陳澤中, 李文傳, 李 響, 李 鑫
(上海理工大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院,上海 200093)
隨著半導(dǎo)體的不斷發(fā)展,電子元件得到了越來越廣泛的應(yīng)用。而隨著電子元件體型越做越小,其中能耗增大和散熱困難已成為核心問題[1]。有研究表明,一些軍事用途的電子器件,每平方厘米每秒產(chǎn)生1 kJ的熱量,甚至更高[2]。Mithal[3]研究發(fā)現(xiàn),電子元件的溫度在超出規(guī)定工作溫度10~20 ℃時,電子元件的故障率會急速上升。為了能及時散熱,很多人采用肋片、微型風(fēng)扇等空氣冷卻方式,但散熱效率很低,無法滿足發(fā)熱量很高的電子元件的散熱需求。在此背景下,用微槽道制成的散熱器因其具有高表體比以及良好的散熱效率,在對散熱量要求大和空間要求苛刻的場合得到了廣泛的應(yīng)用[4]。此類微槽道尺寸很小,只有幾十至幾百微米,目前這種微型零件的制造方法有:超精密機械加工、微細(xì)加工、微放電加工以及連續(xù)擠壓加工等。但是這些加工方法由于存在著成本高、選材苛刻、生產(chǎn)效率低等缺點,難以廣泛應(yīng)用。而微成形技術(shù)具有生產(chǎn)效率高、成形精度高、成形成本低、成形性能好等優(yōu)點,已經(jīng)有越來越多的研究者將其應(yīng)用于微槽道的制造之中[5-6]。方文利等[7]研究發(fā)現(xiàn)微槽道的結(jié)構(gòu)尺寸較小,在微成形過程中存在尺寸效應(yīng)。Xu等[8]在研究晶粒尺寸和試樣尺寸對高純鋁微成形的影響時發(fā)現(xiàn),隨著試樣尺寸的增大以及晶粒尺寸的減小,材料的流動應(yīng)力呈降低趨勢。由于微槽道要求成形后具有較低的殘余應(yīng)力,如果采用平時工業(yè)上常用的冷擠壓,所需成形力大,成形較為困難。而如果采用等溫成形的方式,所得零件幾乎無殘余應(yīng)力,微觀組織均勻,表面質(zhì)量好,成形精度高,而且還有利于延長模具壽命[9-10]。廖國防等[11]在研究航空接頭鍛件等溫鍛壓成形工藝時發(fā)現(xiàn),與常規(guī)鍛造相比,等溫鍛造工藝大幅度降低了鍛件的變形抗力,提高了鍛件的流動性和成形性能,從而有效提高了鍛件變形的均勻性,減少了應(yīng)力集中,獲得了晶粒細(xì)小、力學(xué)性能優(yōu)良的成形件。
本文以某款筆記本電腦冷卻系統(tǒng)中的微槽道為研究對象,首先對1050鋁合金拉伸試樣進行退火處理,測得1050鋁合金試樣在不同溫度下的真實應(yīng)力-應(yīng)變曲線。將鋁合金矩形微槽道三維模型導(dǎo)入Deform-3D軟件中進行仿真模擬分析,研究摩擦因數(shù)、擠壓速度以及槽道寬高比這些關(guān)鍵工藝參數(shù)對微槽道等溫擠壓成形的影響,為鋁合金矩形微槽道擠壓工藝和模具優(yōu)化設(shè)計提供了理論參考。
采用導(dǎo)熱性、可加工性以及耐腐蝕性優(yōu)異的1050鋁合金進行高溫拉伸試驗,其化學(xué)成分如表1所示,根據(jù)GB/T 228.2—2015金屬材料高溫拉伸試驗標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計拉伸試樣,并使用線切割機切出6個拉伸試樣以備試驗所需。為獲得比較細(xì)小的等軸晶粒,同時避免拉伸過程中出現(xiàn)的變形不均勻,在做高溫拉伸試驗前先對拉伸試樣進行熱處理:將試樣在箱式電阻爐中加熱到390 ℃,保溫1 h,隨爐冷卻至室溫。隨后使用Zwick100 kN高溫材料試驗機進行等溫拉伸試驗,應(yīng)變速率為0.01 s-1,溫度分別為450,400和350 ℃,所得材料真實應(yīng)力-應(yīng)變曲線如圖1所示。
圖1 1050鋁合金不同溫度下的真實應(yīng)力-應(yīng)變曲線Fig.1 True stress-strain curves of 1050 aluminium alloy at different temperatures
