方偉國，黃陣仙，張愛青

(福州外語外貿(mào)學(xué)院，福建福州 350202)

“十三五”時期，在新常態(tài)、新政策、新趨勢、新戰(zhàn)略的發(fā)展機(jī)遇面前，莆田市旅游業(yè)迎來黃金發(fā)展期。旅游業(yè)因其綜合性、帶動廣成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的一個重要增長點(diǎn)，被提升至國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性支柱地位。適逢福建省打造“海上絲綢之路核心區(qū)”戰(zhàn)略機(jī)遇，莆田市依托海上絲綢之路保護(hù)神媽祖發(fā)祥地優(yōu)勢，積極融入“海上絲綢之路旅游帶”建設(shè)，創(chuàng)新區(qū)域協(xié)作空間，擴(kuò)大國際影響力。

莆田黃石鎮(zhèn)江東村，相傳為唐玄宗時期梅妃故里，其蘊(yùn)含豐富的歷史文化遺產(chǎn)，擁有秀美的自然風(fēng)光，2015年獲批成為福建省特色景觀旅游名村、省級水利風(fēng)景區(qū)和省級歷史文化名村，得到市、區(qū)、鎮(zhèn)各級政府及相關(guān)部門的高度重視。將梅妃故里的文化元素充分滲透于旅游發(fā)展中是本次旅游發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)，并對我國相似類型的村落保護(hù)與開發(fā)具有一定的參考借鑒價值。

1 莆田黃石鎮(zhèn)梅妃故里特色

1.1 區(qū)位條件及交通條件

黃石鎮(zhèn)位于福建省莆田市荔城區(qū)南部，地處福建省莆田市木蘭溪下游，是莆田市城廂區(qū)、涵江區(qū)、秀嶼區(qū)的交通樞紐。規(guī)劃區(qū)位于黃石鎮(zhèn)中北部，北面臨木蘭溪，東鄰海濱村，西接林墩村，南連華堤村和華東村，距離黃石鎮(zhèn)區(qū)約3.0 km，距離莆田市區(qū)約9.1 km(圖1)。

規(guī)劃區(qū)對外交通主要為涵黃公路，正規(guī)劃建設(shè)的涵港大道、壺公路的互通立交位于規(guī)劃區(qū)西南部；莆興路與涵港大道互通立交位于規(guī)劃區(qū)東南側(cè)，距離規(guī)劃區(qū)約1.4 km。這些重要的城市快速路、城市主干路及其互通立交的建設(shè)，使規(guī)劃區(qū)迅速融入莆田市區(qū)一小時可達(dá)旅游圈范圍，并且使其與沈海高速、莆炎高速、莆田火車站、莆田機(jī)場等高速公路交通、鐵路交通、空中交通取得快速便捷的聯(lián)系，提高了規(guī)劃區(qū)城際旅游的可達(dá)性。

1.2 自然資源條件

規(guī)劃區(qū)地處北回歸線北側(cè)邊緣，東頻海洋，屬典型的亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。平均年太陽輻射量達(dá)110.41 kcal·cm-2,年日照時數(shù)平均為1995.9 h，年均日照率為45%,年平均降水量為900 mm。優(yōu)越的氣候和土壤條件為規(guī)劃區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和多種經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件。

圖1 莆田市黃石鎮(zhèn)區(qū)位

1.3 生態(tài)資源條件

江東村水系發(fā)達(dá)，置身其中，能感受水鄉(xiāng)的靜謐，體驗(yàn)“臨水人家盡枕河”。江東村農(nóng)業(yè)資源豐富，田間有豐富的水系和支流分布，形成一種“十分田地入畫屏”的悠然風(fēng)光。村中遺留眾多名木古樹，成為江東村悠久歷史記憶的載體。江東村擁有成片的菱角種植地，逢七八月菱角成熟的季節(jié)，采菱工搖晃木盆采摘菱角的繁忙景象別有情趣(圖2)。

