許臻真
(太原市水利技術(shù)推廣服務(wù)站,山西 太原 030000)
陽泉市地處太行山脈西側(cè)中部,位于山西省和河北省兩個省會城市太原和石家莊之間的接合部,屬于環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的合理運輸扇區(qū)內(nèi),地理位置優(yōu)越,具有雙向互補、橋梁紐帶、東進(jìn)西聯(lián)的天然區(qū)位優(yōu)勢。陽泉市擁有豐富的煤炭資源,但由于位于沁水煤田的中北部,受交通的制約,大部分煤炭靠汽車運輸,運輸成本高、運量小,嚴(yán)重限制了煤炭業(yè)的發(fā)展。隨著擬建陽泉北至大寨鐵路項目的修建,陽泉市煤炭的運輸結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變。擬建鐵路線聯(lián)通了盂縣、陽泉市中心城區(qū)、平定縣,形成了陽泉市未來城市發(fā)展的主線,連接了石太客專的陽泉北站(盂縣)、石太既有線陽泉站,成為陽泉市境內(nèi)及對外交流的鐵路主干道[1]。
陽大鐵路(陽泉-大寨),起點自陽泉北站,終點為大寨站,全長81.042 km, 其中陽泉北站-義東溝村段長48.443 km,為擬建新建鐵路;義東溝村-大寨段長32.599 km,為已有鐵路線。本文研究對象是陽泉北站-義東溝村段8 座涉河橋梁,即石店河大橋、牛村特大橋、溫河特大橋、葦泊河大橋、三郊特大橋、蔭營河大橋、桃河大橋和義井河大橋,以及所涉及的8 條河道。充分考慮洪水的影響,確保橋梁建設(shè)中河道防洪和橋梁的安全,需對新建陽泉北至大寨鐵路項目(陽泉北站-義東溝村段)涉河橋梁進(jìn)行防洪影響評價[2]。
新建陽泉北至大寨鐵路跨越桃河和義井河的河段位于陽泉市區(qū),鐵路跨越石店河、陰山河、溫河、葦泊河、三郊河和蔭營河的河段位于山區(qū)或郊區(qū),根據(jù)2014 年6 月住建部頒布的《防洪標(biāo)準(zhǔn)》(GB50201-2014)及陽泉市城市防洪規(guī)劃,桃河的防洪標(biāo)準(zhǔn)為100 年一遇,義井河的防洪標(biāo)準(zhǔn)為50 年一遇,石店河、陰山河、溫河、葦泊河和三郊河、蔭營河的防洪標(biāo)準(zhǔn)均為10年一遇[3]。
根據(jù)工程的重要性等,石店河大橋、蔭營河大橋、桃河大橋、義井河大橋等級屬于大橋,牛村特大橋、溫河特大橋、葦泊河特大橋、三郊特大橋等級屬于特大橋[4]。根據(jù)國家住建部頒布的《防洪標(biāo)準(zhǔn)》(GB50201-94)和國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》(TB10017-99)等的規(guī)定[5],擬建陽大鐵路涉河橋梁工程的防洪標(biāo)準(zhǔn)為100 年一遇。
本次評價控制斷面以上流域設(shè)計洪峰流量計算采用《山西省水文計算手冊》(2011)中的流域模型法、推理公式法兩種辦法,計算成果見表1。
表1 設(shè)計洪峰流量成果匯總表(按無資料地區(qū)計算)
對于以上所列各個流域,不同方法洪峰流量計算成果中,本次《山西省水文計算手冊》(2011)計算結(jié)果中流域模型與推理公式法兩者成果相差不大,說明這兩種洪水計算成果比較合理,而流域模型法較推理公式法在計算過程中更加周全的考慮了流域產(chǎn)、匯流條件[6],推理公式法能更好的體現(xiàn)流域縱坡、匯流參數(shù)對的計算成果的影響,因此本次評價設(shè)計洪峰流量采用推理公式計算成果。
距離桃河大橋上游不足5 km 處的華盛橋斷面,控制流域面積為503 km2,100 年一遇洪峰流量為3088 m3/s。由于兩個斷面的控制流域面積相差不到10%,可采用面積比擬法直接推算。將華盛橋斷面設(shè)計洪峰流量換算到設(shè)計斷面流域上,經(jīng)計算,桃河穿越段百年一遇洪峰流量為3223 m3/s。華盛橋斷面的設(shè)計洪峰流量已經(jīng)相關(guān)部門審批,成果較為可信,因此,本次桃河大橋控制斷面百年一遇洪峰流量建議采用3223 m3/s。
1.3.1 河道水面線計算
水力計算采用一維恒定非均勻漸變流方程推算河道的水面線。一維恒定非均勻漸變流方程:
表2 溫河特大橋建橋前后河道P=1%水面線成果表
表3 溫河特大橋建橋前后河道P=10%水面線成果表
式中:Z 為水位,m;Q 為流量,m3/s;V 為平均流速,m/s;g 為重力加速度,m/s2;α、ζ 為分別為動量修正系數(shù)和局部阻力系數(shù);K為流量系數(shù),由公式 K=A·R(2/3)/n確定,A、n、R 為分別表示過水面積、糙率和水力半徑[1]。
