我國建成首個自動駕駛封閉高速公路測試環(huán)境

近日，我國首個自動駕駛封閉高速公路測試環(huán)境在江蘇無錫建成。該路段位于無錫市通錫高速公路（S19）南通方向，全長4.1公里，為單向三車道，中央綠化帶分隔，并設(shè)有緊急停車帶，一年四季受極端天氣影響少、地形無明顯起伏、路形路面平直平整，視野開闊。目前，該路段能夠開展交通標(biāo)志與標(biāo)線、前方車輛行駛狀態(tài)、障礙物與行人和非機(jī)動車的識別及響應(yīng)，以及跟車行駛（包括停車和起步）、超車、并道行駛、自動緊急制動、人工操作接管、聯(lián)網(wǎng)通訊等項(xiàng)目在高速行駛情景下的駕駛能力測試。

江蘇省道264線北澄子河“智能大橋”通過竣工驗(yàn)收

1月16日，江蘇省揚(yáng)州市省道264線北澄子河大橋橋梁安全運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)順利通過竣（交）工驗(yàn)收。據(jù)悉，省道264線高郵北澄子河大橋位于省道264線與省道333線交叉口南側(cè)，全長574米。據(jù)了解，該大橋是繼省道125線高郵湖大橋后，高郵建成的第二座“智能大橋”。安全監(jiān)測系統(tǒng)成功安裝后，能24小時監(jiān)測橋梁關(guān)鍵截面應(yīng)力、橋面沉降、位移、車輛荷載、吊桿腐蝕等情況，以文字報告、可視化監(jiān)測平臺等形式展現(xiàn)監(jiān)測成果，根據(jù)階段數(shù)據(jù)評價橋梁安全性能，實(shí)現(xiàn)橋梁全壽命周期的數(shù)字化和信息化。當(dāng)橋梁出現(xiàn)異常狀況時可及時作出診斷；出現(xiàn)危險狀態(tài)時發(fā)出預(yù)警，提示加以技術(shù)處理。

（程廣德 童躍華 司偉）