圖2 生態(tài)資源調(diào)研圖片

1.4 人文資源條件

1.4.1 物質(zhì)文化資源

江東村現(xiàn)存多處具有歷史典故的文物古跡。被譽(yù)為“莆陽第一宮”的省級文物保護(hù)單位浦口宮，相傳為唐肅宗為追念在安史之亂中殉節(jié)的梅妃而下令建立。建筑坐北朝南，集古、大、美于一體，是閩東南僅有的皇宮建筑,也是研究明清閩東南建筑藝術(shù)、雕刻藝術(shù)的實(shí)物依據(jù)?？h級文保單位飛云廟保留著明嘉靖十九年(1540年)重修廟宇的殘碑,有“莆田戲的戲神第一廟”之稱。江東村還有一批荔城區(qū)級文保單位，如西成寺與飛燕府均為明朝孔兆熙將軍抗擊倭寇的古戰(zhàn)場，并保留有相關(guān)的傳說故事。

規(guī)劃區(qū)東部和北部還保留著大量莆田傳統(tǒng)民居群落，分布較為集中，建筑形制保留較為完整，具有較高的觀賞與研究價值，這些民居的紅磚、紅瓦和“妃子脊頭”的元素都與梅妃文化息息相關(guān)。同時，規(guī)劃區(qū)水系發(fā)達(dá)，區(qū)內(nèi)現(xiàn)存東新橋、東上橋、向陽橋等20多座古橋，小橋流水構(gòu)筑了古村落獨(dú)特靚麗的風(fēng)景線。

1.4.2 非物質(zhì)文化資源

2010年11月,《江梅妃的傳說》被列入“莆田市第三批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄”，現(xiàn)已升級為省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。梅妃自幼聰穎，曾作《蕭蘭》《梨園》《梅花》《叢桂》《鳳笛》《破壞》《剪刀》《綺窗》等賦，尤其是她的《樓東賦》和《謝賜珍珠》為后人廣為傳誦，被譽(yù)為“福建第一女詩人”。莆田有諸多與梅妃相關(guān)的傳說，如“美人湖”、賞賜“梨園戲”、“抬頭石”、“鎮(zhèn)鼓石獅”等。

“宋戲活化石”莆仙戲的許多表演動作摹擬木偶戲的表演技巧，故被譽(yù)為莆仙戲的“戲兄”，是中國最古老的劇種之一。江東村提線木偶戲是莆田木偶戲的代表，其歷史悠久，表演動作傳統(tǒng)，演藝技術(shù)高超，傳統(tǒng)劇本豐富。

江東村民眾為紀(jì)念梅妃而進(jìn)行的“春秋兩祭”中的春祭的“紅桔疊果龕”是全國僅存的源于唐代的民間民俗工藝美術(shù)祭品。手工戲服制作在江東村歷史悠久，其制作延用傳統(tǒng)技法，工藝精湛，品質(zhì)優(yōu)良。

1.5 旅游發(fā)展條件

挖掘歷史文化內(nèi)涵，完善旅游配套設(shè)施，發(fā)展都市休閑游，是莆田市中部文化休閑帶旅游開發(fā)的重要目標(biāo)，而鎮(zhèn)海堤濱海旅游區(qū)是中部文化休閑帶中的重要組成部分?！皷|甲晨光”國家級文保單位鎮(zhèn)海堤、和平村和溝邊村的“九鯉燈舞”、“寧海初日”省級文保單位寧海橋、亞洲第一大水閘設(shè)施寧海閘、涵江區(qū)“白塘秋月”等優(yōu)質(zhì)旅游資源，緊鄰莆田新二十四景之一“江東梅影”，呈帶狀分布，可聯(lián)合成為小區(qū)域發(fā)展的核心競爭力，充分借力發(fā)揮知名景區(qū)的輻射帶動作用，承接周邊景點(diǎn)的旅游客源，為梅妃故里發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1.5.1 旅游資源等級評價

規(guī)劃區(qū)共有旅游資源單體50個，覆蓋了國家標(biāo)準(zhǔn)《旅游資源分類、調(diào)查與評價》的7種主類、14種亞類、24種基本類型。

規(guī)劃區(qū)旅游資源分級數(shù)量如下：四級1個，三級19個，二級8個，一級20個，未獲級2個。其中，優(yōu)良級旅游資源20個，普通級旅游資源28個。

1.5.2 旅游資源組合豐富，形成具有較大開發(fā)價值的資源區(qū)