河床糙率主要根據(jù)本河段河床組成及床面、河灘特性。本次防洪評價確定糙率取0.03。河道水面線計算結(jié)果見表2、表3(以溫河特大橋為例,計算了發(fā)生P=1%和P=10%建橋前后河道的水面線)
1.3.2 壅水分析
三郊河和蔭營河河道內(nèi)未布置橋墩,不會由于橋梁的建設(shè)使河道產(chǎn)生壅水,建橋后橋梁對河道行洪影響較小。
溫河特大橋所在河道為山區(qū)河流,河谷為窄深式,河寬為27 m 左右,橋下游河道突然束窄,過水?dāng)嗝鎳?yán)重減小,導(dǎo)致河谷產(chǎn)生壅水。由于溫河特大橋只有19 號橋墩位于右岸岸坡上,橋臺距離河底高差為18.86 m,而溫河建橋處斷面百年一遇設(shè)計水深為17.03 m,低于橋臺1.53 m,因此,發(fā)生百年一遇洪水時,設(shè)計洪水位低于橋臺高程,不會由于橋梁的建設(shè)使河道產(chǎn)生壅水,建橋后橋梁對河道行洪影響較小。
本文對其余五座橋墩在河道里的大橋建橋前后的壅水進(jìn)行分析。由河道水面線推算成果可以得出建橋后各橋橋前的壅水長度和高度,見表4。
表4 壅水高度及壅水長度表
從表4 可以看出,對五條河道的行洪影響較小。
河床自然演變沖刷、一般沖刷和局部沖刷三部分組成了河床橋梁墩臺沖刷深度。參照鐵道部頒布的《鐵路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》(TB10017—99)中的相關(guān)公式可以計算出橋墩沖刷[7]。本次計算采用河道平順段沖刷深度1.0 m 作為河床自然演變沖刷深度。計算得各沖刷深度見表5。
表5 沖刷深度表
擬建的石店河大橋、牛村特大橋、溫河特大橋、葦泊河特大橋、三郊特大橋、蔭營河特大橋、桃河大橋、義井河大橋按照100 年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,桃河的防洪標(biāo)準(zhǔn)為100 年一遇,義井河的防洪標(biāo)準(zhǔn)為50 年一遇,其余河道的防洪標(biāo)準(zhǔn)均為10 年一遇,根據(jù)計算,這8 座擬建橋的防洪標(biāo)準(zhǔn)均高于或等于河道防洪標(biāo)準(zhǔn),因此滿足防洪的要求。
由于橋墩對河道洪水的擠壓,橋梁建成后,將在上游形成一定的壅水,隨著洪水流量的增大壅水高度隨之增大。由于橋址處過水?dāng)嗝娴臏p小以及橋墩的阻水作用,大橋建成后,建設(shè)橋址上游將形成壅水段。
三郊河和蔭營河河道內(nèi)未布置橋墩。溫河特大橋所在河道為山區(qū)河流,河谷為窄深式,河寬為27 m 左右,橋下游河道束窄,過水?dāng)嗝鏈p小,導(dǎo)致河谷產(chǎn)生壅水。溫河特大橋只有19 號橋墩位于右岸岸坡上,發(fā)生100 年一遇洪水時,設(shè)計水深低于橋臺,建橋后橋梁對河道行洪影響較小。
石店河大橋、牛村特大橋、桃河大橋和義井河大橋建橋后,最大壅水高度0.75 m,其相應(yīng)的最大壅水長度為315 m,對河道的行洪影響較小。
三郊河、葦泊河和蔭營河現(xiàn)狀河道不達(dá)10 年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)。蔭營河該段河道已被列入山西省山洪溝治理范圍,工程實施以后,10 年一遇的標(biāo)準(zhǔn)將在本河道實現(xiàn)。
當(dāng)發(fā)生100 年一遇洪水時,石店河大橋、牛村特大橋、溫河特大橋、葦泊河特大橋、三郊特大橋、蔭營河特大橋、桃河大橋、義井河大橋梁底高出水面最小高度均在4.7 m 以上??梢?,還留有較大防洪空間,橋梁橫梁阻水和高度不足的情況是不會發(fā)生的。
擬建的8 座大橋建成后,由于其中幾座橋梁的橋墩占用了一小部分河道,導(dǎo)致過水減少,因此在橋墩處產(chǎn)生水量壅積,泥沙淤積,從縱向看河床局部會產(chǎn)生一些輕微穩(wěn)定問題。
石店河大橋、牛村特大橋、溫河特大橋、葦泊河特大橋和桃河大橋所在河道均為山區(qū)河道,三郊特大橋、義井河大橋兩岸均有堤防,蔭營河特大橋所在河道左岸有堤防,故洪水基本在河道內(nèi)行洪,平面上河道幾乎不會有大的擺動。
三郊河特大橋和蔭營河特大橋橋墩布置在河道以外,河道內(nèi)未布置橋墩;石店河大橋、牛村特大橋、溫河特大橋、葦泊河特大橋桃河大橋、義井河大橋橋梁的橋墩采用樁基礎(chǔ),建橋后,各橋基礎(chǔ)埋深均大于總沖刷深度,橋墩樁基礎(chǔ)埋深均能滿足設(shè)計要求。
(1)當(dāng)發(fā)生河道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)洪水時,擬建橋梁橋墩阻水使水流方向、流速及河道兩岸沖刷發(fā)生改變,建議對橋梁兩岸上下游堤坡進(jìn)行防護(hù)。
(2)在河道橋墩上下游適當(dāng)對河底進(jìn)行防護(hù),減少洪水對河道的沖刷,以確保橋梁的安全。