本文研究的矩形微槽道涉及到的基本尺寸參數(shù)如下:槽寬0.4 mm,槽高0.4 mm,槽道總長8.0 mm,筋寬0.4 mm,槽道數(shù)14。使用UG NX10.0軟件建立微槽道的三維模型,如圖2(a)所示。將拉伸試驗獲得的1050鋁合金流動真應(yīng)力-應(yīng)變曲線以及材料基本參數(shù)輸入到Deform-3D軟件的材料特性中,建立本構(gòu)模型[12]。1050鋁合金微槽道擠壓成形模擬的有限元模型如圖2(b)所示。在擠壓成形模擬中,不考慮模具的變形,模具材料屬性設(shè)為剛體,成形溫度設(shè)為450 ℃。
圖2 1050鋁合金零件三維模型以及等溫微擠壓有限元模型Fig.2 3D-model of 1050 aluminium alloy part and finite element model of isothermal micro-extrusion
圖3為矩形微槽道在不同擠壓速度下的等效應(yīng)力和應(yīng)變云圖。從圖3(a)中可以看出,當(dāng)擠壓速度為0.01 mm/s時,矩形微槽道的等效應(yīng)變大部分區(qū)域達(dá)到了2.25左右,最大值為6.74,矩形微槽道變形充分且較均勻。從圖3(b)中可以看出,當(dāng)擠壓速度增加至0.1 mm/s時,矩形槽道的等效應(yīng)變大部分區(qū)域達(dá)到了4.39左右,最大值為13.2。在矩形槽道的邊緣及板筋處,等效應(yīng)變達(dá)到了8.78以上。由此可見隨著擠壓速度的增大,等效應(yīng)變變大,變形的不均勻性增加。從圖3(c)中可以看出,當(dāng)擠壓速度為0.1 mm/s時,等效應(yīng)力大部分區(qū)域為13.0 MPa左右,最大等效應(yīng)力為28.0 MPa。從圖3(d)中可以看出,當(dāng)擠壓速度為0.1 mm/s時,等效應(yīng)力大部分集中在30 MPa左右,板筋和邊緣處等效應(yīng)力達(dá)到了40.5 MPa以上,最大等效應(yīng)力高達(dá)60.7 MPa。可見隨著擠壓速度的增大,等效應(yīng)力顯著增加,應(yīng)力集中更為明顯,成形質(zhì)量下降。究其原因,主要是由于當(dāng)擠壓速度增大時,材料沒有足夠的時間進行動態(tài)回復(fù),材料變形抗力增大,應(yīng)變增大,成形不均勻性增加。
圖4為在450 ℃,擠壓速度為0.01 mm/s,不同摩擦因數(shù)下等效應(yīng)變和等效應(yīng)力云圖。從圖4(a)中可以看出,當(dāng)摩擦因數(shù)為0.1時,大部分區(qū)域等效應(yīng)變在 1.56~3.12,最大應(yīng)變?yōu)?4.68。從圖 4(b)中可以看出,當(dāng)摩擦因數(shù)增大到0.2時,大部分區(qū)域等效應(yīng)變在3.31~6.63,最大等效應(yīng)變達(dá)到了9.94,是摩擦因數(shù)為0.1時的兩倍多??梢婋S著摩擦因數(shù)的增大,等效應(yīng)變顯著增大,變形的不均性增加。從圖4(c)中可以看出,當(dāng)摩擦因數(shù)為0.1時,大部分區(qū)域的等效應(yīng)力為9.0 MPa左右,最大等效應(yīng)力為27.1 MPa。從圖4(d)中可以看出,當(dāng)摩擦因數(shù)為0.2時,大部分區(qū)域的等效應(yīng)力為13.0 MPa左右,最大等效應(yīng)力為39.1 MPa。隨著摩擦因數(shù)的增大,等效應(yīng)力增大,成形質(zhì)量下降。
上述模擬試驗結(jié)果表明,隨著摩擦因數(shù)的增大,材料成形時的等效應(yīng)變和等效應(yīng)力都有所增大。因此在對1050鋁合金微槽道進行微擠壓時,要使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒┮越档屯拱寄Ec坯料之間的摩擦力,從而得到表面精度比較高的零件,還可以延長模具的使用壽命。