梅妃故里旅游資源類型組合狀況較好，既有歷史悠久的人文旅游資源，又有獨(dú)特的自然旅游資源。二者有機(jī)融合，共同構(gòu)成了旅游價值高、類型眾多的旅游景觀。

1.5.3 與周邊旅游資源競合關(guān)系明顯

以梅妃故里(“江東梅影”)為中心，西北連同“寧海初日”(寧海橋)、“白塘秋月”(白塘湖)，西同工藝博覽文化旅游區(qū)(黃石工藝美術(shù)城)，西南同“五候秋望”(五侯山祈夢文化旅游區(qū))，東南同“東甲晨光”(鎮(zhèn)海堤濱海旅游區(qū))等構(gòu)成旅游競合帶，形成了既競爭又互補(bǔ)的關(guān)系。

1.5.4 資源的開發(fā)利用不平衡

目前梅妃故里旅游資源開發(fā)利用已有一定基礎(chǔ)，浦口宮、南塘、梅亭等具有較高的知名度，但旅游服務(wù)設(shè)施還不完善，旅游資源尚未得到全面開發(fā)利用，旅游商品開發(fā)尚未挖掘，旅游發(fā)展基本處于初期階段。為實(shí)現(xiàn)梅妃故里旅游業(yè)跨越式的發(fā)展，要大力提高旅游資源的整合力度，提高旅游項(xiàng)目的開發(fā)和包裝水平。

2 旅游發(fā)展思路

我國發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的模式概括起來有四類：第一類是“農(nóng)家樂”鄉(xiāng)村旅游；第二類是在“農(nóng)家樂”概念上產(chǎn)生的以民俗村、古鎮(zhèn)為代表的鄉(xiāng)村旅游；第三類是在前面兩種類型的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的鄉(xiāng)村度假；第四類型是鄉(xiāng)村生活，以提高人們的生活質(zhì)量為終極追求。

本規(guī)劃崇尚的旅游鄉(xiāng)村生活，不是簡單地回到以前，而是在揚(yáng)棄的基礎(chǔ)上融入現(xiàn)代人的生活方式、情感喜好、審美情趣，形成旅游休閑形態(tài)的鄉(xiāng)村品質(zhì)生活，可以吸引畫家、藝術(shù)家、作家等文化人前往采風(fēng)創(chuàng)作，也可以吸引普通城市人來小住月余。要把鄉(xiāng)村人和城市人的身心抓住，使鄉(xiāng)村具備可持續(xù)發(fā)展的前景，最終實(shí)現(xiàn)居住空間舒適化、生活空間繽紛化、工作空間人性化、情感空間溫馨化。

梅妃故里文化旅游應(yīng)既滿足鄉(xiāng)民人性的本真需要，又要讓游人產(chǎn)生溫潤軟糯的情感體驗(yàn)；既要讓現(xiàn)有的鄉(xiāng)民認(rèn)識到鄉(xiāng)村生活作為一種資源的價值，對之產(chǎn)生自豪、形成自覺，又要讓鄉(xiāng)村成為城市人的第二常態(tài)生活空間。

3 旅游發(fā)展定位及目標(biāo)

融合自然與人文資源于梅妃故里的旅游開發(fā)，堅(jiān)持保護(hù)為主、開發(fā)為輔的發(fā)展思路，并與周邊旅游區(qū)形成聯(lián)動，打造以梅妃文化為核心，內(nèi)容豐富、文化色彩濃郁、獨(dú)具特色的4A級景區(qū)——江東梅影。根據(jù)梅妃故里總體定位，結(jié)合旅游形象通俗易懂的品牌營銷理念，定位本規(guī)劃區(qū)的旅游品牌形象為：梅妃傲骨意猶在，梨園曲藝聲尚存，清風(fēng)拂蘭江東影，叢桂飄香水鄉(xiāng)情。

目標(biāo)是將梅妃故里打造成為梅妃文化和莆田戲曲文化的展示平臺、愛國主義教育基地、富有莆田傳統(tǒng)特色的夢里水鄉(xiāng)。

4 旅游發(fā)展總體布局

4.1 旅游區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)

