王志和

內(nèi)容摘要：構(gòu)建電子商務(wù)新常態(tài)模式是加快“一帶一路”沿線各國電子商務(wù)發(fā)展，促進各國間貿(mào)易往來，提升沿線各國商貿(mào)流通水平的重要手段。本文通過分析“一帶一路”倡議下電子商務(wù)新常態(tài)模式，提出了供應(yīng)鏈金融模式、自營商務(wù)平臺模式和云物流模式，構(gòu)建“一帶一路”倡議下電子商務(wù)新常態(tài)模式的評價指標體系，運用模糊綜合評價法對三種模式進行評價，供應(yīng)鏈金融模式、自營商務(wù)平臺模式和云物流模式的綜合得分分別為59.1556、56.3825和63.2654，最后選取了云物流模式作為“一帶一路”倡議下電子商務(wù)新常態(tài)模式構(gòu)建的優(yōu)先發(fā)展路徑。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”? ?電子商務(wù)? ?新常態(tài)模式

2013年，習(xí)近平總書記首次提出了“一帶一路”倡議，充分依靠國家之間的地緣和政治聯(lián)系，建設(shè)“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”，實現(xiàn)沿線國家之間的政治互信、經(jīng)濟合作和文化相容。以共商、共建和共享為原則，不斷加強與沿線各國間的貿(mào)易往來。2017年，我國對“一帶一路”各國的進出口總額達到7.37萬億元，同比增加了17.8%;加大了對沿線各國的新增投資，合計達到了143.6億美元;對外承包工程新簽訂合同7217份，同比增長14.5%;積極推進海外并購項目，完成了62起海外并購項目，總金額達88億美元。隨著“一帶一路”的穩(wěn)步推進，沿線各國間貿(mào)易往來日益頻繁，電子商務(wù)作為新興的商品交易模式，在“一帶一路”下如何構(gòu)建其模式和探索發(fā)展路徑成為亟待解決的重要議題。

通過歸納相關(guān)學(xué)者研究發(fā)現(xiàn)：“一帶一路”下電子商務(wù)新常態(tài)模式構(gòu)建及路徑探索的研究主要集中在電子商務(wù)新常態(tài)模式構(gòu)建的現(xiàn)狀、影響因素、新型模式和模式的發(fā)展路徑等。隨著“一帶一路”倡議的提出，以及我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，“一帶一路”下電子商務(wù)新常態(tài)模式的構(gòu)建和路徑探索方面的研究較少，因此，在此背景下分析電子商務(wù)發(fā)展的新型模式和探索其發(fā)展路徑具有重要意義。

“一帶一路”倡議下電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）區(qū)域發(fā)展不平衡

“一帶一路”包含海上絲綢之路和陸上絲綢之路，就海上絲綢之路而言，沿海岸各國間電子商務(wù)發(fā)展水平差異較大，陸上絲綢之路涵蓋了我國西北大部分地區(qū)，自身電子商務(wù)水平較低，相比西歐各國有較大差異。“一帶一路”沿線各國間無論在平臺建設(shè)、物流速度、實體經(jīng)濟與電子商務(wù)融合情況等都有顯著差異，而沿線各國間經(jīng)濟發(fā)展水平進一步阻礙了電子商務(wù)的快速發(fā)展?！耙粠б宦贰彼w的區(qū)域既關(guān)乎國內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展，也包含國際跨境電子商務(wù)建設(shè)，國內(nèi)東西部各地區(qū)以及國家間經(jīng)濟發(fā)展和商貿(mào)流通建設(shè)的差異，逐步造成了“一帶一路”沿線地區(qū)電子商務(wù)發(fā)展的不平衡局面。

