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高職物流管理實訓(xùn)室建設(shè)問題分析

2019-03-30 11:02張紅娟
中文信息 2019年3期
關(guān)鍵詞:實訓(xùn)室建設(shè)物流管理高職

摘 要:物流實訓(xùn)室是高職物流管理專業(yè)開展實驗實訓(xùn)項目的重要保障,但是在實際的建設(shè)中存在著建設(shè)方案不合理、實訓(xùn)室設(shè)備利用率低、缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃等問題,本文通過這些問題的分析與探討,提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞:高職 物流管理 實訓(xùn)室建設(shè)

中圖分類號:G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1003-9082(2019)03-0-01

為了提高學(xué)生的實驗實訓(xùn)水平,強化其實踐能力、職業(yè)能力,滿足物流企業(yè)對技能型人才的需要,多數(shù)高職高專物流管理專業(yè)都增設(shè)了物流實驗實訓(xùn)項目,并建立了物流實訓(xùn)室。但是由于缺乏專業(yè)的實訓(xùn)室建設(shè)人員和資金匱乏等原因造成實訓(xùn)室重復(fù)建設(shè)、設(shè)備利用率較低、缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃等問題。

一、高職物流管理專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)存在問題分析

1.物流實訓(xùn)室建設(shè)方案不合理

目前建設(shè)實訓(xùn)室建設(shè)多有專業(yè)老師來負(fù)責(zé),而從事理論教學(xué)的物流管理專業(yè)教師沒有物流企業(yè)工作經(jīng)驗,雖然學(xué)院校偶爾也組織了教師到企業(yè)實踐鍛煉,但多數(shù)流于形式不能真正了解物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。另外教師缺乏與全國優(yōu)秀院校交流學(xué)習(xí)的機會,對整個實訓(xùn)建設(shè)內(nèi)容沒有整體的把握,所以不能制定出合理的物流實訓(xùn)室建設(shè)方案。目前多數(shù)物流實訓(xùn)室只是一種物流軟件實訓(xùn)室,也就是通過操作軟件來模擬倉儲、運輸、配送等物流業(yè)務(wù)流程,這樣的實訓(xùn)內(nèi)容比較單一,只能起到讓學(xué)生了解物流業(yè)務(wù)流程的作用,很難提高學(xué)生的實際物流業(yè)務(wù)操作能力。有的學(xué)校的物流實訓(xùn)室即便是有實訓(xùn)設(shè)備,也僅僅有貨架、托盤、地牛等常見的儲存與搬運設(shè)備,學(xué)生的實訓(xùn)內(nèi)容也停留在設(shè)備認(rèn)知和簡單操作上,很難真正起到鍛煉學(xué)生的動手能力和提高專業(yè)技能的作用。

2.建設(shè)資金投入不足

現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室要有能夠?qū)崿F(xiàn)自動存取的立體倉庫、自動分揀系統(tǒng)、手持終端、電子標(biāo)簽貨架揀選系統(tǒng)、智能穿戴設(shè)備、電子播種墻等相關(guān)設(shè)備,而這些設(shè)備造價比較高,需要投入的資金相對較多,但是由于我國高職院校物流管理專業(yè)開設(shè)比較晚,許多高校領(lǐng)導(dǎo)不重視物流實訓(xùn)室的建設(shè),認(rèn)為實際的物流業(yè)務(wù)操作可以等到學(xué)生畢業(yè)實習(xí)時在物流企業(yè)來學(xué)習(xí),沒有必要投入巨資來建設(shè)現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室,所以導(dǎo)致物流實訓(xùn)室設(shè)備不完善、功能不健全,不能實現(xiàn)對技術(shù)技能型物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

3.實訓(xùn)室重復(fù)建設(shè)且利用率不高

各個高校為了完善教學(xué)條件,滿足專業(yè)建設(shè)和辦學(xué)水平評估的需要,都會建設(shè)各自的物流實訓(xùn)室,這就導(dǎo)致同一區(qū)域內(nèi)同種功能的實訓(xùn)室重復(fù)建設(shè),出現(xiàn)“大而全小而全”的問題。很多學(xué)院建起實訓(xùn)室后沒有對實訓(xùn)資源進(jìn)行有效開發(fā),導(dǎo)致實訓(xùn)功能單一,僅僅能夠滿足部分課程的幾個實訓(xùn)項目的實訓(xùn)教學(xué),如《倉儲管理課》程的倉儲設(shè)備操作、托盤堆碼業(yè)務(wù)操作、上架操作等,其他課程幾乎是用不上實訓(xùn)設(shè)備。另外因為各個高職院校之間存在著競爭關(guān)系,相互之間缺乏合作意識這就導(dǎo)致設(shè)備資源浪費,使得實訓(xùn)室設(shè)備資源整體利用率較低。