(3)鐵路部門應(yīng)對葦泊河特大橋所在河道進(jìn)行疏浚或采取整治工程措施,使河道滿足相應(yīng)防洪標(biāo)準(zhǔn)。
所有橋梁汛期建設(shè)施工時,很多因素都會對河道行洪產(chǎn)生局部不利影響,比如建設(shè)施工現(xiàn)場內(nèi)所有的料場、便橋、設(shè)施、便道及生活區(qū)域等。在工程施工期過程中,施工單位要與當(dāng)?shù)厮姓鞴懿块T密切配合,制定科學(xué)的施工方案,按照施工程序,全方位安全度過施工期;在工程建設(shè)后期,要清理施工現(xiàn)場,清理現(xiàn)場廢棄物,盡可能恢復(fù)原貌,保證行洪安全順暢。
在所有的橋梁施工過程中,要切實加強施工期間的管理:禁止向河道內(nèi)投放棄土和棄渣;施工期間禁止直接向河道排放生產(chǎn)和生活污水等,將施工期間對環(huán)境的破壞影響程度降為最低。努力做好水土保持工作,盡可能減少臨時占地對周圍生態(tài)環(huán)境的破壞程度,防止在橋梁建設(shè)過程中對河道的造成的破壞,與此同時,盡可能避免由于拖延施工進(jìn)度而出現(xiàn)意外事故進(jìn)而造成的損失。
(1)石店河大橋、牛村特大橋、溫河特大橋、葦泊河特大橋、三郊特大橋、蔭營河特大橋、桃河大橋、義井河大橋采用100 年一遇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,從基本數(shù)據(jù)看符合國家2014 年6 月住建部頒布的《防洪標(biāo)準(zhǔn)》(GB50201-2014)規(guī)范要求。
(2)依據(jù)計算結(jié)果,100 年一遇洪水通過石店河段流量為87 m3/s,100 年一遇的洪峰流經(jīng)陰山河段峰值為1747.2 m3/s,溫河段100 年一遇洪峰流量為2697.8 m3/s,葦泊河段100 年一遇洪峰流量為661.5 m3/s,三郊河段100 年一遇洪峰流量為420.8 m3/s,蔭營河段100 年一遇的洪峰流量為470.4 m3/s,桃河段100 年一遇的洪峰流量為3223 m3/s,義井河段100 年一遇的洪峰流量為634.5 m3/s。采用本次防洪評價中100 年一遇洪水成果,經(jīng)對8 座大橋底部高程復(fù)核,均達(dá)到了100 年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)。
(3)桃河設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)為100 年一遇,義井河設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)為50 年一遇,其他的河道設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)為10 年一遇。牛村特大橋、石店河大橋、桃河大橋、義井河大橋建橋后,當(dāng)發(fā)生所在河道防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)洪水時,最大壅水高度分別為0.41 m、0.53 m、0.56 m、0.59 m,溫河特大橋所在河道10 年一遇設(shè)計洪水位低于橋臺高程,經(jīng)復(fù)核,建橋后各大橋址均不會出現(xiàn)洪水漫堤及漫過路面現(xiàn)象,均能夠滿足所在河道防洪要求。葦泊河特大橋和蔭營河特大橋所在河道發(fā)生相應(yīng)河道防洪標(biāo)準(zhǔn)洪水時,洪水漫過河岸,現(xiàn)狀河道均達(dá)不到防洪標(biāo)準(zhǔn)要求。蔭營河該段河道已被列入山西省山洪溝治理范圍,治理好以后,該段河道設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到10 年一遇,建議鐵路部門對葦泊河該段河道進(jìn)行疏浚,使河道滿足10 年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)。
(1)建議調(diào)整義井河大橋和石店河大橋的橋墩位置,盡量布置在河道兩岸,避免橋墩建設(shè)在河道內(nèi)影響河道行洪。鐵路部門對不達(dá)防洪標(biāo)準(zhǔn)的葦泊河特大橋所在河道進(jìn)行疏浚,使其滿足河道防洪標(biāo)準(zhǔn)。
(2)根據(jù)不同地段河道實際情況,對橋梁上、下游河道適當(dāng)進(jìn)行防護(hù)。特別是大橋上下游附近居民及企事業(yè)單位較多的河段,沿岸堤防安全具有重大意義,為確保下游安全,建議對沿岸堤防進(jìn)行適當(dāng)?shù)募痈呋蚣庸獭?/p>