劉勇

摘要：本文主要分析了地鐵施工安全質(zhì)量管理工作的應(yīng)用現(xiàn)狀，重點(diǎn)介紹了一些維護(hù)地鐵施工安全的新措施，它不僅能夠克服原有方式的缺陷，而且具有安全系數(shù)高，操作簡(jiǎn)便，技術(shù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)對(duì)這些新型方式的應(yīng)用研究，可以最大程度上確保地鐵施工的安全，創(chuàng)造出最大化的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

關(guān)鍵詞：地鐵施工；安全質(zhì)量；應(yīng)用策略

1.影響我國(guó)地鐵安全施工的主要因素

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們出行的交通方式也越來(lái)越多，一些城市為了緩解交通的壓力，都開(kāi)始選擇建設(shè)地鐵，地鐵的出現(xiàn)能夠一定程度上帶動(dòng)城市的人口流動(dòng)，從而促進(jìn)城市的發(fā)展，也有利于市民的出行，節(jié)約了大多數(shù)居民的出行時(shí)間。然而，地鐵的建設(shè)需要很高的施工技術(shù)要求，尤其是對(duì)一些特殊的地形，這對(duì)會(huì)給地鐵建設(shè)的技術(shù)和質(zhì)量提出全新的要求，在一定程度上也會(huì)增加地鐵建設(shè)的難度，并且，在這個(gè)過(guò)程中，也需要加強(qiáng)對(duì)地鐵建設(shè)的管理，確保地鐵建設(shè)的安全性，只有在這個(gè)基礎(chǔ)上，地鐵的建設(shè)才能方便居民的生活，否則就會(huì)威脅到居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

與此同時(shí)，地鐵的建設(shè)工地往往會(huì)處于城市的中心，市中心一般都是人流密集，交通擁堵的，這些現(xiàn)象都會(huì)給地鐵的施工帶來(lái)一定的障礙，所以，地鐵施工隊(duì)伍一定要加強(qiáng)對(duì)地鐵施工的管理，確保地鐵施工的安全性。

現(xiàn)階段，影響我國(guó)地鐵施工安全性的因素有許多。首先是環(huán)境因素，眾所周知，地鐵的施工是在戶外，并且是地下作業(yè)，所以，地鐵的施工過(guò)程往往會(huì)受各種自然因素的影響，這些自然因素也會(huì)增加地鐵施工出現(xiàn)問(wèn)題的概率，尤其是當(dāng)天氣環(huán)境比較惡劣的時(shí)候。例如，在下雨天，地鐵施工出現(xiàn)安全事故的概率就比較大，下雨會(huì)導(dǎo)致施工場(chǎng)地比較濕滑，這也會(huì)對(duì)施工人員的安全構(gòu)成威脅。不僅僅如此，施工場(chǎng)地的土質(zhì)情況也會(huì)影響到地鐵施工的進(jìn)程，一些土壤比較松動(dòng)的地區(qū)，在地鐵施工的過(guò)程中，就非常容易出現(xiàn)塌方問(wèn)題，這樣一來(lái)，就會(huì)嚴(yán)重阻礙地鐵的施工，同時(shí)也會(huì)威脅施工人員的安全，并且，地下水層的厚度也會(huì)影響地鐵的施工，地下水如果因?yàn)榈罔F施工而流出，那將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)地鐵建設(shè)中斷，甚至一切都需要重頭再來(lái)，所以，地鐵施工隊(duì)伍在施工的過(guò)程中一定要特別注意當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，只有這樣，才能盡可能確保地鐵建設(shè)的順利進(jìn)行。如圖1：