4.實訓(xùn)室建設(shè)缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃、可拓展性差

很多院校在進(jìn)行物流實訓(xùn)室建設(shè)時,沒有留出可以升級更新的空間。一個實訓(xùn)功能一般的物流實訓(xùn)室的占地面積至少需要400平方米,但是多數(shù)物流實訓(xùn)室占地面積較少,比如黑龍江農(nóng)墾職業(yè)學(xué)院物流綜合實訓(xùn)室占地面積僅僅200平方米,且實訓(xùn)室高度有限不能建設(shè)成閣樓式貨架,這就導(dǎo)致很多必要的實訓(xùn)設(shè)備無處安放。另外實訓(xùn)室建設(shè)從方案制定到設(shè)備采購中間審批環(huán)節(jié)較多,建設(shè)周期較長,而物流技術(shù)發(fā)展速度較快,實訓(xùn)設(shè)備需要不斷地更新。比如2017年以前物流實訓(xùn)室的設(shè)備只要有重型貨架、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)、手持終端、立體倉庫操作系統(tǒng)就能夠?qū)崿F(xiàn)一體化物流方案的實施作業(yè)。但是2018年物流實訓(xùn)項目又融入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),運用智能穿戴、電子播種墻、貨到人系統(tǒng)、VR、AR等智能設(shè)備完成智慧物流作業(yè)相關(guān)技能操作。要增加這些設(shè)備除了資金問題以外,實訓(xùn)空間將是一個更加麻煩的問題。

二、物流專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)對策分析

1.設(shè)計完善的實訓(xùn)室建設(shè)方案

實訓(xùn)室建設(shè)不能僅僅依靠某一個專業(yè)老師,要想建成能夠提高學(xué)生的技能操作水平,滿足物流企業(yè)對技術(shù)技能型人才需要的物流綜合實訓(xùn)室,必須要深入物流企業(yè)調(diào)研,在明確物流行業(yè)對人才需求標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,聘用實踐經(jīng)驗豐富的物流企業(yè)專家參與指導(dǎo)實訓(xùn)室建設(shè),這樣可以把專業(yè)教師的理論和物流行業(yè)的實際操作要求結(jié)合在一起。另外還要加強對國家級示范院校(如天津交通職業(yè)學(xué)院、武漢交通職業(yè)學(xué)院)的學(xué)習(xí),認(rèn)真聽取建設(shè)意見。并且對實訓(xùn)室建設(shè)方案進(jìn)行論證,提高實訓(xùn)室建設(shè)水平。并且要充分考慮物流行業(yè)的發(fā)展速度,留出實訓(xùn)室升級的空間。

2.建設(shè)物流公共實訓(xùn)基地

基于各個高職院校自建物流實訓(xùn)室存在資金投入少、建設(shè)規(guī)模小、設(shè)備資源浪費、建設(shè)模式單一、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃的問題,可以考慮建設(shè)區(qū)域共享型物流實訓(xùn)基地。也就是通過政府、企業(yè)、學(xué)校三方面的合作,由政府牽頭集中同一區(qū)域內(nèi)職業(yè)院校的有限資金,聯(lián)合物流企業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)區(qū)域共享型物流實訓(xùn)基地。通過共享性實訓(xùn)基地可以避免實訓(xùn)室建設(shè)資金的浪費和實訓(xùn)設(shè)備重復(fù)購買的情況,這樣可以保障共享院校物流專業(yè)實訓(xùn)項目的順利開展,而且還可以承擔(dān)物流相關(guān)的職業(yè)資格鑒定、從業(yè)人員崗前培訓(xùn)等社會性的培訓(xùn)服務(wù)。

3.提高實訓(xùn)室規(guī)劃設(shè)計人員的業(yè)務(wù)水平

一個好的實訓(xùn)室規(guī)劃設(shè)計方案離不開專業(yè)的設(shè)計的團(tuán)隊。作為實訓(xùn)室設(shè)計團(tuán)隊的成員不僅要具備專業(yè)的物流知識,還要具備組織、協(xié)調(diào)、控制等管理能力。而一線的教師雖然專業(yè)知識比較豐富,但是管理能力和總體規(guī)劃能力有限,很難設(shè)計出高規(guī)格的現(xiàn)代化物流綜合實訓(xùn)室。針對這一問題,高職院??梢愿咝狡赣梦锪髌髽I(yè)高管為實訓(xùn)室建設(shè)方案進(jìn)行總體掌控。另外,學(xué)校應(yīng)該給一線教師提供參加高質(zhì)量專業(yè)培訓(xùn)的機會,以開闊物流管理專業(yè)教師的眼界,提高專業(yè)教師的專業(yè)技能水平和業(yè)務(wù)水準(zhǔn)。在初步形成實訓(xùn)室建設(shè)方案后,還要聘請物流企業(yè)和社會專家對其進(jìn)行綜合評議,提出改進(jìn)措施,進(jìn)一步完善建設(shè)方案。

參考文獻(xiàn)

[1]葛啟文.共享視角下的武漢區(qū)域高職物流公共實訓(xùn)基地建設(shè)[J].物流工程與管理,2018(01):171-172

[2]吳汪友.高職院校物流公共實訓(xùn)基地構(gòu)建[J].職業(yè)技術(shù)教育,2011(08):69-72

[3]姜欒陽,郭弓平.高職物流管理專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)室建設(shè)的思考[J].物流技術(shù),2016 (2):185-186

作者簡介:張紅娟 (1982—),女,河南鄲城人,黑龍江農(nóng)墾職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理分院物流管理教研室教師,講師,研究方向:物流管理。

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