（二）電子商務(wù)平臺缺少特色

隨著全球化的快速發(fā)展，國家間貿(mào)易往來和競爭日益激烈，為了更好的推進電子商務(wù)發(fā)展，需要“一帶一路”沿線各國和各區(qū)域不斷發(fā)揮地方特色，將地域文化逐漸融入產(chǎn)品和服務(wù)中，以在國際市場中占據(jù)一席之地。在“一帶一路”建設(shè)過程中，我國西部地區(qū)產(chǎn)品貿(mào)易缺少具有特色的電子商務(wù)平臺，產(chǎn)品和服務(wù)主要通過天貓、京東等電子商務(wù)平臺銷售，使得綜合性電子商務(wù)平臺掩蓋了西部地區(qū)產(chǎn)品和服務(wù)的特色，造成產(chǎn)品和服務(wù)難以具有顯著競爭力。電子商務(wù)的日益興起，要求“一帶一路”沿線各國加快電子商務(wù)平臺建設(shè)，逐漸形成具有地方特色的電子商務(wù)發(fā)展模式和路徑。

（三）可持續(xù)性發(fā)展乏力

“一帶一路”沿線各國間的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)差距甚遠，造成電子商務(wù)的可持續(xù)性發(fā)展乏力。首先，信息化水平?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)是電子商務(wù)發(fā)展的基石，但是我國東部和西部地區(qū)、“一帶一路”沿線各國間的信息化水平差異較大，使得電子商務(wù)的普及和發(fā)展水平存在不均衡現(xiàn)象，此現(xiàn)象不利于“一帶一路”電子商務(wù)的模式創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級。其次，電子商務(wù)監(jiān)管體系。電子商務(wù)是市場化的產(chǎn)物，在其發(fā)展中存在盲目性、滯后性等特征，需要建立完善的監(jiān)管體系，對電子商務(wù)市場形成約束，規(guī)范其市場發(fā)展。最后，商家誠信體系。電子商務(wù)發(fā)展與實體經(jīng)濟存在較大差異，電子商務(wù)之間的貿(mào)易往來主要建立在商家之間的誠信經(jīng)營，而“一帶一路”下各國間的文化差異造成誠信體系建設(shè)較為困難。

“一帶一路”倡議下電子商務(wù)新常態(tài)模式

（一）供應(yīng)鏈金融模式

供應(yīng)鏈金融作為新興的融資模式受到各國和企業(yè)間的追捧，其主要融資形式有應(yīng)收賬款融資、存貨融資和預(yù)付款融資。首先，應(yīng)收賬款融資。“一帶一路”各國間運用電子商務(wù)開展國際貿(mào)易，各國間競爭逐漸轉(zhuǎn)換為供應(yīng)鏈之間的競爭，上游企業(yè)為了獲得更快的融資，將與下游企業(yè)之間的貿(mào)易往來形成的應(yīng)收賬款作為抵押，向供應(yīng)鏈企業(yè)進行融資的模式。應(yīng)收賬款融資主要包含保理、保理池和反向保理三種形式。其次，存貨融資。電子商務(wù)企業(yè)運用貿(mào)易過程中的貨物抵押獲取融資，主要包含靜態(tài)抵質(zhì)押、動態(tài)抵質(zhì)押和倉單質(zhì)押?！耙粠б宦贰毕赂鲊g貿(mào)易貨物周轉(zhuǎn)時期較長，存在較長的貨物閑置時間，可以運用存貨進行融資，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)。最后，預(yù)付款融資。運用購買方對供應(yīng)商的提貨權(quán)為擔?；A(chǔ)進行融資，能夠充分運用預(yù)付款融資獲得更多資金，為電子商務(wù)的快速發(fā)展注入資金支持。

（二）自營商務(wù)平臺模式

“一帶一路”下電子商務(wù)新常態(tài)模式需要開展自營商務(wù)平臺模式。首先，自營商務(wù)平臺掌握了平臺的數(shù)據(jù)流?！耙粠б宦贰毖鼐€各國間貿(mào)易往來以及國內(nèi)東部和西部地區(qū)的商貿(mào)流通，逐漸使用電子商務(wù)取代實體貿(mào)易。電子商務(wù)的開展能夠充分把握貨物交易信息、物流信息和客戶反饋信息，結(jié)合大數(shù)據(jù)和計算機技術(shù)，對數(shù)據(jù)分析處理能夠更好掌握消費者的喜好以及地區(qū)間消費水平差異，為“一帶一路”中電子商務(wù)的進一步開展提供數(shù)據(jù)支撐，為國家和企業(yè)決策提供數(shù)據(jù)指導(dǎo)。其次，自營商務(wù)平臺能夠充分發(fā)揮地區(qū)特色。在建設(shè)電子商務(wù)平臺過程中充分考慮地方經(jīng)濟發(fā)展水平和區(qū)域特性產(chǎn)品和服務(wù)，以更好凸顯在“一帶一路”電子商務(wù)發(fā)展中的地位和作用。隨著綜合性電子商務(wù)平臺的興起，需要建立特色電子商務(wù)細分市場，逐步穩(wěn)固地區(qū)性電子商務(wù)建設(shè)。