其次就是施工場(chǎng)地的周圍情況，因?yàn)榈罔F的建設(shè)一般都會(huì)在人流量非常大的地方進(jìn)行，然而，這些地方又往往都是城市的繁華區(qū)域，地下會(huì)有許多基礎(chǔ)設(shè)施的管道，這些管道會(huì)給地鐵建設(shè)帶來(lái)比較大的難度，所以，在地鐵施工之前，施工隊(duì)伍的相關(guān)負(fù)責(zé)人員一定要提前了解好施工區(qū)域的管道鋪設(shè)，并且制定出科學(xué)合理的施工方案，盡可能避免對(duì)這些管道造成影響，如果地下的基礎(chǔ)設(shè)施管道出現(xiàn)問(wèn)題，那將會(huì)對(duì)附近居民的生活造成很大的影響，也會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。由此可見(jiàn)，施工隊(duì)伍在地鐵建設(shè)之前要做好詳細(xì)的規(guī)劃，在確保附近居民正常生活的基礎(chǔ)上，科學(xué)合理地進(jìn)行地鐵施工，這樣地地鐵施工才能給是市民帶來(lái)方便。

再次就是施工方案的因素，任何一項(xiàng)工程在開(kāi)工之前，一定要有一份非常詳細(xì)的施工方案，這樣才能確保這個(gè)工程的順利進(jìn)行，地鐵施工建設(shè)也不例外。在地鐵建設(shè)的前期，施工隊(duì)伍的相關(guān)負(fù)責(zé)人員一定要綜合考慮各種因素，并且要去施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，將所有可能影響地鐵施工進(jìn)度的因素都羅列出來(lái)，并且給出相應(yīng)的解決措施，在這基礎(chǔ)之上，還需要有一份詳細(xì)的施工方案，明確在什么時(shí)間完成什么工作，只有這樣，整個(gè)地鐵建設(shè)才可以有條不紊地進(jìn)行，遇到突發(fā)情況，施工人員才能夠有緊急處理的方式，來(lái)確保問(wèn)題不會(huì)影響整個(gè)地鐵施工，一份完整詳細(xì)的地鐵施工計(jì)劃書是地鐵建設(shè)順利完成的重要保障，在這個(gè)上面，施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人員一定要反復(fù)檢查，并且根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化，讓計(jì)劃書能夠更加貼合實(shí)際情況。如圖2：

2.確保地鐵施工安全的有效措施

針對(duì)上面的這些影響因素，地鐵施工隊(duì)伍一定要采取相應(yīng)的解決措施。首先，施工隊(duì)員需要掌握施工區(qū)域的地質(zhì)信息，并且要明確施工的任務(wù)，要盡可能地避免一些因自然因素引起地問(wèn)題，這樣一來(lái)，整個(gè)地鐵工程才能安全的進(jìn)行下去。

在這個(gè)基礎(chǔ)上，地鐵施工隊(duì)伍還需要做好相關(guān)的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，讓每一個(gè)施工隊(duì)員都承擔(dān)一定的責(zé)任，如果出現(xiàn)問(wèn)題，相應(yīng)的施工人員需要承擔(dān)全責(zé)，這樣一來(lái)，所有的施工隊(duì)員才會(huì)更加認(rèn)真地完成每一項(xiàng)工作，并且會(huì)反復(fù)檢查，確保施工的安全。

不僅僅如此，施工隊(duì)伍還要有一些具體的緊急措施，這樣才能在發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，將損失降到最低。

3.總結(jié)

總而言之，目前的地鐵施工安全管理措施還是存在著一些問(wèn)題，所以，地鐵施工的相關(guān)部門一定找到相應(yīng)的措施來(lái)解決這些問(wèn)題。在地鐵建設(shè)的過(guò)程中，安全性是第一位，只有確保地鐵施工的安全，地鐵才能夠?yàn)槭忻駧?lái)便利，否則，地鐵建設(shè)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也會(huì)對(duì)城市現(xiàn)有的交通體系帶來(lái)很大的沖擊。

參考文獻(xiàn)

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[2]靳青天.關(guān)于地鐵施工安全質(zhì)量管理工作的必要性和相關(guān)對(duì)策解析[J].中華民居，2014，（21）：137-137.

（作者單位：南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司工務(wù)分公司）