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、全鋼懸吊π型結(jié)構(gòu)、露天布置燃煤鍋爐。機(jī)組配置2臺50%BMCR送、引風(fēng)機(jī)，送風(fēng)機(jī)采用電動機(jī)驅(qū)動，引風(fēng)機(jī)采用背壓式調(diào)速汽輪機(jī)驅(qū)動。每臺引風(fēng)機(jī)配置一臺小機(jī)、一臺軸封加熱器、一套潤滑油系統(tǒng)及調(diào)速保安系統(tǒng)、一臺減速機(jī)。引風(fēng)機(jī)小機(jī)汽源采用冷再供給，正常排汽通過三臺并聯(lián)的加熱器，對凝結(jié)水加熱后進(jìn)入引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)疏水箱，事故排汽通過PCV閥排至大氣。機(jī)組正常運行時，引風(fēng)機(jī)小機(jī)工作汽源為本機(jī)冷再，正常備用汽源為本機(jī)一抽汽源，啟動調(diào)試汽源為輔助蒸汽母管和臨機(jī)冷再汽源。近期4A引風(fēng)機(jī)振動有增大趨勢，就目前引風(fēng)機(jī)振動大原因進(jìn)行分析。

1 4A風(fēng)機(jī)現(xiàn)在轉(zhuǎn)速與振動關(guān)系分析

取2015年3月份數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，4A引風(fēng)機(jī)小機(jī)轉(zhuǎn)速從4500rpm開始每增加100rpm取此區(qū)間的振動數(shù)據(jù)平均值進(jìn)行比較分析。

由圖1所示可以看出從4500rpm開始隨著轉(zhuǎn)速上升，風(fēng)機(jī)振動也隨之增大，在5300rpm至5400rpm轉(zhuǎn)速下平均值達(dá)到最大，超過5500rpm后有所回落，達(dá)到6000rpm以后風(fēng)機(jī)振動隨著轉(zhuǎn)速的上升而增加，小機(jī)轉(zhuǎn)速在6700rpm以上時風(fēng)機(jī)Y方向振動增大很多。由圖2所示可以看出齒輪箱低速振動和風(fēng)機(jī)振動基本一致，證明風(fēng)機(jī)振動確實是變大了，可以看出齒輪箱高速振動在風(fēng)機(jī)小機(jī)轉(zhuǎn)速上升的過程中比較穩(wěn)定，只是在風(fēng)機(jī)小機(jī)轉(zhuǎn)速5400rpm至5600rpm區(qū)間增大。

2 4A風(fēng)機(jī)同等轉(zhuǎn)速下振動關(guān)系分析

取2014年7月份數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，4A引風(fēng)機(jī)小機(jī)轉(zhuǎn)速從4500rpm開始每增加100rpm取此區(qū)間的振動數(shù)據(jù)平均值進(jìn)行比較分析。

由圖3、圖4所示可以看出2014年7月份數(shù)據(jù)和2015年3月份數(shù)據(jù)風(fēng)機(jī)振動趨勢基本一致，只是2014年7月數(shù)據(jù)，在風(fēng)機(jī)小機(jī)轉(zhuǎn)速在6700rpm以上時風(fēng)機(jī)Y方向振動有下降趨勢，而2015年3月數(shù)據(jù)顯示目前小機(jī)轉(zhuǎn)速6300rpm以上時風(fēng)機(jī)振動就隨轉(zhuǎn)速上升而增大。

目前振動趨勢與轉(zhuǎn)速關(guān)系與以前比較相似，但風(fēng)機(jī)振動值在同轉(zhuǎn)速下要比以前上升很多。見圖5所示，引風(fēng)機(jī)出口壓力對比表1所示。

由圖6所示可以看出，在同等小機(jī)轉(zhuǎn)速情況下，引風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓現(xiàn)在要比以前高出很多，并隨著轉(zhuǎn)速的增加呈擴(kuò)大的趨勢，同等轉(zhuǎn)速下風(fēng)機(jī)振動要比以前增加很多與同等轉(zhuǎn)速下風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓比以前上升很多有關(guān)。判斷風(fēng)機(jī)出口沿程阻力有所上升，造成風(fēng)機(jī)在同轉(zhuǎn)速的情況下振動比以前上升很多。

檢查4B引風(fēng)機(jī)振動也是同樣情況，振動比以前上升，但風(fēng)機(jī)振動上升幅度要比4A引風(fēng)機(jī)小很多，判斷4A引風(fēng)機(jī)本身還存在一定的問題。

3 分析總結(jié)

（1）4A引風(fēng)機(jī)振動在同轉(zhuǎn)速下與以前比較上升很多。（2）4B引風(fēng)機(jī)振動趨勢與4A一致，但幅度要比4A引風(fēng)機(jī)要小，4A引風(fēng)機(jī)振動上升幅度較大，4A引風(fēng)機(jī)本身可能存在問題。（3）同等轉(zhuǎn)速下風(fēng)機(jī)出口壓力上升很多，懷疑引風(fēng)機(jī)出口沿程阻力上升，檢查低溫省煤器差壓測點故障，低溫省煤器吹灰正常，脫硫除霧器在冬季低負(fù)荷時沖洗頻次降低很多，可能存在堵塞情況。（4）引風(fēng)機(jī)振動在轉(zhuǎn)速5500rpm左右上升較多，風(fēng)機(jī)共振區(qū)在此附近，轉(zhuǎn)速超過6300rpm以上時，隨轉(zhuǎn)速上升振動增大。