根據(jù)規(guī)劃區(qū)的地形條件和資源分布，結(jié)合發(fā)展主題，確定“一街、四園、八景、二十橋”的整體空間結(jié)構(gòu)。

“一街”,即唐街，以紅磚、紅瓦、“妃子脊頭”等與梅妃相關(guān)的建筑文化為主要元素，構(gòu)筑富有特色的風(fēng)情旅游購物街。

“四園”,即梅園、梨園、叢桂園、蕭蘭園，各園以梅妃所作的詞賦名命名，每個園均有各自的主題和活動內(nèi)容，不同的主體植物體現(xiàn)不同的情感內(nèi)涵，具有不同的旅游功能。

“八景”,即寧海初日、圣石傳音、梅亭賞月、古調(diào)聲在、水鏡靚影、聞桂品秋、清風(fēng)拂蘭、浦口璇宮八大主景，分布于各個功能區(qū)，成為各功能區(qū)的核心景觀。

“二十橋”,伴著流水，構(gòu)筑了水鄉(xiāng)豐富立體的空間視覺效果和秀美怡人的景觀。

4.2 旅游功能分區(qū)規(guī)劃

根據(jù)規(guī)劃區(qū)地形特點(diǎn)，結(jié)合旅游主題及功能，對景區(qū)進(jìn)行功能分區(qū)，主要為旅游綜合服務(wù)配套區(qū)、浦口璇宮朝圣區(qū)、叢桂園休閑游憩區(qū)、蕭蘭園花海觀光區(qū)、梨園戲曲賞玩區(qū)、濱水林下品茗休憩區(qū)、親水牧鵝趣玩區(qū)、經(jīng)典民居展示區(qū)、農(nóng)業(yè)采摘觀光區(qū)、鄉(xiāng)村生活保留區(qū)、新村安置建設(shè)區(qū)(圖3)。

4.3 道路交通與旅游線路規(guī)劃

4.3.1 規(guī)劃思路

以發(fā)展旅游性鄉(xiāng)村生活、營造居住生活與旅游一體為理念，道路交通系統(tǒng)既要解決原住民的出行問題，提供便捷的交通條件，又要考慮游客游覽的路線、出行方式、交通安全，實(shí)現(xiàn)生活與旅游共同發(fā)展的良好局面。規(guī)劃以唐街為界,將規(guī)劃區(qū)分為南北兩部分，各自形成道路網(wǎng)絡(luò)，使生活交通與旅游交通適度剝離,確保中部風(fēng)情購物步行街的交通安全和旅游氛圍的營造。

本著切實(shí)可行、尊重和保護(hù)村莊原有形態(tài)和空間肌理的規(guī)劃理念，將建設(shè)與保護(hù)相結(jié)合，充分利用現(xiàn)有道路，理順內(nèi)部交通系統(tǒng)，以連續(xù)貫通為原則，確保小型機(jī)動車可繞行通過，提高村莊通達(dá)性，同時增設(shè)停車場，以方便村民出行。

4.3.2 道路交通組織

交通系統(tǒng)分為生活交通系統(tǒng)與旅游交通系統(tǒng)兩大體系。

生活交通系統(tǒng)分為兩類，即機(jī)動車交通體系與慢行交通體系。其中，機(jī)動車交通體系主要供機(jī)動車輛行駛，路面材料采用改性瀝青路面和水泥路面；慢行交通體系主要供行人、電瓶車、自行車或摩托車同行，路面材質(zhì)可采用石板、石塊等，局部可采用鵝卵石、青磚敷設(shè)。

旅游交通系統(tǒng)分為陸上旅游交通體系與水上交通體系兩部分。陸上旅游交通以游客步行、騎自行車的低碳出行方式為主，使游客可近距離地體驗(yàn)鄉(xiāng)村生活、親近自然。此外，陸上觀光還可選擇電瓶車出行，游客車輛停放于涵黃公路西側(cè)旅游綜合服務(wù)配套區(qū)的大型停車場或梅園西部停車場后換乘電瓶車。依托江東河水利工程改造，在村莊外圍形成閉合的水上回路，打造水上旅游交通體系，串聯(lián)梅妃故里各主要景點(diǎn)，為游客提供輕松悠閑、浪漫親水的賞景、游玩體驗(yàn)。