（三）云物流模式

云物流模式充分運用其平臺和信息化集成的優(yōu)勢，將產(chǎn)品和服務(wù)集中于物流平臺中，從客戶需求出發(fā)制定完善的物流解決方案。云物流能夠集合物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、管理機構(gòu)和物流設(shè)備制造商等主體，依靠計算機的計算和存儲能力，建立行業(yè)的標準化運營流程，實現(xiàn)物流行業(yè)內(nèi)各環(huán)節(jié)信息的共享共用?！耙粠б宦贰毕码娮由虅?wù)的發(fā)展離不開物流的推進，“一帶一路”各國間空間地理位置相距較遠，需要完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息化建設(shè)將貨物在沿線各國間傳遞。開展云物流模式能夠使各國間物流信息整合，充分利用物流信息解決物流環(huán)節(jié)中存在的問題，將消費者的意見和評價作為云物流的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，結(jié)合消費者對貨物的反饋信息，以消費者需求為出發(fā)點，逐步改善“一帶一路”中物流發(fā)展現(xiàn)狀。

“一帶一路”倡議下電子商務(wù)新常態(tài)模式發(fā)展路徑

（一）電子商務(wù)新常態(tài)模式評價體系構(gòu)建

孫婷婷（2016）認為O2O電子商務(wù)模式下感知因素、消費者的信任程度、消費者的創(chuàng)新度和社會影響力會影響到消費者接受行為程度。王玨輝（2007）構(gòu)建電子商務(wù)模式選擇評價指標體系，運用層次分析法對搜狐的電子商務(wù)模式進行選擇。于冰（2015）基于價值鏈構(gòu)建移動電子商務(wù)評價指標體系。何偉（2017）認為跨境電子商務(wù)物流模式選擇受到消費者需求、跨境賣家規(guī)模、交易頻率及批量、經(jīng)濟發(fā)展及政策環(huán)境和商品屬性影響。董紹斌（2011）認為中小企業(yè)電子商務(wù)模式主要包含ASP應(yīng)用模式、第三方平臺模式、協(xié)作平臺和電子采購?；趯ο嚓P(guān)研究的分析，本文構(gòu)建“一帶一路”下電子商務(wù)新常態(tài)模式評價指標體系，如表1所示。主要包含市場環(huán)境、財務(wù)管理、客戶價值和可持續(xù)性4個一級指標，在市場環(huán)境下選取了市場需求、供應(yīng)商實力、行業(yè)內(nèi)競爭者、潛在進入者和退出壁壘5個二級指標;在財務(wù)管理下選取了盈利模式、投資成本、現(xiàn)金流、預(yù)期營業(yè)收入和管理成本5個二級指標;在客戶價值下選取了滿意度、服務(wù)質(zhì)量、便捷性和附加價值4個二級指標;在可持續(xù)性上選取了衍生產(chǎn)品和服務(wù)、創(chuàng)新擴展性和資源可獲得性3個二級指標。

運用層次分析法確定“一帶一路”下電子商務(wù)新常態(tài)模式評價指標體系的權(quán)重，選取了10位專家對指標體系的一級和二級指標重要性賦予數(shù)值，通過構(gòu)建標度表和判斷矩陣，進行權(quán)重計算和一致性檢驗，最后確定了“一帶一路”下電子商務(wù)新常態(tài)模式評價指標體系的權(quán)重，如表1所示。

（二）模糊綜合評價法及思路

確立評價指標集與評價指標子集。本文的評價指標集為I={I1，I2，I3，I4}，評價指標子集為Ii={Iij}（i=1，2，3，4，j為第i個子集中指標的個數(shù)）。