有研究表明,微槽道的寬高比越大,換熱性能越好[13],但關(guān)于不同寬高比對微擠壓成形影響的研究并不多。本文在不考慮體積影響的情況下,設(shè)計了3組不同寬高比的矩形微槽道擠壓試驗見表2,模擬結(jié)果見圖5。隨著寬高比的增大,等效應(yīng)力和等效應(yīng)變整體呈現(xiàn)增大的趨勢。當(dāng)寬高比為4時,板筋處出現(xiàn)了比較明顯的應(yīng)力集中顯現(xiàn),致使所得零件出現(xiàn)了開裂現(xiàn)象。因此在進行1050鋁合金矩形微槽道微擠壓成形時應(yīng)選取適當(dāng)?shù)膶捀弑取?/p>
根據(jù)之前的模擬結(jié)果及分析,選取以下參數(shù)組合:擠壓速度為0.01 mm/s,摩擦因數(shù)為0.1,寬高比為1(寬和高均為0.4 mm),進行1050鋁合金微槽道擠壓成形模擬試驗,模擬結(jié)果如圖6所示。大部分區(qū)域等效應(yīng)變?yōu)?.283,最大的等效應(yīng)變?yōu)?.848,大部分等效應(yīng)力為6.82 MPa,整個槽道的平均填充率達(dá)到了98%以上,擠壓力也很?。ㄗ畲?30 N)。相比之前的幾組模擬試驗,本次微擠壓成形過程中材料變形的均勻性顯著增加,成形過程更加穩(wěn)定,零件成形質(zhì)量顯著提高。
圖3 矩形微槽道在不同擠壓速度下的等效應(yīng)力和等效應(yīng)變云圖Fig.3 Equivalent stress and strain cloud pictures of rectangular microchannels at different extrusion speeds
圖4 在450 ℃,擠壓速度為0.01 mm/s時,不同摩擦因數(shù)下等效應(yīng)力和等效應(yīng)變云圖Fig.4 Equivalent stress and strain cloud pictures obtained at 450 °C, extrusion speed of 0.01 mm/s and different friction coefficients
圖5 不同寬高比下等效應(yīng)力和等效應(yīng)變云圖Fig.5 Equivalent stress and strain cloud pictures at different width-height ratios
表2 3組不同槽道寬高比數(shù)據(jù)Tab.2 Three groups of different width-height ratios
圖6 最優(yōu)參數(shù)下等效應(yīng)力和應(yīng)變云圖、槽道填充率以及凸模行程-載荷圖Fig.6 Equivalent stress and strain cloud picture, channel filling rate and punch travel-load diagram
(1)隨著擠壓速度的增大,等效應(yīng)變增大,等效應(yīng)力顯著增大,應(yīng)力集中現(xiàn)象明顯,成形質(zhì)量下降。隨著摩擦因數(shù)的增大,等效應(yīng)力增大,等效應(yīng)變顯著增大。而隨著槽道寬高比的增大,等效應(yīng)變和等效應(yīng)力都呈現(xiàn)增大的趨勢,同時板筋處出現(xiàn)了比較明顯的應(yīng)力集中顯現(xiàn),所得零件表面精度降低。
(2)根據(jù)模擬結(jié)果分析選取了最優(yōu)參數(shù)組合(擠壓速度為0.01 mm/s,摩擦因數(shù)為0.1,寬高比為1)進行1050鋁合金微槽道擠壓模擬試驗,模擬結(jié)果如下:材料的等效應(yīng)變和等效應(yīng)力都明顯小于之前的模擬結(jié)果,材料的流動均勻性更好,同時矩形微槽道的填充率達(dá)到了98%以上,零件表面精度提高。