衛(wèi)東

在中國石油潤滑油公司獨家冠名的第四屆中國汽車發(fā)動機技術(shù)大會上，中國石油潤滑油公司副總工程師楊俊杰親自帶領(lǐng)中國石油潤滑油公司技術(shù)開發(fā)與大客戶部常務(wù)副總經(jīng)理張青蔚、中國石油蘭州潤滑油研究開發(fā)中心內(nèi)燃機油所主任李靜、中國石油蘭州潤滑油研發(fā)中心評定中心主任金志良、中國石油大連潤滑油研發(fā)中心副總工程師劉功德、中國石油大連潤滑油研發(fā)中心潤滑油產(chǎn)品研究所副所長包冬梅等技術(shù)人員來到會場與各位專家和企業(yè)代表進行了深入的交流與探討。

中國石油潤滑油公司副總工程師楊俊杰在會上表示：“親愛的各位專家，咱們一起同步走了十年的時間，感情非常深厚，今天迎來非常多的新老朋友，帶來研發(fā)和技術(shù)上的團隊和大家一起研討，非常高興和大家相聚在偉人故鄉(xiāng)，開啟‘中國心十佳發(fā)動機新一輪評選，我代表昆侖潤滑對發(fā)動機技術(shù)大會召開表示祝賀。昆侖潤滑2018年在‘軍工品質(zhì)、‘大國重器的定位和‘3369的發(fā)展藍圖的指引下，在激烈和波動的市場中如期取得了產(chǎn)、銷增長20%的驕人業(yè)績，與各位在座的專家、老師和朋友們給我們的支持和鼓勵分不開。面對未來，昆侖潤滑不會陶醉于過去取得的成績，不僅要化解近憂，還要升級以‘提升客戶體驗、創(chuàng)造客戶價值、守護綠水青山的三個新主張為核心的計劃，這是昆侖潤滑對新時代客戶需求的解讀和應(yīng)對?！?/p>

楊俊杰接著表示：“我們將努力從高品質(zhì)的產(chǎn)品到真正為客戶延長換油周期，從單純的潤滑油到發(fā)動機與電動兼顧，乃至延伸到廢油回收和再生業(yè)務(wù)，面對環(huán)境的變化選擇自我進化。在實現(xiàn)三個新主張的征途上，昆侖潤滑要勇于創(chuàng)新、大膽亮劍，僅靠自己的努力遠遠不夠，我們特別的需要在座的各位專家的指點和合作。這次技術(shù)大會就希望各位專家和我們的研發(fā)團隊深入地探討油電并行的動力平臺對潤滑的真實需求，我們需要‘中國心十佳發(fā)動機評選活動的交流平臺，我們也希望各位的計劃中永遠有昆侖潤滑?！?/p>

中國石油蘭州潤滑油研究開發(fā)中心內(nèi)燃機油研發(fā)所所長李靜在會上就“輕負荷發(fā)動機潤滑油發(fā)展趨勢和技術(shù)方案”做了主題報告，并與大家進行了探討。首先就對于昆侖潤滑的終端客戶乘用車來說，從零配件供應(yīng)商和潤滑技術(shù)方案提供者的角度對乘用車行業(yè)潤滑現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢進行了闡述，從緊跟發(fā)動機發(fā)展的角度表達了潤滑油的技術(shù)進展。從潤滑油的角度來講，用一款低摩擦的潤滑油，就可以帶來更好的燃油經(jīng)濟性，而投入的成本相對較小。對于廠家和用戶來說更換一款低摩擦潤滑油的可操作性也是最便捷的。發(fā)動機的策略不一樣對潤滑油要求也不一樣，如對于混合動力車策略，其發(fā)動機需要一款非常高效且節(jié)能的潤滑油，以提升混合動力整體節(jié)油率，昆侖潤滑就會為它貼身定制一款燃油經(jīng)濟性非常好的潤滑油。潤滑油低黏度化正在成為趨勢，0W的潤滑油應(yīng)用比例從原來的將近3%將提高到10%以上，除此以外5W、10W級別潤滑油將會成為輕負荷乘用車發(fā)動機油黏度的主流級別?？梢哉f，昆侖潤滑有經(jīng)驗非常豐富的技術(shù)團隊作為支撐，以此可以跟更多OEM進行更多的合作，進行開發(fā)貼身定制油品方案。

昆侖潤滑的愿景是作為潤滑技術(shù)方案提供者，昆侖潤滑除了在終端的服務(wù)油市場提供最好的產(chǎn)品給終端客戶以外，還希望跟各方聯(lián)手，包括整車廠、發(fā)動機廠商、發(fā)動機研發(fā)機構(gòu)、大學(xué)，開發(fā)最貼身的、最適合的潤滑整體方案。

談到這次發(fā)動機技術(shù)大會時，李靜所長也感慨道：“本次大會不論從技術(shù)高度、技術(shù)深度，還是覆蓋面來說，都是國內(nèi)不多見的高水平大會，在以往舉辦的大會中是不常見的。國內(nèi)外高水平的整機廠和零配件廠基本都到會參加。通過本次大會加深了整機廠、零配件商相互的技術(shù)了解，也碰撞出許多后續(xù)合作的火花。作為零配件商，我們始終關(guān)心整機廠的技術(shù)發(fā)展趨勢和潤滑需求，我們將依據(jù)OEM的需求開展更趨向定制產(chǎn)品性能的研究。實現(xiàn)與OEM發(fā)動機正向開發(fā)同步配套開發(fā)潤滑油產(chǎn)品，不僅提供產(chǎn)品，還提供合理的全面潤滑技術(shù)方案?！?/p>