確定評價等級或標準。根據(jù)評價等級或標準給出評語集V={V1，V2，V3，V4，V5}={很好，好，一般，差，很差}。其中，“很好”表示完全達到評估標準或達到指標評價等級的最高檔五檔;“好”表示基本達到評估標準或達到指標評價等級的次高檔四檔;“一般”表示能做到評估標準的大部分或達到指標評價等級的第三檔;“差”表示只能做到評估標準的一部分或只達到指標評價等級的第二檔;“很差”表示離評估標準還差很多或只達到評價等級的第一檔。

對評語集賦得分值。評語集得分值詳見表2，根據(jù)得分值確立得分值矩陣H，H={100，80，60，40，20}。

確定權(quán)重系數(shù)矩陣。本文的權(quán)重系數(shù)矩陣已根據(jù)前面的層次分析法得出，權(quán)重系數(shù)矩陣為A，各評估指標權(quán)重為Ai。

單因素評價。首先建立單因素評價矩陣Ri={rij}，通過專家對指標Pij打分得到Pij隸屬于第j個評語vj的程度，據(jù)此構(gòu)造判斷矩陣。隸屬度rij一般用專家中贊同該因素為某個評估等級的比例來表示，由此可得模糊判斷矩陣，然后進行單因素評價Bi=Ai·Ri。

（三）電子商務(wù)新常態(tài)模式發(fā)展路徑選擇

為了明確“一帶一路”倡議下電子商務(wù)新常態(tài)模式的發(fā)展路徑，對電子商務(wù)新常態(tài)模式中的供應(yīng)鏈金融模式、自營商務(wù)平臺模式和云物流模式進行分析，選取了10位專家對三種模式進行綜合打分，運用模糊綜合評價法的思路計算三種模式的綜合得分。以供應(yīng)鏈金融模式為例，計算其綜合得分。

一級指標的隸屬度向量。運用專家得分矩陣，結(jié)合模糊綜合評價法的思路，計算得到一級指標隸屬度向量得分，如表3所示。

綜合隸屬度向量。對“一帶一路”下電子商務(wù)模式進行單因素評價，得到綜合隸屬度向量B的得分，如表4所示。

綜合隸屬度向量歸一化。對綜合隸屬度向量B進行歸一化處理，結(jié)果如表5所示。

綜合得分。將綜合隸屬度向量歸一后的得分結(jié)合綜合實力評分表，運用公式E=B·HT，E為電子商務(wù)模式的綜合計算得分，得到供應(yīng)鏈金融模式的綜合得分為59.1556。

三種模式綜合得分比較。運用模糊綜合評價法對供應(yīng)鏈金融模式、自營商務(wù)平臺模式以及云物流模式進行綜合評價，按照模糊綜合評價法的步驟計算得到其綜合得分，如表6所示。供應(yīng)鏈金融模式的綜合得分為59.1556，自營商務(wù)平臺模式的綜合得分為56.3825，云物流模式的綜合得分為63.2654。因此，“一帶一路”倡議下電子商務(wù)新常態(tài)模式的發(fā)展路徑可以最先選擇云物流模式，其次為供應(yīng)鏈金融模式，最后為自營商務(wù)平臺模式。

結(jié)論

本文首先分析“一帶一路”倡議下電子商務(wù)新常態(tài)模式的發(fā)展現(xiàn)狀，其存在區(qū)域發(fā)展不平衡，電子商務(wù)平臺缺少特色，可持續(xù)性發(fā)展乏力的現(xiàn)象。明確了“一帶一路”下電子商務(wù)新常態(tài)的三種模式，主要是供應(yīng)鏈金融模式、自營商務(wù)平臺模式和云物流模式。在“一帶一路”倡議下電子商務(wù)新常態(tài)模式的路徑選擇中，建立“一帶一路”倡議下電子商務(wù)新常態(tài)模式的評價指標體系，利用層次分析法確定了各指標權(quán)重，最后運用模糊綜合評價法對三種模式進行綜合評價，得到云物流模式的綜合得分最高。因此，選擇云物流作為“一帶一路”倡議下電子商務(wù)新常態(tài)模式的發(fā)展路徑。

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