4.3.3 旅游線路規(guī)劃

旅游線路分為陸上旅游和水上旅游兩條線路。

陸路游線可選擇電瓶車、自行車或步行等多種方式，將梅妃故里各景點(diǎn)相互串聯(lián)，形成環(huán)路，既便于游客迅速抵達(dá)各景點(diǎn)，又避免走回頭路。

水上游線依托環(huán)形水上回路，打造“一路賞景、一路講古、一路游玩”的水上游覽路線。水上游線起點(diǎn)設(shè)于綜合服務(wù)配套區(qū)南部的游船碼頭，以梅妃“美人湖”傳說開始，沿梅妃生活過的足跡，串聯(lián)明代將軍孔兆熙及民族英雄戚繼光的抗倭故事，最后在梨園西側(cè)的游船碼頭結(jié)束。建議引入莆田特色龍舟——寬頭龍舟的造型元素，結(jié)合當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)船只“掛機(jī)船”的動力原理，設(shè)計(jì)獨(dú)具風(fēng)格的江東游船。

圖3 旅游功能分區(qū)規(guī)劃圖

4.4 綠化景觀系統(tǒng)規(guī)劃

景觀規(guī)劃構(gòu)建以植物景觀和水體景觀為主體，以人文景觀、梅妃文化、戲曲文化、抗倭文化為依托，體現(xiàn)水鄉(xiāng)特色，體現(xiàn)人與自然共生、文化與自然共融的多層次、多樣化的綠化意境。

結(jié)合水利工程整治，環(huán)江東河建設(shè)濱水綠化景觀帶，以親水平臺、親水景觀木棧道、二十多座橋、景觀小品、濱水景觀游步道、水岸人家等為主要元素，結(jié)合游船、垂釣等水上娛樂項(xiàng)目，構(gòu)筑趣味多樣、靈動柔美的濱水景觀。

以浦口宮、飛云廟、西成寺、飛燕府等文物古跡為核心建筑景觀，以唐街和江東人家、吳家大院、南洋私廚、江東大劇堂等建筑群為典型代表，將體現(xiàn)梅妃文化的紅磚、紅瓦、“妃子脊頭”充分融入整治改造中，塑造傳統(tǒng)建筑元素突出的景區(qū)形象。強(qiáng)調(diào)環(huán)境與建筑的對話與協(xié)調(diào)，從色彩的協(xié)調(diào)性、空間的流動性、環(huán)境的整體性出發(fā)，從細(xì)微處入手，以景觀印象感人。

以植物景觀、水體景觀為主，營造水綠相依的濱水園林景觀，凸顯梅園、叢桂園、蕭蘭園、梨園等主要景園的配套設(shè)施，使之成為梅妃故里的名片，既向游客展現(xiàn)梅妃文化、戲曲文化、詩詞文化，也滿足居民和游客的休閑游憩要求。

5 運(yùn)營策略

現(xiàn)階段國內(nèi)旅游景區(qū)的運(yùn)營模式主要有流量型和收入型兩種。其中，流量型模式是指追求最大的游客容量，游客的消費(fèi)次數(shù)相對較低，適宜剛起步的景區(qū)，運(yùn)營中應(yīng)注重現(xiàn)有資源的可持續(xù)利用，控制游客數(shù)量；收入型模式是不過分追求客流量，但刺激游客高消費(fèi)的模式，通過控制游客游覽次數(shù)，推出旅游精品的策略，該模式既對景區(qū)實(shí)施保護(hù)，也能通過較高的門票獲取可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

鑒于梅妃故里實(shí)際情況，本規(guī)劃提出了近、中、遠(yuǎn)期三種不同經(jīng)營策略(表1)。

表1 經(jīng)營策略

6 結(jié)語

隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施、鄉(xiāng)村度假旅游概念的提出以及鄉(xiāng)村度假旅游需求量的不斷擴(kuò)大，借助歷史文化資源并依托鄉(xiāng)村風(fēng)光發(fā)展的旅游模式成為助推鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)增長的一個新的模式。不同類型的鄉(xiāng)村需要根據(jù)自身的特點(diǎn)深入分析并規(guī)劃文化旅游項(xiàng)目，促進(jìn)鄉(xiāng)村及小鎮(zhèn)的發(fā)展，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施。